der offizielle Honda Drag-car thread

[huy]

Dann lasst mal was sehn 8)

All-Motor
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[huy]

Turbo
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[huy]

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[huy]

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[huy]

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[S-Line]

Die Motoren!!! :e :e :e Manche sind echt total hässlich aber naja ist ja net der Sinn der Sache.. :)

[AlexxxBB3]

Geile Bilder :up:

Hauptsache die Zeiten stimmen alles andere ist relativ! :D

[ED7]

So dicke Turbos, da isch der Motor wohl nemmer original,wa ? 8) :eek:

Gruss
ED7

[tomekk]

manche teile sind so krank ey :eek:

[MB2_HORST]

Paar Daten wären geil!

Sieht so aus, als würden einige der Maschinen an die 1000PS rankommen! Oder? :eek:

[elCULO]

ich glaube die 1000 ps marke is schon seit geraumer zeit geschichte :roll:
und bei zeiten sind die top-fahrer (turbo) im 8sek bereich.ich sag nur chuck seitsinger :D
sauger-mäßig bewegt man sich glaub in den 10ern und 9ern. bisimoto (der allererste, mit dem lilanen FIT) fährt sohc-vergaser und in den hohen 9ern. nich schlech, wie ich finde.

oh man, ich liebe ja diese schönen keimigen, rostigen dreckslauben. so würd ich mein auto auch bauen :wink: naja keimig und rostig is meiner schon, fehlt bloß ein anständiger motor, hehe.

[Pur€ €nergy]

2003 Honda S2000 Rear Engine Dragster 1/4 mile Drag Racing trap speed 0-60

http://img519.imageshack.us/img519/2658/36352003hondas2000gs4.jpg

1/4 Mile ET: 8.146
1/4 Mile MPH: 160.590
1/8 Mile ET: 5.156
1/8 Mile MPH: 133.340
0-60 Foot ET: 1.156
Temperature F: 77.0
Timeslip Scan:
Car Make: Honda
Car Model: S2000
Car Type: Rear Engine Dragster
Car Year: 2003
001 S2000 2.0 Liter NA
Turbos: none
Supercharger: none
Boost Control: none
Boost Pressure (psi): none
Intercooler: none
Nitrous System: none
Nitrous Shot: none
Pistons (rotors): Wiseco
Port:
Rings (seals): Wiseco
Heads: Serpent Racing
Connecting Rods: Aluminum
Camshaft:
Throttle Body:
Intake & Air Filter:: Serpent Racing Individual Runner
Headers (downpipe): Serpent Racing
Midpipe: NA
Exhaust: NA
Carburetor: Serpent Racing Throttle Bodies
Computer: FAST Electronics
Battery:
Ignition: MSD DIS-4
Spark Plugs: NGK
Fuel Injectors:
Fuel Pump:
Gas: VP C-14
Pulley: NA
Transmission: Liberty Clutchless 5 spd.
Clutch/Torq Conv: Hays
Differential:
Radiator:
Flywheel: Hays
Shifter: Liberty Air Shifter
Gears:
Suspension:
Wheels: Erco
Brake Rotors/Pads:
Tires Goodyear
Weight with driver (lbs): 0
Track: Houston Raceway Park, TX, USA
Record Modified: March 13th, 2005


Dragtimes.com <- sehr umfangreiches Archiv

[elCULO]

:lol:
geiler s2000. gefällt mir.
sind schon echt ein paar geile dabei, ach was sag ich, die fetzen eigentlich alle.
ich bin nur gespannt, wann der erste richtige drag-honda in deutschland gebaut wird. weiß da jemand mehr als ich??? gibts da evtl. schon einen?

[Mulli]

Ich weis nicht was an endlos hässlichen Autos die nur geradeaus fahrn können schön is, aber jedem seins.

[VooDoo]

Ich weis nicht was an endlos hässlichen Autos die nur geradeaus fahrn können schön is, aber jedem seins.

find ich auch. Soviel geld in autos stecken um 400m gradaus zu fahren... ich weiss ja nich. Aber jedem das seine

[huy]

Es ist auch ein Aspekt im Motorsport und die Gelder,die da freigesetzt werden sind nicht grade wenig.
Honduhs dominieren seit Jahren die Import-Drag szene und jeder will halt ein Stück vom großen Kuchen abhaben :wink:

[huy]

Jeder Tuner, egal ob groß oder klein ist in der Drag szene als Teilnehmer oder Sponsor vertreten um sein Produkt zu "beweisen", entwickeln, testen, werben etc... Aber auch sehr viele Privatleute, entweder als Hobby oder beruflich.
Was meint ihr woher die Produkte von full-race, Rev Hard, exedy, skunk2, act, clutchmaster, DTR, bisimoto, IPS, CP, Eagle, MSD, Moroso, JE, Arias etc herkommen^^Nicht nur, aber auch...
Auch in Japan gibt es Drag-Hondas, siehe JUN oder Top Fuel

Der aktuell schnellste FWD Honda is der von Eggumracing. 7,90ET@184mph.
Der erste FWD Honda in den 7ern und gefahren von einer Frau 8)

http://www.eggumracing.com/Destination%20Moroso%20aug%2019-20/images/NHRA%20Moroso%2011_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination%20Moroso%20aug%2019-20/images/NHRA%20Moroso%2013_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination%20Vegas/images/NHRA%20Vegas%2023_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination%20Vegas/images/NHRA%20Vegas%2029_jpg.jpg
http://img342.imageshack.us/img342/6889/nhrava245wg1.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination6/images/NHRA%20E-town%2023_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination%205/images/NHRA%20Atco%201_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination4/images/NHRA%20VA%2046_jpg.jpg
http://www.eggumracing.com/Destination4/images/NHRA%20VA%2043_jpg.jpg

Videos
http://s66.photobucket.com/albums/h250/EggumRacing/?action=view&current=E-townfinals.flv
http://s66.photobucket.com/albums/h250/EggumRacing/?action=view&current=PICT0010.flv

[Speed-Steve]

Der aktuell schnellste FWD Honda is der von Eggumracing. 7,90ET@184mph.
Der erste FWD Honda in den 7ern und gefahren von einer Frau 8)




kannst du mir ihre email adresse besorgen..
per PM bitte ^^



ich will ihr nen heiratsantrag machen...

wenn sie im bett genauso abgeht wie auf dem asphalt...

WHUUSA...

:-D

[Dirty South]

einfach nur pervers !!!!!! :e gayfight :woohoo:

[elCULO]

welche klasse fährt die gleich???
pro fwd outlaw???

p.s.ich find schon, es is ein ziemlich faszinierender motorsport.

[pensch]

einfach krank :eek:

[huy]

welche klasse fährt die gleich???
pro fwd outlaw???

p.s.ich find schon, es is ein ziemlich faszinierender motorsport.
Seit 2006 NHRA Hot Rod class

Siehe auch www.eggumracing.com

Gibt zig Artikel über den Wagen und die Fahrerin, wie z.B. hier
http://www.dragsport.com/issue/2007/0107_feat_article.shtml

[huy]

http://www.full-race.com/images/gallery/jjolsen/images/001.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/jjolsen/images/010.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/jjolsen/images/006.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/deepstage/images/008.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/deepstage/images/004.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/deepstage/images/003.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/laskey/images/005.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/laskey/images/007.jpg
http://www.full-race.com/images/gallery/laskey/images/006.jpg

10-sec, 797whp Street Civic
http://www.dragsport.com/issue/2006/images/0706/proam-1-b.jpg
http://www.dragsport.com/issue/2006/images/0706/proam-2-b.jpg
http://www.dragsport.com/issue/2006/images/0706/proam-6-b.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/1791/ebf7c59cfj4.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/6244/ef5f2e85gg8.jpg
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http://img185.imageshack.us/img185/7859/img7481ma4.jpg
http://img241.imageshack.us/img241/6821/img7478customhb1.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/9359/dsc00831yh4.jpg
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http://img56.imageshack.us/img56/4384/img3093dd0.jpg

[Necromant]

mir sind die karren einfach viel zu weit weg vom orginalen honda... wenn sogar das chassis/die karosse nur noch in resten vom orginal kommen hat das nicht mehr viel mit dem eigentlichen wagen zu tun...

dann lieber nen dicken ami, da kommt man auch mit richtiger karosse noch unter die 10er-marke.

[huy]

Ich hab jetzt fast nur die extremeren drag-cars gepostet. Der Motor, bzw die Basis ist immer noch Honda :wink: aber es gibt auch street-class, keine Karosserie-Veränderung und fahren auch 10er Zeiten und drunten...

[Sucky]

fällt euch was auf?
viele von den wagen haben noch die original zündkabel. das beweisst am besten wie unsinnig teure tuning zündkabel sind

nur mal so nebenbei gayfight

[CHsnoopy]

:lol: :lol: :D sehr geiles comment

[elCULO]

@ huy:
hast du zufällig auch noch ein paar nette bildchen vom alten (also den ganz alten) ed bergenholtz CRX ???? den fand ich echt mal schick.