achsvermessung muss man di wirklich machen

[casperomondo]

hallo
habe nun meine konis mit apex federn drinne


30mm tiefer und koni auf der untersten nut.

das auto fährt sich gut hält die spur alles wunderbar.

muss man eine achsvermessung dringend machen.

ist so etwas bei honda gerade immer ien problem

habt ihr erfahrungen dazu
es ist ein bb9

[snaker2000]

Ich habe damals innerhalb von 5000km nen neuen satz reifen gebraucht (waren neu), da mein vorgänger gemeint hat er muss nach der tieferlegung nichts einstellen lassen. Ich würd es dir auf jeden fall empfehlen!
Danach war alles in ordnung und ist es bis heute noch!
Liebe Grüße

[casperomondo]

danke snaker
werde ich auch tun
aber da war doch immer was mit sturz bei honda ist nicht einstellbar usw.

[oeschie]

Richtig... der Sturz ist nicht einstellbar. Mit innen abgelaufenen Reifen wirst du also Leben müssen, wenn du TÜV-Konform bleiben willst.
Es gibt zwar diese Sturzversteller zu kaufen, die sind jedoch nicht zugelassen !

[Pappmann]

achsvermessung halte ich für dringend notwendig, wenn der Typ bei der Vermessung Ahnung hat, dann stellt er dir die Spur so ein, das der Abrieb trotz negativen Sturzes noch human ist.

[snaker2000]

Gebe Pappman vollkommen recht!!!!

[-themenace-]

mach mal bitte ein Foto von deinem Luder, würde mich interessieren wie das mit der Kombi aussieht :)

ps: kannst noch die bodykits besorgen ?

[casperomondo]

sagt mal wenn man die nuten nach der achsvermessung verändert ihn quasi aufbockt oder tiefer macht


muss ich dann wieder das ding vermessen

[Prelude-Freak]

mich würde interessieren wie das bei dir jetzt aussieht vorne und hinten! haste bilder von ner seitenansicht???

[casperomondo]

ne keine noch gemacht aber arg tief mit den 15er hoffe die 17er kommen noch drunter

bis jetzt schleift ja nix also müsste das schon gehen

[Pappmann]

sagt mal wenn man die nuten nach der achsvermessung verändert ihn quasi aufbockt oder tiefer macht


muss ich dann wieder das ding vermessen

Ja ist zu empfehlen!

Welche Reifenbreite/höhe fährst du denn?

Wenn du nur mit Schlappen rumfährst die weniger als 50€ das Stück wert sind, dann kannst du die Achsvermessung auch sein lassen und so oft an der Nutenverstellung rumspielen wie deu willst, denn einen neuer Satz Reifen pro Jahr ist ja dann billiger als jedes mal zur Vermessung zu fahren :wink:

[casperomondo]

ha na super


in welche richtung muss ich drehen damit der dämpfer härter wird

[Pappmann]

Hast du welche die du nur im ausgebautem Zustand einstellen kannst (Kolbenstange ganz eingefahren)

Dann muss du im Urzeigersinn drehen...bei den anderen weiß ich es nicht...könnte aber da genauso sein...

[casperomondo]

danke euch allen erstmal für die antworten

könnt ihr mir nen tip geben wie ich die nuten verstellen kann
quasi höher setzten ohne alles auszubauen

[Pappmann]

einen schmalen Federnspanner nehmen, und die Feder im eingebauten Zustand zusammen ziehen bis sie lose ist, dann kannst du ganz in ruhe die Nuten verstellen...