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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was kann man noch am EK3 Motor machen?



EG3|aCiD
08.01.2007, 02:25
Servus!

Wollte bei mir mal irgendwas am Motor ändern, hab hier nun schon die komplette Abgasanlage liegen inkl Ek4 Kat und TSS MSD, EH6 Krümmer.
Nun wollte ich mal sehen was danach kommt, wie siehts mit Drosselklappe, Mini-Me, etc aus?
Was für ne Drosselklappe passt?
Was kann ich am Ansaugtrakt noch ändern? Cai kommt eher nicht in Frage, soll der Serienansaugtrakt bleiben, aber wie krieg ich z.B. die Resonanzbox raus?

Sonst noch Ideen was ich motortechnisch verändern kann?
Ansonsten Kopf und ECU vom JDM-Ek3 ist preislich kaum drin, weil schon das Steuergerät ~975€ bei Honda kostet...

Thx & Greetz
aCiD

DAN #1996
08.01.2007, 03:39
- D16Y8 ASB / DSK verbauen ( vorher aber erweitern lassen )
- ITR Luftfilterkasten vieleicht noch bringt aber net viel wenn überhaubt
- EG3 Getriebe ab BJ 95 oder EH6 oder EG5

Resobox entfernen bringt überhaubt nichts ...nur das der motor lauter wird ist net schön....man soll den Auspuff hören net den Motor brüllen lassen.

gruß
Dan

SpitfireXP
08.01.2007, 03:45
man soll den Auspuff hören net den Motor brüllen lassen.

ein wahres wort...

EG3|aCiD
08.01.2007, 05:21
Hab vorhin mal ein wenig gelesen und anscheinend kommt damit viel Mist in den Motor, also bin ich von dem Gedanken schon wieder weg...

Wie siehts mit ASB aus? //EDIT, steht ja oben schon...

D16Y8 ist aus dem EG5 und EH6, oder?

Greetz
aCiD

Vegas
08.01.2007, 08:59
viel mist? dafür ist doch der luffi da ...

btw hab ich neben ner kompletten anlage noch nen cai drin. läuft wunderbar :D

wysius
08.01.2007, 18:50
viel mist? dafür ist doch der luffi da ...

btw hab ich neben ner kompletten anlage noch nen cai drin. läuft wunderbar :D
geht mir genauso! :D 8)

TrafiX
08.01.2007, 19:08
Hab vorhin mal ein wenig gelesen und anscheinend kommt damit viel Mist in den Motor, also bin ich von dem Gedanken schon wieder weg...

Wie siehts mit ASB aus? //EDIT, steht ja oben schon...

D16Y8 ist aus dem EG5 und EH6, oder?

Greetz
aCiD

Der D16Y8 is ne weiterentwicklung des D16Z6 nur halt mit Euro2. Der D16Y8 is im eh6 ab bj. 96 drin und im Civic Coupe ej8.

Im EG5 is der D16Z6 und im eh6 vor 96 baujahr auch.

wysius
08.01.2007, 19:29
Hab vorhin mal ein wenig gelesen und anscheinend kommt damit viel Mist in den Motor, also bin ich von dem Gedanken schon wieder weg...

Wie siehts mit ASB aus? //EDIT, steht ja oben schon...

D16Y8 ist aus dem EG5 und EH6, oder?

Greetz
aCiD

Der D16Y8 is ne weiterentwicklung des D16Z6 nur halt mit Euro2. Der D16Y8 is im eh6 ab bj. 96 drin und im Civic Coupe ej8.

Im EG5 is der D16Z6 und im eh6 vor 96 baujahr auch.
allerdings muss man dazu sagen, dass der ek3 die selbe ansaugbrücke wie der y8 verbaut hat! :D

eg4
08.01.2007, 19:40
dorsselklappe könntest du auch vom b16a2 oder h22 nehmen, allerdings ist die vom ek3 eigentlich ausreichend für 1,5l. Das meisste wird wohl der Minime bringen

Vegas
08.01.2007, 20:41
naja bevor ich nen mini-me etc machen würde, würd ich mich nach nem ek4 umschauen ...

eg4
08.01.2007, 20:51
was ja in der gleichen preisklasse liegt :roll:

Vegas
08.01.2007, 20:59
bevor du tausende von euro's in den ek3 hängst, legste dir genau dieses geld bei seite und hast mit glück nen schönen ek4 ;)

ich hab das jedenfalls eingesehn ... bevor ich mit motortuning etc anfang bei dem kleinen 1.5er motörchen hol ich mir lieber nen neues gefährt mit dampf

::HONDAsonic::
08.01.2007, 22:32
bevor du tausende von euro's in den ek3 hängst, legste dir genau dieses geld bei seite und hast mit glück nen schönen ek4 ;)

ich hab das jedenfalls eingesehn ... bevor ich mit motortuning etc anfang bei dem kleinen 1.5er motörchen hol ich mir lieber nen neues gefährt mit dampf

WORD! Geht mir genauso. 8)

eg4
08.01.2007, 22:36
ist mir neu das nen minime tausende von euros kostet, aber jedem das seine. Und der EK4 hat auch nur nen popeligen 1,6l Motor :wink:

Vegas
08.01.2007, 23:16
aber ist nen 160PS Vtec - da geht schon was ;)

Silent_H@g
09.01.2007, 09:37
@vegas

bist du schon mal mit ein d16y8 mit eg3 getriebe gefahrn?

sry aber beschleunigung ist beim b16a2 nicht so das pralle

also wenn du d16 "aufbaust" oder nen b16 "aufbaust" ist d16 günstiger und bekommt auch locker auf 160ps gut der b16 geht auf 180 oder gar 200ps ohne turbo.

aber jeden das seine wenn man ne d16 grundlage hat sollte man die nutzen, es gibt so viele möglichkeiten auf b16 nevieau zu kommen!

Vegas
09.01.2007, 09:55
die beschleunigung ist wohl besser als bei meinem ek3 ;)

naja die grundlage ist ja auch nicht so toll, aber ich bin jetzt ruhig.
habe in meinen gedanken schon den 200sx im hof stehen ... :wink:

Silent_H@g
09.01.2007, 10:13
dachte wir reden hier von honda :P

naja jeden das seine, mir persönlich ist der b16 einfach zu teuer

Vegas
09.01.2007, 10:34
machen wir ja auch ;)

und teuer ist ja relativ ... anschaffung oder was meinste?

Silent_H@g
09.01.2007, 10:44
ich mein das so wenn man ein d16 hat und aufbaut ist das allemal günstiger als ein b16 einzubauen und dann noch aufzubauen.

und so viel mehrleistung bekommt man da auch wieder nicht...

EG3|aCiD
09.01.2007, 13:27
Hmm naja b16 kriegt man mit Glück auch auf knapp 200 Pferdchen, dann steckt aber schon Geld drin...

Naja, mal sehen, muss jetzt erstmal die Abgasanlage drunterhauen, dann seh ich weiter...

Greetz
aCiD

Silent_H@g
09.01.2007, 13:45
deswegen und wenn du jetzt schon ein d-motor hast ist es doch
echt keine große sachen ein

d16y8 oder 6 kopf
p28 ecu
kabelbaum
und vielleicht nen eg3 getriebe zu holen

bist mit allen teilen vielleicht auf 1500€ wenn du gut kaufst

rechne dir das mal durch mit berücksichtigung auf verbrauch und eintragung wirst du sicher die richtige entscheidung treffen :)

EG3|aCiD
09.01.2007, 14:22
Naja EG3 Getriebe könnt ich derzeit für lau haben, jedenfalls bis zum Wochenende, wenn mein Unfall EG3 verkauft ist....
Nur die Frage wie dann der EG vorran kommt...^^

Greetz
aCiD

Ej9Freak
09.01.2007, 18:44
bauste einfach das ek3 getriebe rein...sollte eigentlich passen

EG3|aCiD
09.01.2007, 23:06
bauste einfach das ek3 getriebe rein...sollte eigentlich passen

Ja nee das ist mir klar, geht mir nur darum wie der EG danach vorran kommt...Außerdem ist der schon versprochen, somit mach ich da nicht mehr viel dran..

Greetz
aCiD

Vegas
10.01.2007, 10:15
das ek3 getriebe is nix ... 5. gang spargang

Silent_H@g
10.01.2007, 10:22
@vegas

da geb ich dir recht, beim 5ten gang geht nix

4 bis 200km/h
5 bis 180km/h

also ist wirklich nur zum sparen!

wysius
10.01.2007, 14:41
@vegas

da geb ich dir recht, beim 5ten gang geht nix

4 bis 200km/h
5 bis 180km/h

also ist wirklich nur zum sparen!
ich komm mim 5. auch auf 200, war allerdings nicht seit anfang an so. ein bisschen eingefahren die sau un nu geht das, die ecu soll sich beim programm des 5. ganges doch mit der zeit auch der fahrweise anpassen, bei mir hat sie's wohl getan....andererseits ist der verbrauch in diesen geschwindigkeitsregionen auch beim 5. oder "spargang" ordentlich, ca. 10l sind drin!

Silent_H@g
10.01.2007, 14:46
@wysius

hm also das is ja komisch, bin über ein jahr zwischen flens und berlin gependelt und auch nicht gerade langsam gefahren und trotzdem war beim 5ten nicht mal als 190km/h drin. (auch nicht berg runter und rückenwind :P)

wysius
10.01.2007, 14:50
tja, also meiner geht sehr bereitwillig und ordentlich in richtung 200 im 5. gang! :)
anfangs bin ich auf der bahn auch meist nur im 4. gang gefahren, nur zum gleichmäßigen 160-fahren oder so den 5. genutzt oder auch mal den 4. bis höchstgeschwindigkeit ausgefahren und dann in den 5. geschaltet und damit die geschwindigkeit versucht annähernd zu halten.
jedenfalls besserte sich das mit der zeit immer mehr, sodass ich nun auf der bahn fast immer nur noch den 5. gang benutze. schalte äußerst selten nur mal in den 4. gang, weil der durchzug einfach besser ist, z.b. wenn ich durch vorausfahrende stark abbremsen musste und nun schnell wieder auf geschwindigkeit möchte.
kann mich also nicht beklagen, geht auch im 5. ganz gut. :)

Silent_H@g
10.01.2007, 14:55
ähm ek3 getriebe durch eg3 getauscht und ergessen das du es eingebaut hast? :P

Vegas
10.01.2007, 16:17
meiner macht im 5. max 170kmh ... fahr auch nie autobahn und wenn das mit der ECU stimmt weiß ich auch wieso der nix bringt im 5. ;)

4. läuft bis anschlag 8)