Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gruppe B Monster
MB2_HORST
20.02.2007, 16:42
Audi S1
http://www.youtube.com/watch?v=yJjBzSKN7LE&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=gou6QImv3S8&mode=related&search=
:eek:
Lancia Delta S4 (turbo+kompressor=
http://www.youtube.com/watch?v=fbjxpwN1Rcw
Hat bloß 4 oder 5 Rallys fahren können und ist trotzdem die Legende! 8)
Peugeot 205 T16
http://www.youtube.com/watch?v=IOfueOt5wxY
EE8 RACER
20.02.2007, 16:52
Hier ist ein langes Video , die kompletten Jahre der Gruppe B
Monster.Hatte ich hier schon mal gepostet, der Link funzt sogar noch
192 MB, ca 90 min , RECHTS KLICK SPEICHERN unter
http://www.toljadneki.hu/download/videok/2005/egyeb_05/toljadneki_best_of_group_b.wmv
:)
RäFfiNi€rT
20.02.2007, 18:23
nen escudo würde mich nicht eher sondern mehr ansprechen :D
hab nur die 2 gefunden :cry:
das ist aber ein video es sind nur 2 teile!!!
http://www.youtube.com/watch?v=g6mnauKMu9s
http://www.youtube.com/watch?v=92IN-pO_Ok0
und jetzt mal nen audi oder lancia auf die selbe strecke :lol: :lol:
gruß
Der S1 war der ultimativste Monster unter der grupe B rally fahrzeuge, der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
Der S1 war der ultimativste Monster unter der grupe B rally fahrzeuge, der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
was aber ganz klar an den regeln liegt und nicht an den herstellern,ich finde es ist ok wie es ist.
die technik ist nicht stehen geblieben und wer weiß wo sie heute wären.
mfg eugen
Da hast du recht die teschnick ist nicht stehen geblieben nicht nur bei die moteren und leistung sonzeder auch in sachen sichereit, also warum das ganze?
Es gabt nie so gute fahrwerke wie heute genauso wie bremsen oder materialien wie carbon, ich finde das schwachsinn, die leistung was die hatten war absolut ok.
RäFfiNi€rT
20.02.2007, 20:29
Der S1 war der ultimativste Monster unter der grupe B rally fahrzeuge, der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
der escudo würde ihn platt machen!!! doch gruppe b ist von 400ps bis 550ps und da ist die susi schon drüber mit 800ps aber ich glaub wen sie drin wäre in der klasse hätte der audi üble karten ;)
gruß
für die fahrer ist es sicherer da gebe ich dir recht,aber der fan um den es bei rallys geht steht immer noch an der strecke-was diesen fantastischen sport ausmacht,wie ich finde!
der fan an der strecke muss dann 1km weg weil die "pistolenkugel" mit über 300(achtung ein wenig dramatisiert) angeschossen kommt und wenn dann die fuhre mal doch außer kontrolle gerät wieviel bleiben dann auf der strecke oder gehen überhaupt mal dahin?
mfg eugen
p.s bremsen waren damals schon gut und haben den reifen zum blockieren bekommen aber wenn die geschwindigkeit sich einfach drastisch erhöht ist es wurscht was da für eine scheibe(stahl/carbon etc) ist und der wagen schießt übers ziel hinaus besonders auf split
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
Das stimmt nicht. Bereits ein Jahr später hat Ari Vatanen den Rekord geringfügig verbessert, 1996 wurde er deutlich verbessert (um rund 40 Sekunden).
CivicTypeRHonda
20.02.2007, 21:36
sind schon geile dinger gewesen!!!
deleted_user
20.02.2007, 22:35
...der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Ich glaube du würdest staunen, wenn du wüßtest wie gut die heutigen Weiheier-WRC-Fahrzeuge sind. :wink: Kraft alleine reicht im Motorsport noch nicht aus...
Der S1 war der ultimativste Monster unter der grupe B rally fahrzeuge, der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
der escudo würde ihn platt machen!!! doch gruppe b ist von 400ps bis 550ps und da ist die susi schon drüber mit 800ps aber ich glaub wen sie drin wäre in der klasse hätte der audi üble karten ;)
gruß
Falsch die letzte stufe bei den S1 wareb 760ps und später in der IMSA serie sind die mit den gleichen motor 900ps gefahren.
...der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Ich glaube du würdest staunen, wenn du wüßtest wie gut die heutigen Weiheier-WRC-Fahrzeuge sind. :wink: Kraft alleine reicht im Motorsport noch nicht aus...
Die wiegen immer noch das gleiche und haben rund 250ps weniger, die können nicht schneller sein. Wenn die schneller wehren hätte kein sin gemach die grupe B auszulöschen.
Der S1 war der ultimativste Monster unter der grupe B rally fahrzeuge, der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Und der S1 hat immernoch den rekord auuf die PikePeak strecke.
der escudo würde ihn platt machen!!! doch gruppe b ist von 400ps bis 550ps und da ist die susi schon drüber mit 800ps aber ich glaub wen sie drin wäre in der klasse hätte der audi üble karten ;)
gruß
Der Escudo hat weit mehr als 1000ps, ist das gleich wenn ich ein formel ford gegen ein funnycar auf die 1/4 antreten laß.
Mr. Svonda
21.02.2007, 07:54
S1 @ Pike Peak http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/jones.gif
Lancia Delta S4 (turbo+kompressor=
http://www.youtube.com/watch?v=fbjxpwN1Rcw
Hat bloß 4 oder 5 Rallys fahren können und ist trotzdem die Legende!
ein paar Dörfer neben meinem Wohnort hat einer (Raketen-Bruno) auch noch so einen S4 inkl. riesigem Ersatzteillager, er fährt damit Bergrenn hier in der CH. 8)
http://www.youtube.com/results?search_query=delta+s4+bruno&search=Search
http://www.youtube.com/results?search_query=s4+bruno&search=Search
deleted_user
21.02.2007, 09:50
...der wurde heute noch aller WRC auto im grund und boden fahren.
Die heutige autos sind was für weicheier.
Ich glaube du würdest staunen, wenn du wüßtest wie gut die heutigen Weiheier-WRC-Fahrzeuge sind. :wink: Kraft alleine reicht im Motorsport noch nicht aus...
Die wiegen immer noch das gleiche und haben rund 250ps weniger, die können nicht schneller sein. Wenn die schneller wehren hätte kein sin gemach die grupe B auszulöschen.
Die Turboära in der F1 ist auch zu Ende gegangen worden weil die Power ins unermessliche zu wachsen schien, sind die Rundenzeiten der damaligen Fahrzeuge aber schneller als heutzutage!? NEIN :wink:
Genau so ist das auch in der WRC. Man nimmt etwas Power weg aber die Ingenieure arbeiten auf nem anderen Feld weiter und kompensieren den Verlust (Steifigkeit/Fahrwerk/Reifen/Bremsen/Aerodynamik). Der Urquattro hätte bei einer heutigen Rallye (WRC) nicht den Hauch einer müden Chance.
S1 @ Pike Peak http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/jones.gif
Lancia Delta S4 (turbo+kompressor=
http://www.youtube.com/watch?v=fbjxpwN1Rcw
Hat bloß 4 oder 5 Rallys fahren können und ist trotzdem die Legende!
ein paar Dörfer neben meinem Wohnort hat einer (Raketen-Bruno) auch noch so einen S4 inkl. riesigem Ersatzteillager, er fährt damit Bergrenn hier in der CH. 8)
http://www.youtube.com/results?search_query=delta+s4+bruno&search=Search
http://www.youtube.com/results?search_query=s4+bruno&search=Search
oh mann, wie da die gänge reingepeitscht werden... :up: :e
Mr. Svonda
21.02.2007, 12:06
müsstes ihn mal live in action sehen :eek: http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/boese2.gif
http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/jones.gif http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/jones.gif
MB2_HORST
21.02.2007, 13:51
Der S1 hätte höchstens auf einer schnurgeraden Strecke eine Chance gegen ein Heutiges WRC Auto.
Die WRC's haben zwar offiziell nur ca. 300PS aber das Drehmoment liegt mit weit über 500NM schon fast auf S1 Niveau.
Dann ist das Fahrwerk natürlich um Welten besser als beim S1. Bis zur letzten Saison wahren aktive Differenziale erlaubt, die Reifen sind viel besser, die Aufhängung ist viel besser und nicht zuletzt die Bremsen sind 10x besser als beim S1.
Ich würde zu 100% behaupten, dass ein GruppeB Auto nicht den Hauch einer Chance gegen ein WRC hat. Das er zwar brachial beschleunigt, die Kurvengeschwindigkeit der WRC's ist aber erheblich höher. :)
Der S1 hätte höchstens auf einer schnurgeraden Strecke eine Chance gegen ein Heutiges WRC Auto.
Die WRC's haben zwar offiziell nur ca. 300PS aber das Drehmoment liegt mit weit über 500NM schon fast auf S1 Niveau.
Dann ist das Fahrwerk natürlich um Welten besser als beim S1. Bis zur letzten Saison wahren aktive Differenziale erlaubt, die Reifen sind viel besser, die Aufhängung ist viel besser und nicht zuletzt die Bremsen sind 10x besser als beim S1.
Ich würde zu 100% behaupten, dass ein GruppeB Auto nicht den Hauch einer Chance gegen ein WRC hat. Das er zwar brachial beschleunigt, die Kurvengeschwindigkeit der WRC's ist aber erheblich höher. :)
Ich glaube eher weniger, die letzte stufe bei den S1 waren mehr als 700ps und das ist ne menge holz, da kommt ein WRC auto nicht mit, und auf schotter sind bremsem nicht so wichtig sonder vortrieb.
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