MX-3 projekt

[RX7-WUAST]

auch wenns koi honda is stell ich mein japsen projekt mal vor ^^

gekauft ende Juni 2006 nachdem ich mit meinem 16V nen unfall hatte...

daten:

Mazda MX-3 V6 PreFL
- bj. 05/93
- 1,8 liter V6 motor
schein 133PS (streuen aber nach oben bis 140 PS serie normal)
- SQ-Rot / Klima + Schiebedach (selten)
- 117.000 km warn auf der uhr...


first pics (mit meinen alten RIAL felgen):

http://home.arcor.de/turboelite/v6/DSCK0010.JPG

http://home.arcor.de/turboelite/v6/DSCK0012.JPG


naja wieder angefangen zu bastln:

- plasma Tacho
- plasma Heizungselement
- plasma H4 100 watt (gehen übel ab für normale H4 ^^)
- meine 7,5x17 Zoll SLC-Chromfelgen von RC Design 5 Speichen rauf
- Pakfeifer Seitenschweller gekauft
- Pakfeifer-mod Front wieder dran (vom 16V nach reperaturen)
- mein unfertiges Heck samt anlaminierten CDW Defussor ran (erstmal lol)
- bizle spielereien mit kleinen teilen lackieren inneren und carbonzeusch



http://home.arcor.de/turboelite/v6/night/DSCK0020.JPG

die H4 noch im alten:

http://home.arcor.de/turboelite/mx/DSCK0078.JPG


dann noch sachen bestellt... MagnaFlow muffler (noch net dran):

http://home.arcor.de/turboelite/magnaflow/DSCK0072.JPG


dann erstmal shice gemacht... hinten ne ordentliche delle reingekommen :(

versucht das auszubessern aber muss ich noch professionell machen lassen...

dann is mir einer voll in die front beim ausparken und natürlich konnt ma den net finden :(

sah dann im winter jetz so aus ->


http://home.arcor.de/bws-racer/mazda%20winter/DSCK0003.JPG

http://home.arcor.de/bws-racer/mazda%20winter/DSCK0004.JPG

http://home.arcor.de/bws-racer/mazda%20winter/DSCK0006.JPG

http://img100.imageshack.us/img100/6455/dsc00308nb8.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=dsc00308nb8.jpg)

http://img155.imageshack.us/img155/3910/dsc00309da1.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=dsc00309da1.jpg)

http://img156.imageshack.us/img156/1065/dsc00314vv0.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc00314vv0.jpg)

http://img156.imageshack.us/img156/7241/dsc00315ym9.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc00315ym9.jpg)

http://img156.imageshack.us/img156/7241/dsc00315ym9.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc00315ym9.jpg)


soweit erstmal

[Nitemare1]

tiiiiiiiiiiiiiefer

[RX7-WUAST]

4 gekürzte dämpfer samt fahrwerk und erleichtertes schwungrad (ca. 2,5 kg leichter als K8 ori motor) sind da...


http://img122.imageshack.us/img122/3850/dsc00360un0.th.jpg (http://img122.imageshack.us/my.php?image=dsc00360un0.jpg)

http://img401.imageshack.us/img401/129/dsc00361hp0.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=dsc00361hp0.jpg)

http://img111.imageshack.us/img111/1199/dsc00362gb5.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=dsc00362gb5.jpg)


http://img88.imageshack.us/img88/4760/dsc00367ta2.th.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00367ta2.jpg)

http://img88.imageshack.us/img88/6913/dsc00374wl8.th.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00374wl8.jpg)

http://img111.imageshack.us/img111/5011/dsc00376xj7.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=dsc00376xj7.jpg)

http://img88.imageshack.us/img88/6406/dsc00360ks8.th.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00360ks8.jpg)

http://img88.imageshack.us/img88/2232/dsc00349bw2.th.jpg (http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00349bw2.jpg)

http://img443.imageshack.us/img443/9237/dsc00353gs4.th.jpg (http://img443.imageshack.us/my.php?image=dsc00353gs4.jpg)

audiiiii xD
(von nem user hier ausm forum gekauft ^^

http://img254.imageshack.us/img254/1686/dsc00356jf6.th.jpg (http://img254.imageshack.us/my.php?image=dsc00356jf6.jpg)



ansonsten noch neues:

gekauft:

- 2.5 liter V6 (KL-ZE) aus japan
- steuergerät KL / Getriebe KL / Kupplung neu KL
- leicheres Schwungrad ( wie auf bild zu sehen)
- die gekürzten Kayaba/GTS dämpfer und KAW federn (auch auf bild)
- 16er ölkühler
- neuer wasserkühler
- plasma anzeigen öl-temp und öl-druck
- 100er Metallkat vom BONK (greetz... musst mir die tage mal geben)
- Fächerkrümmer SX
- ganze schlauchzeusch usw :P


engine swap wohl samstag in ner woche :)

hier noch 2 bilder von gestern... hinten is noch hoch da muss ich noch ran an der seite ;)

http://img388.imageshack.us/img388/9996/dsc00403qi0.th.jpg (http://img388.imageshack.us/my.php?image=dsc00403qi0.jpg)


http://img388.imageshack.us/img388/5871/dsc00404ue8.th.jpg (http://img388.imageshack.us/my.php?image=dsc00404ue8.jpg)

PS: ausgebessert (hiten) - lackiert ect wird noch... kotflügel neuer is auch unterwegs ;)



PPS: ja is ja scho tiefer ^^ ... klar net so tief wie die meisten hier machen würden aber mir reichts dann... vorallem auf den bildern hat sichs ja noch net ganz gesetzt ;)

isn 60/45 fahrwerk xD

greetz rainer

[MisterK]

Respekt für die Arbeit. Ich habe vor Jahren meinen Mazda auch getunt und weiss wie schwierig es ist Tuning-teile für den zu bekommen.

Meiner hatte zum Schluss gute 160-165 Ps (Original-leistung 140 Ps). War ein 323F GRSi.

[RoB]

jetzt, wo ich mir das auto so auf den pics angucke, find ich die baureihe gar nicht mal so hässlich :D 8)

[plutokrat]

front und heck find ich grottig!!!

sonst ein schickes auto!

[RX7-WUAST]

joa is geschmackssache...

welche front meinst du? die paki oder die ori?

ich werd wohl die Ori V6 drauf lassen... denk ich...

is runder ;)

aber den defussor hinten mag ich :)

[EG3-Style]

Nabend

Schönes Auto hast du da!Gefällt mir bis auf die Seitenschweller wirklich gut!Ich würde an deiner stelle auch auf jedenfall den V6 Bodykit dran lassen!Alles andere wäre einfach zu viel des "guten".V6 Mitm Muffler muß ja nen geilen Sound haben :eek: Halt mich mal was das Motor Projekt angeht auf dem laufenden,weil nen Kumpel von mir auch den MX3 als V6 hat also mit dem (K8) aber er brauch wahrscheinlich nen neuen Motor!

[Kyuubi]

Schönes Auto!
Kollege von mir hat sich vor kurzem auch nen MX3 in schwarz geholt.
Aber nur mal nebenbei: Wär anstatt dem Motor ne Aufladung net besser gewesen vom PS-Ergebnis? Weil vom Geld her schenkt sich das ja net viel...

[Flatrik]

sieht hinten ein bissl hoch aus?

aber sonst chic.
felgen könnten eventuell etwas größer sein!

[RX7-WUAST]

thx thx ^^

naja also ich mag die schweller und den heckansatz... daher habsch mir den auch gekauft ;)

V6 flügel bleibt aber drauf da is dezent geil ;)


hinten is noch net tiefer auf den bildern... das noch ori höhe... die bilder kann ich nachm WE nachliefern ;)

mal gucken ob ich mal ne kleine runde mit Audi nr. schildern dreh gayfight zur wasche

ja die felgen hätt ich damals in 18 kaufen sollen ... naja aber vom style her mag ich die und jetz sind se scho da und bleiben.. wenigstns hat die niemand außer mir (soweit mir bekannt in mazda foren und auch sonst so) *G*


edit: ja aufladung wollte ich machen zuerst... aber das mit mit dem ori motor zu unsicher... da hätt icherstmal genralüberholung machen müssen.. außerdem war meine wasserpumpe kurz vorm aufgeben :(

daher hab ihc jetz das geld in den größeren motor gesteckt... der hat 80.000 runter... kriegt neue zahnriemen ect alles neu... auch dichtungen ect.. und fächer hin + metallkat

sollte wenns gut läuft 220 PS ham ... die gut anliegen dank VRIS und KL-getriebe :D

der ori K8 hält nur 200 aus.. bzw heißt es dass aus amiland.. wir testen dass mit meinem motor dann (also mit dem k8 mit fast wasserpumpen schaden und 130.000)

[HCT]

daher hab ihc jetz das geld in den größeren motor gesteckt...
KLZE?

[CivicEG4]

daher hab ihc jetz das geld in den größeren motor gesteckt...
KLZE?


gekauft:

- 2.5 liter V6 (KL-ZE) aus japan

:wink:

[HCT]

Kann er nicht wie normale Menschen auch den Text über oder unter die Bilder setzen? Dann ignorier ich das auch nicht. ;)

[Sachsenprinte]

Schöner MX-3! Wird denn der 2,5 Liter einfach so rein gehen?

Hast du mal bitte ein Pic, wo man deine Sitze gut sieht? Hier steht auch n roter MX-3 rum, und die Sitze schick ziemlich schick! :)

[RX7-WUAST]

Kann er nicht wie normale Menschen auch den Text über oder unter die Bilder setzen? Dann ignorier ich das auch nicht. ;)

story modus ^^

PS:

ja der KL-ZE geht in den Pre-FL MX-3 ohne probleme rein... plug ´n play :)

beim FL muss glaub noch paar sachen vom PreFL eingebaut werdem im motorraum paar kabelsachen usw...

aber da ich ja nen Pre hab is das ken problemo ^^

PPS: sitze... hoffe das hilft dir das bild ;)

es gibt ja unterschiede.. ich hab noch pre-fl sitze .. klar meiner is ja pre-fl ... die sind einteilig...

die FL ham dann ne extra kopfstütze... ich mag meine lieber ;)

http://img154.imageshack.us/img154/7528/dsc00324yu5.th.jpg (http://img154.imageshack.us/my.php?image=dsc00324yu5.jpg)

[Sachsenprinte]

Ja danke für das Pic. Sind genau die Sitze, die der hier auch hat! Sehr nett! :)

[lonestar]

Mein Kumpel is auch MX3 Fahrer....Fährt sich....bescheiden. :)

Weitermachen.

[Alf]

schönes auto... sieht man recht selten.

aber 1.8 v6 motor?!?!!? :-? wo gibtsn sowas?!


@lonestar: welch ironischer, nichtsaussagender post :lol: "karre geht nich vorwärts, mach weiter" LOL

[RX7-WUAST]

bei mazda ^^

ich find der V6 geht ganz gut klar in dem auto... die beiden 16V sind untermotorisiert

aber jetz mit KL-ZE ... da geht was ;)

naja ich mag das auto halt auch vom design her... bizle verschönert noch ;)

[Wollknoil]

aber auch du wirst einer von denen sein die nur von über 200PS reden da du mit div. mods das fix zu verstimmende Setup 100 pro neg. beeinflusst... ZE hin oder her -aufn Prüfstand fährste ja so oder so nicht...allein das fahrwerk hindert dich.
kannst mich ja gern eines besseren belehren :D

und der normale 1.8er geht bescheiden -grad die kurze übersetzung rettet ein wenig...
freu dich schonmal aufn Spritverbrauch beim 2.5er :lol: 15l inner stadt ohne probleme gayfight

n Kumpel von mir hat auch jetz den ZE im mx3 drin -geht schon gut -aber n gemachte 03er geht um welten besser und ist fürs selbe geld machbar :P

vG

[RX7-WUAST]

mit hilfe der holländer die ja spezis mit dem motor usw sind... wird meiner wohl der erste Sauger-MX-3 in deutschland über 200 PS werden ;)

wohl nicht letztendlich dank komplettem KL-Setup... wie kupplung-getriebe-richtigem Steuergerät (gibt mehrere versionen) ;)

und ich find der kleine 1,8er geht dicke für das was er hat! die ersten beiden gänge is vlll net der killer aber ab 3. gang kommt er gut durch und es reicht lockerst für nen 320i noch oder die 1,8er sauger riege von Audi und Co ;)

ohne probleme

edit:

spritverbrauch tangiert mich net so ... weil is ja net mein alltags auto :P
dafür hab ich nen Audi B3 Sport von einem hier ausm forum gekauft ... der tukkert mit 7 liter rum und is gut gayfight


edit2: wat 03er? und dein kumpl fährt net nen silbernen MX3 oder? und is in nem Mazdaclub? nickname MIK :P

[SKUM]

interessantes projekt, halt uns mit dem motor auf dem laufenden

[Wollknoil]

schau dir halt "maik V6" den karren an...

mir wurden letztens erfahrungsberichte übermittelt -überholvorgang Landstraße...norm 03er v6 vorn, maik dahinter...norm 03er schert ein und weiterhin vollast, maik zieht derart abartig vorbei und gibt ihm erstmal dicke 2 Wagenlängen vorm schaltvorgang :eek:
hat selbst auf der vietrelmeile die ZE´s abgefettet - genau wie auf der Bahn...

von daher schau ich auch mal optimistisch inne Zukunft! :D

[RX7-WUAST]

maik v6 sagt mir nix... ich dachte du meintest jetz jemand den ich kenne der hat nen gutes ZE setup drin der kommt auch aus leipzig wenn mich net alles täuscht...

PS: von welchem wagen oder motor redest du wenn du "03er" meinst???

[Wollknoil]

ze -> MIK -hast richtig erkannt

03-> Maik V6 ( http://the-b00ns.de/mx6/Galerie/car.php?Id=67 )

:wink:

vG

edit:

hier mal 2 vids

1. 626 (2.5V6) vs Lantis (2.0V6) (http://home.tiscali.de/showtime/video/schmativsshowtime.wmv)

2. Maik vs Lantis... (http://home.tiscali.de/showtime/video/maikv6vsshowtime.wmv) :eek: :D

[RX7-WUAST]

nur MIK is noch keine 1/4 maile gefahrn... von daher... ;)

und richtig ausgefahrn wohl auch noch net... ich würd mal abwarten... ich denk net dass nen 626 mit ähnlichem motor wirklch nen land sieht außer er kann gut fahrn oder sperr diff ;)

PS: 03er... jetz weiß ich was du meinst... KL-DE ... lol... ;)

mfg

[RX7-WUAST]

so hier mal fertig gearbeitet ^^

http://img48.imageshack.us/img48/15/geilerdesktopoo3.th.jpg (http://img48.imageshack.us/my.php?image=geilerdesktopoo3.jpg)

[whiplash]

Sehr schön. 8)

[RX7-WUAST]

am WE gehts jetz zum motorumbau :D

[Luke]

@mx3-wuast: scheinst ja auf dem gebiet der mazdas recht bewandert zu sein.

gibt's für die hobel eine freiprogrammierbare ECU wie hondata? oder werden die motoren per piggy-back (apexi, greddy, etc) abgestimmt? oder wird haltech oder motec verwendet.

kannst dich ja nach möglichkeit per icq melden oder pm, nicht, dass wir hier den thread vollspamen.

gruß Lukas

[RX7-WUAST]

hi...

also es gibt wohl jetz seit neuestem nen Steuergerät freiprogrammierbar... aus amilande.. für die turbo´s z.B.

wenn du englisch kannst... die holländer sind da die europäischen pioniere ^^

es gibt z.b. in holland ne Fuel-Map ECU...

http://jeroentje.nl/index.php?page=product_view&auto_id=0150&product_id=60002900

oder ami seite... die viel hat:

http://corksport.com/page/yi/MX3.html

und dann noch nen komplett frei programmierbares steuergerät .. mit was das beschrieben wird kann ich net sagen... hier hat das noch keiner... auch die ECU hat hier in deutschland keine sau bis jetz... aber in holland gibbet einen der hat beides drin.. und auf turbo KL-ZE 290 PS bei 0,4bar... ;)


video ->


http://youtube.com/watch?v=kfzHnBxqVcM


http://youtube.com/watch?v=NYqGuvGUOzI


ansonsten sind wir hier in deutschland grad dran ne VRIS-box zum verändern der VRIS zeiten zu organisiern ^^

wenn noch fragen sind kannste mich gern kontaktieren... aber wie gesagt mein horizont is der ZE grad jetz mal :P

und da bin ich wohl einer von 15 - 20 leuten die den ham in deutschland ^^

[Luke]

interessant... wusste garnicht, dass es sowas für mazda gibt ;)

mein paps (und ich damit auch) ist schon seit jahren mazda fahrer (626GF mit 2.0i 100kW).

damals als wir noch den GE hatten, wollte ich ihn übernehmen... aber zwischenzeitlich hab ich den kaputt gemacht :'( naja... dann war's aus...

geplant war: 2.5 V6 rein, Ford Probe kopf (soll der selbe motor sein aber mit 200PS) und dann turbo... so war der plan...

naja... dann kam es halt anders :kotz:

naja... jetzt bin ich mehr oder minder bei honda gelandet...

im endeffekt sind aber alle motoren recht ähnlich... wer ahnung von abstimmungen hat wird dir einen mazda genauso gut abstimmen wie einen honda oder VW oder Audi oder Opel...

die software unterscheidet sich nicht so stark vom aufbau... aber interessant zu hören, das es für mazda auch solche elektronik gibt ;)

EDIT: hab grad gelesen das dieses VRIS "nur" ein schaltsaugrohr...

ob es nun effizient ist dort rumzufuchteln? ich mag es bezweifeln... zumal es da ein zusammenspiel zwischen ventilen und dem ansaugweg geben muss. recht interessantes thema aber nicht ganz einfach. wenn man nun die nockenwellen ändert, sollte man besagtes VRIS natürlich anpassen. aber auf einem serienmäßigen motor wird man da nicht viel optimieren können ;)

gruß Lukas

[RX7-WUAST]

hi lukas..

ja du musst noch unterscheiden... es gibt zwei versionen der 2,5 liter KL

die DE version... die im MX-6, 626GE, Probe verbaut wurde... 165 PS - Euro2
die ZE version (nur in japan) im MX-6 jap-edition und in ner 929version - 200 PS - euro 1

ich hab die japanische version... is die selbe wie die DE ... nur halt mit scharfen nocken - anderem kopf - andere einspritzdüsen und noch paar kleinigkeiten...

VRIS is ne 2 klappen technik... solang alles ori is sollte man nix ändern... nur da ja mittlerweile einige leute .. unter andrem auch ihc... fächer und metallkat dran ham... könnte es eine optimirung bringen die öffnungszeiten der klappen zu ändern...

;)

[Luke]

ich weiss, dass der 2.5l V6 im GE "nur" 165PS hatte. aber es gab doch auch den 2.5l V6 im Ford Probe mit 200PS. und dieser hatte nicht viele unterschiede. kopf tauschen mit ventiltrieb und fertig is die laube.

wie gesagt: das was ich jetzt rauslesen konnte sagt mir, dass dieses VRIS einfach ein schaltsaugrohr ist. hat bei honda der prelude auch und der MC2/MB6 im B18C4 auch.

wenn man natürlich den abgastrakt verändert hat macht es sicher sich, die steuerzeiten der klappen zu optimieren um den zenit der leistung zu
finden, da hast du recht.


gruß Lukas

[RX7-WUAST]

nene die probe ham auch nur die 165er...

die 200er gabs nur in japan und da is scho bizle was anders wie scharfe nocken und kopf / einsprizung ;)

also es lohnt sich net wirklcih nen DE zu kaufen und dann auf ZE zu rüsten... außer man legt auf Euro 2 wert und bekommt ZE teile günstig ;)

[RX7-WUAST]

so leider umbau erst morgen in ner woche :(

aber hier mal 2 bilder vom fächerkrümmer 60er anschluss fürn 100zellen KAt der hier liegt ;)


http://img71.imageshack.us/img71/9602/rimg0012mj6.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=rimg0012mj6.jpg)

http://img71.imageshack.us/img71/8383/rimg0011ql6.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=rimg0011ql6.jpg)

[Wollknoil]

welcher fächer ist das?

welchen durchmesser hat der ausgang inne und ausßen zum kat hin?

[RX7-WUAST]

sind 60er anschlüsse

dasn fächer vom probe SX glaub ich heißt die firma

naja hier mla bilder ;)


MOTORUMBAU picx.:

http://img71.imageshack.us/img71/4421/dsc00462kc4.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=dsc00462kc4.jpg)

http://img184.imageshack.us/img184/1407/dsc00467va9.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=dsc00467va9.jpg)

http://img480.imageshack.us/img480/1686/dsc00470dp0.th.jpg (http://img480.imageshack.us/my.php?image=dsc00470dp0.jpg)

http://img71.imageshack.us/img71/3328/dsc00471ev1.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=dsc00471ev1.jpg)



UND noch der bi-turbo KL-ZE im MX-3 vom kollege :D

http://img184.imageshack.us/img184/7540/dsc00475rd9.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=dsc00475rd9.jpg)


+++ soundtest

http://www.myvideo.de/watch/1208597

[MB2_HORST]

mehr bilder vom biturbo :D

[Luke]

interessanter umbau. gefällt mir gut.

2.5liter hubraum, eventuell turbo. hmm... schreit nach porscheschreck :D

gruß Lukas

[RX7-WUAST]

joa dem fehlt nur noch das programmierbare steuergerät ^^

und mir meine ansaugbrücke mit VRIS und ölkülhler xD

[SaintEzekiel]

Den Auspuff haste vergessen !!! :D

Greetz, Seb

[MB2_HORST]

200PS aus 1.8Liter hubraum :eek:















































Sowas gibts bei Honda ab Werk in nem Sauger. :P :lol:

[TaXx]

hatte auch mal nen MX-3 ! Wenn der schön gemacht is isses nen schönes Auto ! gibt aber auch U,mbauten die einfach nur zum :kotz: sind ! Der Mx-3 V6 is meines Wissens nach der kleinste V6 der Welt :)
schönes projekt 8)

[SaintEzekiel]

Hey Taxx, alter Fremdgänger ... :wink:

@MB2, issn 2.5L mit 200PS und Sauger sowieso ! Drehzahl iss auch nich alles ! :D


Gruß, Seb

[RX7-WUAST]

seb du wurst wat machst du den hier ^^

xD

[SaintEzekiel]

Hier gibt's wenigstens einige reale Turbo- und Kompressor-Umbauten usw ... :D

Greetz, Seb

[RX7-WUAST]

du wieder xD

[TaXx]

hey seb :D Honda is einfach geiler :P

[RX7-WUAST]

jedem seins... ;)

bin jetz dran menie ansaugbrücke samt VRIS klappen dran zu knallen... aber erst freitag weil die oringe noch per post eintrudeln müssen.... dann noch dicke papierdichtungund die unterdruckschläuche noch verlegen...

morgen dann kommt scho mal der ölkühler rein :)

[RX7-WUAST]

so brücke dicht.... motor leider noch net abgestimmt aber dafür is meine cat-back anlage samt freeflow muffler dran ;)

http://youtube.com/watch?v=CYSSTP8OClg

[tabcore]

hört sich echt gut an :up:

[TaXx]

8) 8) 8) klingt sehr sehr geil du :)

[whiplash]

8) 8) 8) klingt sehr sehr geil du :)

Fett 8)

[JohannesPK]

Richtig geil :eek:

[RX7-WUAST]

geht auch bizle besser dank freiem 2,5" ausatmen :D

[RX7-WUAST]

hier mal noch paar pics


http://fc01.deviantart.com/fs17/i/2007/123/4/1/Mazda_MX_3_Part6_by_PaMa05.jpg

http://ic3.deviantart.com/fs18/i/2007/123/8/a/Mazda_MX_3_Part7_by_PaMa05.jpg

http://fc01.deviantart.com/fs16/i/2007/121/a/c/Mazda_MX_3_Part4_by_PaMa05.jpg

http://fc01.deviantart.com/fs14/i/2007/106/6/1/Mazda_MX_3_by_PaMa05.jpg

http://fc01.deviantart.com/fs16/i/2007/121/e/4/Mazda_MX_3_Part2_by_PaMa05.jpg

http://fc01.deviantart.com/fs16/i/2007/123/9/1/Mazda_MX_3_Part3_by_PaMa05.jpg