Kadett :)

[Hobster83]

http://www.myvideo.de/watch/734563

[MB2_HORST]

Finde den für die 260PS net so doll. :/

Da geht ein Teg ab werk ja schon fast so gut auf 200km/h.





Aber die BÖHSEN ONKELZ rulen. :D

[lonestar]

Es gibt nix affigeres als sein Video vom Auto mit nem onkelz Song zu hinterlegen..

[SKUM]

Es gibt nix affigeres als sein Video vom Auto mit nem onkelz Song zu hinterlegen..
ja, so sind se halt, die obbl fahrer... :P
oder würdest du dir "böhse hondaz" aufn ee kleben ? :lol:
http://www.onlineplace.de/ebay/opelz.jpg

[dawnduran]

der geht schon besser als nen Teg.

Respekt - aus nem 2L-Opelmotor mit ordentlicher Abstimmung, Einzeldrossel, etc. 260-Sauger-PS rauszuholen ist ne ordentliche Sache. Vom Klang her ähnlich wie ein CTR mit HKS-Anlage drunter - nur heller vom Ton her.

[Nightbiker]

Nice engine work :D

Geiler Saugersound, geiler Motor, gute Power. Optik nicht mein Ding...

[Hobster83]

ICH hätt den motor in nen leicht gemachten a-corsa gehangen http://www.dslr-forum.de/images/smilies/more/devil.gif

werden die sprüche "ein teg ist schneller!" jetzt standard wenn jemand hier nen tachovideo einstellt? :lol:

[PowerDreamer]

naja n teg wird wohl eher weeeeniger ne chance haben....
Ist auch nicht mein Ding die kiste aber respekt.
Nur ein Auto muß man ja nicht so qäulen, ok ist doch nur ein Opel gayfight

[Vulture]

Es gibt nix affigeres als sein Video vom Auto mit nem onkelz Song zu hinterlegen..

Doch, gibt es. Nämlich Techno oder Hip Hop zu nehmen!

[PowerDreamer]

Was willste denn nehmen?Heino mega hits??hehe gayfight

Ob trance oder Hip Hop ist eig. fast egal...Nur schade find ich es immer wenn die es zu laut einspielen wenn man mal den Sound sich an hören möchte...

[Vulture]

Was willste denn nehmen?Heino mega hits??hehe gayfight

Das wär doch mal was Neues! :lol: :lol: :lol:

[Spoony]

Finde den für die 260PS net so doll. :/

Da geht ein Teg ab werk ja schon fast so gut auf 200km/h.


:lol: :lol:

kenne den aus dem c20let forum. der fährt 13er zeiten auf der 1/4 meile und macht 0-200 in 17 sek.

aber ok, fast wie ein serien teg....ist vom gewicht her fast das selbe, aber opel ps sind ja x0,75 gegen honda gerechnet :D

[FlaKe]

Also mag ja sein, dass der recht viel aus dem Motor rausgeholt hat & der gut geht aaaaber ....

SORRY aber das is echt mal ein Typisches OPEL Video ...

BÖHSE ONKELZ + Opel & 50 000x langweilig an der Kamera vorbei eiern ... echt alles gesagt ... KRASSES Video :lol:

Also nix gegen Onkelz !!! Nur in verbindung mit nem Opel in einem Video ... da könnt ich mich wegbappen ... so das typische Bild :lol:

[Skyliner]

Finde schon das dein Kadett recht gut geht, wenn unser gsi Cabrio nur halb so gut ging wäre ich glücklich.

Und selbst mir als Hondafahrer geht lansam aber sicher der spruch das ein Teg schneller ist als alles andere auf die Nüsse.
Der teg war und ist in meinen Augen ne lahme Gurke und ist sicherlich das letzte Auto von Honda das ich mir je kaufen würde.

[Spinal]

Das Motortuning ist doch super. Gibt nicht viele Opelfahrer die einen sauger mit der Leistung bauen.
Nur finde ich persönlich die Optik nicht so doll. E Kadett Cabrio finde ich voll hässlich.

Und was die Qualität des Videos betrifft, da gibt es hier deutlich schlechtere. Gab schon viele tachovideos mit handy aufgenommen usw.

Und was die Geschwindigkeit betrifft. Vielleicht sollte man in den opel mal einen EG6 Tacho einbauen der auch nur bis 220 km/h geht, dann sieht man mal den wirklichen Unterschied. Das täuscht oft, wenn die Nadel sich nicht schnell bewegt, weil der Tacho anders skaliert ist.

bye
Spinal

[Höhenangst]

Ein Serien Integra sieht da garantiert keinen Stich!!
Um den zu versenken sollte min. n B20vtec unter der Haube sein!
Meine persönliche Meinung - anhand des Vids. Ich kenn Civics mit B18c6 -Serien-Motor die für die 1/4 Meile ne hohe 14ner Zeit brauchen. also bitte!!

[Lo Siciliano]

ich bin schon mal mit meinem itr gegen ein kadett gsi 16 v gefahren....!
er hatte zu mir gesagt das er so um die knappe 170ps hatte
leute glaubt mir... :eek: ist kein witz
ich war ein ganz wenig schneller,aber ich hatte voll die schwierigkeiten :| (ich hatte 17 zoll und er hatte 16 zoll)
mann kann sagen,das wir gleich schnell waren
ich halte von opel gar nix...aber die kadett gehen schon gut trotzdem würde ich mir kein opel kaufen :P und ford auch nicht :kotz:

[CRX_Fan]

Jo also diese 16V Kadetts sind sehr gefährlich...

Mich würde mal ein Duell Serien EE8 vs. Serien GSI 16V interessieren!

[tommy]

das ist doch dem blankl sein kadett :D bin sonen kadett e mit calibra turbomotor und 324 ps gefahren.. das ist höllisch! f360 modena, e55amg.. alle gleich schnell 100-250, nen porsche carrera war nur opfer :D

wenn ich den sound so höre vermisse ich manchmal nen sauger.. der turbo dämpft leider nen großteil der soundkulisse weg :(

[CRX_Fan]

Zum Video...Drehen die 16V Serie so hoch?

[dawnduran]

das ist doch dem blankl sein kadett :D bin sonen kadett e mit calibra turbomotor und 324 ps gefahren.. das ist höllisch! f360 modena, e55amg.. alle gleich schnell 100-250, nen porsche carrera war nur opfer :D

wenn ich den sound so höre vermisse ich manchmal nen sauger.. der turbo dämpft leider nen großteil der soundkulisse weg :(

F360 versteh ich, Porsche Carrera auch. Allerdings der E55AMG ist sauschnell. Es sei denn, der bei uns in der Ecke ist ordentlich getunt. Der schiebt an, als wenn es keinen Morgen gäbe. :|

[tommy]

Zum Video...Drehen die 16V Serie so hoch?

tun sie nicht. serie 150 ps bei 6000 rpm, begrenzer 6600 rpm. er hat halt andere nocken drin, mechanischen ventiltrieb usw.

[Spoony]

@dawni

den e55 amg gibts einmal in alt und einmal in neu
354ps zu 476

http://www.amg-owners-club.de/193.0.html


http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=4760

[Skyliner]

Jo also diese 16V Kadetts sind sehr gefährlich...

Mich würde mal ein Duell Serien EE8 vs. Serien GSI 16V interessieren!

Verliert der gsi da er einen gewichts und cw wert nachteil hat.
Bin mal mit ee gegen einen Kumpel seinen 16v gefahren gut beide Autos nimmer ganz stock.
Im ersten gang war er mit seinem Gsi ne Halbe Wagenlänge vorne, am ende des vierten gangs war ich uber ne wagen länge vorne allerdings muß man dazu sagen hätten wir beide weiterbeschleunigt bis ende des 5 hätte er mit hoher warscheinlichkeit gewonnen, da der Gsi vom Topspeed doch ein kleinen tick schneller ist. (ee laut Tacho 245, der Gsi vom Kumpel laut Tacho
255)
Gleiches spiel machte ich auch mit nem anderen Kumpel seinem itr dem nahm ich aber komischer weiße fast 3 Wagenlängen ab.

[Hobster83]

Zum Video...Drehen die 16V Serie so hoch?

tun sie nicht. serie 150 ps bei 6000 rpm, begrenzer 6600 rpm. er hat halt andere nocken drin, mechanischen ventiltrieb usw. bei 6800 ist der begrenzer!

[CRX_Fan]

6800!?

Laaaaaaaaaaaangweilig! :P :lol:

[barney]

Fürn Cabrio geht er verdammt gut find ich.
Wär froh wenn mein EE8 Cabrio 200 laufen würd :-(. Cabrioumbau haut einem einfach 20 km/h Vmax weg.

hatte da auch mal nen vergleich:

serien-ed7 vs leicht gemachten Kadett Caravan 2,0 ltr 8V

beide gleich schnell, Kadett Gripprobleme beim Anfahren, sonst in allen Gängen gleich schnell, inkl. Vmax

[Hobster83]

6800!?

Laaaaaaaaaaaangweilig! :P :lol: nur schub durch hub! :D

[Nightbiker]

6800!?

Laaaaaaaaaaaangweilig! :P :lol: nur schub durch hub! :D

Also

1.) ist der c20xe ab Werk bis 8000rpm drehzahlfest

2.) selbst wenn der Begrenzer bei 6800rpm steht, ist da auch ne ganz andere Drehmomentgröße hinter.... Also Nm (= Nillemeter)

Der Spruch mit dem Serien ITR, der genauso schnell wäre => Please ignore

[Spinal]

Jo also diese 16V Kadetts sind sehr gefährlich...

Mich würde mal ein Duell Serien EE8 vs. Serien GSI 16V interessieren!

Gab mal einen vergleich in einer Zeitschrift, weiß nicht ob ich den Artikel noch habe. EE8 gegen Calibra 16V.
Die haben sich wirklich nicht viel genommen. In manchen dingen war der EE8 schneller in Anderen der Calibra.

bye
Spinal

[huy]

Geht gut das Ding, nur der sound is mir für nen scharfen Sauger etwas zu harmlos...^^
Was mir auffällt, wenns ums starke Sauger bei Opel geht, taucht immer nur dieser Kadett auf, mich würd interessieren, wieviele XEs mit dieser Leistung rumfahren, bzw mit welchen Aufwand man dies Leistung erzielt...bestimmt nicht billig obwohl wir ja im Mutterland der Böhsen Opelz sind :D

[HCT]

Wenn Du beim Opel billig Leistung haben will, greift man eben zum C20LET.

[Lo Siciliano]

euch ist es bestimmt bekannt,das die kadett 16v motoren nach oben steuern
es gab schon welche die sogar 20ps mehr hatten ab werk :e
die meisten hatten 10-15ps mehr ab werk.....!
kein wunder wenn so gut gehen...ich glaube die wiegen knapp über eine tonne
trotzdem finde ich opel sch...........e :lol:

[Hobster83]

huy: ja es gibt noch weitere :D

der geilste (meiner meinung nach) ist der leichte corsa-a vom "gallier". zu dem wagen gibbet auch noch videos im netz.




die meisten hatten 10-15ps mehr ab werk.....! *lol* gerücht! :wink: die katlose england/südafrika-version hatte 170PS. der europa-motor mit sicherheit NICHT.

[Lo Siciliano]

ich kenne mich bei opel nicht so gut aus
aber ich habe von vielen gehört,das sie doch 10-15ps nach oben steuern
einer wo ich kenne hatte mal einen gsi 16v original ab werk der ging gut
er wollte unbedingt wissen wie viel ps er hatte...!
laut prüfstand knappe 162 ps ist kein witz

[HCT]

aber ich habe von vielen gehört,das sie doch 10-15ps nach oben steuern
Ja, und die in Finnland gefertigtren Calibras haben eine bessere Rostvorsorge als die hierzulande gefertigten und die EG3 streuen auch dermaßen nach oben, dass die mindestens 230 Tacho laufen. ;)
Man nennt das auch Wunschdenken.


laut prüfstand knappe 162 ps ist kein witz
Wer mißt mißt Mist! Es gibt sicherlich auch Motoren, die nach oben streuen, aber dass die im Regelfall mindestens 160PS haben, halte ich für ein Gerücht.

[Lo Siciliano]

ist aber so :wink:

[Spoony]

die meisten xe motoren haben schon fast 20 jahre auf dem buckel....das einzige was da noch streut iss das öl aus den blockdichtungen :lol:

die 20ps streuung ist von den selben leuten die erzählen sie haben mit chip und fächer 190ps im xe.

kopfbearbeitung, nocken, auspuff und abstimmen dann können mal 170-180ps anliegen, aber streuen und 170ps....nie im leben!

[Hobster83]

ach sche!sse: ich seh gerade ATU hat wieder Pferdestärken im Angebot!!! :eek:

*los renn*
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
*wieder komm*

sehr geil!!!! hab noch die letzte tüte PS bekommen!!1!elf! die werd ich jetzt gleich mal über mein 31337-wägelchen streuen 8)

[Lo Siciliano]

ja gut 20ps mehr ab werk ist schon etwas zu viel 8) ich selber habe es nicht so ganz geglaubt
aber die 10ps ab werk sind ganz sicher :wink:

[Nightbiker]

Also grundsätzlich hat der Serien C20xe eine werksmässige Drosselung. Erstens gibt es einen Drosselklappenanschlag, welchen man entfernen kann. Dann wird man überrascht sein, wenn man mal in den Krümmer schaut. Da kann man Hindernisse wegfeilen, die kopfseitig sichtbar sind. Einen milden Planschliff, Nockenwellen und eine Lexmaul Anlage, sowie eine Abstimmung per Chip sind nötig. Es muss alles stimmig gemacht werden, dann ist der Motor gut und gerne 180PS/230 Nillemeter wert. Die Sachen kosten nicht so viel.. mit 2000 Euro sollte man locker hinkommen, wesentlich weniger, wer selber schraubt.

[SKUM]

euch ist es bestimmt bekannt,das die kadett 16v motoren nach oben steuern
muss wohl so sein, bei uns ist vor einigen jahren einer mit nem gsi 16v e-kadett rumgefahren, der hat sich auf 120 von nem s2k nicht abschütteln lassen...
der besitzer hatte ihn aber nur kurz und wusste nicht, ob was gemacht war oder nicht...

[tommy]

ja den test ee8 gegen calibra hab ich daheim, da ist der ee8 bis 180 nen tick schneller (da 150 kg leichter), danach zieht ihm der calibra dank cw wert weg und ward nie mehr gesehn :lol:

der kadett gsi wiegt wie der ee8 genau 1010kg laut schein. mein kadett mit c20let turbomotor, 6 ganggetriebe und porsche bremsanlage wog 1042kg.. das kommt also hin.

mit dem nach oben streuen.. also es kann sein dass manche c20xe paar ps mehr haben. hatte auch zwei calibra mit 2.5 v6 und c25xe motor und der eine hatte 192 ps, der andere 184.. haben sollten beide 170 ps.. also geben tuts das schon.. manche ctr oder s2000 oder rx8 streuen auch nach unten.. auch das gibts.. ist einfach glückssache.

[Lo Siciliano]

tommy@
sogar du sagst es,das es sein kann das die c20xe motoren nach oben steuern :wink:
ich sage das es mindestens gute 8-10 ps sind..!und bis jetzt habe ich noch nicht gehört,das sie nach unten steuern....!
ja gut es ist mir schon bekannt,das die honda motoren eher nach unten steuern...!wie du schon gesagt hasst ist ne glückssache
z.b mein itr keine ahnung ob er nach unten steuert oder nicht :(
aber trotzdem finde ich honda super :P

[Hobster83]

und bis jetzt habe ich noch nicht gehört,das sie nach unten steuern....! war auf nem dynoday auf dem 6x der C20XE getestet wurde: 3x modifiziert und 3x serie. serie hatte drei mal UNTER 150PS (142, 146, 148) und alles mit tuning (nocken, komplettauspuff usw) lag nicht über 175PS.



ich sage das es mindestens gute 8-10 ps sind..! krasse sache! und ich sage dass der motor MINDESTENS 100PS nach oben streut!! echt ohne scheiss, die gehen AUSNAHMSLOS ALLE so derbe, die müssen einfach 250PS und mehr haben!! das ist einfach unglaublich. ohne scheiss, das sag ich dir! hab ich schon selbst miterlebt!!!! :eek:



merkst was? :roll:

[Lo Siciliano]

Hobster83@
:lol: :lol: :lol: :lol:
ja gut,jetzt habe ich es von dir gehört das es doch welche gibt die doch nach unten steuern...!habs davor noch nie gehört
aber einen wo ich kenne...hatte früher auch einen kadett ab werk troztdem hatte er knappe 162ps :P


merkst du jetzt was
:|

[Hobster83]

ich merk nur dass hier eine ganze menge un- und halbwissen erfolgreich weitergetragen wird!

[Lo Siciliano]

Horbster83@
das stimmt nicht ganz,dass ihr nur halbwissen weitergetragen wird :wink:
ich habe nur ein paar mal erwend,das der kadett wo ein bekannter von mir mal hatte....!ab werk knappe 162 ps hatte :wink:
ich habe das stück papier selber gesehen und da stand 161,435...ps weiß ich nich mehr so genau 8)
er hatte nur ein anderen endtopf fahrwerk und felgen
aber das alles hat mit der motorleistung nichts zu sagen

sogar der tommy selber hat erwend das seine beide calibras nach oben gesteuert haben :wink:
der eine hatte sogar 190ps ab werk :e statt 171ps

[Hobster83]

der eine hatte sogar 190ps ab werk war bestimmt ein i500!

durch was soll die leistung kommen? JEDE pferdestärke muss man sich bei einem sauger teuer erkaufen. nur weil ich mir nen endschalldämpfer drunter hänge, hab ich nicht gleich 12PS mehr. wenn alles der wahrheit entspräche was in den ebay auktionen suggeriert wird, hätt ich schon lange 250PS aus nem 1.6er :roll:
und bei opel liegt ne tüte "15PS" bei jedem neufahrzeug mit bei oder was? :lol:

als kleiner richtwert: beim C20XE müsste ich 1500EUR für nocken, kopf, fächer und chip investieren um IRGENDWAS zwischen nachweisbaren 170-180PS zu bekommen.

[Lo Siciliano]

ja das weiß ich ja auch nicht,durch was die leistung kommen sollte aber er hatte sie wirklich gehabt...!
ich weiß schon was du meinst
es ist mir ja auch bewusst,wenn ich bei meinem itr eine auspuffanlage drauf mache und dazu einen chip
das ich ja auch nicht gleich 20-30ps bekomme 8)
da sollte ich noch eniges tun :/

[playajazzy]

Also ich kann zu dem Thema nur eins sagen.

Ich kenne in Stuttgart keinen GSI (in der Szene) der nen Integra vorbeilässt.

Ob die Serie sind weiß ich nicht, sagen die Leute zumindest.

Ein bekannter hatte einen leeren GSI ohne Kat und das war ein höllen Gerät, hat mit EG6 und Co. harikiri gemacht.


MfG Paulo

[Stealth-R]

joa der gefällt mir, von dem gibts doch noch das video auf der landstraße mit der onboard kamera

edit, es wird leider wohl keine serien gsi 16v mehr geben als kadett