Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 1/4 Meile Zeiten mit EE's und ED's ???
ED7-Bandit
18.03.2007, 21:00
Hy,
mich würde mal interessieren was ihr so für Zeiten mit nem EE oder ED auf der 1/4 Meile erzielt??
Und bei welchen Umgebungsbedingungen??
Mein bestzeit ist eine 15,7 mit meinen ED 7 (serie).Die bin ich letztes Jahr in Luckau bei knapp 30 grad im Schatten gefahren.
Strebe dieses Jahr mit einigen kleinen Veränderungen eine 15,3 an wenns optimal läuft...
Meine Bestzeit (mit Ausdruck):
15.010 sek. mit 151.170 Km/h durch`s Ziel und
einer Reaktionszeit von 0.479 sek. :kotz:
@ED7-Bandit: ... das war gegen dich mein Freund :bussi:
Deine Zeit: 15.766 und Reaktionszeit: 0.350!
Gruß Manu
p.s. Wo bleiben die ganzen Serien-ED9`s mit 14er Zeiten gayfight
ED7-Bandit
18.03.2007, 22:09
Stimmt kann mich erinnern,na dann bin ich mal auf dieses jahr gespannt!?
Ja ED9 wäre sehr interssant!! :D
Könnt ihr gleich bitte noch die 1/8Meile Zeit mit herschreiben? Falls zur Verfügung steht
mit oder ohne reaktionszeit
hab die 1/8 meile zeit
Honda EE8 9,999 0,286 116,883
also reine beschleunigung 9,713
wobei das bei einem "Nichtampelstart" schneller gehen würde
1/8 Mile Zeit Jüterbog/Altes Lager:
-9.754 sek. und einer Reaktionszeit von: 0.379!
1/8 Mile Zeit in Luckau:
-9.789 sek. und einer Reaktionszeit von: 0.497!
Gefahren mit einem Stock EE9!
Gruß Manu
ED7-Bandit
19.03.2007, 21:50
Also hab auch nochmal meine Ausdrucke geprüft......
In Luckau 1/4 Meile 15,726 reak. 0,431
In Jüterbog 1/8 Meile 10,020 reak. 0,528
Anhand der Reaktionszeiten sieht man das da auf jeden Fall noch Luft nach oben ist,ohne etwas am Fahrzeug selbst zu verändern. :up:
Sagt mal, ich kenne das nur so, das die 1/4 meile Zeit ohne, also unabhängig von der Reaktionszeit gemessen wird.
Abgesehen davon ist die beste Reaktionszeit 0.500 Sek, alles darunter ist ein Frühstart. Warum weiß ich allerdings nicht mehr. Das hatte irgendwas mit der Ampel zu tun und wann das letzte Licht umspringt oder so.
So ist es zumindest in bitburg.
bye
Spinal
ED7-Bandit
20.03.2007, 21:48
Tach Spinal,
also ich höre das zum ersten mal das die gefahrende Zeit unabhängig ist von der Reaktionszeit.. Wüsste auch nich warum die Reaktionszeiten unter 0,500 sek. Frühstarts sein sollten,macht irgendwie keinen Sinn für mich..Würde es wenn auch auf die verschiedenen Ampelanlagen schieben..
Bis dann
Also in Bitburg ist es zu 99,9% so. Dort ist ja die ganze zeit so ein Ansager, der das ab und zu mal erklärt. Ausserdem werden da auch irgendwelche Turniere ausgetragen und den Preis für die beste Reaktionszeit ist auch an einem, der genau 0,5 sek. hatte gegangen.
Soweit ich mich erinnere, läuft das so.
Ab dem vorletzten Licht der Ampel wird die Reaktionszeit gemessen, es dauert genau eine halbe Sekunde bis das letzte Licht angeht. Wenn man also unter 0,5 Sekunden hat, ist das ein Frühstart.
Wenn das Auto also zeitgleich mit dem letzten Licht losfährt, hat man 0,5 Sek und ab dann zählt die gefahrene Zeit, also erst, ab dem das Auto wirklich rollt und nicht wenn die Ampel auf Grün geht.
Vielleicht ist es woanders nicht so.
Kann man leicht testen indem man am Start mal 2 Sekunde stehen bleibt und dann erst losfährt, wenn man trotzdem nah an der "gewohnten" Zeit ist, wird es wohl so sein.
bye
Spinal
Ab dem vorletzten Licht der Ampel wird die Reaktionszeit gemessen, es dauert genau eine halbe Sekunde bis das letzte Licht angeht. Wenn man also unter 0,5 Sekunden hat, ist das ein Frühstart.
Wenn das Auto also zeitgleich mit dem letzten Licht losfährt, hat man 0,5 Sek und ab dann zählt die gefahrene Zeit, also erst, ab dem das Auto wirklich rollt und nicht wenn die Ampel auf Grün geht.
Korrekt. Die Reaktionszeit wird noch auf die eigentliche 1320' Zeit draufgerechnet, wenn man einen Sieger bei einem Rennen ermitteln möchte.
jagamasta
28.03.2007, 22:35
meine Daten:
Fahrzeug: Honda Civic ED6
Reifen:
- vorne: alte, gebrauchte Dunlop Slicks mit 185er Breite auf 7jx15er Felgen
- hinten: stock Not-Räder
Gewicht: ca. 870kg + 75kg = 945kg (bei ausgebauten Beifahrersitz, Rückbank & abmontierten ESD; Tankinhalt ca.10EUR 95er)
Mods:
- D16Z2 Motorblock mit D16Z6 SOHC VTEC Zylinderkopf
- erleichterte Schwungscheibe (originale SS abgedreht, ca. 5kg)
- Einspritzanlage vom ED7 (PM6 ECU)
- stock Krümmer (leider)
- selbstgeschweister MSD mit 60mm Durchmesser + 60mm Rohr in KAT-optik :D
- Verstärkte Motor & Getriebehalter (Scheibenklebertuning :lol: )
- bearbeiteter Ansaugweg
- modifiziertes PM6 ECU mit selbstabgestimmten Zünd- & Einspritzwerten
- revlimiter @ 8000rpm, Launchcontrol @ 5500rpm
Bester Lauf in Ungarn am Meidlairport (Fertoszentmiklós):
60 feet: 2.3768
1/8 time: 9.7726
1/8 speed: 115.4 km/h
1/4 time: 15.22
1/4 speed: 142.8 km/h
mit serien D16Z2 (ED7 Motor) + ein paar Änderungen schaffte ich zuvor auf gleicher Strecke:
60 feet: 2.45
1/8 time: 10.34
1/8 speed: 108.7 km/h
1/4 time: 16.15
1/4 speed: 135.3 km/h
mein Ziel für 2007 --> 12er Zeit, durch Hilfe eines Gebläses... :D
Aja bei "uns" in Ungarn wurde/wird die Reaktionszeit nicht zur 1/4meile Zeit dazugerechnet. Zeit läuft sobald der zweite Lichtschranken nicht mehr unterbrochen wird.
Im Finale jedoch, gewinnt dann der, der als erster im Ziel ist, unabhängig von der 1/4meile Zeit.
mfg
ED7-Bandit
30.03.2007, 23:06
Respekt,sind ja ziemlich gute zeiten....
So und jetzt schön auf Kompressor umbauen,ja?
Skyliner
06.04.2007, 20:59
Meine persönlich schnellste zeit wahr mit dem ee8 von meiner Frau ne 14,6
Meine persönlich schnellste zeit wahr mit dem ee8 von meiner Frau ne 14,6
:e
... Erzähl mal, was war denn alles dran gemacht!
Gruß Manu
also ich bin in wittstock ne 15,026 gefahren.
b16 fan was hast du an deinen gemacht für die 15,0 zeit?
... Hinten leer geräumt und Sportendschalldämpfer!
Aber mit ultraschweren 8,5x15 Zoll Felgen...
Was is`n an deinem "gemacht"?
Gruß Manu
leichte schwungscheibe und dc fächer...
aber ich finde der start in wittsock ist recht rutshig... denke da würde noch mehr gehen
würde gerne mal wissen was der EE8 hat...
bin mit meinem ed9 letztes jahr bei den rotenburg racedays
14,66 gefahren...
bin mit meinem ed9 letztes jahr bei den rotenburg racedays
14,66 gefahren...
Wenn du willst, dass dir das jemand glaubt, solltest du gleich dazu schreiben, was du alles gemacht hast, um diese Zeit zu fahren! :wink:
@bene: magst mal mit deinem EE9 nach Luckau kommen, oder is`dir das zu weit?
Dieses jahr will ich auch mal in Wittstock fahren...
Gruß Manu
EX VW Fahrer
20.04.2007, 18:44
Vor 2jahren 14,7 in Luckau mit nem EE8 bei 30Grad
Mods: -Offener Luffi hinter der Frontschürze--> keine Warmluft
-Mohr ESD und Katersatz--> laut wie sonst was!
-Streng geheimer RENNSPRIT und mehr Frühzündung--> war nur so
ein angeblicher Oktanbooster
-Ausgeräumt war er auch.
Erhoffe mir mit dem neuen Motor eine niedrige 14,irgendwas oder wenn`s
perfekt läuft eine hohe 13,xx.
Aber erstmal gucken, habe eventuell nen Lagerschaden (Bei einem frisch überholtem Motor). :kotz:
Vor 2jahren 14,7 in Luckau mit nem EE8 bei 30Grad
Mods: -Offener Luffi hinter der Frontschürze--> keine Warmluft
-Mohr ESD und Katersatz--> laut wie sonst was!
-Streng geheimer RENNSPRIT und mehr Frühzündung--> war nur so
ein angeblicher Oktanbooster
-Ausgeräumt war er auch.
Erhoffe mir mit dem neuen Motor eine niedrige 14,irgendwas oder wenn`s
perfekt läuft eine hohe 13,xx.
Aber erstmal gucken, habe eventuell nen Lagerschaden (Bei einem frisch überholtem Motor). :kotz:
Gegen mich bist du aber schon mal `ne 14,2 gefahren :wink:
Hattest doch da schon `nen B18 drin, oder?
Zwar kein EE aber ein EG4 mit b16a1 :)
Beste Zeit in Bitburg: 15,024@144,8 km/h
Motor is stock, nur catback und leergeräumt
civic.4th.gen.racer
22.04.2007, 22:08
ed9 komplett leer geräumt
mods: offener luffi anstelle des scheinwerfers
1/4 meile: 15,201 148,XX km/h
Mit meinem EE8 in Wittstock ne 13,8
In Rotenburg soll es ne 13,5 gewesen sein.
Mods: kleiner Turbo
waterstrott
03.05.2007, 23:48
EE9 @ Luckau
OZ Superleggera 7x15 mit Toyo T1R.
Etwas unter 970kg ohne mich (75kg).
14,483 @ 157,722
60ft -> 2,299 (das ist mitunter die wichtigste - mit strassenreifen gehts aber bei 15" (jedenfalls bei mir) kaum schneller)
Übrigens: In Luckau sind die Zeiten beim "Fahren für Jederman" ohne Reaktionszeiten!! -> Dial-in bei 0,00 (neue Zeitmessanlage).
Auf der alten Zeitmessanlage gab es einmal over/under (ohne react.) und einmal total (incl. react.).
Gruß Christian
EE9 @ Luckau
OZ Superleggera 7x15 mit Toyo T1R.
Etwas unter 970kg ohne mich (75kg).
14,483 @ 157,722
Gruß Christian
... was Superleggeras alles ausmachen :P
Ích weiß ja was du gemacht hast, aber die anderen werden dir die 14,4 kaum abnehmen, wenn du nicht noch deine Mods offenbarst :wink:
Gleiches gilt für:
Meine persönlich schnellste zeit wahr mit dem ee8 von meiner Frau ne 14,6
und
bin mit meinem ed9 letztes jahr bei den rotenburg racedays
14,66 gefahren...
... Jungs, das ist doch sehr unglaubwürdig, also lasst mal die Hosen runter!
Gruß Manu
waterstrott
04.05.2007, 09:20
Na gut, hier meine Mods:
- AEM CAI (eigentlich fürn ED7 gedacht)
- B16A1 DroKla auf 63mm aufgedreht (ich weiß, es geht nur bis 62; das haben wir beim Drehen auch festgestellt, aber mit ein bissel Epoxydharz wurde alles wieder dicht)
- ITR Nachbau-Ansaugbrücke, bearbeitet (nicht wirklich professionell, aber scheint dadurch auch nochmal besser geworden zu sein)
- Hondata Ansaugkrümmerdichtung
- B16A2 Nockenwellen + Prelude LMA's (ja, ich weiß Carlos...)
- Zündkerzenmod àla Rocket (Intertune TV)
- Kat zum Durchgucken
- Powerrohr Quertopf
- CTR (EK9) Riemenscheibe
- mit Breitbandlambda (LC-1) und Bre abgestimmt (auf 13afr - ohne Prüfstandslauf -> nur das Kraftstoffluftgemisch geglättet + 2° bis 5° mehr Vorzündung)
- im Gegensatz vieler Theorien musste VTEC früher als Serie kommen (-170rpm), da er sonst gefühlsmäßig "hängenblieb" -> im 5. Gang auf AB am Besten zu Spüren gewesen
- RevLimit (+220rpm)
- launch control (das wichtigst fürs Viertelmeilefahren, finde ich) @ 3554rpm
Also alles kein Hexenwerk!
Und falls jetzt wieder sämtliche gegenteilige Meinungen kommen, da man sich hier ja öfter rechtfertigen muss, ich hab von dem Tag noch 8 weitere Zeitausdrucke mit 14,5. Ich habs nach der 14,4 (der 3. Lauf an diesem Tag mit Strassenreifen und den OZ's) direkt mit Slicks ausprobiert (Michelin S7B 18/56 14). Wurde damit aber nicht schneller, weil ich die 60ft Zeit echt nicht verbessern konnte. Sind halt Rundstreckenslicks. Aber eben noch etlich weitere Läufe mit 14,5 sinds schon geworden.
Dann ist mir aber leider der Shortshifter abgebrochen :kotz: und ich konnte es nicht nochmal mit den Strassenreifen ausprobieren.
Gruß Christian
Cohiba68
04.05.2007, 09:23
was sind den realistische 1/4 Zeiten vom Ed9?
Bin noch nie dazu gekommen selber zu fahren.
War immer nur Kollegen anfeuern ;)
lg
deleted_user
04.05.2007, 09:25
Eine Nachfolge für die Heizer Ecke wird es hier nicht geben! Ich geb dem Thread noch ne Chance, wird sie nicht genutzt folgt was folgen muss.
Glaubwürdigkeitsgeschichten könnt Ihr gerne per PM untereinander ausmachen!
... Sorry, das will ich keineswegs! Aber der Threadersteller hat auch darum gebeten, zusätzlich die Mods mit zu posten... damit man sich halt gleich ein "Bild" machen kann!
Wir fahren 1/4 Mile und es interessiert uns brennend, wie andere auf die geposteten Zeiten gekommen sind... nur leider haben hier kaum welche die Veränderungen mit dazu geschrieben! :/
... deswegen der Aufruf nochmal!
(mit sarkastischen Unterton, ich weiß...)
So und jetzt weiter bitte...
Gruß Manu
@b16-fan: Ja nach luckau könnte ich mal kommen. Ich weis aber nicht wie weit das ist von Lüneburg. Wann ist da wieder das?
Wann willst du denn nach wittstock kommen? zm reisbrennen?
Luckau ist immer am ersten Sonntag des Monats... also wieder am 3.Juni :wink:
Jo, Reisbrennen... werde da sein!
Gruß Manu
ist da denn viel los? lohnt sich das für mich soweit zu fahren?
ist da denn viel los? lohnt sich das für mich soweit zu fahren?
Wohl nicht... sind kaum Japaner da! Meist nur Turbo VW`s und Opel`s... ist auch immer sehr voll, so dass man relativ lange Wartezeiten hat!
Aber einmal muss man in Luckau fahren :wink:
Flo-JDM-EE9
13.05.2007, 09:13
Mit meinem Alten ED9
1/4 bin ich 16,01
Der ED 9 hatte 186000 tkm und sonst nichts drann gemacht ausser Felgen
Kupplung hatte auch schon gut geschliffen und gestunken !
das war in Eisenach und mit 16er Felgen und Anlage :D gesamt gewicht sooo
1000kg naja
Liebe grüße Flo
Das sind auch meine Erfahrungen... Serien-ED9 brauch ca. 15,8-16,2!
Gruß Manu
Flo-JDM-EE9
13.05.2007, 10:42
Ich denke hätte ich 14er drauf gehabt dann hatte ich auch ne 15,5 fahren können ..........
LG FLo
13,69sek am 23.07.07 beim H I C
1.platz bis 2liter hubraum
mit stock EE9 felgen und semislicks (war net das optimum)
motor ist serie b18c halt aus nem 97er jdm ITR, sonst hab ich nur supersprint fächer 60mm + 60 mm catback und ne angepasste ATR airbox...
zur abstimmung war ich bei MKR aber damals noch mit der serien EE9 airbox und auspuffanlage müsste also unbedingt nochmal eingestellt werden alles!
leistung weiss ich leider noch nicht genau.. +200ps
gewicht? rücksitzbank,heckablage raus, tank 1/4 voll
gruß gerry
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