tomekk
03.02.2007, 18:28
hab mir heut nen 4-2-1 edeltstahl krümmer verbaut.
bin losgefahren und merkte wie er bei 2500 stoppte und nich mehr weiter zog, merkte auch das er schlechter als mit dem orginal krümmer anzog...
also eher leistungsverlust als zuwachs.
naja paar mal standgas getreten wieder los gefahren und das stoppen ab 2500 war weg aber er zog immernoch schlecht an.
Autobahn drauf, lahm wie sau, geht ab 120 kmH die motorkontrollleuchte an und leuchtet solange bis man motor aus wieder an macht. macht man den wagen und fährt ist sie erst wieder da wenn man volll durchzieht, nicht wenn man normal fährt.
bin losgefahren und merkte wie er bei 2500 stoppte und nich mehr weiter zog, merkte auch das er schlechter als mit dem orginal krümmer anzog...
also eher leistungsverlust als zuwachs.
naja paar mal standgas getreten wieder los gefahren und das stoppen ab 2500 war weg aber er zog immernoch schlecht an.
Autobahn drauf, lahm wie sau, geht ab 120 kmH die motorkontrollleuchte an und leuchtet solange bis man motor aus wieder an macht. macht man den wagen und fährt ist sie erst wieder da wenn man volll durchzieht, nicht wenn man normal fährt.