Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : rob.´s EP3
Dor Rob is voll durschgeknallt.gayfightKrasses Projekt, für meinen Geschmack bissl zu krass, aber krass.:D Aufs Ergebnis bin ich gespannt.
Auf Wunsch aufgeräumt...bitte beim Thema bleiben, danke.
die neuen räder sind da :D
5Zigen FN01R-C 7x16 ET42 mit Falken Azenis RT165 215/45
war eher ein spontankauf aber bin sehr zufrieden damit... bei den nsx felgen (et55) hät ich für die große bremse einfach zuviel mit spurplatten arbeiten müssen... und nochmal 1kg weniger pro felge ist auch nich übel :-)
die nsx felgen waren aufjedenfall "exklusiver" aber muss sagen, dass die fn01r-c schon nen ticken schicker ist :D
http://img.xrmb2.net/images/902202.jpeg
samstag werd ich sie mal probemontieren.
bin auch gespannt auf den reifen... ist ein semislick aber von den profilrillen her sieht er gar nicht mal so alltagsuntauglich aus. bin gespannt
SPY#-2194
23.10.2008, 22:04
Sehr geil. Endlich sind die "hässlichen" Glombfelgen weg! ^^ Kommen sicher recht nobel, die Teile auf dem EP.
Alter, bin ich drauf. hab grad mindestens eine Minute überlegt, wie du die Shicefelgen an die Wand gehangen hast, und warum dann so schief und krum, bis ich wieder hoch gescrollt habe. LOL Das "Tischchen" verreit mir dann, dass ich irgendwie auf'm Holzweg bin! :D :woohoo:
Edit: Auch geil ist der Verlauf des Mittelstegs vom Profil. Wenn man den ersten Reifen anschaut meint man, der is eckig!!! lol Welches Fabrikat sind denn die Reifen?
steht doch da :-)
und bezeichne die guten na2 felgen nich als hässlich... sonst holt dich der buhmann :woohoo:
Schiiick... soll ich dir dann mal was zum Testen Vorbeischicken oder wie?:D
Ja die Felgen sehen wirklich viel besser aus als die NSX Klumpenteile. Top Räder, aber was fährt Bobo denn dann jetzt wenn er keine mehr hat?
*DAMION*
23.10.2008, 22:13
@spy...wenigstens bin ich net der einzigste der dachte die hängen anner wand:D
@spy...wenigstens bin ich net der einzigste der dachte die hängen anner wand:D
rofl gayfight ... ging mir auch so :D
Steinigt mich, aber ich find die Zentralverschlußoptik....naja....:-/
Steinigt mich, aber ich find die Zentralverschlußoptik....naja....:-/
Passt doch zu dem Poser :tongue:
Felgen sind schick und zu deinen Zwecken bestimmt besser geeignet.
Optisch fand ich die NA2 Räder schöner!
Aber wie bekommste die jetzt mit den 5 Löchern auf ED7 :-?
sind nicht so meins, aber es heißt ja bestimmt auch form follows funktion
SPY#-2194
24.10.2008, 12:11
Steinigt mich, aber ich find die Zentralverschlußoptik....naja....:-/
Die Nabendeckel bleiben ja eh weg! Wenn du die auf der Strecke dran lässt, dann haste die maximal einen turn drauf, danach gehen die eh flöten!:wink:
Nitemare1
24.10.2008, 12:39
der macht auch alles "nach" was ich vorhab
bau die 5zigen wieder ab und gib sie mir
wollt sie zuerst haben
*zickenmodus on*
nuja, fand die nsx felgen schöner...
aber steck sie mal dran und mach mal nen bild....
greetz
sind bobos alte oder?
kommen bestimmt geil aufm schwarzen ep :-)
die dicken nabendeckel kommen sowieso ab
der macht auch alles "nach" was ich vorhab
bau die 5zigen wieder ab und gib sie mir
wollt sie zuerst haben
*zickenmodus on*
is klar mumu gayfight
außerdem.... du hasts vor...ich machs einfach :tongue:
MB2_HORST
24.10.2008, 21:59
endlich hat ers eingesehen, dass die NSX felgen kacke aussehen :wink:
schaun top aus die neuen :up:
ich finde die nsx felgen auch jetzt noch absolut bombe :wink:
außerdem hast du bei felgen nix zu melden mit deinen ronal kackmurmeln :tongue:
MB2_HORST
25.10.2008, 17:24
Meine Felgen sind aber mal die richtige ATUJDMEDITION. :D
Die NSX waren halt zweckmäßig würde ich sagen.
leicht aber net besonders schön :wink:
geschmackssache :-)
so heute mal anprobiert... finds super geil :D
http://img.xrmb2.net/images/515403.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/197646.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/917122.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/637591.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/274275.jpeg
Hast du hinten keine Radmuttern drauf :e
nö wozu quang? is doch nur gewicht? :tongue:
da sind kleine offene radmuttern drauf... nur zum anproben. hatte bis jetz nur felgen mit kugelbund und kein gutes befestigungmaterial :-)
NeverDrinkAlone
25.10.2008, 19:32
16" ????????????
jetz fragt der wieder doof :roll::tongue:
steht ne seite vorher... 7x16
SPY#-2194
25.10.2008, 19:50
http://img.xrmb2.net/images/917122.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/637591.jpeg
Bild 1: Wie's doof ums Audu glotzt!!! :D
Bild 2: Bitte, wasch den Wagen nie wieder!!! Dieser Dreck kommt so geil!!!!
sehen montiert gar nicht mal so schlecht aus ... hätt ich jetzt net gedacht .
hinten wirken die bisschen kleine aber sieht trotzdem recht nice aus, gefällt!
jo das täuscht auf den bildern ein wenig... auto is momentan auch sehr hoch da innen rein gar nichts mehr ist momentan :D
MB2_HORST
26.10.2008, 10:42
@bild3: sehr schön getroffen den Mr. Old School himself gayfight
finds jetzt nicht sooo toll.
Muss tiefer, der Bock.
Die NSX waren irgendwie exklusiver,finde ich.
finds jetzt nicht sooo toll.
Muss tiefer, der Bock.
Die NSX waren irgendwie exklusiver,finde ich.
genau meine meinung
Gefällt mir viel besser als mit den NSX Felgen, die waren zwar exklusiver, aber optisch sind die hier schöner. Dennoch sind sie imo zu klein und zu schmal, 8x17 oder 8,5x17 ET30 so in dem Dreh rum wären top meiner Meinung nach. Und jetzt nix sagen von wegen "aber die Performance leidet dadruch" das ist Quatsch.
So quatschig find ich das nicht, ich kann die Entscheidung durchaus nachvollziehen, ich geh auch grad in die Richtung. Ich würd den Wagen nicht mal aus optischen Gründen tiefer machen. Technisch kommt's meiner Meinung nach auf die Strecke und das verbaute Fahrwerk an.
SPY#-2194
26.10.2008, 15:26
Eben, wenn man ein Konzept durchzieht, warum dann nicht auch im kleinsten Detail!? :-)
Sieht nicht gut aus.:|.. macht das ganze langweiliger...die nsx felgen hatten mehr find ich....
So quatschig find ich das nicht, ich kann die Entscheidung durchaus nachvollziehen, ich geh auch grad in die Richtung. Ich würd den Wagen nicht mal aus optischen Gründen tiefer machen. Technisch kommt's meiner Meinung nach auf die Strecke und das verbaute Fahrwerk an.
Is schon klar, weniger ungefederte und rotierende Masse, aber das sind nur zwei Gründe. Vielmehr würde ich breitere Felgen bzw. dadruch breitere Reifen aufziehen und eine breitere Spur für die Kurvenperformance. Noch ein Punkt ist das man kann ne größere Bremse montieren irgendwann.
Klar ist das auch ne Möglichkeit, optisch siehts auf jeden Fall besser aus als voher, aber Bombe wäre ne Nummer größer und breiter, dazu die oben genannten Vorteile.
nö wozu quang? is doch nur gewicht? :tongue:
da sind kleine offene radmuttern drauf... nur zum anproben. hatte bis jetz nur felgen mit kugelbund und kein gutes befestigungmaterial :-)
Stimmt, ist nur gewicht :D
Noch Facelift Kotflügel drauf und da sparst du schon wieder 50gramm, da kein Blinker gayfight
ich denke 215er sind vollkommen ausreichend auf dem auto!
die 16er reichen für eine bessere bremse auch... über 300mm brauch ich bei dem gewicht nicht gehen. eigentlich ist die serienanlage schon vollkommen ok... ein bisschen mehr dosierung wäre halt schön :-)
das autos sieht momentan etwas hoch aus... aber da ist wie gesagt momentan rein gar nichts drin...nichmal ein gaspedal. da guggt der kabelbaumstummel aus der spritzwand und fertig :wink:
aber auch so ist das fightex rennfahrwerk nicht so tief... das auto soll ja nicht auf jedem curb aufsetzen ... und um dumm vor der eisdiele rumzuschleifen gibts hier andere kunden :tongue:
martinej9
26.10.2008, 18:58
Fand die NSX Felgen auch hübscher... würden mir an meinem auch gefallen, leider haben die aber ein Loch zuviel! :-/
Deine neuen passen aber auch super zum EP3! :up:
Ja die Felgen sehen wirklich viel besser aus als die NSX Klumpenteile. Top Räder, aber was fährt Bobo denn dann jetzt wenn er keine mehr hat?
OEM!:tongue:
Ne steht noch nicht ganz fest,jenachdem was ich finde,aber sollte nicht mehr lange dauern!:D
Und freut mich rob das die Felgen dir gefallen,passen fjn zum Auto!:-)
Ich finde die weit besser als die NSX-Teile. :up:
Jetzt fehlt nur noch der "BAM OIDA!"-Schriftzug als Blendstreifen. :D
MB2_HORST
26.10.2008, 20:28
schöne BORBET A in 9,5x16 währen halt perfekt gewesen gayfight
von der bremse her kannst ja spoon sättel verbauen. da kannste die standardgröße an belägen und scheiben fahren und viel größer wirste ja eh nicht gehen können.
oder is das was in richtung D2 geplant? :wink:
SPY#-2194
26.10.2008, 20:54
Jmd flüsterte mir was von tarox!!! :D
MB2_HORST
26.10.2008, 20:57
das is ja mal gar net JDM :tongue:
sieht besser aus als davor :up:
Kamikaze
27.10.2008, 08:47
Macht der lacing lob jetzt einen auf hardcore-jdmgayfight
dickes projekt, junge:wink:
NeverDrinkAlone
27.10.2008, 17:38
ich hab nich doof gefragt welche größe die habe nsonderm warum du um gottes willen 16ner drauf klatscht auf den wagen ^^
geht damit so viel besser ?
ich fahre seit juni schon 16er auf dem auto. wollts mal ausprobieren und werde auch dabei bleiben. das auto fährt sich einfach "leichtfüssiger" und macht noch mehr spass :-)
und damit du es auch verstehst... 16er sind FIX OIDA! BAM OIDA! raffste? :D
Nitemare1
28.10.2008, 14:03
wenn man keine leistung hat, bringens halt minifelgen:tongue:gayfight
eben... und irgend ne eisdielen dyno leistung sieht in der signatur auch viel besser aus als "16er" :D
Nitemare1
28.10.2008, 18:24
ganz genau
da sind die billigen weiber auch viel leichter rumzukriegen:woohoo:gayfight
@ Rob
Hätte sonst noch ein Satz 15" für CTR :tongue:
Kannst nocheinmal steigern mit der Grösse gayfight
Stealth-R
28.10.2008, 21:20
schaut doch ganz gut aus, aber gehn muss der Frosch :D
die müssen grün oder orange :up:
MB2_HORST
29.10.2008, 15:43
@ Rob
Hätte sonst noch ein Satz 15" für CTR :tongue:
Kannst nocheinmal steigern mit der Grösse gayfight
werden wohl kaum über die bremsanlage gehen :-)
werden wohl kaum über die bremsanlage gehen :-)
doch geht :-)
7x15 ET38 :D
http://img61.imageshack.us/img61/6861/61615828ds3.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/7375/50590170wk3.jpg
MB2_HORST
29.10.2008, 17:28
ja leck, des passt ja echt :e
was hatn der CTR für scheibengröße?
ich hatte auch mal meine winter-7x15 drauf und da hat mir der bremssattel vorne alle wuchtgewichte weggerissen, obwohl das schon die ganz flachen waren.
300mm Scheibe.. der Sattel ist aber sehr flach... und es kommt auch sehr deutlich auf die Felgenform an. es gibt sicher wenig 15er die über eine 300mm Bremse passen...
doch geht :-)
7x15 ET38 :D
http://img61.imageshack.us/img61/6861/61615828ds3.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/7375/50590170wk3.jpg
Genau, das sind meine Bilder und meine Felgen :e:D (und stehen zum verkaufen)
jo habs ma geklaut quangonso :D
Marke: Fondmetal
Typ: Evo Corse
Dimension 7x15
Einpresstiefe: ET38
Lochkreis: 5*114.3
Farbe: Schwarz matt
Gewicht: ca. 7.9kg
über die accord r bremse passen ebenso diverse 15" felgen drüber.
volk te37 z.b. geht
so der postknecht hat wieder ein bisschen kleinmüll gebracht :tongue:
vdo zusatzanzeigen
http://img.xrmb2.net/images/744198.jpeg
omp wrc 350mm
http://img.xrmb2.net/images/441782.jpeg
5zigen radmuttern
http://img.xrmb2.net/images/913340.jpeg
die vis carbonhaube hab ich auch mal anprobiert....passt 1a. leider keine bilder gemacht
schöne anzeigen...habe fast die gleichen..sehen schön dezent aus!
nur der muss hinten tiefer hehe
naja momentan is gar nix drin...da geht er schon ein bisschen hoch. normal ist das auto hinten nen tick tiefer wie vorne :wink:
:e:e
Soll der später weiterhin eine Straßezulassung besitzen???
die anzeigen kommen geil das auto ist schon ziemlich nackig :D deiner ist bestimmt gut hochgegangen oder? meiner ist durch den ausbau der rücksitzbank und nem neuen ESD (leichter) 10mm nach oben gegangen :e
die lugnuts gefallen mir aber nicht, warum nimmst keine kurzen die von rays z.b. :-)
fein fein, die radmuttern passern wie arsch auf eimer! :-)
das amaturenbrett kommt ja wieder rein stefan....wenn auch etwas kastriert :tongue:
naja bei mir isn bissl mehr raus wie die rücksitzbank :D das toda fahrwerk ist eigentlich nicht sehr viel hochgegangen.... das auto ist allgmein nicht sehr tief :wink:
hab die radmuttern günstig bekommen...brauchte welche weil ich keine kegelbundmuttern da hatte. find sie auch ein bisschen zu lang.... mal sehen... hauptsache die räder fallen erstma nich ab :D
ganz schön ...
LEER
gayfight
:e
MB2_HORST
19.11.2008, 20:47
felgen sehen viel besser aus wie die NSX :up:
ABER was sin des für Radmuttern. Das sieht mir aber sehr nach McDoof Tuning aus gayfight
-Repl!cat0r-
19.11.2008, 22:20
Das gibts ja nicht... das Auto ist s.a.u.b.e.r! :tongue:
Jetzt siehts mal nach was aus, gefällt! :up:
ABER was sin des für Radmuttern. Das sieht mir aber sehr nach McDoof Tuning aus gayfight
sagt der mit dem atu rover :tongue:
wie gesagt... ich find die dinger auch zu lang. dachte die 5zigen nüsse passen von der länge zu den gleichnamigen felgen....aber war wohl nix... wird ersetzt :-)
wie gesagt... ich find die dinger auch zu lang. dachte die 5zigen nüsse passen von der länge zu den gleichnamigen felgen....aber war wohl nix... wird ersetzt :-)
Ach laber doch nicht!!!
In Wahrheit wolltest Du mit den langen, roten LugNuts übelst einen auf JDM machen und nun wo Du keinen Zuspruch erhälst wie du eigentlich erwartet hast versuchst Dich rauszureden gayfight
SPY#-2194
20.11.2008, 16:34
Mit den langen Dingern will er einfach nur was kompensieren! So wie mit dem gesamten "Projekt"! gayfight
Btw. Kurze offene Muttern sind auch leichter! ;-)
@Hoasd: Und du halt die Füße still McDoof-Tuning...*pfff*...Wer im Glashaus sitzt sollte im Keller vögeln! :D
äktschenändi
20.11.2008, 16:37
der lack kommt geil. :)
MB2_HORST
20.11.2008, 20:45
@Hoasd: Und du halt die Füße still McDoof-Tuning...*pfff*...Wer im Glashaus sitzt sollte im Keller vögeln! :D
ohh, der herr Moderator mit dem Integra der nie fährt :tongue:
...Wer im Glashaus sitzt sollte im Keller vögeln! :D
ich brech weg gayfight:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: der ist sooooo geil:D
ohh, der herr Moderator mit dem Integra der nie fährt :tongue:
fährt doch. bin schon gefahren.. und fährt sich richtig gut wenn der karren 100kg leichter ist :-)
so... hab nun schon wieder die felgen gewechselt :roll: :tongue:
bin wieder auf 17" umgestiegen zwecks unter anderem besserer reifenauswahl ... der hauptgrund warum ich wieder auf die größe umgestiegen bin kommt demnächst :wink:
http://img.xrmb2.net/images/376808.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/973225.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/345213.jpeg
team dynamics pro race 1.2 7,5x17 et37
J.McLane
21.12.2008, 17:08
Du weisst aber auch nicht, was Du machst und willst, oder? :e gayfight
man muss halt viele sachen ausprobieren bis man zum gewünschten ergebnis kommt :-)
baust also auf 242 vorne um..:tongue:
jup...tuntencoupe bremsengeswappten :tongue:
Schraubst jetzt doch die gesamte ED7 Technik unter den Hobel? :-)
Felgenfranz!
Find die nu nicht sooo prickelnd :|
Felgen zu schwarz, aber größe geht klar :D
mal sehen ob sie schwarz bleiben.... aber besser wärs...habs nich so mit putzen :tongue:
die buddys und NSX sahen besser aus :-/
aber ne andere farbe würde das ganze bestimmt ändern, gunmetall oder weiss ( aber weiss is ja nich so deins :tongue: )
Krank!
Wenn schon, denn schon! :D
Wird immer genialer!
Krank, du wechselst ja mehr Felgen als ich mit den Alltagsauto :tongue:
MB2_HORST
21.12.2008, 20:16
schaut geiler aus mit 17" :up:
kommt da jetzt ne D2 discobremse drunter?
gebs zu, du willst doch mit mir beim MCdoof mithalten können :tongue:
Vtec-Junkie
23.12.2008, 09:36
Sag mal...sind das nicht die gleichen, die Stefan auch am Cupra hatte? Dachte die sind schwer...würde ja gar nicht ins Konzept passen... :wink:
naja geht... wenns 7,5x17 sind dann müsstens irgendwas um 8kg sein. dafür haben die felgen aber ein gutachten.
ist eh nicht so wichtig... er holt sich bestimmt nochmal andere :D :bussi:
Optisch viel besser, aber die sind ja Sackschwer, meine Fresse, das du sowas drauf machst, passt ja garnicht zu dir, dachte da kommen 6kg K1 Felgen drauf, is ja mal garnicht konsequent.:roll:gayfight:D
eine felge wiegt 7,9kg (7,5x17).... eine superleggera (7x17), selbe ET grad mal 600gr. weniger... aber is dann gleich SACKschwer :tongue:
markus...stefan hatte schmidt felgen die zu schwer waren und hat dann auf die team dynamics gewechselt :wink:
die ep3 felgen mit pulverbeschichtung hatten 10kg
aber das ja dann alles egal... was ich langsamer beschleunige, kann ich dann später bremsen :tongue:
hardbowl
23.12.2008, 13:21
Sag mal...sind das nicht die gleichen, die Stefan auch am Cupra hatte? Dachte die sind schwer...würde ja gar nicht ins Konzept passen... :wink:
jep, sind die gleichen.
hatte ich auch auf dem alten civic.
die felgen sind realativ leicht für ihre grösse. hatte ja davor die schweren schmidt aufm dem cupra
Vtec-Junkie
23.12.2008, 13:25
OK, dann hab ich das mit den Schmidt verwechselt! Jetzt wo's Robert gesagt hat erinnere ich mich auch, dass die TD danach waren! :wink:
600g weniger rotierende Masse ist aber scho viel besser Röb, das macht einiges aus! :wink:
Mit der anstehenden Lackierung und der enstehenden Unwucht hammse dann sicher 8,1-8,3kg dann sind's scho fast 1Kg Unterschied! :-/
Ansonsten schick, so hatte ich meinen auch mal, mit der Zeit hats mich aber gelangweilt wenn alles schwarz ist, man brauch nen kontrast (ist ja in Arbeit, gell). :D
Nitemare1
23.12.2008, 16:23
nachmacher-horstgayfight:bussi:
MB2_HORST
23.12.2008, 19:24
nachmacher-horstgayfight:bussi:
100 Verwahrnungspunkte wegen unerlaubten benutzen des Namens HORST :x:tongue:
SPY#-2194
26.12.2008, 19:19
Halt die Klappe Hoarsd. Die haben das erfunden und nur deswegen heißt du jetzt so, wie du heißt! Urheberrecht! Da steckt Urheber drin! :wink:
@rob: Find die Felgen homo...aber ich glaube auch nicht *hoffhoffhoff* dass es die Letzten auf dem Wagen sind! :D
MB2_HORST
26.12.2008, 19:55
wenn dus schon genau nehmen willst:
das haben net DIE erfunden, sondern wenn schon der Rob.
und jetzt klappe und weiter im text :wink:
so...teermatten sind entfernt. diese woche kommt noch carglas um alle scheiben rauszuschneiden und dann kanns zum schweissen gehen
http://img.xrmb2.net/images/846337.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/367093.jpeg
DaFadory
04.01.2009, 10:41
so...teermatten sind entfernt. diese woche kommt noch carglas um alle scheiben rauszuschneiden und dann kanns zum schweissen gehen
wieso scheiben rauszuschneiden und schweissen?
weil die zelle komplett mit a und b säule verschweisst wird und deswegen logischerweise die scheiben rausmüssen...sonst kommt man ja nich wirklich hin :wink:
Ist das Dichtmasse an den Schweißnähten oder Rost? (auf dem letzten Bild, Richtung Heck)
J.McLane
04.01.2009, 11:13
Sieht ziemlich Rost-Rot aus. :-/
das ist dichtmasse welche es zum teil durchs einweichen in benzin auch mit aufgelöst hat... wird neu gemacht bevor er auslackiert wird
Ok, dacht ich es mir.Dachte du hast mal in deinen Fussraum gepullert und nun gammelt alles.:tongue:
Pass auf das die dir an den A-Säulen nicht den Lack beschädigen beim ausbauen, dass gammelt dann in paar Jahren gut.:|
genau aus diesem grund lass ichs von einer firma rausschneiden auf rechnung... wenn was beschädigt wird müssen die dafür gerade stehen... bin ja dabei
Wird geil werden :up:
Und die kommen einfach rum und machen da eben? Baun die dann sicher auch wieder ein oder was?
So ein rostiger Haufen :tongue:
jou... mistiger engländer halt :tongue:
jo die kommen vorbei und machen das. die scheiben lass ich dann wenn alles auslackiert ist wieder einbauen...aber nicht die schwarzen 30th. kommen normale rein
ED4 - Alex
04.01.2009, 12:26
Dann pass auf das Sie die Scheiben mit nem Drat rausschneiden, denn mit einem elektrischen Schneider macht man eigentlich immer Lackschäden.
gruss
J.McLane
04.01.2009, 12:33
Warum kommen nicht wieder die dunklen Scheiben rein?
das gefärbte glas ansich sieht schon gut aus...aber mir gefällts nich wenn die vorderen seitenscheiben nicht auch getönt sind. sieht so abgehackt aus :-/
vielleicht wach ich ja demnächst nachts auf und ich mach doch makronlonscheiben rein :lol::D aber das ist erst für später geplant eigentlich
Oli-CivicEP3
04.01.2009, 13:46
weil die zelle komplett mit a und b säule verschweisst wird und deswegen logischerweise die scheiben rausmüssen...sonst kommt man ja nich wirklich hin :wink:
Ich denk mal nicht nur wegen dem hinkommen, sondern auch wegen der Wärme die beim Schweissen entsteht. Da würden die Scheiben alle reißen.
vielleicht wach ich ja demnächst nachts auf und ich mach doch makronlonscheiben rein :lol::D aber das ist erst für später geplant eigentlich
http://plastics4performance.com/prodtype.asp?strParents=288,349&CAT_ID=401&numRecordPosition=1
sogar geformte... und 380 pfund + steuer ist dem momentanen wechselkurs auch in ordnung... mmh..we will see :D
edit: ok bei dem was ich nehmen würde wäre ich bei 550 pfund :tongue:
SPY#-2194
04.01.2009, 15:13
Gleich getan ist Zeit gespart! ;-) Jetzt is der ganze Schmu eh mal raus. Und bis der vom Schweißen wieder bei dir ist kannste lässig das Makrolon ordern! :-) Ich würd da nur einmal Hand anlegen! :-)
ich kann dir gerne mal vorrechnen was der ganze schmuh kostet flip :D
ich würde auch gerne alles aufeinmal machen, aber das ist immer ne finanzielle frage :wink:
cooles Lenkrad, haste den Airbag ausgetragen?
Musste um den Käfig Schaumstoff anbringen (wegen TÜV)?
Cooles Projekt, Rob.
Nur wenige sind so konsequent das mit so einem teuren Auto zu machen und ich finds gut :up:
MfG Kuschi
noch ist gar nichts ein und ausgetragen. bin aber bei jeder veränderung in verbindung mit dem tüv und mache es auch nur wenns möglich ist. airbags austragen in verbindung mit einem käfig, rennsitzen und gurten ist kein problem. das airbagsystem wurde auch komplett entfernt incl. dazugehöriges steuergerät, kabelbaum usw
die zelle wird direkt bei hermann motorsport eingetragen, polster sind nicht notwendig bzw möglich da die rohre so eng an der karosserie anliegen, dass -> zitat frank herrmann: "keine briefmarke dazwischen passt" :D
SPY#-2194
04.01.2009, 15:45
Nunja, du wirst das schon machen, da habe ich keine Sorgen! Polster gibt es aber auch halboffene, die du da dranklebst. ;-) Bei isa, etc. Anprallschutz ist nicht zu verachten! :wink: Aber wenn wirklich nicht nötig, dann auch gut!
ich werds sehen... hab ein talent dafür mir ständig überall die rübe anzuhauen :lol: ...wenns zu oft passiert kleb ich was drum.
oder ich fahr immer mit helm :D ... zur arbeit... "oh biste mit dem mopped da?" ... "ähm" ... "ja klar was denn sonst" :|:tongue:
SPY#-2194
04.01.2009, 15:50
Da is das Zeug, rechts unten:
http://www.isa-racing.de/20082/webseiten/Seite-166.htm
:wink:
jo dank dir..habsch auch schon gefunden :-)
Das mit dem öfter mal den Kopp einhauen würde ja so einiges erklären :lol:
J.McLane
04.01.2009, 18:51
OK,
also normale rein, und die Scheiben verkaufen.
Dachte schon, Du machst einen auf Freiluft :woohoo:
MB2_HORST
04.01.2009, 20:26
Wird sehr geil so wie das ganze aussieht.
Finds aber irgendwie komisch, dass alle EP unter dem Teppich nicht lackiert sind. Die ganzen alten Hondas sind da in Wagenfarbe :e
Darf man Fragen, was für eine Bremse reinkommt :-)
Wird sehr geil so wie das ganze aussieht.
Finds aber irgendwie komisch, dass alle EP unter dem Teppich nicht lackiert sind. Die ganzen alten Hondas sind da in Wagenfarbe :e
Darf man Fragen, was für eine Bremse reinkommt :-)
StopTech ST40.
Wenn der Käfig dann so nah an der Karosse entlang geht, dann kannste dich schonmal auf heftiges Scheuern gefast machen.
wenn das eine vernünftige zelle wird, wird die doch sicher am rahmen verschweißt. dann scheuert nix mehr :wink:
wenn das eine vernünftige zelle wird, wird die doch sicher am rahmen verschweißt. dann scheuert nix mehr :wink:
Ja ist ne vernünftige und wird auch verschweißt, aber an den Zwischenstellen kann es trotzdem scheuern wenns sehr nahe ist, weil das dünne Blech sich ja mehr bewegt als die massiven Rohre, kann aber sein das es doch nicht so ist, wird man sehen wenns fertig ist.
bist ja nen krasser typ mit deinem ep3!
nix zu tun monty oder warum lässte hier deinen unnützen dünnschiss ab? :-)
ronny was soll da scheuern? die zelle wird ja mit der karosse verschweisst :wink:
das war als lob gemeint und kein geistiger dünnschiss
nix zu tun monty oder warum lässte hier deinen unnützen dünnschiss ab? :-)
War spät und er trauert lasse nach gayfight
War spät und er trauert lasse nach gayfight
:lol::lol: genau du hast es erfasst
siehste...und jetz steig in deinen unfall aus hatch und limo rover und lass nich vom thema abschweifen...monty...so hiess mal der hund meiner oma :tongue:
... wohnte auch in der hood...allerdings in der hundehood
http://www.ballushundehuette.de/Hund_Urlaub_mit_Hund_im_Ferien/a_Colli_OPT.jpg
siehste...und jetz steig in deinen unfall aus hatch und limo rover und lass nich vom thema abschweifen...monty...so hiess mal der hund meiner oma :tongue:
nee der is eingeschneit muss erstma abtauen inne sonne! muss ja nen toller hund gewesen sein!
die auspuffanlage bzw esd bleibt oder kommt da noch was anderes?
bin zufrieden mit der idol anlage... aber wenn kat und krümmer verbaut werden wird was angefertigt, weils sonst zu laut wird. optik bleibt aber... gefällt mir an dem auto am besten
willst dir nichn qp koofn? gayfight
willst dir nichn qp koofn? gayfight
hab da noch eins im angebot!
naja den esd find ich nu nich so prall ne mufflette wär ja was aber is ja denn noch lauter
nee... mufflete fand ich mit 18 toll. irgendwann sieht man ein dass so ein ofenfohr an nem civic einfach nur peinlich ist :-)
ach na da gibts ja auch dezente ne
Nitemare1
05.01.2009, 11:01
ansichtssache
wer sich kein gescheiten auspuff leisten kann, erzählt halt irgendwas von wegen peinlich:tongue::bussi:
da haste wohl recht... so ne invidia werd ich mir nie kaufen können. einfach zu edel und zu teuer :((:tongue:
MB2_HORST
05.01.2009, 16:05
gayfight
Da muss ich rob ausnahmsweise Recht geben.
So a Mufflerschrott passt unter meinen Winter ED3, weil da alles verbaut wurde was peinlich ist. Mattschwarz, Muffler, umhäkelte Klopapierrolle usw.
Da passt so ne Kaffeekanne. :D
Lightweight
05.01.2009, 16:48
Das mit der Türverkleidung gefällt mir sehr. Ebenso der Schnellverschluss für die Heckklappe.
Woher gibt es die Verschlüsse zu kaufen ?
Eine Frage habe ich allerdings.
Wie ist das denn mit der Türverkleidung,die Tür ist ja nich ganz eben. Und die Carbonplatte logisch schon.Ssind da an manchen stellen dann nich Spalte zwischen der Tür und der Carbonplatte ? Wenn ja,wie wird diese behoben ?
Besten Dank
ich find son 2x90 dtm auspuff am ep3 peinlicher als nen muffler aber ich bin ja auch erst 18!:tongue:
ist halt original optik....schön dezent :-)
aber um die optik der endrohre gehts ja hier nich...das könnt ihr in euren eisdielenschleifer topics besprechen wer den coolsten jaydieäm aufkleber hat :tongue:
die kofferraumverschlüsse gibts bei sandtler oder isa racing z.b.
die tür ist an den befestigungspunkten relativ eben... ein kleiner spalt bleibt immer :wink: die platten sind ja auch flexibel
Finde dein Projekt :up:, dafür landet halbes Auto von dir in mein EP3 :tongue::woohoo:
hei Rob
noch gar nicht gesehen, das du ja einiges ändern willst /hast! gratuliere zum Entscheid!
Geiles Projekt! sehe gerade das wir einen ziemlich ähnlichen geschmack haben. :tongue:
weiterhin viel Erfolg mit deinem Projekt "NCF" :up:
mfg LUG
ich muss zugeben du bist nicht ganz unschuldig :lol: ... nach der fahrt letzes jahr in grobnik in deinem komplett ausgeräumten R hat mir einfach keine ruhe gelassen :tongue:
hoffe wir sehen uns im juni in kroatien? :-)
so die erste "Fuhre" ist da :D
Sparco REV
Sparco Rückenpolster
Sparco Konsolen
OMP Adapter für seitliche Befestigung
Laufschienen
Sandtler 3" Renngurte
natürlich alles für Fahrer und Beifahrer
http://img.xrmb2.net/images/515445.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/651057.jpeg
die schwarzen VDO Anzeigen mussten welchen mit weissen Ziffernblättern weichen... hätte früher wissen müssen, dass es auch solche von VDO gibt :roll:
passt viel besser zum ep3 Tacho :-)
http://img.xrmb2.net/images/565320.jpeg
SPY#-2194
09.01.2009, 21:45
So muss das! Geiler Shice rob! :wink:
Edith will wissen. Gibt es die Gurte auch als 6'er? Die sind ja mit EWG, gelle!?
ja kann man zusätzlich kaufen :-)
alles schwarz, sehr böse :tongue: hol dir doch die mugenlippe, gfk hin oder her. würde so geil aussehen :woohoo:
gut siehts aus, keine frage. aber der mist passt halt nie 100%ig und ich hab keinen nerv dafür da mit gfk rumzupanschen bis alles passt.
stell mir da eher ne faceliftfront mit nem carbonschwert vor :wink:
SPY#-2194
09.01.2009, 21:58
Und warum facelift? Deine Front sieht doch besser aus!?
finde die faceliftstoßstange schöner. scheinwerfer bleiben ja :-)
außerdem ist die fl stange unten gerade. da lässt sich leichter so ein carbonschwert montieren
Hätte ja für die Eisdiele zum posen Takatagurte genommen!:tongue:
Schöne Stühle!
Von welchen Hersteller issen die "Sandwichplatte"??
gut siehts aus, keine frage. aber der mist passt halt nie 100%ig und ich hab keinen nerv dafür da mit gfk rumzupanschen bis alles passt.
stell mir da eher ne faceliftfront mit nem carbonschwert vor :wink:
Hätte sonst noch ein Replika Mugenlippe inkl. Stossstange und Grill!
Da muss du nichts mehr rumfumeln :wink:
http://img212.imageshack.us/img212/7679/cimg1030fp0.jpg
Hätte sonst noch ein Replika Mugenlippe inkl. Stossstange und Grill!
Da muss du nichts mehr rumfumeln :wink:
http://img212.imageshack.us/img212/7679/cimg1030fp0.jpg
worauf wartest du? :tongue: meine ist auch gut, die verarbeitung ist zwar nicht überragend aber nachgearbeitet hab ich da gar nix...:up: wenn du dich nicht drauf einlassen willst nimm die facelift mit schwert, sieht ohne die runden xenon dinger bestimmt auch ganz gut aus =)
und wo kommt das Katzenklo hin (P61 Bild 1 links oben) ? :D
:tongue:
und wo kommt das Katzenklo hin (P61 Bild 1 links oben) ? :D
:tongue:
Das wird bestimmt die neue Airbox! :tongue:
schönes Projekt rob!
SPY#-2194
10.01.2009, 13:04
Das is die Rob-Transportbox, damit er auf langen Touren Isi nich ins Auto ****t! :wink: :woohoo: Außerdem wird er dann immer recht ungemütlich und agressiv, beißen und so.
MoritzCRX
10.01.2009, 13:56
Wird das jetz eigentlich ein reines Rennstreckenauto ?
Ich finds auf jeden Fall ne geile Geschichte die du da machst !
jein... eine strassenzulassung soll er aufjedenfall behalten und wird demnach auch auf der strasse bewegt ...je nach lust und laune
MoritzCRX
10.01.2009, 15:40
Ein Bekannter meinte letztens dass, wenn die Zelle mit der Karosse verschweisst wird, die Betriebserlaubnis erlischt ?! Ist das Wahr ?
Auf welchen Rennstrecken willst das Teil dann bewegen ?
das ist absoluter quatsch. ich bekomm die zelle gleich vor ort abgenommen :wink:
so haben heute die frontscheibe rausgeschnitten... jetzt ist alles vorbereitet und nächsten samstag gehts nach notzingen :woohoo:
wollte ja alle scheiben raustrennen lassen, um ungetönte zu verbauen. aber 750euro :e dafür wollte ich nich ausgeben nur fürs rausschneiden :| somit haben wir die frontscheibe ohne verluste selber rausgemacht. die anderen bleiben erstmal so wie sie sind und werden evtl. irgendwann durch makrolon ersetzt
http://img.xrmb2.net/images/304875.jpeg
http://img.xrmb2.net/images/316805.jpeg
Kann man mit den Scheiben net was über die Teilkasko machen?
nicht wenn er abgemeldet ist.... außerdem renn ich nicht zur versicherung und und erzähl denen einen von 4 eingeschlagenen scheiben :-)
mulli ruft zum versicherungsbetrug auf :woohoo::tongue:
MB2_HORST
11.01.2009, 09:38
Schöne Sitze haste da Rob. :up:
Der Barney macht das mit den Scheiben schon. Baust du dann eigentlich die Heckklappe einfach weg oder reicht das denen wenn man sie ganz aufmachen kann?
Meld die Karre eine Woche an und lass den Osteuropäischen Hooligän Mulli vorbei kommen.
Wenn die Versicherung hört, dass der aus dem Osten kommt gibts bestimmt keine weiteren Fragen mehr. :woohoo:
hinten stören die scheiben ja nicht. nur die frontscheibe muss dafür raus um von allen seiten an der a-säule schweissen zu können
MB2_HORST
11.01.2009, 09:47
Alles klar. :wink:
die sitze bieten auf jedenfall das beste preis- leistungsverhältnis!
sind leicht,und man sitzt press drin!
haben die gurte ne abe oder ece zulassung?
ich hatte die entscheidung zwischen evo, pro2000 und rev... den recaro pole position lassen wir mal weg...so ein gelumpe :kotz:gayfight
da ich ein zartes reh bin :D, saß ich am besten im rev. deswegen die entscheidung :-)
für die gurte gibts für einige fahrzeuge sogar eine ece zulassung. einer der wenigen renngurte die man wirklich legal eingetragen bekommt. gibt zwar schönere mit drehverschlüssen aber um die optik gehts da eher zweitrangig
nimm die stoßstange mit der mugenlippe du pfeife :tongue:
ansonsten nice stuff alda
da ich ein zartes reh bin :D, saß ich am besten im rev. deswegen die entscheidung :-)
Jaja..ein zartes Reh...:D...bist auch so behaart rob?
Also ich würde auch auf die Faceliftstossstange und Lippe umbauen...da kannst die ovalen Nebleröffnungen schön zur Bremsenkühlung ummodifizieren!
Hoffe dann seh ich das Auto dieses Jahr auch mal wieder irgendwo...!
der pro2000 ist auch ok!
finde der rev passt sich besser an!ist anfangs doch sehr eng,aber man gewöhnt sich dran!ist halt was anderes wie ein oem itr sitz!:wink:
kumpel von mir ist etwas pummeliger,bei ihm passt es mit dem rev aber auch!
was die gurte anbelangt,würde ich auch sagen safety first,wenn noch ece oder abe vorhanden ist um so besser!
schroth hat auch noch welche im angebot!
die sandtler sind die gleichen.... also schroth gurte. steht nur sandtler drauf
ried... ich denke eine bremsenkühlung brauche ich mit der stoptech anlage dann nich mehr... mal sehen
Bei mein ersten Replika Mugenlippe hab ich die 2 öffnungen für Bremskühlung umgebaut mit Alu Flansch am Radhaus!gayfight
Was du noch brauchst sind BC Felgen gayfight
Was du noch brauchst sind BC Felgen gayfight
aufjeden :up::up::up: da sparst mal eben 2kg pro rad und sehen auch noch besser aus :-)
i hädd da gern a mal a fraach...was wiegt denn so ein sitz?
oar sitz wiegt 7,1 kilonen laut personenwaage richlinger :tongue:
muss ich aber nochmal wiegen mit konsolen
aufjeden :up::up::up: da sparst mal eben 2kg pro rad und sehen auch noch besser aus :-)
Hoffe Rob liest dein Text nicht, sonst muss ich wieder ins ICQ gayfight:tongue:
Hoffe Rob liest dein Text nicht, sonst muss ich wieder ins ICQ gayfight:tongue:
deine karre steckt eh voll mit seinen teilen :D wird zeit das er mal was von dir gscheites von dir kauft :tongue:
schick mir mal deine icq nr per pn :-)
die
ried... ich denke eine bremsenkühlung brauche ich mit der stoptech anlage dann nich mehr... mal sehen
Täusch dich da mal nicht Robson, jede Bremse braucht Kühlung, das ist das A und O, das wichtigste daran. Wenn die Mini-EE8 Bremse frei stehen würde, dann wäre die sicher genauso gut wie deine StopTech wenn sie nicht gekühlt wird.
@rob. ich kann nur sagen :up: hat alles Hand und Fuß. nur die Felgen sind nicht so mein Ding.
@ITR3124: manchmal versteh ich Dich nicht. Hattest Du nicht noch vor Kurzem das: "ne Honda-Mini-Nissin-Einkolben-Witzbremse" als Bezeichnung für eine Honda Bremse benutzt? Und jetzt soll sie bei ausreichender Kühlung so gut wie ne Stoptech sein? :roll:
Gruß Mike
@rob. ich kann nur sagen :up: hat alles Hand und Fuß. nur die Felgen sind nicht so mein Ding.
@ITR3124: manchmal versteh ich Dich nicht. Hattest Du nicht noch vor Kurzem das: "ne Honda-Mini-Nissin-Einkolben-Witzbremse" als Bezeichnung für eine Honda Bremse benutzt? Und jetzt soll sie bei ausreichender Kühlung so gut wie ne Stoptech sein? :roll:
Gruß Mike
Erbsenzähler...:D, war vielleicht bissl überspitzt ausgedrückt, ich wollte damit nur sagen das die Kühlung einer Bremse das Wichtigste ist, noch vor allem anderen.:wink:
Aber dennoch ist es wie ich sagte, auch die Mini-Witz-Einkolben-EE8 Bremse wäre wenn sie freistehen!!! würde, also richtig im Fahrtwind, ausdauernder als ne ungekühlte Riesenbremse. Du weißt was ich meine, in welchem Maße das wäre, kann eh keiner sagen. Aber da sie nicht überhitzen würde und ständig gekühlt wäre, bräuchte sie keine riesen Scheibe welche die Hitze aufnimmt und abführt. Kuck dir die F1 an, die haben auch keine 20 Zöller drauf damit ne Mega Bremse reinpasst, die machen alles übers Material und die Kühlung. Was ich damit sagen will, die größte Bremse nützt nix, wenn sie nicht gekühlt wird. Oder besser ne kleinere gekühlte Bremse, als ne größere ungekühlte Bremse.
die stoptech scheiben sind 28mm größer im durchmesser und 3mm dicker in der breiter.... die teile geben viel besser hitze ab als die serienbremse. ich schliess es ja nicht aus aber ich fahre die bremse erstmal ohne belüftung. wenn sie auf jeder geraden komplett runterkühlt hab ich dann auch nix davon :wink:
diese bremse wird mit sicherheit über ein 1100kg auto lachen....deswegen gehe ich davon aus dass ich keine belüftung brauchen werde.
wenns gar nix hilft verbau ich halt ne freistehende ee8 bremse :lol: :woohoo::tongue:gayfight
vielleicht als allrad handbremse :tongue:
Die Hitze kommt ja nicht vom Bremsen an sich, sondern vom Reibwert, der ist ja bei deiner StopTech auch höher mit den Belägen und den Nuten oder Löchern nehm ich an, also erzeugt sie auch mehr Hitze, die sie, egal wie groß sie ist, auch wieder los werden muss. Du wirst schon sehen Robson, die Bremse wird super funktionieren, aber ohne Kühlung haste zumindest nach einer Saison ne gelbe StopTech Schrift und weinrote Sättel.:D:wink:
und wenn sie grün wird...mir wurst. hauptsache sie funktioniert :tongue:
Nee grün ist dumm.Da gibts ärger, weil dem dem NDA seine krassen ideen nachmachts..*rofl* :D
Große Bremse rockt, will die auch nicht mehr missen.:-)
wird immer mehr zum richtigen racer...:up:
würde eine Mugenlippe der FL-Front vorziehen...:wink: wirkt stimmiger zu den Pre Fl scheinwerfer...
http://www.hondaholics.ch/galleries/springrace08/full/sr08_014.jpg
hab mir deine felgen übersehen :kotz:
wann kommen endlich mal wieder neue? :D
wird immer mehr zum richtigen racer...:up:
würde eine Mugenlippe der FL-Front vorziehen...:wink: wirkt stimmiger zu den Pre Fl scheinwerfer...
Und noch leichte BC Felgen :D
Rob, du weiss ja, hab beides da gayfight
http://images.qxlricardo.com/ImgUsers/5/554/55410/5541087/554108730_Big.jpg
Die Hitze kommt ja nicht vom Bremsen an sich, sondern vom Reibwert, der ist ja bei deiner StopTech auch höher mit den Belägen und den Nuten oder Löchern nehm ich an, also erzeugt sie auch mehr Hitze, die sie, egal wie groß sie ist, auch wieder los werden muss.
Die Hitze kommt vom Umwandeln kinetischer Energie in Wärme. Mehr Hitze entsteht, wenn man länger auf dem Gas bleibt und später bremst. :wink:
Mehr Hitze entsteht, wenn man länger auf dem Gas bleibt und später bremst. :wink:
klingt irgendwie, wie wenn ein baumschüler versucht physik zu erklären :lol: ...sorry :tongue:
Die Hitze kommt vom Umwandeln kinetischer Energie in Wärme. Mehr Hitze entsteht, wenn man länger auf dem Gas bleibt und später bremst. :wink:
Was du nich sagst und wer erzeugt die du Schlaumeier, dein Daumen auf der Scheibe.:roll: Niedriger Reibwert der Beläge, weniger Temperatur, höherer Reibwert der Beläge, mehr Temperatur. Rubbel dir mal mit ner Plastetüte zwei Minuten über den Handrücken und dann mit 60er Schmirgelpapier, was wird heißer.gayfight:D
SPY#-2194
13.01.2009, 19:03
Was du nich sagst und wer erzeugt die du Schlaumeier, dein Daumen auf der Scheibe.:roll: Niedriger Reibwert der Beläge, weniger Temperatur, höherer Reibwert der Beläge, mehr Temperatur. Rubbel dir mal mit ner Plastetüte zwei Minuten über den Handrücken und dann mit 60er Schmirgelpapier, was wird heißer.gayfight:D
Bei beidem die Fetischbraut, die dabei zusieht!?:-)
Is wirklich ein wenig ne Wald- und Wiesenerklärung.
Dein Gedanke ansich mag richtig sein. Ist die Masse größer, oder die Geschwindigkeit, !kannst! du mehr Hitze erzeugen, musst du sogar.
Geht in dem Fall aber darum, dass auch ein Unterschied ist, ob du ne Stoptech fährst, oder ne Fahrradbremse am EP. Da ist der Größenaspekt schonmal drin. Um jetzt aber noch etwas ins Spiel zu bringen nimm zweimal ne stoptech-Anlage. Eine mit 40 µ die andere mit 60 µ. Wenn man nun davon ausgeht, dass beide Anlagen schaffen ihre max. Leistung aufzubauen, ohne dass das ABS greift, dann wird die 60 µ sicher etwas wärmer, oder nicht?
Und ich denke, das wollte ITR3124 ausdrücken...
Edit: Der zweite Teil ging natürlich Richtung *DAN* ;-)
Danke Spy, ich schaffe es einfach nichtmehr meine Gehinrzellen auf Lehrerniveau zu sortieren, ich dachte meine Aussage kann man nachvollziehen, wusste ja nicht das Erstklässler on board sind.
Danke Spy, ich schaffe es einfach nichtmehr meine Gehinrzellen auf Lehrerniveau zu sortieren, ich dachte meine Aussage kann man nachvollziehen, wusste ja nicht das Erstklässler on board sind.
:roll:
wie war das mit dem sarkasmus nochmal? :kotz:
Manchmal kann man sichs halt nicht verkneifen und ja, sollte bissl angestachelt werden. Hab aber auch mich selber hopps genommen da ich sagte das ich durch meine nicht auf Lehrerniveau sortierten Gehinzellen mich bissl oberflächlich ausdrücke weil ich denke das die Leute schon dahinter steigen was ich meine wenn ich nicht "Beläge" hinter Reibwert schreibe.
Ich muss aber auch nicht immer auf eine Zensur von jemanden warten wenn ich was nicht so dolle ausdrücke, ist halt so, manchmal bin ich auch genervt, genauso wie ihr es manchmal seid.:wink:
Ausserdem hab ich ihn ja nicht auf ne Falschaussage hin gedisst wie man so schön sagt, sonder einfach nur weil er dran vorbei gedacht hat, Recht hatter ja trotzdem. Da kann man schon bissl necken, wenn einer aufm Schlauch steht.
MB2_HORST
13.01.2009, 21:11
Man kann ja auch sagen
größerer Scheibendurchmesser --> geringere Umfangsgeschwindigkeit --> weniger Wärme
größerer Scheibendurchmesser --> längerer Hebel --> weniger Moment nötig um gleiche Bremsleistung zu bringen --> geringere Wärme
Man kann ja auch sagen
größerer Scheibendurchmesser --> geringere Umfangsgeschwindigkeit --> weniger Wärme
größerer Scheibendurchmesser --> längerer Hebel --> weniger Moment nötig um gleiche Bremsleistung zu bringen --> geringere Wärme
Theoretisch ja, aber wenn du ne große Bremse hast und passende Beläge, dann willste auch später bremsen und auch härter. Bei gleicher Beanspruchung is ne große Bremse natürlich weniger gefordert, aber wer kauf sich nen Cayenne als Stadtflitzer.
Um jetzt aber noch etwas ins Spiel zu bringen nimm zweimal ne stoptech-Anlage. Eine mit 40 µ die andere mit 60 µ. Wenn man nun davon ausgeht, dass beide Anlagen schaffen ihre max. Leistung aufzubauen, ohne dass das ABS greift, dann wird die 60 µ sicher etwas wärmer, oder nicht?
Nein, ich glaubs nicht, weil in beiden Fällen die gleiche Bewegungsenergie in Wärme um gewandelt wird. Wenn sich allerdings durch die aggressiveren Beläge der Bremsweg verkürzt, werden die Scheiben auch in kürzerer Zeit erhitzt, wodurch die Oberfläche auch heißer werden sollte, weil sich die Wärme von der Oberfläche erst auf die gesamte Scheibe verteilen, muss.
Naja, wie auch immer. Ist auf jeden Fall ein sehr geiles Projekt :bussi:
SPY#-2194
13.01.2009, 21:38
Ich bin jetzt ganz frech mal davon ausgegangen, dass man die Vorteiler einer "agressiveren" Bremse auch nutzt, ist richtig. Also langsam wird's mir auch zu anstrengend...:tongue:
Klar mein ich das man mit der 60µ-Anlage den Anker ein paar Meter später wirft. Wozu bau ich denn ne andere Bremse ein? (immernoch für den Fall betrachtet, das beide Anlagen vor dem/bis ans ABS arbeiten)
Also du ankerst später, deine Masse ist gleich. Also wird die Zeiteinheit kürzer. Jetzt sag mir eine Variable, die sich hier noch ändert, wenn nicht merklich die Hitze, die entsteht? Nehmen wir jetzt noch deienn Einwand dazu, der etwas außerhalb des eigentlichen Denkens war, dann ist der Ofen auch noch etwas schneller, als der mit der 40µ-Anlage, weil er ja bis zum Bremspunkt den Socken auf dem rechten Pedal hat...(ich denke aber das ist vernachlässigbar. ist sicher ne Kommastelle. Erstrecht bei nem EP3) Da bremst am Ende der Zielgeraden LSR ne einschlagene FLiege die gewonnene speed fast wiede rweg, mein ich mal!
so... da barney und ich schön der grippe verfallen waren, hat sich die aktion um ne woche verschoben. haben heute den stinkenden hondahaufen aufgeladen und morgen 8.00 UHR MEZ gehts nach notzingen zu herrmann motorsport :D
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achja... ein paar feine reifens sind auch da :tongue:
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wenn meine nachbarn heute nicht zu spät heimkommen, hol ich dann noch ein paket mit nem feinen jadieäm or die rohr ...dazu später mehr :tongue:
so ging doch schneller :D
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Naja... nen "Go JDM or Die" Sticker hätte es auch getan oder?!
dafür fehlt mir eindeutig die 7,50€ jdm lippe :((
Endlich wirste normal junge.
Das ding hab ich schon seit Ewigkeiten...ich bekehre euch alle :D *wuhahaha*
(jajaja, ist kein original bei mir. DU wirst den klang lieben!)
verschwinde tss bruder :tongue:
wollte die anlage schon immermal ausprobieren...bin gespannt :-)
bleiben wird sie aber wohl nur diesen sommer... dann ist was anderes geplant
ich meine mich zu erinnern das du IRGENDWO geschrieben hast das du aus dem "Auspuffsoundalter" darußen bist :D
die mugen twinloop anlage ist ne ganze ecke leiser als die idol chris :wink:
außerdem gehts um schönen klang... was ich nicht brauch ist einfach NUR laut
http://img.xrmb2.net/images/942378.jpeg
achja... ein paar feine reifens sind auch da :tongue:
http://img.xrmb2.net/images/303843.jpeg
Sliks für Anhänger :woohoo:, die Reifen kommen mir irgendwie bekannt vor:???::-D
Dann bin ich ja gespannt wenn ich deinen Civic wieder mal zu Gesicht bekomme 8)
Dann bin ich ja gespannt wenn ich deinen Civic wieder mal zu Gesicht bekomme 8)
Das bin ich auch... so in 2 Wochen...... morgen zählt nicht...
Joa, bin ich auch, wenn er dann wieder da is :D
verschwinde tss bruder :tongue:
wollte die anlage schon immermal ausprobieren...bin gespannt :-)
bleiben wird sie aber wohl nur diesen sommer... dann ist was anderes geplant
TSS...pffft. Ich sachte NACHBAU gayfight
Battosai
22.01.2009, 20:11
Hat die Mugen Anlage den gleichen Durchmesser wie die Idol?
Der Sound ist sicherlich angenehm, dazu hoffentlich den passenden Durchmesser was will man mehr.
:woohoo:
äktschenändi
22.01.2009, 20:20
Leider keine Takatas :(
müügen ist schon was feines, dafür hätte ich die idol auch weg :woohoo:
MB2_HORST
23.01.2009, 12:12
Endlich ist die IDOL mit den zamgebatzten schweißnähten weg gayfight
hat immer ausgeschaut als ob die der stift gewschweißt hätte :D
Endlich ist die IDOL mit den zamgebatzten schweißnähten weg gayfight
hat immer ausgeschaut als ob die der stift gewschweißt hätte :D
Quatsch net.... Idol ist doch vom Allerfeinsten - liest man doch ständig von den Fachleuten :roll:
Ansonsten bin ich mal gespannt, sieht so aus als ob der alte JDM Ricer Rob (EG3) zu nem echten Racer wird :D:bussi: also Konsekvent ist er ja und dafür dann mal Respekt:-)
sprach der tankstellen ricer mit seinem kirmes eg2 :D:tongue:
und die idol war top verarbeitet... sie wurde vom vorbesitzer am flansch zum kat nur ziemlich unschön umgeschweisst um sie höher zu legen. lässt sich ja beheben. sonst ist das ding absolut 1a :-)
woher willst du das überhaupt wissen horst? :lol:
alin du hast doch vor ner weile wegen dem material und des gewichts der zelle gefragt. war ja heute dort und hab das ding abgeliefert...
material ist C 25 CR MO 4! wandstärke "rund um den fahrer" sind 2mm. der rest 1,5mm. gewicht bei meinem zusammengstellten modell wird ca. 37kg betragen.
bin wirklich begeistert von dem laden und vor allem von frank herrmann selber...der mann versteht sein handwerk. hat alles super genau erklärt wie, weshalb und warum. er ist selber sogar unter anderem fünf 24h Rennen auf der nordschleife gefahren mit EK4, EP3, Porsche, BMW usw gefahren :-)
wieso musste die Idol-Anlage weichen? Sah doch klasse aus mit dem Doppelrohr oem style..^^
war mich nicht jdm genug um anerkannt zu werden :wink:
bin durch nen zufall auf die mugen anlage gekommen. die idol hätte sowieso im herbst dann weichen müssen wenn der motor in angriff genommen wird, weil sie dann einfach zu laut geworden wäre.
und jetz macht mal den kopp zu mit euren anspielungen ihr limo/hatch unfall rover schwuppen :tongue: ... ich hab nie gesagt dass mir ein rohr nicht gefällt. ich mag nur keine magnaflow u-boote an kleinen hondas :wink:
Lightweight
23.01.2009, 17:44
Wo ist denn der Hersteller deines Käfiges ? und was Kostet so eine Anfertigung (klar,kommt drauf an welche Strebebn/Flanken gebraucht werden). und wird diese Eingetragen werden ?
in notzingen bei stuttgart.
www.herrmann-motorsport.org
preise findest du dort auch. bei meiner gewünschten zusammenstellung bin ich bei knapp 3000 euro. wirklich ein top preis für die abgelieferte arbeit... aufjedenfall dass was ich dort sehen konnte :-)
eingetragen wird die ganze sache gleich vor ort... kostet 70€
Lightweight
23.01.2009, 21:47
Dankeschön Rob !
sagmal,ist gestatt dir hier vll 1-2 bilder zu zeigen von ep´s ? kannst auch löschen lassn :) nur um zu zeigen was ich so bisher sah von leuten die ich kennengelernt hatte
:lol: kannst du natürlich.... nur wenn hier nur unterhaltungen sind die nich zum thema passen wirds halt irgendwann unübersichtlich... so zieht der gute corny ab und an den rotstift :wink:
Wer was wo?
Geh schlafen, dass du morgen fit bist :-P
Lightweight
24.01.2009, 08:53
Also diese beiden Autos kenn ich persönlich bzw sehe Sie gelegentlich. Sind auch Sehr fein gemacht soweit :)
http://img243.imageshack.us/img243/2516/dsc00362og4.jpg (http://imageshack.us)
http://img243.imageshack.us/img243/dsc00362og4.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img243/dsc00362og4.jpg/1/)
http://img243.imageshack.us/img243/4575/dsc00361hq0.jpg (http://imageshack.us)
http://img243.imageshack.us/img243/dsc00361hq0.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img243/dsc00361hq0.jpg/1/)
http://img294.imageshack.us/img294/4707/dsc00346sp1.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/dsc00346sp1.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img294/dsc00346sp1.jpg/1/)
http://img294.imageshack.us/img294/3231/dsc00345lt5.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/dsc00345lt5.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img294/dsc00345lt5.jpg/1/)
und der Rest hier sind Bilder Die ich für ganz nützlich halte. Glaub die Ansicht von Unten is sogar deiner oder ?
Vll Bringt dich das ja auf ein zwei ideen,wenn nich,auch egal ;)
gruß
http://img261.imageshack.us/img261/6291/130031105zskunk2hondaepbd9.jpg (http://imageshack.us)
http://img261.imageshack.us/img261/130031105zskunk2hondaepbd9.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img261/130031105zskunk2hondaepbd9.jpg/1/)
http://img518.imageshack.us/img518/4327/p83006814affe4.jpg (http://imageshack.us)
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http://img518.imageshack.us/img518/395/dsc00120ns2.jpg (http://imageshack.us)
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nee ist nicht mein auto... müsste der alte von 1specialctr sein? der hatte glaube so ein doppel x-brace verbaut.
SPY#-2194
26.01.2009, 23:48
Jupp, dass ist der alte vom André. Der schnellste Diesel! :tongue: :D
Und Anreize brauch robby erstmal keine, denke ich, wohl eher Zeit und Geld! :-/:D
so ... der gute frank herrmann war schneller fertig als geplant und ich konnte mein auto heute schon wieder abholen :woohoo:
extrem geile arbeit die er da abliefert :up:
material ist C 25 CR MO 4! wandstärke "rund um den fahrer" sind 2mm. der rest 1,5mm. gewicht bei meinem zusammengstellten modell ca. 37kg
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Oh Mann, das Teil ist ja noch nichtmal "Takatagrün" oder "cuscoblau" :-/
Damit wirst aber beim Style-Award ziemlich abloosen, dass sag ich Dir gayfight
Sieht nach einer sehr geilen Arbeit aus :up: Weiter so :-)
das auto wird innen komplett matt schwarz..incl. zelle :-)
hatte schon mit weissen rohren geliebäugelt...würde sicher schick aussehen. aber das weiss spiegelt sich in der scheibe...also nogo
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