EK4 im Test 12/1995 in der AutoMotorSport

[Ralph]

So Fans...

Hab mal paar Seiten vom EK4 im Test die ich keinem vorenthalten will.
Zwar typisch deutscher Test, in dem es offensichtlich auch nicht drauf ankommt daß dieses Fahrzeug um Welten fixer ist als die durchweg Hubraum stärkere Konkurenz. Aber daß sind wir ja gewohnt und ich habe noch schlechter geschrieben Tests von der AutoBild.... :x

Denke mal es gibt genügend Stoff für ordentliche Diskussionen. :D

Interresant finde ich auch das Getriebediagramm. Die eingetragenen 207 Vmax hauen also nicht ganz hin. Zumindest nicht immer. Denn mit dem B16 ist man eigentlich immer zwischen 7500 und 8000 unterwegs. :)

http://img155.imageshack.us/img155/6410/seite1ik1.jpg http://img20.imageshack.us/img20/3339/seite2db0.jpg
http://img224.imageshack.us/img224/4843/seite3pe3.jpg http://img155.imageshack.us/img155/7871/seite4aj0.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/6581/diagrzn9.png

[Jey]

Größer hast du das nicht ? Denn viel lesen kann man da ja nicht !

MFG jochen

[Ralph]

Strengt euch bissl an, daß muss jetzt so gehen... :D

[mugendan]

Meine Augen schmerzen :lol:
Ich kram mal auch was raus von der alten Generation des Jahrgangs 87.
OK fertig. Ist aber ne miese Quali.

http://img156.imageshack.us/img156/3363/dsc01327ge5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01327ge5.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/1853/dsc01318wn3.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01318wn3.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/2092/dsc01320kh0.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01320kh0.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/683/dsc01322da5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01322da5.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/8272/dsc01323yo6.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01323yo6.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/6938/dsc01324vz1.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01324vz1.jpg)
http://img156.imageshack.us/img156/7503/dsc01326ny2.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc01326ny2.jpg)

[crx-88]

Der EK4 Test ist sehr intetressant.

Aber ne bisschen größere Bilder wären schon besser gewesen für unsere Augen :)

[ChRiZmaniA]

52m bremsweg? ist ja wirklich nicht gerade wenig...
stimmt das?

[BB1-FineArt]

meine augen brennen auch :lol:

[Kyuubi]

meine augen brennen auch :lol:

Deinen Posts von gestern Nacht zu urteilen wahrscheinlich net nur die :P :wink:

[Wiskimike]

Hmmm... da wird ja im prinzip fast nur negativ drüber geschrieben...

zu lauter Motor, Kofferraumhebel scheiße, Schiebedachhebel außerhalb des Beifahrerbereiches usw.. :|

Und was soll das, vonwegen wenig Platz? Der Wagen bietet ausreichend Platz und der Fond ist genauso geräumig wie der unseres passats :wink:

naja, Dt. Test, japanisches Auto, was die Dt/ Eur Konkurenz locker schlägt -> scheiß Bewertung :/

[Ralph]

Ja aber wie gesagt.... man muss wie immerzwischen den Zeilen lesen.

Hab auch noch den 100TKm Dauertest vom EK3,. Ist genauso abwertent geschrieben. :x


Desto abwertender es ist, desto besser ist das Fahrzeug. Oder braucht ihr ein beleuchteten Knopf für den Fensterheber. :roll:
Das haben manche heute noch nicht.


@mugendan Genau die Selbe ZEitung hab ich auch hier :D

[BB1-FineArt]

meine augen brennen auch :lol:

Deinen Posts von gestern Nacht zu urteilen wahrscheinlich net nur die :P :wink:


nö, brand hab ich keinen :P , spül den eh grad wieder weg

[Wiskimike]

ja, aber das mit dem Platz ist doch wohl lächerlich oder?! Ich meine, der Civic ist kein Großraumtaxi, aber man hat trotzdem sauviel Platz, egal ob vorne oder hinten!
Und mal ehrlich... wenn man 160ps in einem Kleinwagen hat, dann erwartet man doch nicht so einen Geräuschpegel wie in nem a8 auf der Autobahn mit 230 :|
Und das mit den Bremsen... ist das wirklich so dermaßen extrem :eek: Oder haben die das bei nassem belag getestet gayfight

Also so ein Subjektiver Test... das ist so, als würde ich übern Golf nen Test schreiben :lol:

[BB1-FineArt]

ganz ehrlich


icih bin ehct erstaunt, das cih im eg6 und im ej9 hinten und vorne mehr platz hab als ich damsls im accord CC7 hatte :e


und vom kllang bei hohem tempo:

das ist doch net so schlimm, ist ja nur dünnes blech und ein kleinwagen



bei meinem 7er wo ich hatte, da konnte cih mich auch bei 250 normal unterhalen.
aber der war dafüpr gebaut und ahtte auch seine 2TONNEN

[Rai]

Und der EK4 Test ist voller Widersprüche der Tester:
Wegen der Variablen Ventilsteuerung unter 3000 Rpm nicht genug Drehmoment-die sollten einen für hohe Drehzahlen optimierten Motor mal ohne primäre Nocken fahren, dann wüssten sie was Drehmomentmangel ist, gleichzeitig bescheinigen sie dem Civic beste Elastizitätwerte????
Die Türen sind sehr lang, Gurte schlecht zu greifen, aber damit soll ja das Einsteigen erleichtert werden, was aber wieder bemängelt wird
Der Kofferraumentriegelungshebel ist im Dunkeln nicht zu finden? Läuft der im Dunkeln weg? Eingedenk der Tatsache, das es bei deutschen Autos des Jahrgangs sowas selten bis gar nicht gab.
Und warum ist es verwerflich, den Schalter fürs Dach im Armaturenbrett zu haben, ach ja, deutsche Autos haben den im dachhimmel, dicht neben dem Dach, ist ja auch praktischer, immer nach oben zu greifen und damit auch nach oben zu gucken. Zudem ist der Schalter an der Stelle links neben dem Lenkrad auch vor unbefugten Händen sicher.

[Ralph]

Eben einfach lächerlich. Soll ne deutsche Zeitnung 95 schreiben, daß der wahre GTI aus Japan kommt?

Honda hatte dazumals glaube auch noch das Patent über den variablen Ventiltrieb und schätze mal daß es die deutschen Redaktuere einfach nur ankotzt.

...." Drehzahlmesser bis 8000, aber Schiebregler für die Heizung...." :lol:



Ich hab noch ein Testlegramm von der Autobild. Das ist erst böse. Unmöglich, unverschämt möchte ich fast behaupten. Stell ich mal Gelegnheit rein. Bissl größer.... :/

[Smart18]

Den CRX Test finde ich sehr fair gegenüber dem Porsche.
MfG Martin