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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Passt der EG4 block unter den kopf vom EC8?


Monty
10.02.2007, 18:55
Wie gesagt steht oben kann mir da jemand helfen?
eg4
10.02.2007, 18:57
kurz und knapp ja
Mfred-EJ9
10.02.2007, 22:12
und läuft das auch ohne probleme oder zu mager wegen vergaser und so?
CRX_Fan
10.02.2007, 23:00
hmm..mal was anderes...wenn man eh nen Motor rausholen und zerlegen will...würde ich mir gleich die arbeit machen und nen D16Z5 oder A9 reinhängen. Von der aufhängung passts, nur Kabelbaum, ECU, Tank muss halt umgebaut werden...
Monty
10.02.2007, 23:51
ja nur nen eg4 motor haben wir noch zu stehen und denn rest halt nicht!

welche kopfdichtung sollten wir denn nehmen?
Der_Ronny
11.02.2007, 01:28
ja nur nen eg4 motor haben wir noch zu stehen und denn rest halt nicht!

welche kopfdichtung sollten wir denn nehmen?

wenn ihr einen eg4 motor dastehen habt, warum baut ihr den nicht komplett ein?
CRX_Fan
11.02.2007, 01:31
Einspritzer - Vergaser...aufwenditsch! :D
Der_Ronny
11.02.2007, 07:36
Einspritzer - Vergaser...aufwenditsch! :D

ec9 - ufo - aufwenditsch
deFrezzer
11.02.2007, 08:51
ec9 - ufo - aufwenditsch

Es ist dann Ein EC8 mit 1,4l

Ein EC9 Hat 1,4 und Doppelvergaser.
lonestar
11.02.2007, 09:31
.würde ich mir gleich die arbeit machen und nen D16Z5 oder A9 reinhängen. Von der aufhängung passts, nur Kabelbaum, ECU, Tank muss halt umgebaut werden...

Z5/A9 = :kotz:

Bleib mal lieber beim SOHC
Monty
11.02.2007, 11:27
naja wir haben halt nur den motor zustehen den rest nicht
ist aber denn EC8 mit 1.5

und läuft das denn ohne probleme??
eg4
11.02.2007, 11:31
frag mal kerl, der hat das beim eg3 gemacht
CRX_Fan
11.02.2007, 12:23
.würde ich mir gleich die arbeit machen und nen D16Z5 oder A9 reinhängen. Von der aufhängung passts, nur Kabelbaum, ECU, Tank muss halt umgebaut werden...

Z5/A9 = :kotz:

Bleib mal lieber beim SOHC

wieso Loney :lol:
Mfred-EJ9
11.02.2007, 22:37
hat vielleicht dann jemand nen kabelbaum+ecu+tank zu liegen und will das alles günstig abgeben??????dann kann man den motor vielleicht komplett rein bauen.
ThaMan
12.02.2007, 08:46
frag mal kerl, der hat das beim eg3 gemacht

nein, hat er nicht. der hat aus 1,3L und einem 1,5L nen D13B1 mit 1,5L, scharfer nocke, einspritzung und verschiedenem kurbeltrieb gemacht.

der kurbeltrieb und der ventiltieb ist nen hybrid aus beiden motoren, keins von beiden ist original übernommen.
da war irgendwas mit zu hoher verdichtung, wenn 1,3er Kopf und block vom 1,5er.

frag ihn lieber nochmal selber.
Mfred-EJ9
12.02.2007, 13:32
frag mal kerl, der hat das beim eg3 gemacht

nein, hat er nicht. der hat aus 1,3L und einem 1,5L nen D13B1 mit 1,5L, scharfer nocke, einspritzung und verschiedenem kurbeltrieb gemacht.

der kurbeltrieb und der ventiltieb ist nen hybrid aus beiden motoren, keins von beiden ist original übernommen.
da war irgendwas mit zu hoher verdichtung, wenn 1,3er Kopf und block vom 1,5er.

frag ihn lieber nochmal selber.
und hats was gebracht?
ThaMan
12.02.2007, 17:40
~125PS und ne Menge Erfahrungen und entnervter Nachmittage :lol: