Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : rex macht ab 200 schlat aber wiso !
adrian0126
09.01.2007, 18:05
mein rex macht bei 205 auf der gerade schluß )= aber wiso!!!
Ich hab volgendes problem :wenn ich vollgas fahre dann hab ich eine super beschleunigung bis 180-190 ,dann aber kommt noch kaum was !!!und ich weiß einfach nich woran es liegt schaffe auf der geraden meistns nur 205 und das dauert dann auch. Also es geht nich so schnell wie von 180 auf 190 was mich ziehmlich wundert, den es geht sehr schnell auf 190!Und wenn ich dann auf 190 bin kann ich 1/4 vom gas weg nehm und ich fahre trotzdem immer noch locker die 190 egal ob leicht bergauf oder auf der graden .Aber wenn ich dann das gas bis zum anschlag durch drücke hör ich nur den lüfi lauter werden aber es kommt noch kaum was und wenn ich hier so lese das hier manche 230km/h fahrn mit nem ori setup dan wundert mich das schon ziemlich !
Voralen dingen kann ich locker nem ee8 bei der beschleunigung mihalten und der fährt ja dan auch seine 220 und nich 200!
folgende mods sind druchgeführt
Kopf 6/10 geplant
Kat raus also nur nen leerer kat
msd atrappe
bearbeitete drosselklappe
air intake
fächerkrümmer
88 steuergerät ohne kat
Tut mir leid für die schlechte beschreibung aber besser konnt ich das nich erklären !
phil_ed9
09.01.2007, 18:16
Wieviel km hat der Motor schon runter ? Was für ein Fächer ist verbaut 4-1 oder 4-2-1 ? Räderdimension ? Könnte viele ursachen haben...aber 205 im crx ist doch schnell genug ?
adrian0126
09.01.2007, 18:27
der motor hat jetzt eigentlich 10000 runter hab den komplett überholt aber daran liegt es nich der fuhr vorher genauso hab jetzt 14zoll drauf aber mit den 16 zoll sommer reifen fuhr er auch nich viel andres naja is nich gerade viel und hab ja auch schon einiges dran gmacht !
Und wenn ich dann auf 190 bin kann ich 1/4 vom gas weg nehm und ich fahre trotzdem immer noch locker die 190 egal ob leicht bergauf oder auf der graden .Aber wenn ich dann das gas bis zum anschlag durch drücke hör ich nur den lüfi lauter werden aber es kommt noch kaum was
mach mal den oem lufikasten mit tauschfilter rein und teste es dann nochmal.
nur son gefühl...
Skyliner
09.01.2007, 18:38
vieleicht hast du den einzigen ed9 bei dem der TAcho richtig geht :P
*Duck und weg*
*Duck und weg*
besser so :lol:
hmm irgendwie macht mir das steuergerät sorgen...weil der A9 war etwas anders als der Z5
hmm irgendwie macht mir das steuergerät sorgen...weil der A9 war etwas anders als der Z5
stimmt ! andere verdichtung etc...
aber warum rennt er dann untenrum so gut ?
keine ahnung...
aber soweit ich weiss hatte der A9 auch andere Nocken, und wenn man das A9 ECU jetzt in nem Z5 betreibt...ob das alles so hinhaut mit Einspritzung....?!
adrian0126
09.01.2007, 19:14
lol das steuergerät hab ich erst seit gestern drin hatte das hier so rumliegen und es war ein versuch wert aber ich muss sagen ich habe ein viel besseres ansprechverhalten und mehr durchzug als mit dem alten .Aber die endgeschwindigkeit hat sich nich gendärt.
deFrezzer
09.01.2007, 21:43
vieleicht hast du den einzigen ed9 bei dem der TAcho richtig geht :P
*Duck und weg*
da muss man sich nicht verstecken.
Diese vermutung habe ich auch !
Daffy_Ed6
09.01.2007, 21:53
205 is schwach
aber hörst ja selber die Leute die denken sie wären mit ihrem schneller und so ne ;-)
is er den vor der Revidierung gut gelaufen???
205 schaffste ja im 4. Gang fast
da muss was sein
ggf. OT nicht korrekt
ich dachte auch an OT, aber wenn das um einen Zahn nicht stimmen würde, würde er wohl nichtmal 160 rennen :D
Daffy_Ed6
09.01.2007, 22:01
naja wenn es ein Zahn nur wäre würde ich das bezweifeln
meiner ist mit einem zahn versetzt 140 gelaufen :lol:
AGGRO_ED9
09.01.2007, 23:06
meiner ist mit einem zahn versetzt 140 gelaufen :lol:
Meiner mit 2 Zähnen daneben ebenfalls 140... :D
Was hast du für ne Drehzahl bei 205...?
Spontan hätte ich gesagt:
Schalt doch mal in den 5ten! :wink:
Ist komisch, das Setup liest sich nicht sooo schlecht. Hast du den Lüfter (?) oder den Luftfilter gehört?
austrian_chris
09.01.2007, 23:26
mach mal kat und orig luftfilterkasten rein ....
Beim Kumpel ein zahn versetzt knap über 200 ;)
Aber er war wie ich finde auch unter 200 nicht der bringer, aber wenn mans nicht anders kennt....
adrian0126
10.01.2007, 04:35
also ich hör dan immer nur den luftfilter !!! ich werde heute erst ma nur den ori luffi rein tuhn und wenn das nich hillft dann werde ich mal den ori kat rein packen und gucken !!!!Und er lief vor der renovierung genau so schnell allerdings hatte ich damals noch kein geplanten kopf und kein air intake auch war noch der ori msd verbaut !! also im 4 schaff ich irgendwas mit 183 oda so ,und 205 fahr ich bei ca knapp 7000u/min
NRW-Freak
10.01.2007, 05:38
Da fehlen immernoch wesentliche Angaben:
1. Was für reifen hast Du genau drauf???
2. Hast Du irgendwas an Heckspoiler drauf???
Meiner fährt mit den Reifen und meinem Spoiler auch nicht schneller als 210... :P
Hast Du einfach mal geschaut, ob deine ECU nen Fehlercode gibt?
mein rex macht bei 205 auf der gerade schluß )= aber wiso!!!
...
folgende mods sind druchgeführt
Kopf 6/10 geplant
Kat raus also nur nen leerer kat
msd atrappe
bearbeitete drosselklappe
air intake
fächerkrümmer
88 steuergerät ohne kat
warst du mit dem ganzen mist schon mal auf einem prüfstand? nciht das du dir obenrum die ganze leistung "wegoptimiert" hast :D
topperformance
10.01.2007, 12:34
mal ne frage hat der ed9 keine makierungen für die nockenwellenräder und die kurbelwelle? oder warum werden die so häufig versetzt?
adrian0126
10.01.2007, 13:01
so hab kein heckflügel oder so ne ich war noch net auf dem prüstand werde erst im frühling gehn wenn ich die scharfen nocken dirn hab die reifen weiß ich jetzt net genau schaue nachher ma nach sind nur winterreifen!!
adrian0126
10.01.2007, 14:25
so bin gerade auf der autobahn gewesen hab glaube ich wenn ich mich nich irre weniger durchzug im unterem bereichaber dafür bin ich in kürtzester zeit auf 220 gewesen allerdings weiß ich nich ob es am wind oder so lag ich werde den ori filter mal für ne woch drin lassen und noch ein winig fahrn !!aber wiso sollter der air intake schlechter sein!
Stealth-R
10.01.2007, 14:31
weil der warme motorluft mit weniger o² ansaugt
weil der warme motorluft mit weniger o² ansaugt
Korrekt! Air Intake ohne Kaltluft = Müll!
adrian0126
10.01.2007, 15:00
neeee der saugt keine warm luft im gegenteil ich hab das alte plastik teil vom ori lufi vorne dran gelassen und so gelangt die kalte luft von vorne zum intake sie bild http://www.instantgallery.de/galerie/115901/Meine%20Galerie/bild2512478.html
neeee der saugt keine warm luft im gegenteil ich hab das alte plastik teil vom ori lufi vorne dran gelassen und so gelangt die kalte luft von vorne zum intake sie bild http://www.instantgallery.de/galerie/115901/Meine%20Galerie/bild2512478.html
Und du denkst da kommt kaltluft rein.... ;)
Zu dem saugt der Offene Filter ja dann nur von da wo die Kaltluft kommt ... ;)
also wenn du den luftfilterkasten mit nem offenen filter ersetzt kannst du dieses tolle rohr, was über dem kühler lang geht, auch rausmachen, das hat dann keine funktion mehr. was noch nachteilig dazukommt, ist, das der fächerkrümmer kein hitzeblech hat, d.h. der motorraum heizt sich noch zusätzlich auf. hab bei mir, daich auch einen fk drin hab, mal ein thermometer mit außensensor ins lufigehäuse gemacht, hab so temps um die 30 - 40° der angesaugten luft. wenn du wirklicch kaltluft an deinem pilz haben willst, solltest du ihn vom motor abschirmen und eine luftversorgung aus der stoßstange bauen.
adrian0126
10.01.2007, 17:32
aso
ja das hitze schlild sah nich schön aus!! hat einer vllt einer von euch vllt ein paar pics wie ich das machen könnte mit der luft aus der stoßstange!
Mfg adrian
http://web16.torvalds.ebiz-webhosting.de/Hondas/Luft.jpg
http://www.japancivic.de/ansuag2.jpg
http://www.japancivic.de/ansuag3.jpg[/img]
deFrezzer
10.01.2007, 20:50
Als wenn solche spielerein irgendwas bringen würden ....
Bei mir nicht, aber ich hatte grad nichts vor! :lol: Aber die Temperatur im Ansaugrohr war danach geringer...
adrian0126
10.01.2007, 21:57
joa das schaut doch gut aus wo krieg ich den so nen plastik rohr her kp wie das jetzt heißt ??
adrian0126
10.01.2007, 22:01
aber was ich gerade beim fahren gemerkt hab ist, das wenn ich an einer stehn bleibe leerlauf reintuh und kurz warte bis die drehzahl von 1100 auf ca950u/min abfehlt. Merke ich das bei dem drezahl abfal der wagen fast ausgeht aber er raft sich dan wieder zusammen und bleibt an. Dieses prob hatte ich mit dem anderen lufi nich wiso ???
hat schon mal einer gemessen ob an die stelle, wo im original der luftfilterkasten sitzt, beim fahren frischluft überhaupt ran kommt? oder vielleicht entsteht dort sogar unterdruck? hat jetzt nicht nur mit diesem tread zu tun, sondern mit allen, die dieses system verbauen.
Stealth-R
11.01.2007, 17:17
aber was ich gerade beim fahren gemerkt hab ist, das wenn ich an einer stehn bleibe leerlauf reintuh und kurz warte bis die drehzahl von 1100 auf ca950u/min abfehlt. Merke ich das bei dem drezahl abfal der wagen fast ausgeht aber er raft sich dan wieder zusammen und bleibt an. Dieses prob hatte ich mit dem anderen lufi nich wiso ???
is bei mir normal gewesen mit ai und ohne.
adrian0126
11.01.2007, 21:07
so bin gerad nach hagen gafahrn und auf der gerade kam nich mehr als knappe 200km/h :cry: als es dan leicht berg ab ging kamm ich auf 225 lag dan wohl letztens an rückenwind !!
Wenn du auf einen Prüfstand fährst wirst du min. 160 nm haben und ungefähr 140-150 ps. ich hatte fast identische sachen verbaut und schaffte allerdings auf der geraden 215 echte km/h, das war auch der tachowert. kennst keinen mit gps-tachomessung? sonst können wir hier spekulieren ohne ende. mein tacho hatte damals ne abweichung bei 190 von 10 kmh, bei vmax 0 kmh. das könnte bei dir auch der fall sein.
ich hatte laut GPS 228Km/h mit nem serien ED9, laut Tacho waren das ca. 235Km/h
Hatte auch vor dem Wechsel auf Wintereifen 210 lt. GPS (Tacho 220) aufn Zeiger
und es wäre noch was gegangen nur Platz war halt nicht da.. :roll:
Denke 215 sollten möglich sein
mein Ed9 K&N Filter, Remustüte und Jamex Fahrwerk mit 195/50 15 Zoll
Lostinspace
13.01.2007, 08:56
Blöde Frage, aber ist das blaue Kabel an der Batterie die Masse für deine Endstufe??? Wenn ja, ist das nicht so gut. Man sollte die Masse so nah wie möglich von der Entstufe entfernt vom Rahmen abgreifen (Kabel so kurz wie möglich).
Blöde Frage, aber ist das blaue Kabel an der Batterie die Masse für deine Endstufe??? Wenn ja, ist das nicht so gut. Man sollte die Masse so nah wie möglich von der Entstufe entfernt vom Rahmen abgreifen (Kabel so kurz wie möglich).
Du meinst bei mir? :D Nene, das ist Masse für irgendwas meiner UFO Beleuchtung! :lol:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.