swap eg3 auf eg4

[EG3 Crash]

ja ich weiß... benutz die suche... :D
aber trotzdem... man sucht und liest sich ja tot.. :lol:
ich wollte nur kurz fragen, was ich für den swap eg3/eg4 brauche. man liest ja immer nur lass es

Motor
kabelbaum
steuergerät
tank
benzinpumpe
getriebe
benzinleitungen

aber was noch???

[RäFfiNi€rT]

tipp von mir : lass es :lol: :lol:
ne im ernst lass es!!!

tune den bisle (dein eg3) und gut iss

p.s. kat raus bringt preis/leistung sehr viel !!! 8)

gruß

[Witwe]

ja ich weiß... benutz die suche... :D
aber trotzdem... man sucht und liest sich ja tot.. :lol:
ich wollte nur kurz fragen, was ich für den swap eg3/eg4 brauche. man liest ja immer nur lass es

Motor
kabelbaum
steuergerät
tank
benzinpumpe
getriebe
benzinleitungen

aber was noch???

aber um dir doch mal zu helfen:

Motor + ASB - ist klar, wäre ja sonst dumm
Kabelbaum - brauchst du
Steuergerät - brauchst du
tank - brauchst du
benzinpumpe - brauchst du
getriebe - kannst du deins behalten
benzinleitung - ich glaube da kannst du die vorhandenen abändern?!

das wars eigentlich im Groben und Ganzen.

MfG Hannes

[EG3 Crash]

@LIL´RÄF
habe eh nen motorschaden und die teile sollen alle da sein. will nur wissen was ich brauche, damit ich es überprüfen kann. :)

@Witwe
besten dank!!! echt im ernst.... ich sitze, was das angeht echt in der s.c.h.e.i.s.s.e........

wenn noch jemanden was einfällt, bitte sagt mir bescheid. ist mega wichtig!!!

[Honda_x82]

Hey brauchste Hilfe kann ja dann über das Wochenende in Dortmunb bleibendann helfe ich dir !

Im Ernst jetzt !

Sag mir bescheib dann komm ich runter und helf dir mit allem .
Bin mit jeder Schraube per DU ! gayfight

MFG Pascal Ho0nda_x82

[EG3 Crash]

heute mittag weiß ich mehr... ob der typ das noch schafft, oder ich hier in do ne halle bekomme, wo ich es machen kann.

[Mike-EG6]

Und warum kaufst dir nicht einfach nen eg4 oder eg5 und baus die teile(GFK Geschütze) nicht einfach um,und fährst zum tüv?
Dan schlachtest noch den eg3, würd das nicht viel billiger kommen?
Lg mike

[EG3 Crash]

Wenn ich da an die tüv kosten denke, glaube ich nicht...

[Witwe]

na denkst du ein Motorumbau einzutragen ist billig?
da ist das GFK Zeugs aber wesentlich billiger.

MfG Hannes

[Mugen_Power]

öhm wie währs mit nem ED9 motor???? sin eingentlich günstig un ham mehr power wie en EG4. Siehe ED6 to ED9 Swap

Greezz

[EG3 Crash]

So.... Sind jetzt fleißig dabei..
Habe alle teile beisammen und der erste schritt ist auch schon getan.
Haben den motor getauscht und die schlauchverbindungen alle angeschlossen. In den nächsten tagen folgt dann der rest. bin mal gespannt, ob alles klappt. :D

[Schleudertrauma]

:eek:

Dafür wäre mir meine Zeit ehrlich zu schade. :D

[EG3 Crash]

Warum zu schade?? iss doch mal etwas anderes, als das was andere machen. :D Kaufen kann eh jeder, aber selber machen, juckt mich immer inne finger. 8)

[Mike-EG6]

ja aber nen eg4 motor in nen eg3 einbauhn bringts ja irgendwie net um das geld und deine zeit hätst dir nen eg5 kaufn können.
Naja jedem das seine wenst du damit mehr spaß dran hast dan weiter so.

:up:

lg mike

[EG3-Style]

Sinn :-? Wenn dann auch EG5 oder EG6 umbauen...sonst lohnt der Aufwand nicht :wink:

[eg4]

wenn dann d16

[EG3 Crash]

Nun ja... kommt aber auch immer darauf an was man braucht. Ich z.B. bin pendler und mache so am tag meine 160km. Ein EG5/6 verbraucht mir einfach zu viel. Ist zwar nicht so der große unterschied, aber auf's jahr fällt es echt ins gewicht.

[iLLa]

Darf man mal fragen, wieso sonst alle "lass es" schreiben?

Ist der Eg3 dafür nicht so optimal oder wie darf man das verstehen?

[eg4]

beim eg3 ist es mehr aufwand, da mann noch tank, benzinleitung, benzinpumpe usw

[EG3 Crash]

Der größte unterschied ist wohl, das der EG3 einen halbvergaser hat und der EG4 ist ein einspritzer. Dafür muss man echt alles umbauen. :mad:

[EG3 Crash]

Moin!
Hat zufällig jemand eine explosionszeichnung von der einspritzanlage EG4??
Die könnte mir sehr hilfreich sein.

Sach schon mal danke!!! :D

[EG3 Crash]

oder kennt zufällig jemand von euch jemanden, an den ich mich wenden kann?

[Witwe]

ne explosionszeichnung habe ich zwar nicht, aber wofür brauchst du die überhaupt?
ich denke eg3 Motor inkl Anbauteile fliegt raus und das EG4 Zeugs kommt rein?

MfG Hannes

[EG3 Crash]

naja, falls mir noch etwas fehlen sollte.

[EG3 Crash]

So... sind schon ein ganzes stück weiter gekommen....
Kabelbaum und steuergerät sind drin. Jetzt fehlt nur noch der tank und dann heißt es daumen drücken, das alles klappt.

[lonestar]

super...mach dein Ding.

Wenn du wegen irgendwas hilfe brauchst, schreib mir ne pm...

Viel Erfolg.

[EG3 Crash]

kannst mir jemand sagen, wo beim eg4 das bezinpumpenrelais sitzt, und wie das aussieht??? oder ist das im sicherungskasten unterm armaturenbrett mit drin?? habe so das gefühl, das es mir fehlt. :(

[CRX_Fan]

Der größte unterschied ist wohl, das der EG3 einen halbvergaser hat und der EG4 ist ein einspritzer. Dafür muss man echt alles umbauen. :mad:

EG3 ist nen reinrassiger Vergaser, da ist eher der EG4 mit dieser komischen Monopoint Einspritzung nen Halbvergaser :D

[ThaMan]

Stimmt auch wieder nicht. EG3 hat nen elektronisch geregelten Fallstromvergaser. Reinrassiger Vergaser ist was andres. Da ist nix mit Lambda oder solchen Spielerein.

Der EG3 Vergaser ist übrigens für mehr als 100PS gut.


Immer schön die Wahrheit oder besser ECHTES WISSEN verbreiten, als Halbwahrheiten.

[CountachV12]

Trotzdessen ist und hat der Eg3 einen stinknormalen vergaser.
Hat er eine Einspritzdüse? Nein..also ein konventioneller vergaser, auch wenn er elektronisch geregelt wird. Und selbst die mechanische Benzinpumpe zeugt schon davon das es nen normaler vergaser ist.

Und das mit dem EG4 Monopoint...das ist echt nichts halbes und nichts ganzes, und schon mehr als Halbvergaser zu betrachten, mit zwei Drosselklappen und einer Einspritzdüse...

[CRX_Fan]

Trotzdessen ist und hat der Eg3 einen stinknormalen vergaser.
Hat er eine Einspritzdüse? Nein..also ein konventioneller vergaser, auch wenn er elektronisch geregelt wird. Und selbst die mechanische Benzinpumpe zeugt schon davon das es nen normaler vergaser ist.

Und das mit dem EG4 Monopoint...das ist echt nichts halbes und nichts ganzes, und schon mehr als Halbvergaser zu betrachten, mit zwei Drosselklappen und einer Einspritzdüse...

Jo genau so meinte ichs auch! Der EG3 hat mehr Vergaser als Einspritzung, daher fande ich das Wort Halbvergaser nicht angepasst.

[eg4]

was machtn denn die ecu überhaupt beim eg3?

[Witwe]

Trotzdessen ist und hat der Eg3 einen stinknormalen vergaser.
Hat er eine Einspritzdüse? Nein..also ein konventioneller vergaser, auch wenn er elektronisch geregelt wird. Und selbst die mechanische Benzinpumpe zeugt schon davon das es nen normaler vergaser ist.

Und das mit dem EG4 Monopoint...das ist echt nichts halbes und nichts ganzes, und schon mehr als Halbvergaser zu betrachten, mit zwei Drosselklappen und einer Einspritzdüse...

hat der EG4 nicht 2 Einspritzdüsen?
die sitzen doch genau übereinander oder nicht?

[Der_Ronny]

was machtn denn die ecu überhaupt beim eg3?

kaltstartregelung

[Andre_EG3]

Zum Thema Motoreintragung und Kosten.
Ich habe den Motor mit Bremsanlage eintragen lassen, habe gleich die Au neu gemacht und habe 135 Euro bezahlt.

[EG3 Crash]

So... fast fertig. :D
mir fehlt leider nur noch so ein blödes benzinpumpenrelais.....
könnte heulen. ist das letzte kleine teilchen, dann bin ich fertig.

[EG3 Crash]

Endlich!!!!!!!!
Habe es geschafft!
Hatten zwar noch ein zwei kleinere probleme, aber er läuft endlich.

[Witwe]

herzlichen Glückwunsch!
hast Bilder und Videos gemacht?

MfG Hannes

[lonestar]

kewl..hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen

[EG3 Crash]

Ging so..... War das falsche relais, das du mir gezeigt hast. :P
bilder und videos habe ich leider keine. hab keine kam. mache aber welche nach, wenn er nachher gewaschen ist.
Nach über 5 monaten mit dads wagen kommt mir meiner so laut vor, das ich gestern nach ner halbe std. erstmal ne aspirin einschmeißen musste!! :D

[lonestar]

Das war,ist aber das Main Relais.