Ausrücklager defekt?

[CTR_Bay]

Wo ist das Lager?
Wieviel kostet ein neues?
Welche funktion erfüllt das Lager?

gruß_

[der_chris]

erstens, hilft es immer anzugeben was du für ein auto hast!

zweitens, versuch ichs trotzdem:

das "Lager" sitzt seitlich am getriebe/motorblock, wenn du vor deinem auto steht und zwischen motor und schlossträger (stoßstange, kühler etc.) auf den boden guckst, sieht du eine Schwarze Gummiabdeckung unter dieser Abdeckung befindet sich das Ausrücklager.

Was es genau macht, dass kann ich dir nich sagen, ich weiß nur das es was mit der kupplung zu tun hat.
Da die kupplung hydraulisch betätigt wird denk ich mal das die hydraulische kraft im diesen lager zu mechanischer kraft umgewandelt wird?!

drittens, warum willst du das Lager wechseln?

[CTR_Bay]

Es geht um einen Civic Eg4 von Mobile!
Dort steht in der Beschreibung dass das Ausrücklager defekt ist!

[der_chris]

Es geht um einen Civic Eg4 von Mobile!
Dort steht in der Beschreibung dass das Ausrücklager defekt ist!

so, jetzt bin ich am ende!

hat der EG4 eine Hydraulische Kupplung??

[Mfred-EJ9]

ja es hat was mit der kupplung zu tun.kostet glaub ich nich viel bei honda und is leicht zu wechseln einfach getriebe ab und neues rein setzen.würde aber dann gleich ne neue kupplung verbauen.

[CRX_Fan]

"Einfach" die Kupplung ab! :lol:

Also kurz gesagt die Aufgabe eines Ausrücklagers ist es, die Kraft für das Durchdrücken der Tellerfeder von der stehenden Ausrückgabel auf die sich drehende Druckplatte zu übertragen.

Das ist nicht mal eben in´na Stunde gewechselt.

Brauchst virzugsweise ne Bühne, Getriebe muss runter, Antriebswellen müssen raus...Die Kupplung SOLLTE gleich mitgemacht werden, wenn man schon die Gelegenheit hat, das getriebe abzunehmen.

Ein Kupplungssatz inkl Ausrücklager, kostet im Zubehör ca. 150-200 EUR.
Machen lassen wird sicher weit über 400 EUR gehen.

[Mfred-EJ9]

"Einfach" die Kupplung ab! :lol:

Also kurz gesagt die Aufgabe eines Ausrücklagers ist es, die Kraft für das Durchdrücken der Tellerfeder von der stehenden Ausrückgabel auf die sich drehende Druckplatte zu übertragen.

Das ist nicht mal eben in´na Stunde gewechselt.


hab ja auch nich ne stunde gesagt aber in 3 stunden dürfte er wieder auf den rädern stehen.haben das letztens erst bei mir gesehen das es nich so lange dauert.und haben sogar noch die schwungscheibe gewechselt. :)

[crx-88]

"Einfach" die Kupplung ab! :lol:

Also kurz gesagt die Aufgabe eines Ausrücklagers ist es, die Kraft für das Durchdrücken der Tellerfeder von der stehenden Ausrückgabel auf die sich drehende Druckplatte zu übertragen.

Das ist nicht mal eben in´na Stunde gewechselt.

Brauchst virzugsweise ne Bühne, Getriebe muss runter, Antriebswellen müssen raus...Die Kupplung SOLLTE gleich mitgemacht werden, wenn man schon die Gelegenheit hat, das getriebe abzunehmen.

Ein Kupplungssatz inkl Ausrücklager, kostet im Zubehör ca. 150-200 EUR.
Machen lassen wird sicher weit über 400 EUR gehen.

ganz genau ;) :kotz:

[HondaCivic]

Also ich habe schon mal an die 8Stunden alleine dran gewerkelt ! Und das war nicht mal meine erste Kupplung die ich gewechselt habe !
Also bei meinem alten EG4 hatte ich dazu keine Lust mehr und habe es bei HONDA machen lassen ! Das hat mich schlappe 650 DM gekostet .
Einfach mal bei Honda nachfragen was es kostet , zumal sie die passenden Werkzeuge dafür haben !

[Mfred-EJ9]

wieso was brauch man da für großartige werkzeuge?ich würde es nich bei honda machen lassen.die wollten von mir glaub ich 350€ haben wenn ich mich recht erinnere.dann komm lieber zu mir und gib mir 100€ und ich bau dir das neue ausrücklager und noch ne neue kupplung ein.

[CRX_Fan]

naja Zentrierwerkzeug...

[Mfred-EJ9]

naja Zentrierwerkzeug...
altes getriebe nen stück von der hauptwelle abgeflext und fertig.schon kann man die kupplung sehr schön zentrieren.

[CRX_Fan]

:lol:

Rabiat..aber nicht schlecht! :D

[Mfred-EJ9]

funktioniert super. :) haben noch nie was anderes genutzt.