Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Interesse an scharfen Nockenwellen h22 von dbilas ? [link]
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=141356 :D
kringle69
15.01.2007, 19:38
brauch eine für ein bb3 !! :(
kann ich nicht mit dienen sry :/
Einlass:
Grad: 230/324/234
Ventilhub: 6,8/12,3/8,9
Auslass:
Grad: 234/324/230
Ventilhub: 8,9/11,4/6,8
Und welche Ventilfedern bekommt man da dazu?
Ventilspiel: Serie
Federn: messen
*LudeBB9*
15.01.2007, 20:26
@ chris: Kannst deine F20-Welle bei dbilas auch umschleifen lassen. Sorry für Spam! :wink:
Ich glaube man kann sogar den standard Federnsatz fahren aber kann man bei dbilas erfragen... sicher ist sicher :)
Einbaulänge, Ventilhub, Härte in kp 8)
Kommt das keinem komisch vor, das man dort eine zahme Welle hinschickt und wie durch Zauberei über Nacht eine Schärfere daraus wird? Man kann nicht von einer zahmen Nocke was wegschleifen damit die grösser und aggressiver wird und mher Hub macht! Das is doch gegen die Logik, oder?
Auch die Angaben sind sind unvollständig und irreführend. 324° Ein- und Auslass? Bei wieviel mm Hub?
Der Maximale Hub ist auch bedenklich! 12,3mm Hub? Welche Federn verkraften sowas? Skunk2 und JUN. Wieviel kosten die Federn?
das ist eine Sonderanfertigung!!! keine eingeschickte Nockenwelle :roll:
ich stell mal die originalmail von dbilas hier rein :)
blacky man sollte immer kritisch sein aber bitte mir nichts unterstellen :wink:
Die Angaben sind die von dbilas und wieviel mm Hub steht auch dabei!
Nach Angaben von dbilas sind das übrigens Rennnockenwellen!!!
Ausserdem verkaufe ich die Nockenwellen was willst du mir mit den Federn sagen? wenn man Sportnockenwellen einbaut sollte man den Ventiltrieb eh verstärken und das Steuergerät anpassen!
hier:
http://img442.imageshack.us/img442/3944/unbenanntql5.jpg
:roll:
Ich unterstell dir eh nix und von Sonderanfertigung war bis jetzt nicht die Rede...
Ich möcht aber trotzdem wissen, was die mit "Feder: messen" meinen. Die Angaben sind trotzdem unvollständig. Vielleicht kannst da ja joch mal nachfragen. Und wenns wirklich Rennsportwellen sind, dann werden die auf einem Serienmotor grade mal die Hälfte von ihrem eigentlichen Potenzial freisetzen...
Anfrage ist schon unterwegs an dbilas :P
kringle69
16.01.2007, 05:42
kann den mal jemand fragen ob er welch für den f20 hat!! und was er dafür haben will!!
wäre geil!! :D
Blacky: NW kann man umschleifen. Das ist keine Hexerei.
naja, das es geht weis ich eh, aber ich halte nix davon.
Joachim fährt seit Jahren welche im BB2 mitsamt Chip und ist soweit ich weiß ganz zufrieden damit.
Ich hab s dem epsylon eh schon geschrieben: vielleicht funktionierts am Serienmotor. Ich würds mich nicht trauen und auf meinem Motor schon gar nicht! Der hat shcon zu viel gekostet als das ich sowas riskieren würde nur weil ich damit ein 200€ oder so spare...
Billig sind die Wellen ja, nur das sind andere auch. Teuer wirds ja erst deshalb, weil man andere Federn und Teller und eventuell Ventile braucht. Und wenn dbilas angibt, das man eh mit den Serien Federn fahren kann, dann können die Nocken nicht wirklich viel schärfer sein als die SerienNW. Wie gesagt: zwischne Prelude und Accord Type R ist nicht allzuviel unterschied, und sogar hier kommen schon andere Federn zum Einsatz!
ich würde die finger von lassen!!!
bei dbilas wird material aufgetragen auf die welle und dann geschliffen...
ob mal so optimal iss, lass ich euch entscheiden!
es gibt auf jeden fall schon personen die schlechte erfahrung damit haben.
dann lieber ne billige crower aus usa
andi
dbilas macht gute sachen. ich selber fahre meine wellen schon 5jahre..ohne verschleiß! aber eine 324° welle ist ohne weiteres nicht zu fahren. da mußte du alles am ventiltrieb ändern und vor allem brauchst du jemanden der dir das abstimmt.
dbilas macht gute sachen. ich selber fahre meine wellen schon 5jahre..ohne verschleiß! aber eine 324° welle ist ohne weiteres nicht zu fahren. da mußte du alles am ventiltrieb ändern und vor allem brauchst du jemanden der dir das abstimmt.
aber 324° sagen ohne dem Ventilhub bei dem das gemessen worden ist absolut nix aus!!
dbilas macht gute sachen. ich selber fahre meine wellen schon 5jahre..ohne verschleiß! aber eine 324° welle ist ohne weiteres nicht zu fahren. da mußte du alles am ventiltrieb ändern und vor allem brauchst du jemanden der dir das abstimmt.
aber 324° sagen ohne dem Ventilhub bei dem das gemessen worden ist absolut nix aus!!
das stimmt so nicht....außerdem hatte er ja den hub angegeben. das was fehlt ist die überschneideung. aber man kann am ende alles messen...man muß nur wissen wie und die werkzeuge haben.
ich habe gerade ne mail von dbilas erhalten hier der Inhalt:
http://img482.imageshack.us/img482/5746/unbenanntxu3.jpg
Ich würde dennoch verstärkte Federn einbauen :)
Also damit ist es für mich wieder einmal erwiesen das das alles Pfuscher sind. tut mir leid, aber DAS würde nie gut gehn. Oder sie haben einfach falsche angaben gemacht, was den Hub betrifft.
@prelude: eine Umdrehung der Nockenwelle sind 360°. Die Grad angabe (hier 324°) sagt aus wie lange die Nockenwelle das Ventil öffnet.Es ist aber ein Unterschied ob es 324° bei 0mm Ventilöffnung oder 324° bei 1mm Ventilöffnung sind.
bei 1mm Ventilöffnung würde heissen das es in Wirklichkeit noch mehr als 324° sind. Weil dann werden nur mehr die Grade zwischen dem Punkt wo die Nocke das Ventil schon um 1mm aufgedrückt hat und dem Punkt an dem das Ventil schon wieder zugeht, aber gerade noch 1mm offen ist, gemessen.
324° offen von insgesamt 360 möglichen hört sich ultimativ scharf an, muss es aber im Endeffekt nicht sein.
Für mich fehlen da ganz klar wichtige Angaben.
Ich erwarte eh nicht das das jetzt jemand versteht - es ist einfach schwer zum erklären wenn man nur die Schrift zur verfügung hat.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.