Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EE8 Överlust
ne frage hab am ee8 ölverlust !!!!
am bild ist es zu sehen wo es raus kommt!!!!
meine frage ist ob mann den stopfen neu bei hond bekommt???
hab mir sagen lassen das man den nich bekommt!!!
und mit dichtmasse immer neu ab zu dichten is was fürn arsch!!!
http://img408.imageshack.us/img408/7020/dsc00017cx4.th.jpg (http://img408.imageshack.us/my.php?image=dsc00017cx4.jpg)
GroundZero
09.03.2007, 20:19
Logo bekommst extra.
Neuen rein und ruh ist.
hier bei mir in der gegend gibts kein vernünftigen honda händler leider.
kann mir vielleicht jemand die genaue teilenummer geben?????
wäre echt nett!!!!
mfg
hat keiner ne teilenummer???
wäre echt nett!!!!
Teilenummer hab ich grade keine Zur hand, aber ich kann dir schonmal sagen das das Teil so um 10€ kostet, man dafür die Nockenwelenlagerböcke Lösen muss und die danach wieder mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden müssen!
Jo das Ding neben der Nocke.
Hab ich bei mir auch schon gewechselt weil Öl raus kam.
Kostet wie gesagt um die 10 EUR.
Teilenummer (lt. EPC): 12513-PH5-003
Jo das Ding neben der Nocke.
Hab ich bei mir auch schon gewechselt weil Öl raus kam.
Kostet wie gesagt um die 10 EUR.
Teilenummer (lt. EPC): 12513-PH5-003
super danke für die teilenummer is echt nett dann bekomm ich dieses teil auch endlich !!!
mfg
Teilenummer hab ich grade keine Zur hand, aber ich kann dir schonmal sagen das das Teil so um 10€ kostet, man dafür die Nockenwelenlagerböcke Lösen muss und die danach wieder mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden müssen!
da du ja erfahrung haben zu scheinst kanst du mir bestimmt noch sagen wieviel nockenwellenböcke ich lösen muß ??? lösen oder ganz abnehmen???
mfg
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da du ja erfahrung haben zu scheinst kanst du mir bestimmt noch sagen wieviel nockenwellenböcke ich lösen muß ??? lösen oder ganz abnehmen???
mfg
Du musst die Auslassnockenwelle komplett lösen(Von aussen nach innen), dann die Brücke mit den Schrauben abnehmen, dann die beiden Schrauben mit 10mm Kopf rausnehmen und den letzten Bock abnehmen, den alten Dichtring rausnehmen und alles saubermachen, den neuen Ring einsetzen, Bock wieder draufsetzen. Brücke aufschrauben, von innen nach aussen 22Nm , die kleinen Schrauben am Ende als letztes anziehen, aber vorsicht, im WHB stehen 11NM, ich würde sie mit der Hand einfach festziehen.
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da du ja erfahrung haben zu scheinst kanst du mir bestimmt noch sagen wieviel nockenwellenböcke ich lösen muß ??? lösen oder ganz abnehmen???
mfg
Du musst die Auslassnockenwelle komplett lösen(Von aussen nach innen), dann die Brücke mit den Schrauben abnehmen, dann die beiden Schrauben mit 10mm Kopf rausnehmen und den letzten Bock abnehmen, den alten Dichtring rausnehmen und alles saubermachen, den neuen Ring einsetzen, Bock wieder draufsetzen. Brücke aufschrauben, von innen nach aussen 22Nm , die kleinen Schrauben am Ende als letztes anziehen, aber vorsicht, im WHB stehen 11NM, ich würde sie mit der Hand einfach festziehen.
jo erstmal danke, aber noch ne frage !
das is doch nen kompetter gummistopfen oder??? weil du ring geschrieben hast???
mfg
GroundZero
12.03.2007, 20:20
.... ja ist ein ganzer Stopfen, Pfluftel wie auch immer.
So richtig Gummi is das auch nicht. Eher wie Hartplastik. Aber Hauptsache er hält Dicht.
sieht aus wie ein hartplastikdeckel....
hier hab ich ein bild gefunden, viell erkennt man nen bissel was, ich seh grad da sieht man auch die teilenummer: 12513-P72-003
http://img46.imageshack.us/img46/2857/pfropfen2fc3.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=pfropfen2fc3.jpg)
sieht aus wie ein hartplastikdeckel....
hier hab ich ein bild gefunden, viell erkennt man nen bissel was, ich seh grad da sieht man auch die teilenummer: 12513-P72-003
http:/
/img46.imageshack.us/img46/2857/pfropfen2fc3.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=pfropfen2fc3.jpg)
danke noch mals für bild mit teilenummer!!!
mfg
noch ne andere frage zum wechseln!!!
wenn ich die böcke los mache mus ich zahnriemenmäßig auf was achten sprich steuerzeiten oder wichtiger noch die spannung???
oder bleibt die nockenwelle ober ferst drin liegen??
mfg
Die Nockenwelle bleibt eigentlich fest genug liegen, so daß du nichts am Zahnriemen machen musst, denn auf der Auslassnocke ist ja kaum Spannung.
Wenn man schon dabei ist, könnte man gleich noch Ventile einstellen, das muss aber nicht unbedingt sein.
*OT*
chicken, was hast du für deine v-tec dichtung bezahlt ?
thx ^^
vtec-ventildichtung kostet ca. 20 euro bei honda
Kannst auch den vom itr nehmen.
der ist aus Plastik mit nem O-ring.
Den alten Gummistopfen rauspulen,
den neuen reinstecken,fertig.
Keine Nockenwellenlagerböcke lösen etc.
Geht schneller und der wird nicht mehr porös.
Kannst auch den vom itr nehmen.
der ist aus Plastik mit nem O-ring.
Den alten Gummistopfen rauspulen,
den neuen reinstecken,fertig.
Keine Nockenwellenlagerböcke lösen etc.
Geht schneller und der wird nicht mehr porös.
Naja, den Alten muss man erstmal rausbekommen, das Zeug ist abartig hart, da muss man schon kräftig drangehen, und wenn du die Dichtfläche verkratzt wirds erst richtig spaßig...
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