Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : new Civic i-VTEC Power
Hotnight
05.01.2007, 01:03
hab mal ein kleines tachovideo von meinem FK2 gemacht. trotz feuchten Strassenverhältnissen brauchbar geworden.
Have fun.
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2Power.avi DIVX
gruss
Böse Zungen behaupten, man dürfe FK2 nicht mit Leistung in einem Satz sagen.
Halte ich aber für schwachsinnig. Ist ja mal cool ein Tachovideo von einem neuen Civic zu sehen. Der Motor hört sich meiner Meinung nach richtig nach Honda an. :up:
Aber böse böse, war offensichtlich nicht auf der Autobahn und somit bestimmt nicht mehr als 100 erlaubt. :down:
Und das als Moderator...mit Vorbildfuntion...
edit: Ist ja relativ lang übersetzt. Mit kürzerer Übersetzung wäre der bestimmt noch etwas fixer.
bye
Spinal
Also Sound ist Honda! Auf jeden!
Aber die drehzahl nicht! :lol: 6950 Begrenzer oder was? :lol: :lol:
Sieht aus wie in nem Raumschiff (Beleuchtung noch nie bei Nacht gesehen) ooooooooooder wie bei CRX_FAN :D :wink:
Wenn bei ~70 die Traktionskontrolle einsetzt, ist das schon recht ordentlich. :D
JulchenEJ9
05.01.2007, 13:40
Sieht aus wie in nem Raumschiff
is ja der Hammer :lol: beam me up, scotty... 8)
ich finds cool!
und der geht doch ganz ordentlich nach vorn, scheint mir. hab ich viel schlimmer erwartet
Sieht aus wie in nem Raumschiff (Beleuchtung noch nie bei Nacht gesehen) ooooooooooder wie bei CRX_FAN :D :wink:
:P
eigentlich ganz ok, aber nee sorry bei 7000 Begrenzer?
:eek:
Hotnight
05.01.2007, 22:58
Böse Zungen behaupten, man dürfe FK2 nicht mit Leistung in einem Satz sagen.
Halte ich aber für schwachsinnig. Ist ja mal cool ein Tachovideo von einem neuen Civic zu sehen. Der Motor hört sich meiner Meinung nach richtig nach Honda an. :up:
Aber böse böse, war offensichtlich nicht auf der Autobahn und somit bestimmt nicht mehr als 100 erlaubt. :down:
Und das als Moderator...mit Vorbildfuntion...
edit: Ist ja relativ lang übersetzt. Mit kürzerer Übersetzung wäre der bestimmt noch etwas fixer.
bye
Spinal
Tja, böse Mods :D :wink:
Mir kommt vor mein FK2 geht nun von Tag zu Tag besser, jetzt bei 5500km merkt man auch das er untenrum immer besser zieht.
Für mich persönlich ist der 3 Gang des FK2 auch viel zu lange übersetzt, sieht man auch schon am Video, zieht von 106-150km/h im 3.Gang hoch, hier hätte man sicherlich noch mehr rausholen können, bis 140km/h hätte auch genügt.
das mit dem Begrenzer stimmt auch, schade eigenlich, hättens auch noch eine wenig hochsetzten können.
Am Video sieht man es schön das bei 7000rpm Schluß ist. Ich dachte auch immer er dreht höher, da sieht man wieder wie sehr ich auf den Drehzahlmesser achte , alle roten Leds an und es wird geschaltet :D
Fahrspaß und Sound sind dennoch ein Wahnsinn bei dem Civic, es wird immer schwieriger "normal" damit zu fahren *lach*
gruss
kickt der vtec den wenigstens, oder ist es eher wieder so ne Gefühlssache :lol:
kickt der vtec den wenigstens, oder ist eher wieder so Gefühlssache :lol:
Kopfsache! :lol:
jo, nur das der Motor nicht sagt, Du, ich hab Migräne, lass mal VTEC heute ausfallen, wa! :lol: :lol: :lol: :lol:
Hotnight
06.01.2007, 01:13
jo, nur das der Motor nicht sagt, Du, ich hab Migräne, lass mal VTEC heute ausfallen, wa! :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
Beim FK2 spührt man es schon recht ordentlich :wink:
gruss
BB1-FineArt
06.01.2007, 19:05
geht docoh ganz gut. :up:
und die optik ist mal geil :lol:
Der geht...
das nächste mal am tag :wink:
Wiskimike
06.01.2007, 20:06
Is doch geil... urstens futuristisch... aber ich steh mehr auf die guten alten Nadeln... kommt irgendwie geiler =)
Aber hab mich auch gewundert, was der dzb bei 7000 sucht :eek:
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
Wiskimike
06.01.2007, 20:35
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
wie jetzt :eek:
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
wie jetzt :eek:
Er hat seinen DZB ausgebaut, damit er noch ein paar schicke Lampen irgendwo unterbringen kann. :D
thom19810
06.01.2007, 21:38
jo, nur das der Motor nicht sagt, Du, ich hab Migräne, lass mal VTEC heute ausfallen, wa! :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
Beim FK2 spührt man es schon recht ordentlich :wink:
gruss
und wann soll der sein der umschaltpunkt??????
mfg thom
Wiskimike
06.01.2007, 21:52
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
wie jetzt :eek:
Er hat seinen DZB ausgebaut, damit er noch ein paar schicke Lampen irgendwo unterbringen kann. :D
Wäre denkbar... das ist doch der hellerleuchtete Wagen oder? :D
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
wie jetzt :eek:
Doppelvergasermaschine - Kein Kat - Kein Steuergerät - kein begrenzer - Power Satt! :D
Wiskimike
06.01.2007, 22:05
mein drezahlmesser beim accord kommt bei 6500.ich wär froh wenn der erst bei 7000 kommen würde
mein DZB kommt gar nicht, ich wünschte ich hätte einen! :lol:
wie jetzt :eek:
Doppelvergasermaschine - Kein Kat - Kein Steuergerät - kein begrenzer - Power Satt! :D
Naja :D Drehzahl is ja auch nciht unendlich *gg*
Behaupte das nicht! :D also bei 8.200 hatte ich ihn schon das sind 1200 über die Skalierung hinweg! :lol:
Behaupte das nicht! :D also bei 8.200 hatte ich ihn schon das sind 1200 über die Skalierung hinweg! :lol:
Und kommt da auch noch was an Output (leistungsmäßig)?
Behaupte das nicht! :D also bei 8.200 hatte ich ihn schon das sind 1200 über die Skalierung hinweg! :lol:
Und kommt da auch noch was an Output (leistungsmäßig)?
Nein!
Behaupte das nicht! :D also bei 8.200 hatte ich ihn schon das sind 1200 über die Skalierung hinweg! :lol:
Und kommt da auch noch was an Output (leistungsmäßig)?
Nein!
Na dann. :D
Wo ist denn dein Schaltzeitpunkt?
Wiskimike
06.01.2007, 22:38
9000 :lol:
aber ob das auf dauer so gut für den Motor ist so hoch über rot zu gehen? :eek:
Probier mal aus, wann sich der Motor verabschiedet *gg*
Behaupte das nicht! :D also bei 8.200 hatte ich ihn schon das sind 1200 über die Skalierung hinweg! :lol:
Und kommt da auch noch was an Output (leistungsmäßig)?
Nein!
Na dann. :D
Wo ist denn dein Schaltzeitpunkt?
Keine Ahnung, fahre gewöhnlich nur unterhalb der 2,5K Marke.
bei Viertelmeile rennen denke ich so bei 6500, aber noch nie drauf geachtet
BB1-FineArt
06.01.2007, 22:47
mein eg6 rennt locker in den begrenzer bei knapp 8500 und ich hab so das gefühl das er noch locker weiter drehen will :D
thom19810
07.01.2007, 21:05
wann kommt das vtec beim fk2????
Hotnight
07.01.2007, 22:55
wann kommt das vtec beim fk2????
Laut Honda schaltet es bereits bei 3500rpm auf die Nocken für eine höhere Leistungsabgabe um, den richtigen Kick merkt man meiner meinung nach dennoch erst bei ca 5000rpm.
Im großen und ganzen geht der FK2 schon ganz gut ab.
gruss
Was hat der neue 1,8er (R18A1?) denn für ein I-VTEC?
Ist das ein "richtiges" oder schlatet der nur von 12V auf 16V um. Hört sich irgendwie so an, wenn es schon bei 3500 U/min schaltet. und auch die eine Nockenwelle spricht etwas "gegen" die Veränderung des Nockenprofils.
bye
Spinal
thom19810
08.01.2007, 20:02
wann kommt das vtec beim fk2????
Laut Honda schaltet es bereits bei 3500rpm auf die Nocken für eine höhere Leistungsabgabe um, den richtigen Kick merkt man meiner meinung nach dennoch erst bei ca 5000rpm.
Im großen und ganzen geht der FK2 schon ganz gut ab.
gruss
ich merke bei meinen FK2 nichts der geht in einen rauf :roll:
was anderes ist es beim EP3 da spürt mann es richtig
mfg thom
wann kommt das vtec beim fk2????
Laut Honda schaltet es bereits bei 3500rpm auf die Nocken für eine höhere Leistungsabgabe um, den richtigen Kick merkt man meiner meinung nach dennoch erst bei ca 5000rpm.
Im großen und ganzen geht der FK2 schon ganz gut ab.
gruss
ich merke bei meinen FK2 nichts der geht in einen rauf :roll:
was anderes ist es beim EP3 da spürt mann es richtig
mfg thom
Kann ich nur bestättigen,vom DC2 aufn EP3 spürt man es schon weinger das er umschaltet,aber vom Stock EP3 auf nen Stock FK2 merke ichgar nichts im vergleich!
Dreht zwar willig hoch auch von unten raus aber VTEC merk ich zumindest keines!
thom19810
08.01.2007, 22:07
ich glaub auch das der FK2 so abgestimmt ist das mann das vtec nicht spürt is ja kein auto zum heitzen wie ein EP3 oder DC2
@fosgate
beim EP3 spürt mann das vtec schon
mfg thom
Kann nur von Pgils Stock EP3 ausgehn und da is mir nicht so stark aufgefallen!
natürlich merkt man es aber finde das bei den "alten" B16 und B18 noch a spur Ärger rüberkommt,auch wenns nicht so ist!
Hotnight
10.01.2007, 20:06
Kann nur von Pgils Stock EP3 ausgehn und da is mir nicht so stark aufgefallen!
natürlich merkt man es aber finde das bei den "alten" B16 und B18 noch a spur Ärger rüberkommt,auch wenns nicht so ist!
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
thom19810
10.01.2007, 21:28
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
:eek: :lol:
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
:eek: :lol:
pWned! gayfight :D
also doch ne Kopfsache, das mit dem kicken :/ :kotz:
Weiterhin so schön "einfahren" und der geht auch in Zukunft sehr gut :D
Sieht echt lustig aus die Armaturen :P
also doch ne Kopfsache, das mit dem kicken :/ :kotz:
Das mitn kicken kannst knicken. :D
Hotnight
12.01.2007, 11:55
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
:eek: :lol:
Ach, ihr habt ja keine Ahnung vom FK2.............. gayfight
thom19810
12.01.2007, 16:27
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
:eek: :lol:
Ach, ihr habt ja keine Ahnung vom FK2.............. gayfight
lol ich hab einen :bussi:
Hotnight
13.01.2007, 00:37
Sehe ich auch so, bin den stock EP3 auch schon gefahren und so krass fand ich es dort auch nicht. Wenn der Fk2 mal ein wenig eingefahren ist, nimmt man es schon wahr, aber natürlich nicht so als ob ein Turbo einsetzen wurde. Beim FK2 ändert sich auch bei ca 5000rpm der Sound (hört man auch beim Video)und genau dann merkt man es auch.
gruss
:eek: :lol:
Ach, ihr habt ja keine Ahnung vom FK2.............. gayfight
lol ich hab einen :bussi:
Und wie bist du generell zufrieden damit?
gruss
AshCampbell
15.01.2007, 17:08
LOL
Bist schon mal gegen ein Taxi angetreten?
LOL
Bist schon mal gegen ein Taxi angetreten?
Jetzt machts den FK2 ned so runter ihr Ex-EP3 Bitches!
Soo schlecht geht er auch wieder ned finde ich,is halt ein Umstieg von nem CTR auf nen "normalen" Civic!
Finde für die 140PS zieht er von unten raus echt gut!
AshCampbell
16.01.2007, 10:19
@fosgate
Und du unterschätz die Taxis nicht, die meisten gehen echt nicht schlecht, frag den oli :D
AshCampbell
16.01.2007, 10:25
http://www.youtube.com/watch?v=ffSVCE-zYyc
:D
Hotnight
16.01.2007, 23:27
LOL
Bist schon mal gegen ein Taxi angetreten?
kein taxi, aber einen E46 320D 150PS konnte ich von 50 auf 180 leicht davonziehen.........
@fossi
Lass sie nur, mir macht das nix, ulkig wenn sie einen EP3 mit einem FK2 vergleichen :lol:
gruss
thom19810
17.01.2007, 19:54
@Hotnight
das is kein vergleich sondern mein ich das mann das vtec beim fk2 nicht merkt oder hört
mfg thom
@Hotnight
das is kein vergleich sondern mein ich das mann das vtec beim fk2 nicht merkt oder hört
mfg thom
Da muss ich dir wie oben schon gesagt,recht geben!
Habens am WE sogar noch extra getestet,also konnten nix feststellen!
nettes vid, aber das mit dem rechtzeitigen schalten üben wir nochmal :wink:
Hotnight
17.01.2007, 21:22
nettes vid, aber das mit dem rechtzeitigen schalten üben wir nochmal :wink:
Jaja :wink: , probiere das mal wennst in einer Hand die kamera hältst, zugleich lenkst und noch schaltest :roll:
Normalerweise schalte ich nicht so und las ihn auch nicht so brutal in den begrenzer.
gruss
da hätte ich meinen trink helm umgerüstet und die kamera da rangemacht ;)
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