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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : LMA vs. Ventile klackern - wie unterscheiden?



Witwe
17.03.2007, 16:56
noch ein Problem/Frage

Mein Motor klackert recht laut beim Gas geben.
Das hat er aber schon immer gemacht, auch direkt nach der Motorüberholung.
Ich bilde mir aber ein, dass es früher weniger war.
Das Geräusch ist allerdings identisch geblieben.

Wenn ich das richtig verstehe, dürften die VTEC Kipphebel (bei ausgeleierten LMAs) doch eigentlich nur klackern, wenn der Motor grade nicht im VTEC läuft oder sehe ich das falsch?
Wenn es auch im VTEC klackert, müssten es laut meiner Theorie doch die Ventile sein?!

MfG Hannes

HELLDUKE
17.03.2007, 17:28
wie viel hat der motor gelaufen?
ist es im kalten zustand schlimmer als im warmen ?


wenn der motor jetzt >180tkm gelaufen hat und bei der überholung die LMA`s nicht gewechselt wurden sind die es zu 99,9% ;)

Witwe
17.03.2007, 17:41
kp wieviel der Motor runter hat -> über 180tkm ist er auf JEDEN Fall drüber
komplett neu gemacht wurde er vor 20tkm
und die LMAs wurden natürlich nicht gemacht :mad: :mad: :mad:
ich denke auch das die es sein werden.
wollte nur halt mal den unterschied zwischen ventile und lma klackern wissen.
denn die lmas klackern auch im vtec
und zwischen kalt/warm ist kein unterschied.

MfG Hannes

HELLDUKE
17.03.2007, 17:45
kp wieviel der Motor runter hat -> über 180tkm ist er auf JEDEN Fall drüber
komplett neu gemacht wurde er vor 20tkm
und die LMAs wurden natürlich nicht gemacht :mad: :mad: :mad:
ich denke auch das die es sein werden.
wollte nur halt mal den unterschied zwischen ventile und lma klackern wissen.
denn die lmas klackern auch im vtec
und zwischen kalt/warm ist kein unterschied.

MfG Hannes

wenn zwischen kalt und warm kein unterschied ist und bei einer solchen laufleistung sind es sicher die lma`s
bei ventilen würdeste noch nen unterschied zwischen kalt und warm hören.

lma`s klackern immer gleich ;)

Bouncer_ED
17.03.2007, 19:06
kp wieviel der Motor runter hat -> über 180tkm ist er auf JEDEN Fall drüber
komplett neu gemacht wurde er vor 20tkm
und die LMAs wurden natürlich nicht gemacht :mad: :mad: :mad:
ich denke auch das die es sein werden.
wollte nur halt mal den unterschied zwischen ventile und lma klackern wissen.
denn die lmas klackern auch im vtec
und zwischen kalt/warm ist kein unterschied.

MfG Hannes

WAS sind LMAs?

Witwe
17.03.2007, 19:14
lost motion assembly -> das sind kleine "Kugelschreiberfedern" die die VTEC Kipphebel auf Spannung halten, damit sie eben nicht klackern.

ChickeN
17.03.2007, 19:45
lost motion assembly -> das sind kleine "Kugelschreiberfedern" die die VTEC Kipphebel auf Spannung halten, damit sie eben nicht klackern.

Ich sehe, du hast noch keines auseinandergehabt?
Es sind nämlich zwei federn drinne, eine kleinere, und eine große, beide haben recht viel Kraft!

Witwe
17.03.2007, 19:49
nein habe ich nicht (traum mich nicht :))
echt, sind da 2 drin? im epc oder whb hatte ich nur eine gesehen.
und soviel kraft haben die auch nicht.

HELLDUKE
17.03.2007, 19:55
nein habe ich nicht (traum mich nicht :))
echt, sind da 2 drin? im epc oder whb hatte ich nur eine gesehen.
und soviel kraft haben die auch nicht.

wenn sie ausgeleiert sind nicht ^^
deswegen klackern die ja auch :-P

hot wok
17.03.2007, 20:05
hier ein bild von den spielausgleichselementen
http://www.directupload.net/images/070317/JC6z6myP.jpg

Witwe
18.03.2007, 17:33
hmm, heute hab ich nochmal besonders drauf geachtet.
als der Motor kalt war, speziell auf den ersten 6km war kein klackern zu hören! nix, in keiner Drehzahl.
als er dann warm war, fing es wieder an....

vielleicht doch nicht die LMAs?
und wie gesagt, es klackert auch im VTEC

swaddy
18.03.2007, 17:34
hab mal gehört dass es beim b16 auch mal gern die einspritzventile sind. ob was dran is weiß ich leider ned

Witwe
18.03.2007, 17:43
die sinds auf keinen Fall, wurden schon getauscht + das Fuelrail hat son Dings als Schraube, die genau das unterdrücken soll.

Carlos
18.03.2007, 17:54
Klackern im Warmen und kein klackern im kalten Zusatnd hört sich eher nach Lagerschaden an.

crxslobo
18.03.2007, 17:57
Klackern im Warmen und kein klackern im kalten Zusatnd hört sich eher nach Lagerschaden an.

jap, richtig, wollt ich grade schreiben...

klappert nicht im kalten Zustand, da das öl da noch sehr dickflüssig ist

SpitfireXP
18.03.2007, 18:25
Mal eine Blöde frage...
Haben die SOHC VTEC auch LMA's?

Witwe
18.03.2007, 18:50
weiß ich nicht, müssten aber eigentlich, oder?

also das klackern kommt vom Kopf/Ventildeckel.
so die Richtung
und nen Lagerschaden kann es nicht sein.
denn ich hatte es schon immer.
also vor und nach der Motorüberholung
alle Lager sind 20tkm alt :D

vielleicht war das auch heute nur Zufall das es im kalten Zustand nicht geklackert hatte. und es ist halt ungleichmäßig

SpitfireXP
18.03.2007, 21:01
Scheint mir von nicht...
Zumindest sind die nicht im EPC drin...

Mimamau
18.03.2007, 22:18
Und Klackern beim Gas geben, hauptsächlich im kalten Zustand, sind die Ventile?