JAPANPOWER
29.01.2007, 15:29
hi
da ich demnächst davor stehe einen h22 in einen bb3 zu verbauen wollte ich bei der gelegenheit wenn ich den motor draussen habe auch die ausgleichswellen entfernen dazu habe ich mir das eliminator kit von kaizenspeed gekauft jetzt stehe ich aber vor der frage wie das eigentlich mit dem Öl ist wenn die wellen draussen sind muss ich dann mit mehr Öl fahren ? das öl fliesst doch sicher auch an der stelle wo die ausgleichswellen vorher verbaut waren und wenn die nicht mehr da sind habe ich im block doch mehr raum und müsste theoretisch auch mit mehr öl als original fahren oder ?
klärt mich mal bitte auf will nicht gleich nachdem swap einen motorschaden wegen zu wenig öl haben
da ich demnächst davor stehe einen h22 in einen bb3 zu verbauen wollte ich bei der gelegenheit wenn ich den motor draussen habe auch die ausgleichswellen entfernen dazu habe ich mir das eliminator kit von kaizenspeed gekauft jetzt stehe ich aber vor der frage wie das eigentlich mit dem Öl ist wenn die wellen draussen sind muss ich dann mit mehr Öl fahren ? das öl fliesst doch sicher auch an der stelle wo die ausgleichswellen vorher verbaut waren und wenn die nicht mehr da sind habe ich im block doch mehr raum und müsste theoretisch auch mit mehr öl als original fahren oder ?
klärt mich mal bitte auf will nicht gleich nachdem swap einen motorschaden wegen zu wenig öl haben