joystiq
05.01.2007, 14:45
Hi Leute!
Ich fahre einen Honda Civic EG3 mit 190 000 Kilometern drauf. Als ich ihn gekauft habe (vor 6 Monaten), war eigentlich alles ok. Er sieht gut aus, und es gab nix zu beanstanden, bis auf die Tatsache das er nicht mehr als 75 PS unter der Haube hat ...
Seit 2 Monaten hab ich wenn ich untertourig beschleunige ein Geräusch im Motorraum als würde ein Baby mit einer Rassel rumspielen ...
Es rasselt richtig. Dann hab ich von meinem ehemaligen Mechaniker (ich war im Kart und Motorsport) den Tip bekommen das es die Ventile sein könnten. Ich hab dann ein wenig Nachgeforscht und hab die Info bekommen das der Honda Civic EG3 eigentlich keine richtigen Ventile mehr hat (die hätte man nämlich einfach wieder nachstellen können). Sondern Hydrodüsen.
Kann es daran liegen? Was kostet es diese auszutauschen ca.? Muss ich alle 16 tauschen?
Und wieso tritt das eigentlich auf? Ich fahr schon oft hochtourig, aber überdrehen tu ich ihn nicht. Driften auf Eis und Schotter ab und zu, aber das geht maximal auf die Gelenke und so, aber nicht auf den Motor ...
Hat jemand Rat?
Ich fahre einen Honda Civic EG3 mit 190 000 Kilometern drauf. Als ich ihn gekauft habe (vor 6 Monaten), war eigentlich alles ok. Er sieht gut aus, und es gab nix zu beanstanden, bis auf die Tatsache das er nicht mehr als 75 PS unter der Haube hat ...
Seit 2 Monaten hab ich wenn ich untertourig beschleunige ein Geräusch im Motorraum als würde ein Baby mit einer Rassel rumspielen ...
Es rasselt richtig. Dann hab ich von meinem ehemaligen Mechaniker (ich war im Kart und Motorsport) den Tip bekommen das es die Ventile sein könnten. Ich hab dann ein wenig Nachgeforscht und hab die Info bekommen das der Honda Civic EG3 eigentlich keine richtigen Ventile mehr hat (die hätte man nämlich einfach wieder nachstellen können). Sondern Hydrodüsen.
Kann es daran liegen? Was kostet es diese auszutauschen ca.? Muss ich alle 16 tauschen?
Und wieso tritt das eigentlich auf? Ich fahr schon oft hochtourig, aber überdrehen tu ich ihn nicht. Driften auf Eis und Schotter ab und zu, aber das geht maximal auf die Gelenke und so, aber nicht auf den Motor ...
Hat jemand Rat?