Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wie erfahre ich wie tief ich kann?
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 17:00
hi leute,
wollte mir ein Fahrwerk kaufen und was jetzt nur nicht wie tief ich kann oder darf .
Und was ist wenn ich auch noch Lippen drauf mach
Ist ein EG3
BB1-FineArt
26.02.2007, 17:03
die tiefe steht in dem gutachten was bei deinem kauf dabei ist
kannst halt federn kaufen, die gehen in der regel bis40mm
fahrwerk komplett: 40/40, 60/40 oder auch 60/60
oder halt ein gewinde fahrwerk, da kannste entweder die erlaubte tiefe einstellen, oder so tief wie du willst (das dann aber nicht ganz legal :P )
ich denke mal er meint er tief er kann das es noch mit den rädern passt oda?
BB1-FineArt
26.02.2007, 18:44
ich denke mal er meint er tief er kann das es noch mit den rädern passt oda?
das liegt dann ja auch mit an den reifen.
wenn er 14er drauf hat gehts halt viel tiefer :wink:
ja klar logisch...also eigentlich war seine frage ohne angabe von räder größe total sinnlos^^
Rein rechtlich darfste die Scheinwerferunterkante von 50cm nicht unterstreiten...das ist die einzigste Grenze...neben der tatsache das nichts schleifen darf und der Wagen fahrbar sein muss!
VTEC-Munich
26.02.2007, 19:26
bodenfreiheit war auch noch irgendwas mit 7cm bei nachgiebigen (plastik) und 11 bei unnachgiebigen (gfk :kotz: ) teilen oder irre ich mich da?
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 19:58
sorry leute
so zu den daten
hab ein eg3 195x50x15 ET37
wollte von euch beraten lassen ,was bei den felgen geht 35mm federn oder 40/40 oder doch mehr
Rein rechtlich darfste die Scheinwerferunterkante von 50cm nicht unterstreiten...das ist die einzigste Grenze...neben der tatsache das nichts schleifen darf und der Wagen fahrbar sein muss!
würd mich mal interessieren wer hier 50cm hat, das schaffst doch bloß mit 40ger federn
BB1-FineArt
26.02.2007, 20:00
mit den daten kannste sogar 60/60 fahren und eventuell sogar tiefer
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 20:08
tüv meinte zu mir ich muss jetzt hinten kanten umlegen weil warscheinlich die federn oder so zu weich sind deswegen wollte ich entweder 35mm federn oder eben noch tiefer mit fk .
Ich denke ja das wenn ich die federn rein hau das sie ja härter sind und das die reifen nicht schleifen werden
BB1-FineArt
26.02.2007, 20:10
also nur mit federn besteht die gefahr trotzdem, vor allem wenn du mit mehreren personen im auto fährst.
umlegen würd cih auf alle fälle, kost net die welt und lohnt sich
VTEC-Munich
26.02.2007, 20:12
tüv meinte zu mir ich muss jetzt hinten kanten umlegen weil warscheinlich die federn oder so zu weich sind deswegen wollte ich entweder 35mm federn oder eben noch tiefer mit fk .
Ich denke ja das wenn ich die federn rein hau das sie ja härter sind und das die reifen nicht schleifen werden
ach erwähn bitte nicht "TÜV"
hab nächsten monat nen termin. bin mal gespannt was die sagen.......bzw ob sie sich vor lachen am boden kugeln
BB1-FineArt
26.02.2007, 20:13
tüv meinte zu mir ich muss jetzt hinten kanten umlegen weil warscheinlich die federn oder so zu weich sind deswegen wollte ich entweder 35mm federn oder eben noch tiefer mit fk .
Ich denke ja das wenn ich die federn rein hau das sie ja härter sind und das die reifen nicht schleifen werden
ach erwähn bitte nicht "TÜV"
hab nächsten monat nen termin. bin mal gespannt was die sagen.......bzw ob sie sich vor lachen am boden kugeln
me2 :/
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 20:17
was kostet denn sone achse kanten umlegen ,würde es gerne selber machen
ach erwähn bitte nicht "TÜV"
hab nächsten monat nen termin. bin mal gespannt was die sagen.......bzw ob sie sich vor lachen am boden kugeln
ja mir wird da auch schon schlecht! willst da mit carbonhaube usw hinfahren?
VTEC-Munich
26.02.2007, 20:27
brauchst nur n bördelgerät, nen gummihammer und nen heißluftföhn
ich hab für alle 4 radläufe 100 bezahlt
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 20:28
bördelgerät hab ich nicht und hab mir gedacht einfach mit hammer langsamm versuchen müsste gehen oder nicht
VTEC-Munich
26.02.2007, 20:30
ach erwähn bitte nicht "TÜV"
hab nächsten monat nen termin. bin mal gespannt was die sagen.......bzw ob sie sich vor lachen am boden kugeln
ja mir wird da auch schon schlecht! willst da mit carbonhaube usw hinfahren?
will so hinfahren wie er ist joa. evtl vorne ne nut höher legen. bremsen und antriebswellenmanschetten hab ich scho gmacht. bin mal gspannt
BB1-FineArt
26.02.2007, 20:30
fahr einfach mal zu atu oder zu nem reifenhändler
die hinteren radläufe sollten so um die 50-70€ kosten
wenn du noch nie mit blech gearbeitet hast würd ich die pfoten davon lassen es selber zu machen
ach erwähn bitte nicht "TÜV"
hab nächsten monat nen termin. bin mal gespannt was die sagen.......bzw ob sie sich vor lachen am boden kugeln
ja mir wird da auch schon schlecht! willst da mit carbonhaube usw hinfahren?
will so hinfahren wie er ist joa. evtl vorne ne nut höher legen. bremsen und antriebswellenmanschetten hab ich scho gmacht. bin mal gspannt
naja denn viel glück und sag mal was sie meinten!
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 20:40
HMMMMMMM BIn metallbauer gayfight :lol:
VTEC-Munich
26.02.2007, 20:40
keine angst da wirds bestimmt nen beitrag im offtopic geben :wink: bin ich mir schon fast zu 89% sicher das der erste anlauf nichts wird
BB1-FineArt
26.02.2007, 20:42
keine angst da wirds bestimmt nen beitrag im offtopic geben :wink: bin ich mir schon fast zu 89% sicher das der erste anlauf nichts wird
ich werd mit meinem auch so hinfahren
werd aber noch die sitze und gurte hinten rein machen und silencer einbauen
VTEC-Munich
26.02.2007, 20:45
und silencer einbauen
des würd ich dir auch raten :lol:
oder du nimmst nen gehörschutz für den tüvler mit :lol:
ok kam so rüber als wenn du noch nie mit blech gearbeitet hättest ;) denn könnts ja doch klappen...aber als metallbauer bist du doch mehr für das material >5mm zuständig oda nich?
AND1--CiviC PoweR
26.02.2007, 20:53
richtig :lol: aber es geht auch mit 1,2,3und 4 :D hab ja nicht 2 linke hände . ich werd es mal am WE versuchen mal gucken wenn es nicht klappt wird sofort abgebrochen und in ne werkstatt gefahren :P
BB1-FineArt
26.02.2007, 21:04
und silencer einbauen
des würd ich dir auch raten :lol:
oder du nimmst nen gehörschutz für den tüvler mit :lol:
:lol: :lol:
war geil als ich auf der rolle war und die das tor zu hatte in der halle, auf einmal kamen alle angerannt um zu gucken was da so nen geilen klang hat :lol:
das sagst du so leicht...dünnes material is n bisschen schwieriger zu verarbeiten als dickes
bodenfreiheit war auch noch irgendwas mit 7cm bei nachgiebigen (plastik) und 11 bei unnachgiebigen (gfk :kotz: ) teilen oder irre ich mich da?
Sind EU Empfehlungen! Es gibt KEIN Gesetz in dem die Mindesthöhen ausdrücklich erwähnt werden!
VTEC-Munich
26.02.2007, 21:25
wieder was dazugelernt :wink:
bodenfreiheit war auch noch irgendwas mit 7cm bei nachgiebigen (plastik) und 11 bei unnachgiebigen (gfk :kotz: ) teilen oder irre ich mich da?
ne---das war mal ---zumindest hier bei uns !
die 50cm sind in erster hinsicht ausschlaggebend--und natürlich freigängigkeit der räder ! :D
Britney Spears Spreading Outdoors!
http://Britney-Spears-Spreading-Outdoors.org/WindowsMediaPlayer.php?movie=
hondasash
01.03.2007, 11:03
50 cm zu scheinwerferunterkante... :lol: , habe 39cm..
aber der tüv hats fahrwerk trotzdem eingetragen, weil
wie soll ich den auf 50 cm kommen.
waren das nicht 50 cöm zu lichtaustrittskante??
Rein rechtlich darfste die Scheinwerferunterkante von 50cm nicht unterstreiten...das ist die einzigste Grenze...neben der tatsache das nichts schleifen darf und der Wagen fahrbar sein muss!
würd mich mal interessieren wer hier 50cm hat, das schaffst doch bloß mit 40ger federn
Fernandez
01.03.2007, 22:06
bördelgerät hab ich nicht und hab mir gedacht einfach mit hammer langsamm versuchen müsste gehen oder nicht
Lass es lieber machen, mit lackieren, wirst auf keinen Fall bereuen. Einfach nur so mit dem Hammer sieht SCHEIße aus. Mit Lacken konste auf 150-200 pro achse, die sollte man schon einplanen und nicht Hals über Kopf irgenwas rundhämmern.
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