Olli
16.12.2006, 15:40
hallo leute,
mein civic hat seit 100.000 keine inspektion mehr bekommen, nur noch das nötige wie ölwechsel,zahnriemen und was eben angefallen ist.
nun hat der wagen 168.000 runter und es hat sich einiges angesammelt.
angedacht ist:
- kupplungswechsel
- zahnriemen / spannrolle / wapu
- bremsen hinten komplett scheiben + klötze
- klötze vorn
- ventile einstellen
da ich kein millionär bin, wollte ich teile aus dem zubehör nehmen.
kennt ihr z.b dieses zahnriemenkit?
http://cgi.ebay.de/Zahnriemenkit-Honda-Civic-Bj-92-96-EG5-D16Z6-1-6-92KW-z_W0QQitemZ110067942840QQihZ001QQcategoryZ61345QQc mdZViewItem
würdet ihr mir das empfehlen?
eine neue kupplung habe ich auch bereits hier liegen. nur ist da nur die kupplungsscheibe, druckplatte und ausrücklager bei. fehlt da nicht noch was?
wenn ich die kupplung trete, knarzt das pedal auch immer schön fleissig mit. das kommt doch meistens vom ausrücklager,oder?
ausserdem wollte ich vielleicht die pleullager wechseln lassen. was mag' das wohl kosten bzw. wie groß ist der aufwand? inwiefern haltet ihr präventives wechseln für sinnvoll?
da ich keine möglichkeiten und vernünftiges werkzeug habe, bin ich auf andere leute angewiesen.
ich hätte da jemanden, der faire preise macht und nicht die preise nach vorgabe. zudem kennt derjenige die EG-civics aus dem schlaf... das wäre schonmal eine sorge weniger ;)
welche wartung bei 168.000 würdet ihr mir noch ans herzen legen, wenn ich sowieso schon etwas weiter aushole?
gruß
mein civic hat seit 100.000 keine inspektion mehr bekommen, nur noch das nötige wie ölwechsel,zahnriemen und was eben angefallen ist.
nun hat der wagen 168.000 runter und es hat sich einiges angesammelt.
angedacht ist:
- kupplungswechsel
- zahnriemen / spannrolle / wapu
- bremsen hinten komplett scheiben + klötze
- klötze vorn
- ventile einstellen
da ich kein millionär bin, wollte ich teile aus dem zubehör nehmen.
kennt ihr z.b dieses zahnriemenkit?
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würdet ihr mir das empfehlen?
eine neue kupplung habe ich auch bereits hier liegen. nur ist da nur die kupplungsscheibe, druckplatte und ausrücklager bei. fehlt da nicht noch was?
wenn ich die kupplung trete, knarzt das pedal auch immer schön fleissig mit. das kommt doch meistens vom ausrücklager,oder?
ausserdem wollte ich vielleicht die pleullager wechseln lassen. was mag' das wohl kosten bzw. wie groß ist der aufwand? inwiefern haltet ihr präventives wechseln für sinnvoll?
da ich keine möglichkeiten und vernünftiges werkzeug habe, bin ich auf andere leute angewiesen.
ich hätte da jemanden, der faire preise macht und nicht die preise nach vorgabe. zudem kennt derjenige die EG-civics aus dem schlaf... das wäre schonmal eine sorge weniger ;)
welche wartung bei 168.000 würdet ihr mir noch ans herzen legen, wenn ich sowieso schon etwas weiter aushole?
gruß