Bringt ein K&N Lufilter was im Integra Luftfilterkasten?

[TrafiX]

Will in meinem ej9 bald den ITR Luffilterkasten verbauen.

Bringte es was den Orginal Filter gegen den K&N Tauschfiler zu ersetzen auser der längeren Lebensdauer?

Merkt man nen deutlichen Unterschied in der Lautstärke?

Woran merke ich ob der orginal ITR Luftfilter noch gut is ohne ihn verbaut zu haben, oder is das nicht möglich?

Was is ein angemessener Preis für nen ITR Luftfileterkasten samt Filter und Resonanzkasten?

[ITR#2313]

Woran merke ich ob der orginal ITR Luftfilter noch gut is ohne ihn verbaut zu haben, oder is das nicht möglich?

Wenn er weiß/hellgrau und offensichtlich unbeschädigt,bzw. sauber is,kannste ihn mit ruhigem Gewissen nehmen.



Was is ein angemessener Preis für nen ITR Luftfileterkasten samt Filter und Resonanzkasten?

Werden so ca. mit ~100€ aufwärts gehandelt.
Resonator kannste dir sparen,nur unnötiges Gewicht.
Bau dir ne direkte Kaltluftzufuhr irgendwo vorne in der Front.
Die Beschreibung,wie das genau gemacht wird,schwirrt hier irgendwo rum.
Mußte ma ein bissl searchen.
Ach ja,nen Filter kannste von mir bekommen.
Schickste mir ne Kiste Heineken und gut is. :wink:


VG Chris

[TrafiX]

Das mit dem Kaltluftschlauch hatte ich sowieso vor und nen ITR Luftfilterkasten samt Filter hab ich hier.

Hab den vor einiger Zeit für 90€ inkl Versand bekommen samt Resonanzkasten, wollte nur mal wissen ob der preis gut war.

Der Filter sieht optisch auch noch gut aus.

[Mr. Svonda]

Bringte es was den Orginal Filter gegen den K&N Tauschfiler zu ersetzen auser der längeren Lebensdauer?

Merkt man nen deutlichen Unterschied in der Lautstärke?

Den K&N-Filter alleine spürt man wohl kaum, ist halt einfach ein Bestandteil der das Gesamtkonzept komplementiert.

Nur durch das wechseln des Luftfilters nicht.

[ROVA]

Bei mir hat der K&N am Ende +3,3PS ausgemacht, im Gegensatz zu einem gebrauchten Orginalfilter, natürlich mit komplettem Setup und das nur am Dyno ohne Fahrtwind und natürlich ohne Ram(rotz)air, nur mit einem "superdollem extrastarken zieht mir die Socken aus Gebläse", meine Mütze hab ich bis heute nicht wieder gefunden. :roll:

[Alf]

ist das nich vl messtoleranz? :-?

[ROVA]

ist das nich vl messtoleranz? :-?

Naja, aber nicht am selben Tag 20 min. später, macht vielleicht 1 PS Messtoleranz wenn überhaupt, dann sinds immernoch 2,3PS.
Ist zwar nicht viel, erst recht nicht, weil der orginale Filter gebraucht und nicht mehr 100% frisch war, aber dafür mit keinem guten Gebläse und ohne Kaltluftzufuhr, also nur das was er wirklich sich so im stehen ansaugt.
Ausserdem hält er Xmal so lange wie ein OEM Filter und er sieht besser aus..... :roll: :P

[Alf]

bleimse ruisch, junged männeken :D

Keine Frage.


Ist mir auch klar, bei mir kommt auch einer rein wenn der originale komplett eingesüfft ist.
Hab das schon einen Schwiegermama´s Familienpanzer (Premacy) reingemacht, im EJ6 war einer drin und nun kommt in den ITR auch einer, einfach weils praktischer is da ich ja das Reinigungsset hab :)


War ja auch keine Kritik :)

[ROVA]

War ja auch keine Kritik :)

Habsch oh ne als solsche gesähn. Aussodäm...., schbin immo ruisch...... 8)

[TrafiX]

Dafür kostet der K&N Filter auch 120€, wenn der nur vielleicht höchsten 2-3ps bringt dann fahr ich den Orginal Filter und hole mir dann später nen K&N Filter.

[ITR#2313]

Also ich hab gehört,der bringt 6 PS?
Was stimmt denn nun? :-?

[devin]

No way ! Das is kaum was

[ITR#2313]

Aargh,dann mache ich das Ding wieder raus! :wink: :D

[willi]

Dafür kostet der K&N Filter auch 120€,

das stimmt aber nicht...

http://www.sportluftfilterbilliger.de/index.php/cat/c8566_Integra-Type-R.html

wenn du es für 65 euro noch hübscher (aber auch lauter) haben willst im motorraum:

http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=128617

[ROVA]

Dafür kostet der K&N Filter auch 120€, wenn der nur vielleicht höchsten 2-3ps bringt dann fahr ich den Orginal Filter und hole mir dann später nen K&N Filter.

3PS am ITR mit perfektem Setup, am EJ9 evtl. mehr, evtl. weniger, oder auch garnix. Die 3,3PS hab ich nicht nur Peak gehabt und das ist für Saugertuning und NUR einem Filter sehrwohl viel (auf dem Dyno!!!). :wink: Was erwartet ihr, 30PS durch Filter und Endtopf, Leute macht euch halt nix vor.

[BB1-FineArt]

hab für meinen k&n mit versand und NN 89€ bezahlt

[raceteg]

hab für meinen k&n mit versand und NN 89€ bezahlt

wo das???

[Tralien]

bringt der irt kasten leistung am ej oder is das nur optik?

[TrafiX]

Hauptsächliche Grund für den ITR Filterkasten im ej9 oder einem anderen Civic ist das man statt einem Plattenfilter das selbe wie einen Offenen Luftfiler hat mit Schutz vor Warmluft, in oem Look
Man kann den ITR Luffilterkasten ja so umbauen das man ein Rohr für die Kaltluftzufuhr in die Stoßstange legt, ganz unaufällig.

Ob er was bringt kann ich noch nicht sagen aber bald werde ich es sagen können.

[BB1-FineArt]

hab für meinen k&n mit versand und NN 89€ bezahlt

wo das???


also auf der rechnung steht die seite drauf

www.protun.net


aber die gibt es wohl net mehr :/

da waren die saubillig

[moe-teg]

also bei mir gehts....

edit: doch nicht ganz....

[-eugen-]

http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=1072998&zanpid=1685130C20725099S432894

[BB1-FineArt]

http://www.sportluftfilterbilliger.de/product_info.php/info/p14689_K-N-Sportluftfilter-HONDA-Integra-Type-R-1-8i-190PS---Art-Nr---E.html


91€ ohne versand



da hab ich im sommer ja ein super schnäppchen gemacht :D

dazu noch die komplette integra airbox für 50€ mit resokasten, den ich aber zerlegt hab :D