PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tips zum Ventieleinschleifen !?


Uffi
31.01.2007, 12:01
Beim ED9, wie geht man genau vor wie lange muss man schleifen ???
CRX_Fan
31.01.2007, 12:10
das geht doch mit so schleifpaste ne?
Prelude_BB8
31.01.2007, 12:20
ja ihr braucht dafrür ne Schleifpaste
die Ventile werden soloang eingeschliffen bis der sitz der Ventile und der der Zylinderkopfes sauber schließen.Aber vorher schauen ob sie noch in Toleranzbereich von Hondaliegen. Immer rechts-links schleifen und ab und an um 90° versetzten damit das Ventil aus allen positionen passt.
danach schauen ob Ventil und Ventilsitz noch im Toleranzbereich von Honda liegen.
und am ende Ventile einstellen nit vergessen

by Alex
Uffi
31.01.2007, 12:23
Toleranzbereich von Honda ??
Wie sind die ?

Also einfach schleifen bis es da wo es aufliegt "Blank" ist ???
MisterB
31.01.2007, 13:02
wenn das ventil zu ist, wasser in die mulde kippen und gucken obs dicht ist!

nicht schleifen mit eingebauten schaftdichtungen ^^
Uffi
31.01.2007, 13:16
ja ist klar die Schaftdichtungen kommen ja neu deswegen mach ich das ja alles ;)

Mit dem Wasser ist ne Gute Idee ;)
ChickeN
31.01.2007, 13:18
Nur das man kein Wasse, sondern Benzin dazu nimmt...

Schleif besser nicht zu lange, sonst brauchste neue Ventile :wink:
Nicht daß ich jemanden kennen würde dem sowas schonmal passiert ist... :roll:
CRX_Fan
31.01.2007, 13:21
Haben die Auslassventile eigentlich einen Natrium Kern?
Madcat
31.01.2007, 18:16
mit toleranzbereich meint er die breite des ventilsitzes, also die fläche, mit der ventil und ventilsitz kontakt haben sollen:
einlass 0,85 - 1,15 mm verschleißgrenze 1,6 mm
auslass 1,25 - 1,55 mm verschleißgrenze 2,0 mm

haut das nicht mehr hin kann man das durch fräsen am korrekturwinkel nacharbeiten, was nur mit einer entrechenden fräse zu machen ist.
MisterB
31.01.2007, 18:28
Nur das man kein Wasse, sondern Benzin dazu nimmt...


richtig BENZIN, das war die andere durchsichtige flüssigkeit :D
RedTeg
31.01.2007, 18:36
wie wärs mit einem Multi Angle valve Job (denke so heisst dass) ???

dazu braucht man aber die passenden maschinen, da geht nich mehr mit der hand, oder???

denke nicht das oem Hondaventile einen natriumkern haben :/ das wär aber allerdings schon sehr krass 8)
Carlos
31.01.2007, 20:05
richtig BENZIN, das war die andere durchsichtige flüssigkeit

Problem sind Oberflächnespannung und dichte. Deshalb Benzin. Das mit der Oberflächenspannung kannste mit Seife beseitigen. Pfennigexperiment wer es noch von Physik kennt.Und dichte. Wasser voll heiss machen,kochend dann wirds zumindest ein bissel besser.
Also schön den Zylinderkopf in der Badewanne einschleifen.
Aber Benzin ist doch schon besser.
Uffi
31.01.2007, 20:30
wie heisst das Teil nochmal mit dem man die Ventiele ausdrückt ??

Unter ventilausdrücker oder Ventildrücker finde ich nix ...
Timtaeilor
31.01.2007, 21:35
Du meinst bestimmt den ventilfederspanner!?
die ventile sind nur natriumbeschichtet...
das schwarze zeugs an dem ventil!
hier ist mal ein bild wie es nach dem schleifen aussehen soll...
die dichtfläche sollte schön mausgrau sein! die unteren sitze sind
noch nicht geschliffen...sieht man aber auch!
http://img405.imageshack.us/img405/7664/crx014bv0.jpg (http://imageshack.us)