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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EK3 Minime auf JDM Ek3



V-tecdriver
03.03.2007, 09:50
Hay

wer hat schonmal so einen Minime gemacht ? Bitte melden und erfahrungen aufschreiben will sowas auch machen aber weiß nicht ob es sich lohnt. Und ist das schädlich für den Motor wenn ich da einen anderen Zylinderkopf drauf mache??

M.f.g

ITR#2313
03.03.2007, 10:00
Frag ma HondaCivicEK9,er hat das gemacht. :)


www.eurostylez.org

V-tecdriver
03.03.2007, 10:06
Hi

jo oki aber ist jetzt schädlich für den restlicher Motor wenn ich da jetzt einen anderen Zylinderkopf drauf mache die jetztige laufleistung liegt bei 120 tkm was meint ihr??

Mf..g

DaRock
03.03.2007, 12:39
wenn es gut abgestimmt wird ist das nicht schädlich ...

für die meisten schäden am motor bist alleine du als fahrer verantwortlich ...

bernhard

V-tecdriver
03.03.2007, 12:57
Hay

was kann man den da abstimmen?Kann mir einer sagen wo ich solche teile beziehen kann?

M.f.g

Silent_H@g
03.03.2007, 18:34
entweder über HondaCivicEK9 oder über hondaautohaus wenn du die nummern weißt

ChRiZmaniA
03.03.2007, 19:42
die teile direkt über honda zu kaufen wird sich wohl nicht lohnen.
da kostet nur das ECU allein schon in der größenordnung um 1000€! :eek:

Silent_H@g
03.03.2007, 19:52
die ecu vom crx del sol kostet auch 1000€

ITR#2313
03.03.2007, 19:54
Schreib am besten mal die Jungs von Import Parts an,die müßten das gebacken kriegen,die benötigten Teile zu besorgen. :)

EG3|aCiD
04.03.2007, 00:39
Mein Ek3 wird Ende März auf JDM Ek3 umgebaut, Teile dafür hab ich von HondaCivicEk9 gekauft.
Im Moment hat er noch nen Kopf für A/T Ek3 da, brauchst halt noch die ECU, bei Honda kostet die neu 975€.

Greetz
aCiD

V-tecdriver
04.03.2007, 12:30
ich brauch doch noch ein paar mehr teile als nur die ecu und den kopf oder nicht sprich asb, lamdasonde, kabelbaum oder nicht?

m.f.g

EG3|aCiD
04.03.2007, 12:36
ASB, Kabelbaum, Lambda, ECU, Klopfsensor...
Drosselklappe weiß ich jetzt nicht...

Bei mir kommt dann danach direkt noch VAFC II und ne Alarmanlage (weil die Jap. Ecu keine Wegfahrsperre hat und bei 180 km/h Schluss ist.

Greetz
aCiD

eg4
04.03.2007, 13:42
warum nicht einfach nen d16y8 kopf?

Silent_H@g
04.03.2007, 16:30
du nun wieder matze, ne ne :D

EG3|aCiD
04.03.2007, 19:16
warum nicht einfach nen d16y8 kopf?

Abgasnorm vom d16y8?
Ansonsten denke ich lässt sich mit jdm-ek3 kopf + gemachter abgasanlage einen tuck mehr machen....
Aber naja...Bin mal gespannt was meiner bringt...

Greetz
aCiD

Silent_H@g
04.03.2007, 20:02
die abgasmnorm vom y8 ist euro2

ChRiZmaniA
04.03.2007, 20:28
Abgasnorm vom d16y8?
Ansonsten denke ich lässt sich mit jdm-ek3 kopf + gemachter abgasanlage einen tuck mehr machen....
Aber naja...Bin mal gespannt was meiner bringt...

Greetz
aCiD

also orignal hat der jdm ek3 ja mehr leistung als der d16y8. bringt vielleicht wirklich nen mehr als der y8 kopf, aber ob die kosten noch im verhältnis stehen... die jdm ecu ist ja schon teurer als nen komplettes minime mit y8 kopf.

eg4
04.03.2007, 20:37
der d15b aus nem eg hat auch nen z6 Kopf und durch etwas höhere Verdchtung 5PS mehr

EG3|aCiD
04.03.2007, 23:38
die abgasmnorm vom y8 ist euro2

Hmm dann ist y8 wohl auf jeden Fall die einfachere und billigere Lösung...

Greetz
aCiD

Silent_H@g
05.03.2007, 00:15
wenn man alles standart läßt auf jeden fall...., aber was will man beim d15b auch noch anderes machen? bekommt man beim aftermarkt kaum teile