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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Probleme nach Ansaugbrücken Swap



Marcoee8
03.03.2007, 16:16
Ich habe an meinen EE8 eine B16a2 brücke und drosselklappe eingebaut.
Problem ist Wenn er kalt ist dreht er bei ca 2500 u/min wenn er warm ist
bei 1500 u/min.
Vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben wie ich den Fehler
beheben kann.

Gruß
Marco

DieEasy-EE9
03.03.2007, 16:25
Schonmal die Leerlaufschraube zurückgedreht?

Gruß Max

bernd
03.03.2007, 16:28
hast möglichkeit bilder einzufügen von den ganzen unterdruckschläuchen wie du sie angeschlossn hast !!

hatte das selbe problem samt unruhigen leerlauf - is aber schnell beseitigt wenn du auch den selben fehler gemacht hast wie ich :wink:


mfg

Marcoee8
03.03.2007, 16:34
Genau das wollte ich auch noch fragen wie hast du die schläuche angeschlossen????
Kannst du mir bitte ein bild schicken??

Marcoee8
03.03.2007, 16:35
Schonmal die Leerlaufschraube zurückgedreht?

Gruß Max


Ja die habe ich ganz reingedreht :cry:

bernd
03.03.2007, 16:36
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=92354&highlight=vti+klappe++ee8


in der suche gefunden :wink:

Marcoee8
03.03.2007, 17:16
Danke für die schnellen Antworten.
Der Map sensor war falsch angeklemmt.
Die drehzahl ist immer noch einwenig hoch ca 1100 u/min.
Aber es ist schon viel besser geworden.
Mal sehen vielleicht kann man ja noch etwas machen.

Luke
03.03.2007, 17:17
Danke für die schnellen Antworten.
Der Map sensor war falsch angeklemmt.
Die drehzahl ist immer noch einwenig hoch ca 1100 u/min.
Aber es ist schon viel besser geworden.
Mal sehen vielleicht kann man ja noch etwas machen.

eventuell noch der drosselklappen poti?

ist der richtig eingestellt?

gruß Lukas

bernd
03.03.2007, 17:29
Danke für die schnellen Antworten.
Der Map sensor war falsch angeklemmt.
Die drehzahl ist immer noch einwenig hoch ca 1100 u/min.
Aber es ist schon viel besser geworden.
Mal sehen vielleicht kann man ja noch etwas machen.

schaumal obst auch einen fehlercode angezeigt bekommst ???

klemm mal batterie ab und dann wieder an - dann start nochmal lass ihn warmlaufen dann sollte es passen !

check nochmal alle schläuche liegt meistens nur daran :wink:



mfg

deFrezzer
03.03.2007, 18:51
falschluft ?

Marcoee8
04.03.2007, 13:34
Ok ich werde morgen mal alles nachschauen und ich werde euch dann berichten ob ich was gefunden habe.