CRX AS/AF/ED/EE Showoff!!!

[maxxx]

So jetzt ist es soweit, die Königsklasse darf antreten! Zeigt eure X... Meiner meinung nach einer der schönsten Hondas (wenn nicht DER schönste) überhaupt... Ihr habt wieder bis Sonntag zeit zum einstellen und dürft 3 pix pro auto verwenden...
Ich freue mich schon auf die leckerbissen......
Lets roll!!!

Info:

Weitere Klassen werden sein:

Kombis/Vans
Prelude
Accord
S2000/NSX

[ruben]

#1

sodele, ist noch net ganz fertig, aber mal schaun, wievielen er in dem stadium trotzdem gefällt :D

http://home.arcor.de/ruben_b/pics/honda/meiner/crx_01.jpg
http://home.arcor.de/ruben_b/pics/honda/meiner/crx_02.jpg

mods:

motorraum:

-k&n-plattenfilter
-excide hifi-batterie
-mugen-style öldeckel
-polierter kühlerdeckel
-webasto standheizung (war schon drin ;) )

auspuffanlage:

-mohr esd 90mm

felgen+fahrwerk:

-artec cup 7x15"
-toyo proxes t1-s 195/50/15
-kw variante 1
-wiechers domstrebe (stahl) vorne, weiß lackiert
-wiechers querlenkerstrebe (stahl) vorne unten
-sandtler strebe (stahl) hinten, weiß lackiert

außen:

-seitenleisten entfernt und seiten gecleant
-seitenblinker entfernt
-antenne entfernt
-wiecherdüsen vorne entfernt und in scheibenwischer integriert
-wiecherdüse auf dem dach entfernt
-leichter böser blick, in blech
-honda-emblem entfernt
-heckwischer entfernt
-heckspoiler entfernt
-heckklappe gecleant
-phillips blue vision beleuchtung
-frontstoßstange gecleant und ee9 blinker (klarglaß) eingebaut
-heckstoßstange gecleant und verlängert
-fk sport spiegel (typ rs)
-neu lackierung in weiß
-rückleuchten "gestyled" ;)

innenraum:

-hinten komplett leergeräumt
-heckscheiben getönt
-schroth h-gurte (rot, starr)
-momo jet lenkrad 32mm
-omp carbon-look schaltknauf
-omp f1 alupedale (mit griptape auf bremse und kupplung, gaspedal blank)
-alu handbremshebel
-tachoblende weiß lackiert
-tachoscheiben in weiß (selbst designt)
-elektrische fensterheber

hifi:

-alpine 9812rb
-audio-system rx165pro (je seite 140rms)
-audio-system f2-280 (2x140rms)

geplant:

noch einiges ;)

[vti-MC2]

2

CRX EE8

http://www.honda-experience.ch/images/nodsee04/fotoshooting/PICT2483.jpg
http://www.honda-experience.ch/images/nodsee04/fotoshooting/PICT2484.jpg
http://www.honda-experience.ch/images/nodsee04/fotoshooting/PICT2480.jpg

Motor

B16A1 174.9 PS / 8800rpm / 164NM (gemessen 08.2004)
Geplanter/bearbeiteter Kopf (Rikli)
Direktansaug aus Stosstange
J+R Filtereinsatz
Erleichterte ITR Schwungscheibe (Rikli)
Chip mit Drehzahlerhöhung (Rikli)
100 Zeller HJS Kat (Rikli)
60mm Edelstahl MSD (Rikli)
Nnomo Quertopf
Powerbust Ventiel (3.4 Bar mit Lamdameter eingestellt byRikli)

Fahrwerk / Räder / Bremsen

7.5 x 17 5ZR Copse Felgen (Japan)
205 40 17 Bridgestone S03 Pneus
KW Var 1 Inox Line
Bremsa Bremsscheiben vorne Gelocht/Geschlizt
Japanische Rennsport Beläge "Street"
Neue Radlager Neue Achsschenkelbolzen

Carroserie

Untere Türpanelen aussen gecleant
Antenne gecleant
Heckwischerdüse gecleant
Hesckwischer gecleant
Sparco Tankdeckel
V+H gebörtelt
OEM Haube mit echtem Carbon überzogen
NSX Blau und Honda Silber Lackiert
Bodykit selber angepasst und diverses geändert (Front Lufteinlässe und Heck grössere Auspuffausparrung und Nummer Ausparrung eingearbeitet)
Heckleuchten Lackiert
Motoraum Lackiert
Motorblock Lackiert
Frontscheibe mit Grünkeil
Alle Zierstäbe neu
Seitenscheiben zum Lackieren ausgebaut

Innenraum

Alle Kustoffteile in Antrazit und Silber Lackiert
Sparco EVO2-L Sitze
Sitzschienen eigenanfertigung verstellbar
Sportlenkrad
Mugenpedale (Original)
Mugenschaltknauf (Original)
Blaue Schrot H gurte an den hinteren C Säulen Montiert
Heck Powerlifter
Front powerlifter

Musik (1. Platz Hifi Hondaropa 04)

Alpine CD/MP3 Steuereinheit
3 Ligthning Audio 4 Kanal Stufen
3 Ligthning Audio Kondensatoren
2 Ligthning Audo 30 cm Woofer in seperaten Gehäusen (je 30L)
RS Ausdio Frontsystem 2 Wege
Türen vorne Vollständig ausgedämmt
Kofferaum Ausbau eigenanfertigung
Masse und Stromkabel bis zur Batterie geführt (36 qcm)
143 Db / inkl High Quality Klangwettbewerbe gewonnen)

[corrado271]

#3

http://www.my-flirtpage.de/userdaten/06600458/bilder/CRX_Kleiner.JPG
http://www.my-flirtpage.de/userdaten/06600458/bilder/Bild_0211.JPG

245TKM und läuft und läuft und...

Styleauto Fahrwerk ca. 35mm
DBV Biscaya 7,5x16 195/45/16 Toyo
32cm Momo Corse
Remus ESD
K&N Luftfilter

[Benny]

#4


http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNTg4NjU3NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNTg4NjU2NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNTg4NjU1NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg




Motor:

B18C6 Rumpf mit 0,25er Übermaßkolben
B16 Kopf, stock Internals, Übergänge/Grate an
den Ventilsitzen zum Kopf entfernt
3750 Gramm Schwungscheibe
Supersprint 4-2-1 Krümmer (Teg, 2" Kollektor)
Unifit 100 Zeller; 60mm am Ein-/Ausgang
Custom Catback 60mm mit Brudinski Dämpfern
K&N Tauschfilter in Seriengehäuse
B16A2 Ansaugbrücke mit 64mm Drossel
Fuel- und Ignitionmaps vom P73 apdaptiert auf OBD0;
Drehzahlbegrenzer 9000 U/min
Zündung auf 19° v. OT
Benzindruckregler auf 3,8 Bar (open loop)


Felgen/Reifen/Fahrwerk

7x16 OZ Crono Evolution (mit Reifen: 16,9 Kg)
Kumho Ecsta 195/45
KW Variante 1
Strebe vorne/hinten oben


Bremsen

abgedrehte Originalscheiben
Ferodo DS 2000 Pads
Ferodo 5.1 Racing Fluid


Innen:

Hinten Leergeräumt
30er Victorsportlenkradkrankheit
schwarz kunstoffbeschichteter Schaltknauf
weiße Tachoscheiben
Öltemperaturanzeige in A-Säule


Außen:

Haubenlifts
Heckklappe gecleant
Heckschürze angepasst
Rückleuchten schwarztransparent getönt


Audio:

- teilweise vorhanden - :tongue:





Leergewicht mit 1/4 vollem Tank: 940 Kg; 4,8 Kg/PS.

[oxmo]

#5 - CRX ED9 .:. Barelly Street Legal :tongue:

http://www.project-crx.net/showoff/1.jpg

http://www.project-crx.net/showoff/2.jpg

http://www.project-crx.net/showoff/3.jpg

Engine:

- Polished AirIntake
- Chrome AirIntake
- Spitzere Nocken (vom Vorbesitzer ;))
- 4-2-1 Fächerkrümmer
- 55er Rohr von Fächerkrümmer --> ESD
- Nnomo Quertopf 4*90DTM
- Motor vor ~25.000km komplett überholt worden!

Body:

- Pakfeifer Front mit weissen EE9 Blinkern
- Scheller Seitenschweller
- Shiva Automotive Heck mit eingearbeiteter Nummernschildaussparung
- Kotflügel vorne um 2-3cm gezogen
- Radläufe gezogen und mit BMS Verbreiterungen um 4-5cm verbreitert
- Seitenschweller hinten mit Verbreiterungen verspachtelt
- Lufthutze auf dem Dach
- Antenne weggecleant
- Dachspritzdüse weggecleant
- Seitliche Blinker weggecleant
- Heckklappe gecleant
- Echte Carbonhaube von APC ohne Spritzdüsenaussparung
- Komplett Rostfreie Karosse ;)
- TT Tankdeckel eingeschweisst :D
- M3Look Seitenspiegel
- Silberne Streckgitter vorne und hinten
- Angeleyes
- Klarglas Standlichter (nach dem shooting erst montiert :mad: )
- Altezza's
- Nagelneue Windschutzscheibe
- Komplettlackierung 09/2004 in NSX Blau & "Meines Lackers Geheimniss" :roll: ;)

Suspension & Co.:

- KW Gewindefahrwerk Variante3 InoxxLine
- Neue Dreieckslenker
- Brock B6SLC in 9*16 rundum
- GoodYear EagleF1 in 215/40 ZR16 rundum
- Chrome Ventile
- Polierte Felgenmuttern

Innenraum:

- Ledersitze aus dem EE8 (noch nicht neu bezogen)
- Türverkleidungen Blau/Schwarz bezogen
- Alle sonstigen Verkleidungsteile sind draussen (ausser Armaturenbrett ;)) genauso wie der Innenraumteppich
- 30er Sportlenkrad "Honda Formuling"
- Diverse Plastikteile an den Türen und am Armaturenbrett silbern lackiert
- Magicar 902MF Alarmanlage

Coming this Winter:

- A-B-C-Säulenverkleidung werden mit Echtcarbon bezogen
- Armaturenbrett wird noch mit blauem Leder teilweise bezogen
- Chrome Fusspedale
- Tachoeinbau von 91er ED9 samt Reverse Glow Plasma's
- Zusatzinstrumente an A-Säule
- Hifiausbau ( Alpine Headunit, unmengen an Verstärkern, 2 15" Subs in einer GFK Konstruktion
- Teppich in Marineblau
- TFT in Heckklappe
- Sämtliche teile im Motorraum verchromt / durch Carbon ersetzt
- "CaliforniaStyle" Decals
- Custom Vinyl in Chrom/Silber

gruss, daniel :)

[Frederic]

Soo... nun muss sich mein Baby doch auch mal hier reinstellen auch wenn ich weiss dass ich angesichts dieser Konkurenz nicht viele Chancen habe aber dabei sein ist alles! ;) :)

Also here we go:
#6 CRX EE8 165 PS

http://www.arcor.de/palb/alben/71/378071/1152_3630326434656463.jpg

http://www.arcor.de/palb/alben/71/378071/1152_3830353634346231.jpg

http://www.arcor.de/palb/alben/71/378071/1152_6461313630356639.jpg

- H&R Gewindefahrwerk
- 9x15er Gotti Felgen
- 130mm (innen) Bosal ESD
- Domstrebe vorn
- Alte Antenne gecleant, jetzt 16V Antenne
- Lufteinlässe auf der Motorhaube
- Airbrush auf dem Rückleuchtenmittelteil
- 32er Momo Lenkrad
- Tacho LED Beleichtung
- Wiechers Stahl Käfig
- Anlage mit Sub etc.
- Scheiben in Tiefschwarz getönt
- Alu-Pedalaufsätze

Tja das Honda H ist nun auch wieder auf der Motorhaube, das lockert die Front etwas auf! Leider kann ich aber die nächste Zeit keine aktuelleren pics machen!

Greetz
Freddy

[flatrider]

#7

http://www.n-hc.de/pics/members/highres/CIMG0995.JPG
http://www.n-hc.de/pics/members/highres/CIMG0996.JPG

Motor

B16A1 181 PS
Geplanter/bearbeiteter Kopf
Direktansaug aus Stosstange
CAI aus USA
114er Mohr Quertopf

Fahrwerk / Räder / Bremsen

7 x 17 OZ Hydra
205/40/17 Bridgestone S03 Potenza
FW Gewindefahrewerk

Exterior

Seitenschweller Wings West
Antenne gecleant
Heckwischerdüse gecleant
Hesckwischer gecleant
V+H gebörtelt
Schneider Motorsporthaube mit GFK verlängert
Lack: BMW Hochglanzschwarz
Motorblock Lackiert

Innenraum

Alle Teile mit weissem Leder überzogen
EE8 Sitze in weissem Leder satteln lassen.
Sportlenkrad
Mugenpedale (Original)
Front powerlifter

Musik
Pioneer Headunit
3 Pioneer Amps je. ca 550W
1 Impulse Powercap 5 Farad

[thoras86]

Hallo, liebe Mitverrückte. Hier mein Beitrag für die Youngtimer-Fraktion 8)

#8

Mein geliebter 86er CRX AS in Viktoriarot :)


http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_6664663861653037.jpg

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_6236346165326331.jpg

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3861376539323938.jpg


Wie ihr sehen könnt befindet sich der AS weitestgehend im Originalzustand, der momentane Km-Stand beträgt 66500km! :o 8)

Folgende Mod´s wurden vorgenommen:

- Wichers Domstrebe Alu vorne oben
- härteverstellbare Koni glb Dämpfer vorne und hinten in Kombination mit 30mm TSS-Federn
- K&N Sportluftfilter
- 6,5x15 ATS Exclusive Line Typ Q Alufelgen mit 195/50 Bridgestone RE 720 (Sommer)
- 5x14 Honda Alufelgen aus 1986 mit 185/60 Toyo Snowprox (Winter)

Hifi:

- Pioneer DEH6400R-Headunit
- Sinus Live 10il-Frontsystem
- Sinus Live 24il-Hecksystem

Ich hoffe mein Youngtimer erfreut eure Augen :wink:

Gruß Thorsten

[Crxflo]

#9
http://hometown.aol.de/Crxflo82/CRXvorne.jpg

http://hometown.aol.de/Crxflo82/CRXlinks.jpg

http://hometown.aol.de/Crxflo82/Leder2.jpg

89er ED9
Motor serie
7*16 Cronos mit 195/45
Fk Gewindefahrwerk
Supersprint FK
Burdinski ESD
90er Front und Heck ( bearbeitet)
ED9 Sitze mit Mercedes Leder bezogen

[maxxx]

#10

So dann will ich auch mal zeigen was ich mal hatte :/

CRX AS BJ 87 mit über 200.000 km verkauft

http://hometown.aol.de/MaxSchwaab/AS1.jpg

http://hometown.aol.de/MaxSchwaab/AS2.jpg

http://hometown.aol.de/MaxSchwaab/AS3.jpg

Mods:

Schneider Front und Heck

Style Auto Flügel

Momo Quasar 15"

Koni Gelb gekürzt

114er ESD

Ami Leuchtem vom AF

Momo 32er Lederlenkrad

Schroth Automatik Gurte

Grünkeilscheibe

War auchn Mugen Steuergerät und n Luffi drin. Das Mugen ist jetzt in guten händen.. :D

[Madweand]

#11 Mein 89er ED9:

Meine "Bewerbungsbilder" (https://www.fotos.web.de/Madweand)
(Kriegs anders nicht hin!...)
Motor:
-Air Intake
-Motorraum "do it yourself" umlackiert mit "Hammerite blau" *g*
-sonst Stock mit ~245.000 km!

Auspuff:
-Sebring 100mm ESD
-Supersprint MSD

Felgen+Fahrwerk:
-Shaper "Twinlight" 7,5*16" mit Semperit Direction Sport 215/40/ZR 16
-KW-Gewinde Var 1 inoxline, auf ca. 70mm runter
-Domstrebe vorne Alu poliert

Bodywork:
-MS Design Komplettverkleidung
-Heckflügel TSS EVO klein mit 3. Bremsleuchte in Blau
-Front- und Seitenblinker weiß mit Osram Diadem
-Lackierung in "Porscheblau"
-Seitenspiegel silber lackiert
-Heckleuchten vom Facelift und getönt lackiert
-Bremssättel silber lackiert
-Wischerdüsen silber lackiert
-Scheinwerferblenden
-Beleuchtung auf "Phillips Blue Vision" geändert
-Honda Emblem modifiziert

Interieur:
-Momo "Racing" 300mm Sportlenkrad
-Schaltknauf "Type R" in gunmetal
-Handbremshebel "Type R" in gunmetal
-1 Kg Feuerlöscher im Beifahrerfußraum ;)
-Heckklappendämpfer "Powerlifts" verchromt

Hifi: Ist zu vernachlässigen... :wink:

Gruss

Madweand

[Harlekin]

#12

http://www.flatliner.net/honda/harlekin/harlekin1.jpg

http://www.flatliner.net/honda/harlekin/harlekin2.jpg

http://www.flatliner.net/honda/harlekin/harlekin3.jpg


lieber mehr "Sein" als "Schein" :wink: .........

[sabo]

#13

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http://hometown.aol.de/Eazy117/sabo1.jpg

http://hometown.aol.de/Eazy117/sabo2.jpg

http://hometown.aol.de/Eazy117/sabo3.jpg




Meine mods:

Engine:
B16a2 Ansaugbrücke
64mm Drosselklappe
DC 4-2-1 Fächerkrümmer(orig. DC!)
Power-boost-Ventil
bearb. Kat
Fujitsubo Anlage
Erl. Schwungscheibe( 4,5kg)
SKunk2 stage II Nockenwellen, Titanfedern und Teller (liegen zu Haus)

Body:
M-evo Frontlippe
TSS Seitenschweller
Pakfeifer Heckschürze
Pakfeifer Heckspoiler
DC Klarglasrückleuchten
Heckscheibenwischer gecleant
Honda Emblem entfernt
M3 Styled Seitenspiegel
Evo VI Lufthuze verbaut
25mm Spurverbreiterung rundum

Interieur:
Momo Sportlenkrad
Riffelblech(kommen raus!)
Short Shifter
Kenwood Mp3 player
Rockford Fosgate 30er
Infinity 3 wege hinten
Infinity 2 wege system vorne
No name Endstufe

Rad/Reifen:
OZ Felgen 7,5x16 mit
Dunlop SP9000 195/40/ZR16

Fahrwerk:
KW Gewindefahrwerk

Alarmanlage:
Carguard Defender Expert Key

Lack:
House of Colour: Green to Purple

Bremsen:
Zimmermann Scheiben
Ferodo Bremsbeläge

[Agratise]

mit genehmigung meines freundes
Nummer 14


CRX ED9 Turbo

http://www.hondaholics.ch/galleries/hondamania_2004/full/DSC00780.jpg

http://www.hondaholics.ch/galleries/hondamania_2004/full/DSC00782.jpg

http://www.hondaholics.ch/galleries/hondaropa_2004/full/hondaropa04-060.jpg

[deFrezzer]

ohne Chance, aber Hauptsache mitgemacht :roll:

15

http://www.ewetel.net/~susanne.de.vries/MEiner/rechts.jpg
http://www.ewetel.net/~susanne.de.vries/MEiner/Sitze.jpg
http://www.ewetel.net/~susanne.de.vries/MEiner/hinten.jpg

Das bild ist recht Alt(Ohne Invidia usw.)

EE8
Mods.

Engine :
K&N
Alusaugrohr (ich sag euch mindestens mindestens.....)
erweiterete DK
bearbeitet ASB
DC 4-2-1 FK
Invidia Cat Back
Roter Ventildeckel

Brakes & Suspension& Rims :
Kw Var 1 Gewinde
Stahlflexleitungen
7,5x16 Oz F1


Interieur :
Sitze teilweise neu bezogen.
Schaltsack und Handbremscover schwarzes Leder mit roter Naht.
Momo 28
Shortshifter (Zählt das zu Motor ?)

Anlage :
Batterie Zealum ZSB 2400
Lightning Audio CAP
Rodek 680A
Front : Emphaser EXT3
Heck : Emphaser Ecp 2500
Sub : Exact 25er
Radio :Pioneer Kein Plan :D


Maxx Du hättest doch noch ein paar Tage warten können :cry:
Future Mods anpreisen find ich ja assi, aber am WE hätt ich wenigstens den Paintjob gehabt....

NÄCHSTES JAHR :wink:

[barney]

#16


http://home.t-online.de/home/320087062627/Honda/CabrioEE8/leftclose.jpg

http://home.t-online.de/home/320087062627/Honda/CabrioEE8/leftfrontopen.jpg

http://home.t-online.de/home/320087062627/Honda/CabrioEE8/motorraum.jpg


Honda CRX Vtec Cabrio

Cabrioumbau 1991 von Firma durchgeführt
Neuaufbau 2003 (nach 5 Jahren Standzeit
94tkm

OZ Superturismo 7,5Jx16, Kumho 702 205/45R16
TSS-Fahrwerk 40mm tiefer
Zimmermann Bremsscheiben und Original Honda Bremsbeläge
Fahrwerksstreben oben und unten, vorne und hinten, zum Teil Eigenbau
offener Luftfilter
Ansaugbrücke VTi
Mohr 1x90 links/rechts
PowerBoost-Benzindruckregler, eingestellt mit Lambdameter
32 mm Lenkrad (Momo)
Alarmanlage inkl. Wegfahrsperre
Titanschaltknauf, original Honda
Schaltwegverkürzung, Eigenbau
Alpine 3fach CD-Tuner inkl. 4Kanalverstärker für 4Boxen in Originaleinbaulöcher

[comppoint]

#17

So nun mal meinen CRX vor der Lackierung die bevorsteht



Hersteller: Honda
Modell: CRX ED9 in Weiss
Motor: 1,6 16V
Leistung (KW / PS): Original 91KW /124 PS hat aber mehr
Baujahr: EZ 1990



Modifikationen:
Air Intake System,
Fujitsubo Fächerkrümmer 4-2-1,
MK Racing - Gruppe N Mittelrohranlage (ohne Mitteltopf),
PowerRohr (TSS) ESD 114er,
B+M Fahrwerk 60/40,
B+M Front & Heckschürze,
Pakfeifer Seitenschweller,
AP Car Design - Heckdiffusor & Heckscheibenblende,
Mattig Scheinwerferblenden,
Domstreben Vorne Oben & Unten sowie Hinten,
Motorhaubenlifte,
Klarglas Blinker & Chrom Rückleuchten,
15" Alu Felgen von Platin.
28er Raid Lenkrad,
Silber Getönte Scheiben,
APC Heckflügel

Alles Eingetragen bis auf Heckflügel, Rückleuchten



HiFi:
Kenwood-PSW9524 MP3 CD Tuner.
13er 2 Wege-System in Türen an Billig Endstufe,
16er Kickbässe (Emphaser) hinten in Originalausparung
30er JBL 3 Wege System auf Ablage (MDF) an Toxic 500W Endstufe,
2x 30er Bässe Geschlossen (Kofferraumausbau aus MDF) an Rockford Fosgate Power750 Endstufe.

http://home.t-online.de/home/comppoint/login/privat/crx/IM001905.JPG

Sonstiges:
Fahrzeug hat Serienmäßig Klima,
Zentralverriegelung mit Funk Nachgerüstet.
Zudem kam noch eine Unterbodenbeleuchtung hinzu.
Plasma Tacho folgt

http://home.t-online.de/home/comppoint/login/privat/crx/CXR%20(17).JPG

Geplante Änderungen:
Änderungen /Austausch des Fahrwerkes, Spoiler, Rückleuchten werden in Erwägung gezogen
Fahrzeug bekommt noch eine Neulackierung,
da es sich um den Originallack und stellenweise unlackierte Anbauteile
bzw.grundierte Anbauteile handelt.

http://home.t-online.de/home/comppoint/login/privat/crx/CXR%20(20).JPG

http://www.comppoint.de/login/privat/crx/index.htm

[Kackwiesel]

#18
tach zämme.. hier noch unser Beitrag

http://www.datentechnik-schrott.de/pics/sonst/IMG_0013.jpg

http://www.datentechnik-schrott.de/pics/sonst/IMG_0012.jpg

Ausser Fahrwerk - Krümmer und Felgen ist alles original...

P.S. ich hatte die Felgen als erster ..... :D