Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K24a Civic Sauger (270PS) vs. Evo (330PS)
PArAnOiMiA
09.02.2007, 06:55
http://video.google.com/videoplay?docid=-678651377361927206
http://img527.imageshack.us/img527/4309/paranoimialogo1an7.jpg (http://imageshack.us)
......... :D nicht schlecht ...Herr Specht
.....(der Civic geht fast so gut wie meiner ..... :lol: :lol: :lol: )
MuckyPub
09.02.2007, 11:44
Lecker :eek:
RäFfiNi€rT
09.02.2007, 13:56
ungleichmäßiges hupen ist link :lol: :lol:
aber in dem fall eh egal!!!
alex--eg6
09.02.2007, 14:17
stimmt nicht ganz der civic hat 270whp!!!nicht am motor!!
Is ja schwach, fürn Auto was ca. 500kg (1/3tel) weniger beschleunigen muss und das auch noch mit 2,4l Hubraum, naja. Hätte mehr erwartet, auch vom Evo, evtl. sind die Angaben etwas übertrieben, bzw. mit 100%iger Sicherheit. :roll:
naja sind sicher nichtmal 400kg weniger und das mit den 2,4 liter hubraum ist auch schnuppe, der 2 liter turbo hat mehr drehmoment als nen 3 liter motor.
ist halt das gewicht, der allrad usw.
so im durchzug ist nunmal die paradedisziplin von den leergemachten honda saugern. vom stand aus hätte das ganz anders ausgesehen.
der evo fahrer ist aber auch doof, rennen mache ich immer vom stand aus und nicht in der paradedisziplin meines gegners :-D
ich glaube auch eher das der evo vielleicht 300ps am motor hatte und nicht 330ps am rad. dafür sind da schon 420-450ps am motor für da, und die gehen anders
Das Video ist doch schon alt! :P
MB2_HORST
09.02.2007, 16:57
naja sind sicher nichtmal 400kg weniger und das mit den 2,4 liter hubraum ist auch schnuppe, der 2 liter turbo hat mehr drehmoment als nen 3 liter motor.
ist halt das gewicht, der allrad usw.
so im durchzug ist nunmal die paradedisziplin von den leergemachten honda saugern. vom stand aus hätte das ganz anders ausgesehen.
der evo fahrer ist aber auch doof, rennen mache ich immer vom stand aus und nicht in der paradedisziplin meines gegners :-D
ich glaube auch eher das der evo vielleicht 300ps am motor hatte und nicht 330ps am rad. dafür sind da schon 420-450ps am motor für da, und die gehen anders
Das erste Hondavideo an dem Spoony jetzt mal ausnahmsweise nichts zu meckern hat. :lol: :P
naja sind sicher nichtmal 400kg weniger und das mit den 2,4 liter hubraum ist auch schnuppe, der 2 liter turbo hat mehr drehmoment als nen 3 liter motor.
ist halt das gewicht, der allrad usw.
so im durchzug ist nunmal die paradedisziplin von den leergemachten honda saugern. vom stand aus hätte das ganz anders ausgesehen.
der evo fahrer ist aber auch doof, rennen mache ich immer vom stand aus und nicht in der paradedisziplin meines gegners :-D
ich glaube auch eher das der evo vielleicht 300ps am motor hatte und nicht 330ps am rad. dafür sind da schon 420-450ps am motor für da, und die gehen anders
Hast schon Recht, wobei der EVO wirklich keine 330 PS am Rad hatte, da stimme ich dir auch zu, das sieht ganz anders aus, ich habs schon live erlebt. :wink:
BTW: Du sagtest, Gewicht und Allrad, bei RADleistung ist der Allrad schon mit weggerechnet. :wink: Und 330PS am Rad hatte der nich, never. Wobei ich auch nicht denke das der Civic 270PS am Rad hat, das wäre dann ein Sauger mit etwa 320PS am Motor. :roll:
Das erste Hondavideo an dem Spoony jetzt mal ausnahmsweise nichts zu meckern hat. :lol: :P
ich mecker nie, ich sage nur meine objektive meinung :wink:
wenn ich ein problem mit honda hätte wäre ich hier im falschen forum
kringle69
10.02.2007, 14:49
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: sehr geil dat ding du
Wollknoil
10.02.2007, 18:43
mal abgesehen von dem wiedereinmal unvergleichbaren autos...
das stück tachovid vom civic ist ja mal mehr als derb...einfach geil!!! 8)
Nimmt nem Trabbi..gebt ihm nen k20 und ihr seht was fliegen ist... das hier is noch die vorschule...
Trozdem... der evo..tztztztztz
Trabi mit B16 und Nos gibts schon, der Urland-Trabi, geht verdammt gut.
Warum ist das Vorschule, was hast du vorzuweisen? Im Übrigen, Geradeausrennen sind generell Vorschule. :wink:
BB1-FineArt
10.02.2007, 21:56
bei dem video mußte ich hglei an das hier denken
http://www.youtube.com/watch?v=6s4jiURMyWA
hier ist der motor aber stock vom civic wenn mich ent alles täuscht
und wenn mich nicht alles täuscht bist du wieder voll :-D
Kann es sein das die EVOs in den USA schlechter gehen??
Kann es sein das die EVOs in den USA schlechter gehen??
ist halt wärmer da :lol:
ProjectJDM
11.02.2007, 08:10
Also 270whp beim K20 bzw K24 sind ziemlich genau 300hp am Motor! Sind ca 30hp die verloren gehen!
Denke nicht das ein Evo 450hp am Motor haben mus um davon 330 an die Achse zu bringen! Dann hätte der Antriebstrang ja viel zu hohe Verluste! Und danach müsste ein serien Evo dann ja nur 160whp haben! Kann wohl nich oder? Denke wenn der Evo zur Achse 70hp verliert is das schon viel!
Also 270whp beim K20 bzw K24 sind ziemlich genau 300hp am Motor! Sind ca 30hp die verloren gehen!
Denke nicht das ein Evo 450hp am Motor haben mus um davon 330 an die Achse zu bringen! Dann hätte der Antriebstrang ja viel zu hohe Verluste! Und danach müsste ein serien Evo dann ja nur 160whp haben! Kann wohl nich oder? Denke wenn der Evo zur Achse 70hp verliert is das schon viel!
Dem ist nicht so. :wink:
ProjectJDM
11.02.2007, 14:12
Ja was is nich so??
Die Verlustleistung liegt bei beiden Autos i.d.R. etwas höher, aber das meinte ich garnicht in erster Linie. Ich glaube nicht an die 270PS Radleistung, kommt sehr optimistisch bei einem Sauger K20/24, genauso die 330WHP beim EVO, denke nicht dass das stimmt.
Ich vermute mal das, wenn die aus dem Stand starten würden, das Rennen für die ersten paar Meter aussehen würde.
Der hat ja jetzt schon Probs mit der Traktion... :eek:
@ 4sek man
die verlustleistung steigt mit der motorleistung bei höheren geschwindigkeiten.
darum kannst du auch nicht sagen der hat pauschal 30ps weniger und der andere 80ps
alex--eg6
12.02.2007, 10:46
warum sollte der civic im 4 gang am dyno keine 270 ps am rad haben???
die 6 gang civic´s werden in den usa meistens im 4 gang gemessen,somit steht auch mehr whp an!!!
und wenn aus einem K20 sprich 2.0 liter motor 270 ps mit Hondata k-Pro,Bolt ons,und ordentlichen Nockenwellen rausgeholt werden,warum sollten dann mit eine 2,4 liter keine 300 ps da sein!!!
B-Series NEIN
K-SERIES JA!!!! :D
in amerika und japan sind sie eben schon wieder deutlich weiter als wir!!
schaut nur wie lange es gedauert hat bis wir mal 240 ps an einem 2 liter sauger rausgeholt haben!!es kostet da drübern weniger,es machen viel mehr und deshalb wird auch viel mehr umgebaut und versucht!!!
wir machen ein paar turbo hondas in den letzten jahren!!schweiz deutschland und Österreich!!und was machen die amis und die japsen???
die fahren schon sehr lange mit diversen umbauten!!und ja bei dennen wird auch alles kaputt!!!manche halten manche nicht!!
aber alles in allen wird da drüben eben mehr versucht!!!
Wie Spoony schon sagte, die Verlustleistung liegt meist höher. Der Civic müsste dann so etwa 320PS haben, mag vielleicht unter gewissen Umständen möglich sein, aber sicher nicht dieser, das sind keine 270 Rad-PS, genausowenig wie beim Evo.
Trotzdem sage ich, 270 PS am Rad, sind nicht möglich bei einem K20 Sauger, zeig mir einen nachvollziebares Argument das dies doch so ist und dann zeige mir mit wieviel Aufwand das verbunden ist.
Ich sage nicht das dieser Civic nicht gut geht, im Gegenteil, aber das sind keine 270 "SAUGER RAD-PS", evtl. in des Besitzers Träumen.
PS: Falls ich Unrecht habe und mir das Gegenteil gezeigt wird, halte ich meine Schnauze und zolle Respekt und will von dir alex, genauso ein Gefährt sehen.... :P (was du ja eh vor hast.. :wink: )
Nächste Saison wird mein EVO etwa 380PS haben, wenn deiner dann fertig ist und nur 250PS am Rad hat, solltest du mich ja locker überholen, ein Treffen wärs mir wert (natürlich offiziell, Luckau, Aalen etc.) :wink:
alex--eg6
12.02.2007, 17:36
ich strebe bei meinem derzeitigen projekt!
270 ps am motor an!!!
ich werde aber keinen Kopfbearbeiten,noch werde ich meinen Block bearbeiten!!
die 6 gang civic´s werden in den usa meistens im 4 gang gemessen,somit steht auch mehr whp an!!!
siehste, da haben wir ja auch schon den punkt der überkräftigen usa hondas. mal wieder beschiss genauso wie deren uhu strecken, hauptsache sieht gut auf dem papier aus :D
die turbos werden meistens (genauso wie meiner damals) im 6. oder 5. gang gemessen damit sich der ladedruck schön aufbauen kann. das braucht der sauger natürlich nicht, und je niedriger der gang und die damit zusammenhängende geschwindigkeit ist, desto geringer ist die verlustleistung natürlich.
der evo müsste mit 380ps so 12,5er zeiten laufen, je nach fahrer, reifen oder strecke auch 12,8 oder mal ne 12,2.
letztes jahr in höxter ist einer gestartet mit angeblich 400ps, der ost ne 13,1 gefahren, da war die strecke aber auch unheimlich glatt und es ging gut bergauf. alle sind ca 0,3-0,5 sek langsamer gewesen.
aber bin ja mal gespannt ob alex seine 12 vorne schafft dieses jahr. jdm project will ja niedrige 11er zeiten fahren mit seinem.
da können wir ja alle gespannt sein auf die resultate und videos.
ich werde leider erst wieder im nächsten jahr mit high stall und gt35r mal eine runde drehen können, evtl auch zum ende des jahres, muss mal sehen was ich an geldern frei bekomme :P
ProjectJDM
12.02.2007, 19:57
Wieso niederige 11er?? Hab immer von 12ern geredet!
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