mal ne kolbenfrage

[blitzbirne]

angenommen:

ich habe einen D16Z6 und möchte den nach und nach zu nem turboumbau umrüsten und verbaue da jetzt vorab schonmal sog. racinglager, turbokolben, na andere kopfdichtung und lasse den zylinderkopf oem überholen ohne da jetzt nen turbosetup zu verbauen.....


kann ich den trotzdem schon fahren oder läuft der aufgrund der anderen verdichtung wie eimer?

[miniboarder]

Fahren schon, nur hast dann keine Leistung, dann geht das Auto wie eine angebundene Kuh! :lol:

[eg4]

der d16z6 hat ja serie 9,2:1 Verdichtung. Also wird er auch mit "Turbokolben" nicht viel weniger haben, solltest also keinen Unterschied merken

[fLo-]

der d16z6 hat ja serie 9,2:1 Verdichtung. Also wird er auch mit "Turbokolben" nicht viel weniger haben, solltest also keinen Unterschied merken

sind aber low compression dinger , und da ists b ei 8,5:1 oder 8:1 .

da merkt man doch nen u nterschied mein ich .

[eg4]

mit welchen Kolben bekommst du den d16z6 auf 8,0:1 ?

Die meiste fahren ja 9,0: 1 Verdichtungen. Drunter würd ich auch nicht gehen

[Sminty]

bedeuten turbokolben automatisch verdichtungsreduzierung? alle?

[fLo-]

durch kolben und kopfdichtung auf 8,5:1 ungefähr , aber ob man da so fahren kann ich weiss es nicht ^^

[eg4]

bedeuten turbokolben automatisch verdichtungsreduzierung? alle?

nein,

aber ohne zu wissen welche Kolben der threaderstelelr fahren will, spekulieren wir eh nur rum

[fLo-]

vitara kolben

[elCULO]

ja du kannst den motor trotzdem fahren. wirst aber einen drehmoment und damit auch leistungsverlust spüren.
andere frage: was für pleuel??? ab 200PS am rad sollte man dringend aufrüsten :wink:

[blitzbirne]

hat sich erledigt, der ganze ramsch ist verkauft.... :D