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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B16A2 Leerlaufprobleme



EG6-Michi
16.03.2007, 19:52
Jungs hab ein problem an meinen egg :(

zuerst war er wenn er warm ist im leerlauf unruhig , tanzte von 800 auf 1500 u/min hin und her

nun habe ich die DK gereinigt und eine neue dichtung verbaut und er läuft permanent auf 1500 bis 1800u/min

eacv ventil regelt wenn ich es abstecke

seilzug wurde nicht verstellt , selbst wenn es ausgehängt ist läuft er auf der drehzahl


Binder (Ö-motorenmeister biggrin )meinte der wärmetauscher auf der drosselklappe unten einfach abhängen , also z.b ein blech zwischen dk und wärmetauscher und die wasser schläuche verbinden , also das der wärmetauscher eliminiert ist

tja kann es am wärmetauscher liegen?

bin für jeden rat dankbar mir geht die kiste schon am sack :(

lg

Witwe
16.03.2007, 22:59
versteh ich jetzt nicht?
das eacv regelt wenn du es ABsteckst?
wenn es nicht dran ist, wie kann es dann regeln?
wenn es ab ist, sollte die Drehzahl etwa bei 450U liegen.
wenn du den Luftfilterschlauch abmachst, prüfe mal mit deinem Finger, ob er durch die Öffnung fürs Kaltlaufreglerventil Luft zieht.
wenn ja, hast du das Problem gefunden, wenn nicht, versuch mal die Leerlaufschraube neu einzustellen.

MfG Hannes

EG6-Michi
16.03.2007, 23:31
hallo
sry schlecht ausgedrückt!

wenn ich es abstecke sinkt die drehzahl , somit meinte ich es regelt wenn es angesteckt ist


wenn ich an der DK den dünnen schlauch abziehe fällt er auch auf ca 500u/min und er geht fast aus


Lg

spion_one
17.03.2007, 09:35
hast du das problem im warmen oder kalten zustand?!
ich hatte das problem als meine kopfdichtung hinüber war...

mfg

Witwe
17.03.2007, 10:38
hallo
sry schlecht ausgedrückt!

wenn ich es abstecke sinkt die drehzahl , somit meinte ich es regelt wenn es angesteckt ist


wenn ich an der DK den dünnen schlauch abziehe fällt er auch auf ca 500u/min und er geht fast aus


Lg

welchen dünnen Schlauch meinst du?
nicht den vom Map Sensor, oder?
der muss dran bleiben.

MfG Hannes

EG6-Michi
17.03.2007, 14:09
Hallo

er läuft erst hochtourig seit der dk reinigung :(

bzw ja wenn ich den map sensor abziehe läuft er auf 500 u/min

werd heute das eacv abstecken und die drehzahl auf 600 u/min runter stellen
und eacv wieder anstecken , und schaun obs passt wenn nicht , kommt der wärmetauscher raus

bzw egal ob warm oder kalt er dreht immer so hoch

lg

Witwe
17.03.2007, 17:00
wenn du den Luftfilterschlauch abziehst, dann hast du doch wenn du in die DK reinguckst, auf der rechten Seite, noch vor der eigentlichen Klappe 2 Öffnungen.
starte mal den Motor und halte die untere von beiden zu!
geht die Drehzahl dann runter?
wenn ja, dann stell mal dein Kaltlaufregelventil neu ein!
ich denke das es daran liegt.

MfG Hannes

Marcoee8
18.03.2007, 13:13
wenn du den Luftfilterschlauch abziehst, dann hast du doch wenn du in die DK reinguckst, auf der rechten Seite, noch vor der eigentlichen Klappe 2 Öffnungen.
starte mal den Motor und halte die untere von beiden zu!
geht die Drehzahl dann runter?
wenn ja, dann stell mal dein Kaltlaufregelventil neu ein!
ich denke das es daran liegt.

MfG Hannes


wie kann man das denn einstellen??

Witwe
18.03.2007, 14:10
wenn du das Teil in der Hand hast, kannst es erstmal komplett zerlegen und alles sauber machen.Dann wieder zusammenbauen, und die große weiße Plastikschraube komplett reindrehen und dann 1 + 3/4 Umdrehungen wieder raus (so war es bei mir)

MfG Hannes

EG6-Michi
18.03.2007, 22:08
Hallo

habe heute die tipps von unseren motoren spezi probiert

das heißt wärmetauscher eliminiert . . . jetzt läuft er sauber seine 1500 u/min und nicht mehr 1800 u/min

wenn ich das eacv ventil abstecke bleibt er auf 1500 aber es reißt ihn immer nur ganz kurz

gereinigt ist das eacv , könnte es defekt sein ? oder einfach nur einstellen und das passt?

lg

Turbo-JOBU
19.03.2007, 23:14
Es ist zu 99% das EACV Ventil.
Ich hatte genau das gleiche!
Kannst du noch 100 mal Reinigen, wenn du Glück hast läuft es dann auch 3 Wochen aber es kommt wieder.
Such online nach einem PDF Werkstatthandbuch, dort wird beschrieben wie du das EACV testen kannst.
Einstellen kannst du daran nichts.

Leider kostet das EACV über 200Euro

EG6-Michi
20.03.2007, 16:05
Hallo

und das kam erst jetzt nach den dk ausbau samt reinigung?

muss endlich mal den lerlauf runterdrehen und dann nochmal schaun :)

Lg

DaRock
20.03.2007, 18:46
EACV ventil reinigen und schauen dass es gangbar ist ...

eacv abstecken und die leerlaufstellschraube so drehen dass er 600 dreht ...

eacv wieder anstecken ...

kaltlaufautomatik reinigen ...

drosselklappenanschlag verstellt? drosselklappenpoti verstellt?

bernhard