PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Krümmer einbau



endless
16.12.2006, 15:18
Juhuu 8) endlich geglückt (Tss 4-2-1 Krümmer)

http://www.directupload.net/images/061216/YiU7BvbW.jpg

http://www.directupload.net/images/061216/eFT2Nw38.jpg

http://www.directupload.net/images/061216/73HIsaAV.jpg

http://www.directupload.net/images/061216/V7dloR2g.jpg

Taaaadaa 8)

http://www.directupload.net/images/061216/2c4LQNXs.jpg

Mit der Invidia drunter macht das Teil ein höllen spaß der Sound is nur genial 8)

tomekk
16.12.2006, 16:09
nice! wird immer schicker der sol, weiter so! :)

japan291283/Maze
16.12.2006, 16:13
Sehr Schön jetzt noch den Ventildeckel Lacken :wink:

leunamEJ9
17.12.2006, 09:03
hab mal eine frage:
gingen die schrauben beim wechsel gut los?
ich wollte mir eigendlich auch einen anderen krümmer anbauen habe aber ein bisschen bammel, dass die schrauben nicht los gehen.
hab auch schon von einigen gehört, dass mal eine schraube abgerissen ist...

mfg

Jey
17.12.2006, 09:24
hab auch schon von einigen gehört, dass mal eine schraube abgerissen ist...

mfg


Wenn dann reißt ein Stehbolzen ab und die gibts bei Honda. Musst halt nur den abgerissenen wieder rauskriegen was aber mit so nem Ausdreher kein Problem sein sollte. Ich werde bei mir demnächst auch den EJ6-Krümmer-mod machen.
Habe am Freitag mal getestet ob alle muttern aufgehen und dies war bei allen der Fall ! Viel mehr sorgen mach ich mir da bei der Lambdasonde ! :/

MFG Jochen

swaddy
17.12.2006, 09:29
nen kumpel is schonmal n bolzen abgerissen. dauerte über 4 std den rauszubekommen weil er festsaß. dann is auch noch nen ausdreher in dem bolzen abgerissen. na dann bohrt mal Chrom-vanadium auf...

für meine 2 stk b16a1 lambda sonden brauchte ich knappe 3 std


viel spass beim krümmertausch :lol:

ThaMan
17.12.2006, 09:33
naja, einige saßen bei nem umbau von mir (kumpels ej9) auch recht fest, man muss nur einen ordentlichen ringschlüssel nehmen, keinesfalls nen gabelschlüssel.

da rutscht man zu schnell ab und der kopf ist rund. die muttern am krümmer kosten was um die 2€bei honda :/

endless
17.12.2006, 10:02
War eigentlich kein problem das was am längsten gedauert hat, war Krümmer-
Kat der Rest ging ohne probleme. Der Sol is ja ein 97ner von daher waren die
Schrauben auch nich sooo alt :wink: Schön WD40 überall drauf taadaa 8)

CRX_Fan
17.12.2006, 10:04
Wieviel Stehbolzen haste abgerissen, endless?
Ohne geht doch gar nicht ne? :P

Ich hätte die lieber gleich mitgetauscht, denn wenn sie nicht beim abmachen reissen, dann reissen sie beim anknallen, und das warscheinlich beim letzten Bolzen, und dann muss der ganze Krümmer nohmal ab, und dann reissen die nächsten! :D

Jey
17.12.2006, 10:08
. die muttern am krümmer kosten was um die 2€bei honda :/

2,5€ :D

Was für nen Schlüssel brauch ich denn für die Lambda ? Werd mir da noch nen offenen Ringschlüssel kaufen dafür.
Daher das meine Lambda eh erst vor 4 Monaten gewechselt wurde denke ich sollte das keine Probleme geheben beim ausdrehen. Also festgebacken wird die nicht sein denk ich !

MFG Jochen

endless
17.12.2006, 10:09
Wieviel Stehbolzen haste abgerissen, endless?
Ohne geht doch gar nicht ne? :P

War selbst überrascht 8) lasst mir meinen erfolg, mal keine probleme zu haben :P

@Jey: War glaub ich der 22er Maulschlüssel

CRX_Fan
17.12.2006, 10:15
. die muttern am krümmer kosten was um die 2€bei honda :/

2,5€ :D

Was für nen Schlüssel brauch ich denn für die Lambda ? Werd mir da noch nen offenen Ringschlüssel kaufen dafür.
Daher das meine Lambda eh erst vor 4 Monaten gewechselt wurde denke ich sollte das keine Probleme geheben beim ausdrehen. Also festgebacken wird die nicht sein denk ich !

MFG Jochen


Ich habe für alle Stehbolzen 2 EUR bezahlt :P Sind doch universell, kriegste in jedem Schraubenladen...Waren glaub ich M8x37. Und muttern einfach Kupfermuttern mit Bund - kosten auch pro Stück nur 22cent.

Da müsst Ihr nicht die teure Schaisse von Honda holen

BB1-FineArt
17.12.2006, 16:53
sieht gut aus :up:


icih hab beim prelude den krümmer auch getauscht.

schrauben gingen ohne probs ab oben.

am kat auch, aber nur weil ich kurze zeit vorher die schon abhatte wegen kurzfristigem "kat-tausch".
davor hab ich die mit dem brenner heiß gemacht und die gingen super leicht ab


aber die lambdasonde mußte mit dem brenner heißgemacht werden.
die ging net raus

Momohenning
17.12.2006, 16:55
als ich damals meinen krümmer abgebaut hatte habe ich tage vorher angefangen immer wieder rostlöser draufzusprühen und als es dann soweit war motor warm laufen lassen und die muttern dann lösen.
ging sehr gut und kein bolzen ist abgerissen

Monty
17.12.2006, 17:53
schönes teil und besser als der andere krümmer?

bei mir ging immer alles ohne probleme beim krümmer!

was machst mit dem alten krümmer? :wink:

panda
17.12.2006, 17:56
Gute Arbeit :up:

endless
17.12.2006, 18:54
schönes teil und besser als der andere krümmer?

bei mir ging immer alles ohne probleme beim krümmer!

was machst mit dem alten krümmer? :wink:

Du meinst besser als Original? Unterschiedlicher kann es nich sein find ich,
geht wesentlich besser voran, in allen lagen :wink: 8)

Der Original Krümmer is schon verkauft :wink: