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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : GFK Lippe reparieren



TrafiX
01.03.2007, 15:14
Hab hier ne GFK Lippe samt Stoßstange liegen hab leider voreilig nen Ausschnitt für meinen ESD etwas zu groß gemacht jetzt will ich den ausschnitt verkleinern und mir nen Uni-Muffler dran bauen.

Ich würde jetzt den ausschnitt wieder zumachen hab teile der zugeschnittenen Teile noch hier. Wie mach ich den Auschnitt wieder zu, so das ich dann nen neuen schönen runden für den Uni-Muffler machen kann.

Könnt ihr mir vielleicht paar Tipps geben.

ITR#2313
01.03.2007, 16:07
Das nächste Mal kaufst du dir ein Honda Originalteil,dann brauchste auch nix ausschneiden. :wink:

Nee,Spaß beiseite,frag ma Pupsi,der kennt sich gut aus mit GFK-Gedöhns.

VG

Basz T.
01.03.2007, 19:19
da hilft nur, ab zum lackierer,wenn du jemanden kennst ist das ganz günstig!!!

Willi R
01.03.2007, 19:33
Auf ewig wird das nichts mehr werden. Aber das sollte dir ja bewusst sein bei der GFK Lippe.
Würde dir raten eine ABS Lippe neu kaufen. Da hast du dann was für ewig, den GFK kann immer mal reisen platzen oder sonst was.

TrafiX
01.03.2007, 20:59
Ach die Lippe war halt billig. Mich reitzt es halt mal ne Stoßstange selbst herzurichten.
Ich hab jetzt die Stücke mit Klebeband zusammen gepuzzelt und
von hinten Formflies angekleistert mit Polysterharz.
Danach wollte ich das Klebeband runter reißen wenn der Formflies hart geworden ist und GFK-Matten von beiden Seiten Gegenklatschen.

@Willi R

Das is schmarn. Bei einer Frontlippe kann ich das noch verstehen aber wann setzt man schonmal mit der Hecklippe auf.
Und wenn das nach paar Jahren reißen sollteflick ich die Schürze nochmal oder verkaufe diese dann.

BIOHAZARD
01.03.2007, 21:06
ohne spachteln kommst auch nich von
von hinten mit gfk ne feste schicht laminieren (hauptsache du hast ne feste wand wenn man das so sagen darf)
da haste praktisch schon etwas in der hand und kein loch
wichtig ist dass du den ausschnitt zuerst machst bevor das ganze lackierfertig ist
wenn alles passt kannst du die schichtdicke die du laminiert hast dicker machen
und du musst schaun dass die spachtelmasse die dann obendrauf kommt nicht zu dick ist da sie sonst runterbröselt, das heisst du darfst nich zuviel von dem gfk auflaminieren da du eine leichte vertiefung für die spachtel brauchst

blöd zu erklären aber es geht einfach :D

mfg bio

TrafiX
01.03.2007, 21:35
Das ich Spachtel muss ist klar ich muss ja irgendwie ne Glatte Fläsche bekommen. Ich hab auch mal die GFK Stücke beidseitig grob angeschliefen und die Ränder um die ausgechnittene Stelle angeschliffen.

Zuviel Spachtel is nicht gut das is mir klar.

Von außen werde ich ganz wenig anlaminieren muss nur die Spalte zwischen den Stücken irgendwie ausgleichen.

Mit gewöhnlicher Feinspachtel hab ich schon mal rumhandtiert und da schleift man lange bis man ne glatte Oberfläche hat.

Gibts irgendwie wege neuen Rissen vorzubeugen oder zu verhinden das sich vielleicht die Spachtel setzt.

Honda_x82
01.03.2007, 22:08
Hab hier ne GFK Lippe samt Stoßstange liegen hab leider voreilig nen Ausschnitt für meinen ESD etwas zu groß gemacht jetzt will ich den ausschnitt verkleinern und mir nen Uni-Muffler dran bauen.

Ich würde jetzt den ausschnitt wieder zumachen hab teile der zugeschnittenen Teile noch hier. Wie mach ich den Auschnitt wieder zu, so das ich dann nen neuen schönen runden für den Uni-Muffler machen kann.

Könnt ihr mir vielleicht paar Tipps geben.

Ist ganz einfach echt jetzt

Pass auf !

Du nimmst die lippe und klebst die von VORN mit Gaffa band ab!
Dann streust du von hinten ans band (Klebeseite) Sand oder drekc dran.
Wenn du das gemacht hast legt du von inner drei bis fünf schichten GFK matten drauf
wenn es ausgehärted ist - ziehst du das band ab und hast von vorn fast schon die Lippe geschlossen.
Dann spachtelst du das alles schon glatt . Polyester spachtel und dann fein spachtel !
Wen alles glatt ist kannste den neuen ausschnitt rein flexen oder mit der stichsäge rein sägen

PS Vorher die lippe von hinten gut anrauen damit sich der harz auch mit dem rest der lippe gut verbindet !

MFG Pascal

Wenn was ist einfach melden

TrafiX
01.03.2007, 22:43
@Honda_x82

Die methode hab ich auch schon hier im Forum oder ne anderen Hondaforum schonmal gelesen.
Würde ich ja auch so machen nur will sich die nich komplett mit neuen Matten ausfüllen sondern viele kleine Stücke wieder einsetzten.
An der Stelle wo das Stück fehlt is hat die Lippe auch so ein komische Form das ich das mit Gfk matten alleine nicht mehr hinkriegen würde, ohne die alten Stücke einzusetzen.
Die Stücke sowie so wie ca 1cm um das Loch hab ich alles angerauht die Stücke und Lippe hab ich beidseitig angerauht.


PS: Stichsäge?Flex? Da Kann ich ja gleich mit der Motorsäge Aussägen. Ich nehme da eher meinen Dremel oder ein Laubsäge da wird das Ergebniss sauberer.

Honda_x82
01.03.2007, 23:23
Also es war ja auch so gemeint das du mit der stichsäge es grob machst und dann mit ner Feile sauber nachfeilst!

Zeig mit doch mal ein bild

Verstah das nicht ganz

Klarr muss due mit gerupften stücken arbeiten nicht am Stück !!!

MFG Pascal

TrafiX
01.03.2007, 23:40
Also es war ja auch so gemeint das du mit der stichsäge es grob machst und dann mit ner Feile sauber nachfeilst!

Zeig mit doch mal ein bild

Verstah das nicht ganz

Klarr muss due mit gerupften stücken arbeiten nicht am Stück !!!

MFG Pascal

Du schreibts da so als ob das Loch nur mit neuen GFK Matten und Spachtel ausgefüllt werden soll.
Aber ich hab die Stücke aus der Lippe noch die ich ausgeschnitte hab um das Loch fürn auspuff zu machen

http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/gfk.jpg

Honda_x82
01.03.2007, 23:58
Also es war ja auch so gemeint das du mit der stichsäge es grob machst und dann mit ner Feile sauber nachfeilst!

Zeig mit doch mal ein bild

Verstah das nicht ganz

Klarr muss due mit gerupften stücken arbeiten nicht am Stück !!!

MFG Pascal

Du schreibts da so als ob das Loch nur mit neuen GFK Matten und Spachtel ausgefüllt werden soll.
Aber ich hab die Stücke aus der Lippe noch die ich ausgeschnitte hab um das Loch fürn auspuff zu machen

http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/gfk.jpg

Ist schwer zu erkennen ober ich bin fast blind !!

TrafiX
02.03.2007, 00:33
@Honda_x82

Ist etwas schwer zu erkennen aber ganz unter die dunkele Stelle die wie ein Riss aussieht da fängt es an wo ich die Stücke zusammengepuzzelt hab. Die hellen Linien sind alles Schnittstellen wo ich die Stücke zusammengesetzt hab.
Der Blummentopf steht da nur da die Ränder unten besser in der Form bleiben.

TrafiX
02.03.2007, 22:02
Hab heute von außen mit dem Dremel GFK Matten auflatminiert und hab leider ein Luftloch bekommen da ich das Formflies von hinten nicht hundertprozentig anlag.
Ist aber alles kein Problem da kommt später eh der Ausschnitt für den Endtopf hin dann kann ich da nochmal GFK Matten zusätzlich von hinten ansetzen.

Bilder mach ich morgen mal. Dann sieht man die ganzen angesetzten Stücke.


PS: Einige werden die Stoßstange kennen sie ist in so einem dunkel grauen BMW Lack lackiert, nur halt übelst schlecht lackiert.

Honda_x82
03.03.2007, 09:39
Habe hier mal ein beispiel:

Hier ist eine Nissan SX 200 Frontschürze mit großer Kennzeichenaufnahme, diese soll auf us Größe verkleinert werden.

1. Die Stoßstange schleifen und von vorn abkleben

8) TIPP von hinten an den kleber Staub oder so drauf streuen-damit der harz nicht hafted 8)

http://img214.imageshack.us/img214/8897/p3020015ju9.jpg (http://imageshack.us)

2. Dann GFK Matten "ZUPFEN" nicht schneiden

http://img215.imageshack.us/img215/5157/p3020013tq6.jpg (http://imageshack.us)

3. Harz anrühren mit ca2-4 % Härter

http://img216.imageshack.us/img216/2691/p3020012qb9.jpg (http://imageshack.us)

4. Die Stellen von hinten Laminieren

http://img214.imageshack.us/img214/5650/p3020011fg5.jpg (http://imageshack.us)

http://img329.imageshack.us/img329/1626/p3030029oa6.jpg (http://imageshack.us)

5. Wenn das GFK hart ist Klebeband abziehen

http://img211.imageshack.us/img211/5518/p3030018mm4.jpg (http://imageshack.us)

6. Von vorne wieder schleifen und mit Poly Spachtel beispachteln

http://img365.imageshack.us/img365/9308/p3030020yy4.jpg (http://imageshack.us)

7. Schleifen und mit Fein spachteln perfekt spachteln und schleifen

8. Schleifen und füllern


Restlichen Bilder folgen heute habe über nacht Trocknen lassen

MFG Pascal

PS: Immer Aidshandschuhe oder so anziehen ist Besser gayfight

sha_do
03.03.2007, 13:22
Ach die Lippe war halt billig. Mich reitzt es halt mal ne Stoßstange selbst herzurichten.
Ich hab jetzt die Stücke mit Klebeband zusammen gepuzzelt und
von hinten Formflies angekleistert mit Polysterharz.
Danach wollte ich das Klebeband runter reißen wenn der Formflies hart geworden ist und GFK-Matten von beiden Seiten Gegenklatschen.

@Willi R

Das is schmarn. Bei einer Frontlippe kann ich das noch verstehen aber wann setzt man schonmal mit der Hecklippe auf.
Und wenn das nach paar Jahren reißen sollteflick ich die Schürze nochmal oder verkaufe diese dann.



HAST TOTAL RECHT!!!
die methode die du angewandt hast hebt auf jedenfall!!!
3-4mal drüber laminieren und verspachteln un gut :wink:


die andern haben dir übrigends au super anleitungen gezeigt!!!

TrafiX
03.03.2007, 19:40
http://img206.imageshack.us/img206/289/muffler8vy3.jpg

Bin unendschloßen soll ich den Uni-Muffler unter die Schürze setzen oder nen ausschnitt machen es is genau die selbe Lippe wie auf dem Bild


Hier der aktuelle Stand

http://img250.imageshack.us/img250/7058/dsc00463bb3.th.jpg (http://img250.imageshack.us/my.php?image=dsc00463bb3.jpg)

http://img401.imageshack.us/img401/6360/dsc00465xs3.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=dsc00465xs3.jpg)

Honda_x82
03.03.2007, 20:38
Hey sieht doch schon ganz gut aus!

Würde jetzt nur von hinten drei bis vier lagen GFK drauf legen damit die lippe auch in sich gut stabil wird und dann eventuel vorn vorn eine dünne matte großzügig drauf laminieren dann hast nie mehr probleme !

MFG PAscal

TrafiX
03.03.2007, 22:00
Von Vorne hab ich 1 Matte drauflaminiert und an einer unebenen Stelle noch ein paar Stücke dazu. Ich glaube den Rest mach ich mit ner dünnen Schicht spachtel dann dürften auf die Vertiefungen weg gehen. Sonst wird die oberste schicht zu Dick. Das ist jetzt schon übelst hart da ich die alten GFK-Stücke eingesetzt hab.

Ich hab nur ein Problem ich hab von hinten Formflies angelegt und da ich nicht richtig dran kam um alles anzulegen, egal wie ich mich angestrengt hab sind hinten Luftblasen an manchen Stellen.
Jetzt bin ich auf die Idee gekommen mit nem Dünnen Bohrer die Lufblasen vorsichtig aufzubohren und mir ne Spritze zu kaufen und die Luftblasen mit Polysterharz aufzufüllen.
Dann wollte ich 2 bis 3 Schichten GfK Matten hinten dran setzten.

Das müsste doch klappen. Was nehme ich den am besten für Spachtel? Hab mir von meinem den Schwingschleifer ausgeliehen da mach mal den größten Teil der vorarbeit.

PS: Sind Maxpower GFK Teile immer so dünn? Meine Frontlippe ist deutlich Dicker

Honda_x82
03.03.2007, 22:54
Dünn gayfight

Maxpower halt so haben die doch weniger kosten :D

Also soweit ist alles in ordnung.

Würde das von hinten einfach nur noch mal ganz grob schleifen und dann mit 2 sichten gfk drüber das reicht voll und ganz

Spaschtel kann ich dir empfehlen 1. Polyesterspachtel mit fasern
2. Fein oder auch soft spachtel fenannt der ict super fein sehr gut schleifber und gut in der verarbeitung.

Als Tipp:

wenn du fein spachtels ruhig etwas großzügiger drauf schmieren :lol:

dann kannste besser modelieren.

und dann mit wenig druch(Schleifer) arbeiten - nicht feste sonst wird es uneben.

MFG Pascal

EJ9_EUGEN
03.03.2007, 23:05
@ TrafiX

mach doch denn Muffler unter die Schürze rein wie bei mir, schaut doch gut aus



http://img206.imageshack.us/img206/289/muffler8vy3.jpg

EJ9_EUGEN
03.03.2007, 23:08
hier noch n paar Bilder

http://img101.imageshack.us/img101/8308/hptreffen2006051pp8.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/5707/muffler6wf0.jpg

TrafiX
04.03.2007, 01:06
http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/xscimg1469sw0.jpg

So würde mir aber auch gut gefallen und etwas arbeit ersparen. Ist verdammt viel arbeit die Stelle wieder orginal hinzukriegen.

Willi R
04.03.2007, 10:03
@Willi R

Das is schmarn. Bei einer Frontlippe kann ich das noch verstehen aber wann setzt man schonmal mit der Hecklippe auf.
Und wenn das nach paar Jahren reißen sollteflick ich die Schürze nochmal oder verkaufe diese dann.


Es geht dabei ja nicht ums aufsätzen. Dein Auto Arbeitet in Kurvenfahrten und die Stoßstange auch, nur die Lippe nicht,und wenn dort dann immer Spannung draufkommt, dazu noch schöne Vibrationen, ist es nichts für die ewigkeit. Wie schauts den im Sommer aus? Wenn dort richtig die Sonne draufscheint, sieht man dann keine Wellen?

MFG Willi

TrafiX
04.03.2007, 23:05
@Willi R

Das is schmarn. Bei einer Frontlippe kann ich das noch verstehen aber wann setzt man schonmal mit der Hecklippe auf.
Und wenn das nach paar Jahren reißen sollteflick ich die Schürze nochmal oder verkaufe diese dann.


Es geht dabei ja nicht ums aufsätzen. Dein Auto Arbeitet in Kurvenfahrten und die Stoßstange auch, nur die Lippe nicht,und wenn dort dann immer Spannung draufkommt, dazu noch schöne Vibrationen, ist es nichts für die ewigkeit. Wie schauts den im Sommer aus? Wenn dort richtig die Sonne draufscheint, sieht man dann keine Wellen?

MFG Willi

Das mit den Wellen werde ich wahrscheinlich noch wegkriegen und ich hab mit auch gedacht das vielleicht noch ein Auspuff ausschnitt an die Stelle kommt das nimmt wieder etwas Spannung.

Wenn die Lippe reißen sollte kommt halt ne ABS Lippe an die Stoßstange die GFK Lippe wird dann gekillt.

So schlecht ist GFk nicht wie alle es immer machen. Nen Riss in einer ABS-Kunstoff Stoßstange kriegt man nicht so leicht geflickt wie nei einer GFK Stoßstange.
Gfk hat nur einen schlechten ruf wegen der vielen Hersteller die nicht auf Qualität achten und hauptsache viel billig verkaufen wollen.

Willi R
04.03.2007, 23:32
Hehe, aber bekomm auch erstmal nen Riss in die ABS Lippe rein ;) :D
Ne also bevor ich das dann lacken lassen würde es kaputt geht, dann doch ne ABS Lippe wieder lacken, und den Zeit aufwand den du da jetz in die Lippe Reinsteckst, würd ich mir eben ne neue holn.

Mr.VTEC
04.03.2007, 23:53
wow echt gut geworden , wenn ich ahnung hätte würd ich dir helfen aber du musst mir ja am 10en helfen :D der lackierer meint 3-4 schichten matten langt und zuviel spannung ist auch nicht gut würde dann später schnell der lack reisen wenn alles zuviel auf spannung wäre . der sitzt grade neben mir und sagt du hast es drauf :eek:

TrafiX
06.03.2007, 14:36
So leute werde mich heute ans schleifen machen und dann spachteln hab gesehen das es so elastische Spachtel gibt kann ich dich holen oder ich lieber GFK also Polysterspachtel nehmen.

Ich will später auch noch eine "kleine" Spalt zwischen lippe und Stoßstange damit zumachen.

TrafiX
06.03.2007, 17:54
a mir so schnell keiner geantwortet hab hab ich einfach elastische Spachtel genommen hatte die schon gekauft. Den Spalt hab ich zugespachtelt, der der die Lippe angepasst gehört bestraft.

So die geflickte Stelle ist überspachtelt wenn das fest ist wird geschliefen.

Das optimale Werkzeug nen Schwingschleifer hab ich auch da
http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/02/01.JPG

Der gespachtelte Ausschnitt
http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/02/02.JPG

Der grausame spalt
http://ej9trafix.ej.funpic.de/ej9/02/03.JPG


PS: Bei suchen über Google hab ich was geiles zur reperatur von ne GFK Lippe gefunden. Wie verhindert man Risse ind der Lippe?















Labello