B16A2 Drehzahlmesser springt und manchmal aussetzer-update

[-Arthur-]

also nach dem ich ein neues zündmodul verbaut habe, lief meine karre 1woche ohne probleme! dann hat die drehzahlmessernadel ab so 5000 rpm angefangen zu springen! die springt so immer bis 9000rpm! der motor beschleunigt aber normal bis zum begrenzer! war bei honda und da sagten die mir, das es bestimmt der drehzahlsensor ist! letzten habe ich aber so komische geräsuch aus dem auspuff gehört, so aussetzter, das ist nur manchmal und auch nur wenn der drehzahlmesser springt und die karre beschleunigt nicht mehr glatt durch! wenn ich auf der bahn mit so 6000-7000 fahre, dann hüpft die nadel nur bischen, sobald ich aber vollgas geben, dann fängt die sofort an bis 9000rpm zu springen! hat jemand eine idee? wieder zündmodul?

[Sprutz]

Wieviel hat dein Wagen denn gelaufen????
Es kann auch sein das die Lager von der Welle(wo der Verteilerfingerdrauf steckt) im Zündverteiler ausgeschlagen sind.
Dann dauert es aber auch nicht mehr lange und du brauchst nen neuen Zündverteiler.

[-Arthur-]

motor so 140tkm! denke das lager ist in ordnung! hat sich noch gut drehen lassen und radial spiel hat es nicht gehabt!

[swaddy]

hatte ich bei meinem crx auch.

dann hab ich den zündverteiler getauscht und seitdem dreht er wieder wie er soll

[-Arthur-]

was kann den im verteiler kaputt sein? habe ja ein nagelneues zündmodul! ist doch nicht normal das es nach 1woche verreckt! habe ich da garantie drauf? habs ja selber eingebaut!

oder kann es sein das die zündung nicht richtig eingestellt ist? habe mir ja eine markierung gemacht, aber ob das noch genau ist

[Sprutz]

Dann könnte es auch sein das sich vom Zündmodul ein Kabel gelöst hat.
Vielleicht wurde ein Kabel nicht wieder richtig befestigt nach dem einbau.
Wahrscheinlich auch gerade das Kabel was für die Drehzahl zuständig ist.
Ist nur so ne Vermutung??? :-?

[-Arthur-]

wenn mal zeit ist, dann nehme ich den verteiler wieder auseinander! denke aber da ist nix locker

[swaddy]

wie siehts mit den lagern aus?

kennst du keinen mit einem b16a verteiler zum probieren.?

Wie swaddy schon sagte! kannst gern mal vorbei kommen und wir schließen meinen verteiler dann an deinen Motor!
Umgetauscht kriegste den nicht,müsste da schon der komplette Verteiler gewesen sein!

[eg4]

wenn das Lager im Verteiler den Geist aufgibt, dass sieht man. Du hast dann überall roten Staub im Verteiler

[Sprutz]

wenn das Lager im Verteiler den Geist aufgibt, dass sieht man. Du hast dann überall roten Staub im Verteiler

Habe schon viele defekte Verteiler ausgebaut.
Aber roten Staub habe ich da noch nie drin gefunden.
Würde eher weißen Staub sagen.
Und es ist auch nicht gesagt das man(n) sowas gleich sieht ob ein Lager ausgeschlagen ist. :roll:

[eg4]

ich hab auch 2 eg4 verteiler und einen eg6 und einen eg5 verteiler ausgebaut, und da war jedes mal roterstaub drinn. Ich hab das hier schon oft gelesen, dass sind die ersten Anzeichen wenn so ein Honda Verteiler den Geist aufgibt

[-Arthur-]

ich habe ja auch roten stuab da drinne, aber das lager hält noch ein bischen, wie gesgat, bin mir ziemlich sicher das das lager nicht schuld an dem drehzahlmesser springen ist!

[Sprutz]

ich habe ja auch roten stuab da drinne, aber das lager hält noch ein bischen, wie gesgat, bin mir ziemlich sicher das das lager nicht schuld an dem drehzahlmesser springen ist!

Dann ist doch schon alles klar!!!
Das deine Lager defekt sind.
Woher nimmst du die Gewissheit das deine Lager in Ordnung sind???? :-?

[swaddy]

ich hatte auch roten staub drin.
siehst du auch, wenn das rote zeug vom verteilerfinger wo streift und du somit roten staub hast. dann is das lager im arsch :roll:

[Sprutz]

Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr daran erinneren das ich da roten Staub drin hatte.
Lasse mich aber trotzdem gerne belehren. :D

[-Arthur-]

aber was hat das lager mit dem drehzahlspringen zu tun? ich meine es springt nur die nadel, der motor beschleunigt trotzem normal zum begrenzer! nur ganz selten höre ich da so fehlzündungen im auspuff und die karre beschleunigt nicht ganz "glatt"

[Sprutz]

Die Welle springt,ich übertreibe jetzt mal,in den Lagern hin und her.
Dadurch kann der Verteilerfinger den Zündfunken nicht mehr richtig an die Verteilerkappe weiter geben.Im Zündverteiler sitzt auch der Sensor der die Drehzahl ab nimmt.Dadurch das die Welle ja jetzt zu viel Spiel hat kommt es zu verkehrten Messungen vom Sensor. Letztendlich sind diese Drehzahlschwanckungen auf deinem Drehzahlmesser zu sehen!!
8)

[swaddy]

http://forum.geizhals.at/files/5907/zv.jpg
http://forum.geizhals.at/files/5907/zv2.jpg

[-Arthur-]

so heute auf der bahn! 7000rpm im 4gang, ich halte die drehzhal und geschwidigkeit, drehzhalmesser springt nicht, gebe ich vollgas, fängt der drehzhal messer sofort an bis 9000rpm zu springen! also ist das springen gasstellung abhängig! denke nicht das es das lager ist, den dem lager ist es doch egal wieviel gasn ich gerade gebe!

[-Arthur-]

so habe ein anderes zündmodul eingebaut und karre läuft! also ist das neue zündmodul nach 1woche kpautt gegangen!

[-Arthur-]

fuck! zündmodul wars doch nicht, drehzhalmesser springt weiter und karre hat aussetzer

[-Arthur-]

so jetzt habe ich wohl den fehler gefunden! habe im verteiler den sensor für drehzahl gesäubert! bis jetzt läuft die karre ohne probs :D

[Sprutz]

:D
Glückwunsch!!

[Sprutz]

:D
Glückwunsch!!