hingi ATR
14.04.2004, 22:26
Hab euch ja von meinem Porblem mit den Schlepphebeln erzählt.
Hab am Mittwoch endlich meinen ATR zum Tuner(ist der vom austrian) gebracht, wobei er sofort mit dem zerlegen begann.
Am Donnerstag kam dann der erschreckende anruf.
Meine Schlephebel (Kiphebel) sind so derartig abgenutz, das ich kurz vor einem Motorschaden war . Bei einem Hebel ist die abnutzung sogar fast 2mm tief!!!
Er meint, das es natürlich ein Material Problem ist, wovon Honda aber nichts wissen will (weil er nicht in der Honda Fachwerkstatt steht und er schon aus der Garantie ist, aber es gibt doch Gewährleistung, oder?). Aber mit 59oookm darf das nicht sein, den die 8 Teile kosten 1960€ mit schon 20% Sonderrabatt
Ich weis es gibt sehr wenig ATR fahrer hier, aber ist irgendjemand so ein Problem bekannt?
Jetzt gibt es endlich eine erfreuliche Nachricht :)
Hab es ja über Garantie und Gewährleistung bei Honda Österreich probiert, doch da haben sie mich kalt liegen lassen, den das Auto stehe in keiner Honda Fachwerkstätte, die Garantie sei abgelaufen und weil das Auto ursprünglich aus Deutschland kommt, gibt es überhaupt keine Chance.
Aber das Blatt hat sich gewendet!
Hab einen Deutschen Vertragshändler "HONDA WIESBÖCK"kontaktiert, der hat mir das in die Wege geleitet, das ich einen komplett neuen Kopf mit einem minimalen Selbstbehalt (403,06€) bekomme!
Ihn hat es nicht einmal gestört, das er zum tunen in der Werkstatt stand, sondern er war sogar davon begeistert (als er von austrian ITR und fast 500PS hörte :oops: )!
Heute ist mein neuer Kopf bei ihm angekommen, hab natürlich sofort das Geld überwiesen und sobald er es hat bekomme ich ihn!
Also ich kann nur Danke zu der Fa Wiesböck aus Rosenheim und auch zu Honda Deutschland sagen
Hab am Mittwoch endlich meinen ATR zum Tuner(ist der vom austrian) gebracht, wobei er sofort mit dem zerlegen begann.
Am Donnerstag kam dann der erschreckende anruf.
Meine Schlephebel (Kiphebel) sind so derartig abgenutz, das ich kurz vor einem Motorschaden war . Bei einem Hebel ist die abnutzung sogar fast 2mm tief!!!
Er meint, das es natürlich ein Material Problem ist, wovon Honda aber nichts wissen will (weil er nicht in der Honda Fachwerkstatt steht und er schon aus der Garantie ist, aber es gibt doch Gewährleistung, oder?). Aber mit 59oookm darf das nicht sein, den die 8 Teile kosten 1960€ mit schon 20% Sonderrabatt
Ich weis es gibt sehr wenig ATR fahrer hier, aber ist irgendjemand so ein Problem bekannt?
Jetzt gibt es endlich eine erfreuliche Nachricht :)
Hab es ja über Garantie und Gewährleistung bei Honda Österreich probiert, doch da haben sie mich kalt liegen lassen, den das Auto stehe in keiner Honda Fachwerkstätte, die Garantie sei abgelaufen und weil das Auto ursprünglich aus Deutschland kommt, gibt es überhaupt keine Chance.
Aber das Blatt hat sich gewendet!
Hab einen Deutschen Vertragshändler "HONDA WIESBÖCK"kontaktiert, der hat mir das in die Wege geleitet, das ich einen komplett neuen Kopf mit einem minimalen Selbstbehalt (403,06€) bekomme!
Ihn hat es nicht einmal gestört, das er zum tunen in der Werkstatt stand, sondern er war sogar davon begeistert (als er von austrian ITR und fast 500PS hörte :oops: )!
Heute ist mein neuer Kopf bei ihm angekommen, hab natürlich sofort das Geld überwiesen und sobald er es hat bekomme ich ihn!
Also ich kann nur Danke zu der Fa Wiesböck aus Rosenheim und auch zu Honda Deutschland sagen