Eg5 Getriebe auf EK3 Motor???

[DC5Markus]

Macht das sinn?
Und passt das überhaupt zusammen?

[VTECMaster]

müsste passen allerdings denke ich das nicht viel dabei rumkommen wird,

besorg dir lieber das getriebe vom eg3, das müsste aufgrunde der ps zahl kürzer übersetzt sein.
(bekannter von mir hats im ej9 und schwört drauf..)

[eg4]

es gibt beim eg3 aber zwei getriebe, erst später ab 94(?) hat der ein kürzeres bekommen. Mein EG4 hat zum Beispiel ein längeres Getriebe als der EG6 :o

[DC5Markus]

Beim eg3 gibt es 2 unterschiedliche Getriebe?
Bitte die 2 Getriebenummer posten und dazuschreiben welches das kürzere ist

THX

[Ralph]

Nee moment mal! Ich denke eher das der EG3 erst später ein längeres bekommen hat und die ersten kürzer waren (Benzinsparmacke).

Das mit dem EG5 Getriebe auf dem EK3 halte ich für ne sehr gute Idee da der Ofen dann wesentlich spriziger werden dürfte! Die Gänger sind alle ein Stück kleiner übersetzt und der Drehzahlunterschied beim beim schalten ist auch nicht so groß. Das EJ2/1 Getriebe ist übrigens genauso gestuft wenn ich mich nicht irre.
Mit wieviel ist der EK3 max. angegeben in den einzelnen Gängen? (km/h)
52,95,148,190 vieleicht???

[eg4]

civic-freak, hat einen eg3 mit Airbags und kurzem Getriebe. Die Airbags hat der EG3 ja erst ganz zum Scluss bekommen.

Matthias

[Ralph]

Hmm... ja stimmt! Aber anders rum wär es eigentlich logischer? Oder?
Vileicht sind die Eg3 ja schwerer geworden mit der Zeit... :roll:
Das müss mer jetzt mal rausfinden! :-?

[DC5Markus]

Das mit dem EG5 Getriebe auf dem EK3 halte ich für ne sehr gute Idee da der Ofen dann wesentlich spriziger werden dürfte! Die Gänger sind alle ein Stück kleiner übersetzt und der Drehzahlunterschied beim beim schalten ist auch nicht so groß. Das EJ2/1 Getriebe ist übrigens genauso gestuft wenn ich mich nicht irre.


Ist das eine vermutung oder wissen?

[eg4]

das eg5 getriebe ist kürzer, keine ahnung wie ds Coupe abgestuft ist

[Ralph]

Das mit dem EG5 Getriebe auf dem EK3 halte ich für ne sehr gute Idee da der Ofen dann wesentlich spriziger werden dürfte! Die Gänger sind alle ein Stück kleiner übersetzt und der Drehzahlunterschied beim beim schalten ist auch nicht so groß. Das EJ2/1 Getriebe ist übrigens genauso gestuft wenn ich mich nicht irre.


Ist das eine vermutung oder wissen?

Alles Wissen! :P

Ach Quatsch! Vermute das mal so. :wink:

Denk mal logisch. Der EK3 ist ein Spar VTEC. Also hat er schon mal einen auf Sparsamkeit getrimmten Motor. Das alleine macht es ja aber nicht. Also haben die Fans in Japan noch ein schön lang übersetztes Getriebe reingebaut um die Drehzahlen zu senken. Sprich das du eben 180 fahren kannst aber eben nur 4500 Touren anliegen hast (Sag ich jetzt nur mal so)

So und die Coupes EJ2/1/8 (ausgenommen der EJ6) und der EG5 haben meines Wissens ein eng und kurz abgestuftes Getrieb da sie mehr auf Spritzgkeit ausgelegt sind. Ob sie nun Haargenauso abgestimmt sind weis ich auch nicht ist doch auch Wurst! Fakt ist das dein EK3 mit so nem Getriebe besser laufen wird! :wink:

[VTECMaster]

tolle theorie :D
gewissheit bringen nur übersetzungstabellen der einzelnen getriebe, muß mal in meinem handbuch nachschauen

[DC5Markus]

Bitte vergleicht das mal mit der Übersetzung!
bin auf dem gebiet leihe :tongue:

THX

[Hayabürste]

kann nur die übersetzung des ej2 getriebes nennen:

I. -52km/h
II. -90km/h
III. -135km/h
IV. -185km/h
V. -vmax

keine ahnung ob das weiterhilft. bei dritten, der landstraßenüberholgang, sind die getriebezähne wohl nicht mithinreichender materialtoleranz gebaut, jedenfalls sind sie bei meinem ej2 leicht verformt (unangenehmes ratschen beim gangeinlegen). ansonsten ist meiner meinung nach diese kurze getreibeübersetztung der grund, warum 100ps keine angst vor ähnlich alten bmw 320 oder gar 323 haben müssen :D

[madman]

Okay, dann will ich mal ein bißchen die Spekulationen hier rausnehmen 8)

Also. Der EG3 hat das S20 Getriebe, genau wie der EG4, EG5 (und alle Limo/CRX Kombinationen davon).

Ab 1994 wurde die Achsübersetzung geändert, sodaß die Gesamtübersetzung etwas kürzer wurde (von 4.250 auf 4.437).

Der EG5 ist im 2. , 3., 4. und 5. Gang kürzer Übersetzt als ein EG3 und EG4.

Schaut mal hier, da stehen wunderbar die einzelnen Übersetzungen! :wink:

http://hondacar.free.fr/Range/range_civic%2092-95.htm

[eg4]

wenn man einen Link hat kommt das natürlich glaubwürdiger rüber 8)

[Ralph]

Nur das uns das nicht weiterhilft weil der Vergleich zum EK3 Getriebe fehlt! :(
Und auserdem haut da sowieso was nicht hin weil der EJ9/6/8 und EK3 nach der Tabelle alle das Selbe Getriebe haben müssten.(S40) Das kann aber nicht sein da der EJ9 zum Beispiel nur im 3. anders übersetzt ist und ansonsten genau wie der EJ6. Oder ändert sich die Getriebenummer da gar nicht?

[DC5Markus]

Also machen oder nciht?

[Wiesl]

Das Thema wurmt mich auch schon des längeren, in meinem Fall halt beim MB3 der ja gleich übersetzt ist wie der EK3.

Hier mal meine Tachowerte, Drehzahl kurz vorm abriegeln (ca. 6800).
1. Gang ca. 60 km/h
2. Gang ca. 105 km/h
3. Gang ca. 155 km/h
4. Gang ca. 200 km/h

In Summe sind meiner Meinung nach alle Gänge zulange übersetzt.
Kann man da nicht einfach die Achsübersetzung verändern? (Wie beim Motorrad das Ritzel oder Kettenblatt?)

Der D15Z6/8 geht schon ganz OK für seine 115 PS, aber die lange Übersetzung macht viel zunichte.

P.S.: Bin letztens mit dem EJ9 von meinem Spezi gefahren, der ist doch wesentlich kürzer übersetzt als mein MB3 und der Motor dreht genau so hoch wie der D15Z. Ist übrigens ein Bj. 2000. Also wieso nicht das Getriebe vom EJ9 oder MB2 in meinem Fall?

[VTECMaster]

seid pioniere der honda-technik verbesserung und probierts aus 8)

[DC5Markus]

Ist es viel arbeit?
Passt es plug and play?

[HELLDUKE]

EJ1 Getriebe vom D16Z9

bei jeweils ca. 7500 UPM

1. 55
2. 100
3. 150
4. 200
5. rest eben *g*

[VTECMaster]

die d-blöcke und deren kurbelwellen müssten untereinander gleich sein, wenn ein eg3 getriebe an nen ej9 passt müsste ein eg5 auch an nen ek3 passen

[Wiesl]

@HELLDUKE: Könnte sein das das Getriebe zu kurz wird, man bedenke der D15Z6/8 dreht nur bis ca. 6800! Das sind 700 Umdrehungen weniger! Oder anderes rum, er hat damit den richtigen Biß... :D

[tl-holgi]

Hallo!

Hat das nun schon einer von probiert?

eg5 oder eg3 Getriebe auf ek3 !!!

welches passt denn nun mit sicherheit bzw. welches ist der favorit.

MfG
dem Holger

[tl-holgi]

no answer??

[Ralph]

Ej2 soll passen laut Honda Werkstatt. Wurde mir so gesagt.