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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Suzuka



RoB
06.10.2004, 14:26
bald ist es wieder so weit. was meint ihr? hat BAR chancen? ich habe da so ein komisches gefühl, was das "suzuka-special" von honda angeht. mehr drehzahl, mehr power, mehr risiko. als ob sato nicht schon genug motoren verblasen hätte. und die 9 punkte vorsprung auf renault könnten durch einen ausfall wieder weg sein. aber falls die motoren durchhalten, dann sehe ich auf jeden fall einen BAR auf dem podest. oder beide. das wär mal geil. vor allem in japan. ich drücke schon jetzt alle daumen.

Jan@cc1
06.10.2004, 16:49
jooo, das wär cool.....button auf eins, sato auf zwei...und dann soll button noch sagen honda habe kein potenzial!

RoB
06.10.2004, 19:38
und dann soll button noch sagen honda habe kein potenzial!

hab vorhin gelesen, dass honda nen motor fürs nächste jahr baut, der die 1000ps marke knacken könnte. muhahahaaa wie geil ist das denn. damit müsste honda den stärksten motor in der f1 haben nächstes jahr. respekt!!! aber egal, erstmal freu ich mich aufs suzuka special.

Civic Type R
06.10.2004, 20:36
Da könnte dann aber das neue Reglement an dem die FIA arbeitet einen Strich durch die REchnung machen! Die wollen nämlich weg von den 3 Liter 10 Zylinder und auf kleinere 8 Zylinder :roll:

Giraph
07.10.2004, 21:02
Habe ich auch gelesen. Doch das neue Motorenreglement würde frühestens 2006 eingeführt werden. Schon beachtlich das Leistungsniveau der heutigen F1-Motoren :o

Woleg
07.10.2004, 23:54
es widr spannend :D

eg4
08.10.2004, 12:13
honda hat doch schon den stärksten Motor, mit glaub ich 903 PS

vtecMT
08.10.2004, 12:27
@eg4: so ist es.

PreliBA4
08.10.2004, 14:23
eher mehr als 903, weil BMW behauptet in der ganzen saison nie weniger als 900 gehabt zu haben.

na ja, hauptsache die motoren halten das suzuka rennen durch. wenn ja, dann könnten wir button auf 2 und sato auf 3 oder 4 sehen. es sei denn, die roten patzen, dann könnte noch mehr gehen :D

Dirk
08.10.2004, 15:05
Dann gehen wir mal davon aus das es nicht regnet, sonst sieht wieder alles anders aus.
Gruß DIrk

eg4
08.10.2004, 15:08
ok, ich hab noch mal gesucht sind bloss 925 PS :o

MacL
08.10.2004, 21:22
Dann gehen wir mal davon aus das es nicht regnet, sonst sieht wieder alles anders aus.
Gruß DIrk

Wir sollten lieber hoffen, dass es nicht ganz abgesagt wird! :/

Macoers
08.10.2004, 23:39
hab vorhin gelesen, dass honda nen motor fürs nächste jahr baut, der die 1000ps marke knacken könnte.


Wo hast du das gelesen? Will ich auch sehen!
Wenns wirklich der Fall wäre, dann sehen wir B.A.R nächstes Jahr oft genug auf dem Treppchen ! :D

RoB
09.10.2004, 01:17
www.f1total.com

da guck ich öfters vorbei. unter news. ein forum gibts da auch.
ein 1000 ps honda motor wär schon geil. da würden die japsen mal wieder zeigen, dass sie es drauf haben. da stand auch irgendwo, dass die drehzahl wohl die 20000 knacken könnte. obs stimmt, keine ahnung. aber so muss das sein. honda baut halt drehschleudern und hat die höchste literleistung :D
die sollen noch ein gutes chassis und gute aerodynamik bringen, coulthard vergessen und stattdessen davidson nehmen.
ich glaub, ich mach die nacht durch. sonntag morgens um 01:00 qualifing, zwischendurch eier schaukeln und um 07:30 das rennen. verdammt, das wird spannend.

RoB
10.10.2004, 13:36
schade für sato :(
sollte vielleicht auch auf 2 stop fahren. aber gutes rennen von BAR und damit haben sie wieder wichtige punkte für die kwm. renault wird da wohl nicht mehr rankommen. und die motoren haben gehalten :D .

la_del_sol
10.10.2004, 19:35
... dass die drehzahl wohl die 20000 knacken könnte ...

Nur mal ne kleine Info was in einem Motor bei 19000u/min vorgeht:

160Zündungen pro Sekunde
Ansaugzeit pro Füllung: 6ms
Ansauggeschwindigkeit: 612km/h
Verbrennungsvorgang: 2ms
Abgasgeschwindigkeit: 1980km/h
Die Ventile öffnen und schließen sich mit 17m/s
Kolbengeschwindigkeit: 148km/h
Kolbenbelastung: 6600kg (und das bei 300gramm Bauteilegewicht)
Kolbenbelastung (seitlich): 500kg
Pleuellagergeschwindigkeit: 160km/h
Kurbelwellengeschwindigkeit: 400km/h


Seit Sommer steht ein neues Triebwerk auf den Prüfständen:

80Kg, 950PS

:o :o :o :o

eg4
10.10.2004, 21:20
da sieht mann auch warum keine Nockenwellen verwendet werden, sondern die Ventile werden mit Druckluft gesteuert 8)

INSIGHTOWNER
13.10.2004, 18:05
Laut der aktuellen "Auto Motor und Sport" hatte Honda einen 960 PS Motor in Suzuka gehabt 8)

Lediglich das neue Getriebe haben die nicht verbaut obwohl es schon 1.500 Test-Kilometer gelaufen ist. Button haben sie wegen seiner "gehen-oder-bleiben" Geschichte nicht in die Technik eingeweiht :wink: