Zusatzinstrumente

[crxcult]

Bin auf der Suche nach Zusatzinstrumenten (Öltemp., Öldruck, Wassertemp.)?
Wo bekomt man die Teile her (gut und günstig)?
Hat schon jemand Erfahrung mit der Befestigung an der A-Säule (universalhalterung), wie gut hält die Halterung?

Mfg. :/

[bl4cky]

hab ne öltemp und ne "ladedruck" anzeige.
beides an der a-säule.
kaufen kannste die bei jedem zubehörshop, bei ebay, etc.

wie gut die halterung hält hängt davon ab, wie gut du die festmachst.
kannste kleben, klemmen, schrauben, einlaminieren, extra ne a-säule mit intigriertem halter kaufen....

[gsam]

google-------------> sandtler :wink:

[adrian0126]

hab meine von ebay ca 20€ ein instrument mit beleuchtung !!!!Hab auch meine von ebay !

[CRX_Fan]

Hi!

Ich habe die, die bei Zündung off, schwarz sind.

Nennt sich "Smoke" Gauges. Tlw. aber auch "NightFlight".
Kriegst Du am günstigsten bei ebay.

Zwischen 22 - 35 EUR je nach Funtkion.

Die Instrumente sind Komplette Einheiten, also fertig zum einbauen.
Du musst aufpassen, wenn Du diese in einen A-Säulenhalter bauen willst, tlw. gibt es lange und kurze Instrumente je nach Hersteller. Wenn diese zu lang sind, passen sie nicht richtig in die A-Säule und stehen vor!
Ich musste meien A Säule hinten komplett durchlöchern damit die Instrumente weiter reinpassen.

Halter bekommst Du teuer bei TSS oder nnomo für ~70 EUR oder bei ebay für 39 EUR, unlackiert aus GFK!

http://www.japancivic.de/zi1.jpg
http://www.japancivic.de/zi2.jpg
http://www.japancivic.de/zi3.jpg
http://www.japancivic.de/zi4.jpg
http://www.japancivic.de/zi5.jpg
http://www.japancivic.de/zi6.jpg
http://www.japancivic.de/hal1.jpg
http://www.japancivic.de/hal2.jpg
http://www.japancivic.de/hal3.jpg
http://www.japancivic.de/hal5.jpg
http://www.japancivic.de/hal6.jpg

[crxcult]

Hallo
Welche Adapter sind am besten?
Für die Ölablasschraube od. der Adapter für den Ölfilter?
Und wo muß ich den Geber für Wassertemp. installieren?
Mfg.

[phil_ed9]

Den Geber für die Öltemp würde ich an einer "sandwichtplatte" zwischen Ölfilter und Block anhängen, bei der Ölwanne ist halt das Problem mit dem Sensor der ein Stück weit herausragen wird, ist halt die Gefahr, dass er dir wenn dein Auto mal leicht aufsetzt, abbricht und die Ölwanne mitbeschädigt.
Für die Wassertemp gibt es auch spezielle Adapter die einfach in die Wasserleitung gehängt wird.

Gibts alles von Raid HP

[CRX_Fan]

Ich empfehle für die Öltemperatur auch den Geber für den Ölfilter, zumal man bei dieser "Sandwichplatte" Druck und Temperatur anschliessen kann.

Ich habe meinen Geber an der Ölwanne aber neben dem Problem was Phil schon sagte, mit de Gefahr des abreissens bei Grosser Tiefe, ist die Messung da unten auch recht ungenau, da der Fahrtwind dort die Ölwanne recht stark Kühlt.

http://www.japancivic.de/Geber1.jpg
http://www.japancivic.de/Geber4.jpg
http://www.japancivic.de/Geber3.jpg
http://www.japancivic.de/Geber2.jpg
http://www.japancivic.de/Geber5.jpg

[crxcult]

Da mein CRX auch recht tief liegt, wird der Adapter am Ölfilter sicher der bessere sein.
Danke für die Hilfe.
Mfg. :wink:

[civicred]

http://www.japancivic.de/Geber4.jpg

noch ein camel Raucher :D

würde auch die sandwitch platte beim ölfilternehmen :wink: den die gibt auch einen korrekten wert an :wink: den wen das öl unten ankommt hat es nicht mehr so eine hohe temperatur wie oben :/

und den wasser temeratur adappter kannst du bei einem wasser schlauch dazwischen hängen aber frag mich nicht wo :D

[bl4cky]

würde auch die sandwitch platte beim ölfilternehmen :wink: den die gibt auch einen korrekten wert an :wink: den wen das öl unten ankommt hat es nicht mehr so eine hohe temperatur wie oben :/

und den wasser temeratur adappter kannst du bei einem wasser schlauch dazwischen hängen aber frag mich nicht wo :D

hatten wir nich schon n paar diskussionen, dass das öl in der ölwanne genauso warm sein soll wie im rest des motors? weils da einfach auch rotiert?
ich will keine diskussion vom zaun brechen, aber die sandwichplate is bedeutend leichter einzubauen.
stell dir mal vor du machst nen ölwechsel, hast keinen 19er schlüssel, nimmst ne 19er nuss und reißt damit beim fühler das fähnchen ab :mad: :D

[CRX_Fan]

also ich persönlich muss sagen, das der Geber an der Ablaschraube einfacher bzw. schneller einzubauen war. Ich musste nicht den Wagen links und rechts aufbocken, mich nicht komplett unters Auto legen, musste die Sauerei mit dem Filterausbau nicht haben..

Einfach Alte Ablasschraube ab, schnell den Geber mit Dichtring wieder ran, festschrauben fertig.

[Sminty]

noch ein camel Raucher :D

würde auch die sandwitch platte beim ölfilternehmen :wink: den die gibt auch einen korrekten wert an :wink: den wen das öl unten ankommt hat es nicht mehr so eine hohe temperatur wie oben :/



meines wissens nach liegt der ölfilter "nach" der ölwanne in dem ölkreis und müsste nach deiner logik noch tiefere temp anzeigen ;)


@phil danke für den raid HP tip.

weiss jemand wo man temperaturmesselemente für ZK temp herbekommt?

[phil_ed9]

Zylinderkopf oder Zündkerze ?