Mein Project: Integra B20

[INTEGRA-B20]

So hir mal mein Project.

Erstmal ohne worte wenn ihr fragen habt dann fragt. :-D

http://img128.imageshack.us/img128/285/dsc00339gx7.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/5485/dsc00340ak8.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/2149/resizeofimg0433xe5.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/8075/resizeofimg0434xc5.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/959/resizeofimg0437ps0.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/2686/resizeofimg0445zq7.jpg (http://imageshack.us)

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http://img128.imageshack.us/img128/465/resizeofimg0511fo6.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/9361/resizeofimg0515ep4.jpg (http://imageshack.us)

http://img128.imageshack.us/img128/3143/resizeofimg0516tr2.jpg (http://imageshack.us)

[japan291283/Maze]

Lecker Integra :up: :up: :up: :woohoo:

[RedTeg]

Hi :D

was sindn da für buchsen drinn?? welche bohrung fährst du??

oder stell mal gleich das setup online, ich bin neugierig :)

[Lo Siciliano]

:e :e :e :e 8)
super geil :woohoo:

[Nitemare1]

Hi :D

was sindn da für buchsen drinn?? welche bohrung fährst du??

oder stell mal gleich das setup online, ich bin neugierig :)

x2

sieht gut aus

[INTEGRA-B20]

CP Pistons, 84mm, with rings -(12.5:1 Compression)

Eagle rods for B20

B20 Eagle Crankshaft

Cometic Headgasket for B20

ACT Heavy Duty Pressure Plate with Street/Strip Disc

ARP Headstuds for B20

B20/Vtec Golden Eagle Conversion Kit

Supertech Dual Valve Springs and Ti Retainers

Supertech set of 16 Valves your choice of size

So hier sind ein paar sachen.

Laufbuchsen sind original B20. 84mm

[Willi R]

Sieht echt gut aus, welche Leistung willst du damit erzielen?

[CRX_Fan]

Richtig Geile Sache!!!!!! :e

[pensch]

andrey fett 8)

[Mr. Svonda]

:up: Projekt ... merci für's Bilder posten 8) ... und viel Erfolg

[HH-Zero]

:eek: sieh echt nach einer Menge Arbeit aus!

Hat sich echt gelohnt! Supi!!!

[INTEGRA-B20]

Ja danke euch schön das es euch auch gefällt.

Leistund denke ich so um die 240ps.....

[VTECMaster]

b20 block + type-r head top kombi 8)

würd gern mal sehen wie der läuft

[VooDoo]

welche nockenwellen kommen rein?

[INTEGRA-B20]

Bleiben jetzt erstmal serien ITR wellen.

Und dann erst mal sehen was an leistung da ist.

Wenn nicht kann man immer noch andere fahren. :)

[VooDoo]

stimmt, aber 240 werdens mit serienwellen nich denke ich. Wäre aber interessant zu erfahren was du so rausholen kannst mit dem setup.

mfg felix

[INTEGRA-B20]

Ja okay wir werden es sehen.

Ich weiß es ja auch noch nicht so genau aber ich denke er wird schon gut gehen.

[RedTeg]

Super sache :D Geiles Teil 8)

Ähnlich meinem setup, wollte anfangs auch einen nackten B20 Block...

mit serienwellen wirst du nicht mal annäherned in Richtung 240 PS kommen :/ Bei meinem Setup hatte ich anfangs auch srienwellen drinn, mit gleicher verdichtung, gleicher bohrung,.....

und der motor kam trotz mehrmaliger Abstimmung nie über 223 PS (dafür aber 227NM :eek: :D ) Das problem war einfach das die OEM wellen nicht genug Hub und Öffnungszeit hatten um 2 Liter hubraum zu füllen und desshalb kam bei ca. 6500 RPM einfach keine zusätzliche leistung mehr :/

[INTEGRA-B20]

Mal sehen der mein motor einstellt meint das würde so auch gehen und wir würden an die 240 kommen aber okay wir schauen mal was kommt ich lasse mich überraschen. :D

[VooDoo]

wer stimmt den motor denn ab?

[INTEGRA-B20]

Ein freund mit Hondata.

Aber wie gesagt es sind nur schätzungswärte wir werden uns einfach mal überraschen lassen.

Oder nun 240ps hatt oder 220ps ist mir egal die hauptsache ist das er gut geht und das ich schöne zeiten auf der meile fahren werde.

[Maha]

mein tipp: 3 Seiten bis das topic zu ist :D

[VooDoo]

mein tipp: 3 Seiten bis das topic zu ist :D

wollt ich auch grad posten.
@integra-b20: gut das du editiert hast.
Seh das genauso, selbst wenns nur 220ps sind.. dafür haste ordentlich drehmoment.

[SKUM]

mein tipp: 3 Seiten bis das topic zu ist :D
solangs die konkurrenz nich gemerkt hat ^^
name is rauseditiert :P

[-=N.E.O.=-]

Von welchem Motor/Auto kann man denn so einen B20 Block nehmen? Oder hast du den B18 Block aufgebohrt? Oder wie? Oder was?

Erzähl doch mal mehr anstatt mit Bildern rumzuposen! :D :roll:

[plutokrat]

würd auch gerne wissen zu welchem honda ein b20 gehört?

ein b20a7 wirds wohl nicht sein, oder? :roll:

[CRXcruiser]

Von welchem Motor/Auto kann man denn so einen B20 Block nehmen? Oder hast du den B18 Block aufgebohrt? Oder wie? Oder was?

Erzähl doch mal mehr anstatt mit Bildern rumzuposen! :D :roll:

der B20B Block kommt aus dem CRV

Dass er seinen B18 nicht aufgeborht hat, merkt man schon daran, dass er schreibt "Serienlaufbuchsen", ein B18 aber neu gesleevt werden muss wenn man auf 84er Bohrung gehen will
Ausserdem hat er ein B20/Vtec Golden Eagle Conversion Kit was benötigt wird um eine Ölleitung für den VTEC in den Kopf zu legen, da diese im Block nicht vorhanden sind

Also steht doch alles da :P :D

[BB1-FineArt]

saugeil 8) 8) machst dir viel mühe

[Mr.Tical]

sehr schönes projekt!!!
sehr gute arbeit was man so sehen kann aufn bildern... willst später auf turbo gehen ode sauger lassen??? voraussetzungen hast ja schon geschaffen!

[ThaWUman]

sehr schönes projekt!!!
sehr gute arbeit was man so sehen kann aufn bildern... willst später auf turbo gehen ode sauger lassen??? voraussetzungen hast ja schon geschaffen!

Wieso die vorraussetzungen schon geschaffen? Ganz im gegenteil da ist nix für Turbo. Er fährt High Compression Kolben da ghet nix mit Turbo. Kompression ist einfach zu hoch.

[deFrezzer]

wer hat den Kopf bearbeitet ?

[hot wok]

sehr geil.
sag mir mal bitte was zu den ventilführungen...
wurde die führung verkürzt oder hast verkürzte gekauft?
serie sieht das ja ein bisschen anders aus :D

[bernd]

sieht gut aus das ganze 8)

[INTEGRA-B20]

Wie gesagt es ist ein B20B aus einem CRV soweit ich weiß.

Ich werde nicht auf turbo gehen es soll ein sauger bleiben ich wollte kein turbo haben turbo macht jedeer ich wollte einfach nur ein sauger so habe ich auch keine probleme mit der eintragerrei und solche sacchen.

Den kopf hat ein motorbauer aus duisburg gemacht ist ein älterer mann der schon seit 40 jahren motoren macht.

Und die führungen wurden mit beabeitel deswegen sehen sie so aus hat schon alles seine richtigkeit muss sagen sieht echt gut aus und sind auch gut groß geworden.

[INTEGRA-B20]

So ich bin jetzt soweit fertig hatte die tage den rest noch gemacht und heute war dann tag X.......

Heute morgen kam dann ACE vorbei und wir haben ihn dann gestartet alles lief echt supper hatte ja ein bissen angst das es vieleicht nicht hält aber war echt gut.

Nach dem ACE dann alles angeschlossen hatte ging es auch los wir haben jetzt erstmal die einstellungen gemacht so das ich ihn einfahren kann.

Jetzt muss ich ihn erst mal einfahren echt zum :kotz: aber was will man machen.

Bilder kommen die tage. :D

PS: Danke an dir nochmal ACE echt gute arbeit ich freu mich schon aufs nächste mal !!!!!! :up:

[esdeecee]

seeehr geil! 8)

[Specialmola]

Also top Sache. Find ich klasse das du nicht auf Turbo gehst. Wenn alles super läuft und gut eingefahren ist. Musst mal ein Leistungsdiagramm machen und zeigen *please*

MfG TM

[devin]

Wann gehts das erste mal aufn Prüfstand und mit was wurde/wird abgestimmt ?

[Bengee]

bin gespannt vielleicht sehen wir uns mal ,möchte ihn mal live sehen ,wer hat den den motor gemacht der opa aus walsum ?? bist du b8 fahrer??

[Flo2u]

Na, mit ner 12er Verdichtung und 2l Hubraum.. menschen Kinders... feine sache 8)

[INTEGRA-B20]

Abgestimmt wir er mit Hondata.

Und wann ich mal auf den prüfstand gehe das weiß ich noch nicht.

[devin]

Bin ich mal gespannt was da bei rumkommt. Welches Hondata benutzt ihr ?

[MB2_HORST]

schöne arbeit :)

feut mich immer wieder, wenn jemand nen schönen sauger aufbaut :)

[INTEGRA-B20]

Danke Danke!!!!!!

Ich meine es ist ein S100.

[Dangeruss]

geil, sieht nach sauberer arbeit aus, so muss das sein!

[I-BEX]

andre sehr feines projekt...:woohoo:
bin sehr gespannt wie der läuft wenn der fertig ist....
so läuft er meines erachtens ja schon ast rein..... :wink:

und auf dem weg zum nürburgring wird geärgert!!!!!!!!!!!! gayfight :woohoo:

[Mokujin]

super Andre! weiter so bin sehr sehr gespannt wie die Leistungsentfaltung ist :D

[INTEGRA-B20]

So gestern war es soweit ich hatte die 1000km rum und bin nach Dortmund gefahren zum ACE. :)

Haben ihn gestern den ganzen tag abgestimmt und ich muss sagen ich bin mit ACE seine arbeit sehr zu frinden ich muss sagen ein top mann der was von seiner arbeit versteht wir sind so lange gefahren bis alles 100% war.

Ich mein es hat sich auch gelohnt es sind laut Dyno 250ps :eek: die der gute macht.

Und muss sagen das sich die ganze arbeit gelohnt hat der teg geht verdammt gut. :D

Danke an die nochmal ACE. :bussi:

[Nitemare1]

250 sauger ps, holla die waldfee
video!! 8)

[I-BEX]

super andre.....wenn die ps zahl stimmt wäre das der hammer, naja werde mich gleich mal überraschen lassen...
machen ja gleich ne probefahrt :wink:

in bezug auf ACE kann ich auch nur sagen das er sein arbeit versteht und einen super job macht (er hat meinen wagen auch eingestellt) bin auch sehr zufrieden!!!!!!

[Deathrow]

sauber leute, bin ja am sonntag bei euch, dann kann ich den teg auch mal live bewundern^^ :wink:

[alex--eg6]

liste bitte nochmals dein setup auf und gratulation zu deinen 250 ps!!!

:D

[INTEGRA-B20]

CP Pistons, 84mm, with rings -(12.5:1 Compression)

Eagle rods for B20

B20 Eagle Crankshaft

Cometic Headgasket for B20

ACT Heavy Duty Pressure Plate with Street/Strip Disc

ARP Headstuds for B20

B20/Vtec Golden Eagle Conversion Kit

Supertech Dual Valve Springs and Ti Retainers

Supertech set of 16 Valves your choice of size

Hondata S100.

So hier sind ein paar sachen.

Laufbuchsen sind original B20. 84mm

Und komplett gemachter kopf.

[alex--eg6]

mich würde interessieren welchen Krümmer du fährst!!!und was du für ein Drehmoment am dyno erreicht hast!!

mfg alex!

[VooDoo]

250ps am motor oder am rad?
Und mit welchen nockenwellen?

Gratulation auf jeden fall!

[EG3-Style]

:eek: Pervers!Geiles Projekt!

[INTEGRA-B20]

Krümmer ist ein 4in1, kein kat und 2,5 zoll anlage durchgehend.

243nm hatte ich bei 250ps am motor.

[`Firestorm]

haste nen dynosheet parat?

[HELLDUKE]

sehr schön :-)
jetzt noch nen schönes dynoblatt und alle sind glücklich :-P

glückwunsch

[panda]

Respekt! Geht bestimmt gut :P

[Lo Siciliano]

hammer ergebnis :eek:
geht bestimmt geil ab

[RedTeg]

:eek: :D sehr fein 8)