EG 3 Swap ED9 geht das Ernst gemeinte frage ?

[Honda_x82]

Hey will jetzt mal langsam nen EG6 Motot bei mir rein hauen aber was muss ich alles ändern !

Basis ist je leider der EG 3 , also was muss ich alles ändern damit ich weiß wonach ich suchen muss.

Was wird es ca Kosten !

Immerhin ist mein EG von aussen ja bald soweit und ich will nicht diese jahr mit 75 PS zum Treffen !

http://img217.imageshack.us/img217/5779/bild203bb7.jpg (http://imageshack.us)

http://img463.imageshack.us/img463/9583/bild193ph8.jpg (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/4289/p2110012cw3.jpg (http://imageshack.us)

Mfg Pascal

[SKUM]

denkbar schlechteste basis...hätteste lieber mal nen eg4 gekauft
check mal die suche, das wurde oft diskutiert :wink:

[Honda_x82]

denkbar schlechteste basis...hätteste lieber mal nen eg4 gekauft
check mal die suche, das wurde oft diskutiert :wink:


Mhhhhh Ich weiß das hat mir auch schon mal gesagt aber ich weiß auch das der Tank z.b drei leitungen braucht wegen der benzinpumpe und diese liegen schon also ist es doch nicht ganz so viel aufwand oder !

Was muss denn gemacht werden EG - EG6
Motor Kabelbaum Ecu und ????
Bremsen vorn sind schon vorn vom Del !

Ich will ja nur wissen was wirklich alles gemacht werden muss damit ich nicht alles besorgen und später noch irgenwas vergessendes fehlt !!

Kabelbäume weiß ich aber was noch alles !
Innenraum ??

MFG Pascal

[Splatty]

motor.
kabelbaum.
tank.
benzinpumpe.
kabelbäume.
achsen mit bremsanlage.

ähhhhm mehr fällt mir glaub ich nicht ein

[BLUECIVICEG3]

Nicht zu vergessen dabei sind noch:
Bremskraftverstärker
Kraftstoffleitungen
Bremsleitungen vorne im Motorraum (falls ABS mit umgebaut werden soll)

mfG Thomas

[hot wok]

kühler, schaltgestänge, auspuffanlage, handbremsseile, hinterachse mit scheibenbremse, querlenker mit stabis, getriebe mit antriebswellen, motor mit anbauteilen, lambdasonde, ecu und kabelbaum mindestens vom esi civic

ich denke das wars im großen und ganzen.
und warum keinen eg3 verwenden. der tank reißts dann auch nicht mehr raus wenn man so nen umbau macht.
und zwingend is der auch net erforderlich. ich denke ne elektr. benzinpumpe nachrüsten is auch net das thema.
gruß

[CB-482]

der eg3 müsste drei leitungen liegen haben der ec8 hat auch drei leitungen liegen für benzin !

[Honda_x82]

Hey das ist jetzt ernst gemeint !

Passt der ED9 Motor in nen EG
Motorhalter und so Getriebe Antriebswellen Bremsen !??

Wenn ja würd ich das vorziehen ist doch wesentlich günstiger der umbau !

MFGPascal

Bitte um Profesionelle Hilfe :lol:

[CRX_Fan]

laut lonestar sollen alle Laietungen vorhanden sein..die Längenunterschiede werden halt mit Schläuchen ausgeglichen...

nimm doch nen D16Z6..gleiche Leistung und der passt auf jeden Fall...

[Honda_x82]

Ist das der motor vom Del Sol D16??? der passt auf jeden fall denke ich auch frontbau ist ja gleich !

Aber der ED9 motor ist doch schneller und mit zwei nocken !

Und den kann ich wesentlich günstiger schießen deswegen die überlegung !

B16A2 wäre mir lieber aber da liege ich doch preislich bei knapp 2000,- € und nen Ed9 kann ich für 150,-€

aber wieviel aufwand ist das !

denn 124 PS würden mmmmir erst mal reichen kannst mir da helfen ??

MFG Pascal

[CRX_Fan]

B16 ist wieder Probelmatisch mit Motoraufhängung. (ist bei den 4th Gens so, wies bei EG ist weiss ich net)

ich kenne mich nicht mit den EGs aus daher weiss ich nicht ob der D16Z5/A9 in die Karosse passt...

Z6 ist der ausm EG5 und EH6 sol...genau

[Honda_x82]

Also nen Del oder EG 5 Motot zahle ich doch bestimmt auch noch gut oder ! Nen Unfall Ed9 kriegt mann schon ab 150,-€ bis knappe 300,-€

Genau die halterungen da mach ich mir auch nen kopf drum !

MFG

[Tomek628]

Hi,
habe dir mal was rausgesucht! Vor ca. einen Jahr hat es mich auch interessiert.
Der Typ hatte alles schon drin, nur halt an der Elektronik hat es bei ihm gescheitert.
Nun ja es wird dir helfen, wenn du fragen hast kannst dich bei mir melden.
Habe ziemlich viel mit ihm drüber geredet.

http://www.autoextrem.de/showthread.php?t=40490&page=1&pp=10

[DohCBride]

Bekommste nicht eingetragen..

[Splatty]

interessante sache bin auch am überlegen, ob sowas in meinen eg3 reinkommt. haltet mich bitte am laufenden!

könnte mir vorstellen, dass abgasanlage (u werte) die meisten probleme neben der elektrik bereiten.

[Honda_x82]

Bekommste nicht eingetragen..

Nenn mir einen Triftigen grund warum das nicht eintragbar sein sollte !

Bin da anders informiert !

Alles in eintragbar auf legalem wege .

Und warum sollte das mit der Abgasnorm nicht funtzen habe auch euro 1 so wie der ED9 doch auch !!

MFG Pascal

[BLUECIVICEG3]

Bekommste nicht eingetragen..

Nenn mir einen Triftigen grund warum das nicht eintragbar sein sollte !

Bin da anders informiert !

Alles in eintragbar auf legalem wege .

Und warum sollte das mit der Abgasnorm nicht funtzen habe auch euro 1 so wie der ED9 doch auch !!

MFG Pascal

Vergleich mal Zulassung vom ED9 und EG3, haben beiden Euro 1 stimmt aber beim ED9 ist die Emmissionsklasse anders(schlechter) als beim EG3.
Müsstest nen Kaltlaufregler einbauen beim D16Z5.
Wollte das auch mal machen, hab noch ein Jahr gewartet und hab gleich auf B16 geswapt.

mfG Thomas

[Honda_x82]

Bekommste nicht eingetragen..

Nenn mir einen Triftigen grund warum das nicht eintragbar sein sollte !

Bin da anders informiert !

Alles in eintragbar auf legalem wege .

Und warum sollte das mit der Abgasnorm nicht funtzen habe auch euro 1 so wie der ED9 doch auch !!

MFG Pascal

Vergleich mal Zulassung vom ED9 und EG3, haben beiden Euro 1 stimmt aber beim ED9 ist die Emmissionsklasse anders(schlechter) als beim EG3.
Müsstest nen Kaltlaufregler einbauen beim D16Z5.
Wollte das auch mal machen, hab noch ein Jahr gewartet und hab gleich auf B16 geswapt.

mfG Thomas

Ach so !

Also dann wieder ne preisfrage !!

Aber um das Thema mal weiter zu führen machbar ist es das Größe Prob. wird dann also das Elek. sein !
Zum laufen bekomme ich ihn also ??


Das heißt jetzt im klar text ich kann den auf keinen Fall eintragen oder wie !

B16A2 wäre mir lieber aber ist wesentlich teuer als nen ED9 !!

MFG Pascal

[Seppel]

Bau dir ein B16a2 ausm EG2/6/9 ein..

alleine was du schon am ODB1 zu ODB0 hängst...ganz zu schweige von den "paar" PS mehr...der B16a2 ist dann auch besser wenn dir die 160 PS net reichen und du noch mehr machen willst...

Alles passt Plug & Play
und die arbeit lohnt sich....
wenn Du denne noch den B16a2 mitten KLR ausrüstest iss EURO 2 drinne ca 140 € Steuern...was willst du mehr ???

ach und Eintragung ist auch einfacher...weil es ja einen EG6 gibt ;)

[NeverDrinkAlone]

eben wenn dann mahc es richtig und spar jetzt nicht.

der D block is nich sooo das ware. nimm gleich nen b16 und mach es richtig.

spar halt noch etwas auf die 2000€ und gut is

[Spike@EG3]

B16A1 bekommt man wegen der Euro Norm nicht eingetrategn egal wie mans macht.

B16A2 bekommste auch nur eingetragen wenn er neuer ist als dein Wagen. Ansonsten bekommste den auch net eingetragen.

Ich war bei 4 TÜV stellen in 2 Bundes Länder bis ich ihn eingetragen bekommen habe. Also einen B16A2

[Honda_x82]

B16A1 bekommt man wegen der Euro Norm nicht eingetrategn egal wie mans macht.

B16A2 bekommste auch nur eingetragen wenn er neuer ist als dein Wagen. Ansonsten bekommste den auch net eingetragen.

Ich war bei 4 TÜV stellen in 2 Bundes Länder bis ich ihn eingetragen bekommen habe. Also einen B16A2

Ist das jetzt wirklich so das der motor jünger sein muss ??
Wäre echt scheiße denn meiner ist einer der Letzten aus der Reihe :x :x

Was wäre denn leichte beim EG4 im Vergleich zum EG3 !!!

Was hätte ich mir gespart !!

MFG Pascal

[NeverDrinkAlone]

du brauchst die gleiche ODB wie den motor den du jetzt hast und die abgasnorm darf sich nicht verschlechtern

[TrafiX]

B16A1 bekommt man wegen der Euro Norm nicht eingetrategn egal wie mans macht.

B16A2 bekommste auch nur eingetragen wenn er neuer ist als dein Wagen. Ansonsten bekommste den auch net eingetragen.

Ich war bei 4 TÜV stellen in 2 Bundes Länder bis ich ihn eingetragen bekommen habe. Also einen B16A2

Ist das jetzt wirklich so das der motor jünger sein muss ??
Wäre echt sch**** denn meiner ist einer der Letzten aus der Reihe :x :x

Was wäre denn leichte beim EG4 im Vergleich zum EG3 !!!

Was hätte ich mir gespart !!

MFG Pascal

Beim eg4 entfällt der tausch des Tanks.

[AmokKAlex]

interessante sache bin auch am überlegen, ob sowas in meinen eg3 reinkommt. haltet mich bitte am laufenden!

könnte mir vorstellen, dass abgasanlage (u werte) die meisten probleme neben der elektrik bereiten.

kein thema beim eg3... du darfst dein auto nur nicht schlechter machen als es ist... 1991 furden die abgasdinger neu gemacht... d.h. ist der b16a1 ab bj. 91 ist es kein problem

[AmokKAlex]

Bekommste nicht eingetragen..

man bekommt ALLES eingetragen... und wenn es eine spätere einzellabnahme ist... :roll:


ich hab 2x einen golf 1 mit golf3 16v motor und doppel
weber vergaser eingetragen, 1x ej9 mit ITR maschiene OHNE die japan papier scheise vom ek9!!
1x sogar nen turbo umbau an einem ee9.....

:roll: :wink:

[Splatty]

wo genau haperts denn bei der elektrik (ed9 motor in eg3) ?

[Splatty]

huhu weiß jemand eine antwort? 8)

[ThaMan]

würde mich auch stark interessieren.

passt motorkabelbaum an innenkabelbaum?

[Honda_x82]

Was muss denn dann noch alles geändert werden am kabelbaum innen --- motor ??

MFG Pascal

[Splatty]

weiß keiner was?

[Honda_x82]

Also so wie es aussieht bekomme ich nächste woch nen edß in Weiß und werde das dann mal in angriff nehmen mit dem Motor.

Den Rest werde ich schlachten.

Mache dann bilder vom umbau.

MFG Pascal