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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ASB-Runner kürzen?? wer kann das??


hingi ATR
09.12.2006, 17:49
suche jemanden, der mir die Runner einer asb kürzen kann; einfach ein Stück heraus schneidet und wieder PERFEKT zusammen schweißt-> dicht, sauber, usw...
wer kann mir da weiter helfen??
das ist die ASB:
http://www.lightningmotorsports.com/images/skunk2/H22_mani/H22_3.gif
http://www.lightningmotorsports.com/images/skunk2/H22_mani/sku_h22_mani_a.gif
hat 2 Gründe das ganze:
1. past sie von der länge her nicht in den ATR
2. ist sie eher auf Drehmoment ausgelegt und ich würde damit den Mittelweg eingehen

wäre über jede hilfe SEHR dankbar
deFrezzer
09.12.2006, 18:58
normal kann das jedes Maschinenbau/Metallbau Unternehmen, das ALU schweisst.
Lass es WIG schweissen, die Naht wird sauber und klein.
aber das du keine übergänge in der ASB hast, wird sicher schwer
ChickeN
10.12.2006, 01:19
Ich kenne jemanden der das machen könnte, einen Preis muss ich jedoch erst erfragen.

Wie Frezzer schon sagte, WIG schweissen würde ich auch empfehlen.

Zum zersähen würde ich ne große Bandsäge empfehlen, dann passen die Runner später auch wieder zusammen ;)
-eugen-
10.12.2006, 11:23
gehen die zum kopf nicht auseinander,sieht so aus.
wirst wohl probleme kriegen ohne übergänge,kommt aber auch darauf anwieviel du kürzen willst

edit:habe jetzt das zweite bild gesehn 2-3cm sind da wohl drin in der länge
sebastian-crx
10.12.2006, 12:20
wieso keine ganze asb selbst bauen?
Der aufwand ist fast gleich würd ich behaupten...
hingi ATR
10.12.2006, 12:28
SKUNK2 vs ATR
http://img220.imageshack.us/img220/2078/dsc00012cg8.th.jpg (http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00012cg8.jpg)

ich denke das erste Stück ist gleich und dort kann man die nötigen cm weg nehmen

selber bauen, naja wie den bitte??
sebastian-crx
10.12.2006, 12:42
selber bauen, naja wie den bitte??

http://img246.imageshack.us/img246/6258/selfmadeasb0191os7.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/5586/selfmadeasb0201eq2.jpg


Da war sie noch lange nicht fertig, aber man kann erkennen was es wird bzw. geworden ist.
hingi ATR
10.12.2006, 14:38
naja, sieht ja nicht so schlecht aus, aber ich weiß nicht
irgendwie wird das mit der Skunk2 schon; schwärmen eigendlich alle die sie haben
-eugen-
10.12.2006, 14:52
sepp schöner versuch und respekt das du es gemacht hast aber hat es was gebracht,hast du einen vorher nachher test gemacht?
sieht von der quali nicht so toll aus,wenn ich ehrlich bin würd ees mich abschrecken und ich hätte lieber eine originale versucht zu kürzen.will deine leistung nicht schmälern bin nur etwas skeptisch. :up:

wie verhält sich eigentlich die größe,vom volumen her betrachtet,der asb lieber größer oder kleiner?

mfg eugen
vtecmatze
10.12.2006, 15:47
@hingi atr

du hat jetzt bei deinem auto alles mögliche gemacht bearbeitet u verändert.
warum probierst es nicht mit ner einzeldrosselklappeanlage? das wäre doch für dich das non plus ultra oder???
zumindest würde ich das so machen.....

mfg
hingi ATR
10.12.2006, 15:50
was glaubst hab ich letztes Jahr probiert :wink:
könnte die NUR offen fahren und das interessiert mich nicht; stehe mit dem 1. Horn kompl. am Bremszylinder an; das ist alles verdamt knapp beim ATR
VooDoo
10.12.2006, 18:45
evtl die ansaugtrichter etwas nach oben winkeln falls der platz zu gering wird.
sebastian-crx
10.12.2006, 19:15
sieht von der quali nicht so toll aus,wenn ich ehrlich bin würd ees mich abschrecken und ich hätte lieber eine originale versucht zu kürzen.

Habe sie nur 2 tage gefahren
Habe sie dann wieder ausgebaut da es nen paar probleme gab und
ich sie ohne abstimmung nicht lange fahren wollte.

Ich habe nirgens geschrieben das sie fertig ist oder? :)

In fertig sieht sie nähmlich ganz anders aus.
Außerdem fahre ich sie am D16Z5, es gibt keine asb`s für den kopf deswegen der aufwand.
-eugen-
10.12.2006, 19:33
sepp schöner versuch und respekt das du es gemacht hast aber hat es was gebracht,hast du einen vorher nachher test gemacht?
sieht von der quali nicht so toll aus,wenn ich ehrlich bin würd ees mich abschrecken und ich hätte lieber eine originale versucht zu kürzen.will deine leistung nicht schmälern bin nur etwas skeptisch.

wie verhält sich eigentlich die größe,vom volumen her betrachtet,der asb lieber größer oder kleiner?

mfg eugen

Ich habe nirgens geschrieben das sie fertig ist oder? :)


hat keiner behauptet und sieht auch nicht fertig aus,doch wenn du sie gefahren hast wird sie wohl funktionstüchtig gewesen sein,nur mal am rande :D
welche probleme?
wie war übrigens der unterschied,positiv als auch negativ,zu einer originalen,natürlich nur wenn du selber was gemerkt hast?
sebastian-crx
10.12.2006, 19:45
hat keiner behauptet und sieht auch nicht fertig aus,doch wenn du sie gefahren hast wird sie wohl funktionstüchtig gewesen sein,nur mal am rande :D
welche probleme?
wie war übrigens der unterschied,positiv als auch negativ,zu einer originalen,natürlich nur wenn du selber was gemerkt hast?

Es war auf jeden fall positiv.
Das problem waren drehzahlschwankungen, die ich auf die schnelle nicht in den griff bekommen habe. Werd mich in den nächsten monaten aber nochmal ranmachen.
Oder es mal mit ner abstimmung versuchen da die nähte usw. alle dichtwaren. Die passende DK war auch sauber eingepasst und läuft auf der stock asb. Also sollte ich das mal ausschließen