VW Golf III Diesel !!!NOS!!! vs. Honda NSX -> Looooool!!

[PArAnOiMiA]

Das ist geiel! Eigentlich ist das ein Test, der zeigen soll, wie stark sich N(itrous) O(xide) S(ystems) auf die Beschleunigung auswirkt.
Nicht nur ein "LKW", nein auch ein "NSX" muß herhalten und blamiert sich bis auf die Knochen... Ein großes Loooool nach Japan (Best Motoring) http://img463.imageshack.us/img463/4367/00000014iy2.gif (http://imageshack.us)
Hat dieser "pseudo Knighrider" beinahe noch eins auf'n Deckel gerkriegt :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=DkubU2qHCnM&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Edpccars%2Ecom%2Fcar%2Dvide os%2F03%2D20%2D07page%2DNos%2DNitrous%2DOxide%2Eht m

http://img510.imageshack.us/img510/6707/parabitix1.jpg (http://imageshack.us)

[Flo2u]

WoW i see my change to pass... und dann.. as that VTEC charged in... damn..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[eg4]

wenigstens hat der golf den start gewonnen ...

[el_Barto]

Na, so richtig kann ich das nicht glauben. Das NOS den Golf zu sehr starken Flügeln verhilft. :-? :-? :-?

[feiny]

NOS und DIESEL???? hab ich was verpasst...?!?!

[Flo2u]

hey es sind immernoch 1.8l Hub die gefüllt werden.. weis nich euch dran stört.. nen lader hat der tdi ab werk...sonst käm er ja garnicht vorran :roll:

[atze]

1.9 :wink:

[ROVA]

Passt doch, der Golf hat trotz dummen NOS verloren, wie sollte es auch anders sein. Ein NSX beschleunigt in etwa 20 Sekunden auf 200km/h und auch bei einem RICHTIGEN Start würde der NSX schon mehr Strecke zurücklegen, also völlig in Ordnung. Um einen NSX zu schlagen, müsste der Golf dann etwa 300PS haben.

[unstoppable]

automatik diesel und nos :lol: aber zumindest wars interessant zu sehen das ein popliges 90ps auto gut mithalten konnte am anfang mit dem nsx.

[fLo-]

hey es sind immernoch 1.8l Hub die gefüllt werden.. weis nich euch dran stört.. nen lader hat der tdi ab werk...sonst käm er ja garnicht vorran :roll:



1.9 :wink:

OWND !

:D

ach ich finds ganz lustig ... bei BM wäre der NSX von Japan aus gestartet und hätte den golf dann überholt 2m vor der ziellinie und hätte trotzdem nen vorsprung von 200 m :P

[PArAnOiMiA]

ach ich finds ganz lustig ... bei BM wäre der NSX von Japan aus gestartet und hätte den golf dann überholt 2m vor der ziellinie und hätte trotzdem nen vorsprung von 200 m :P

word

[MB2_HORST]

alles klar :lol:

[BB1-FineArt]

geht doch klar


sdsas der nsx gewonnen hst ist doch ok. hätte der golf gewonne, dann wäre das mal wiede rtypischBMI gewesen :roll:

[SKUM]

dass der golf die ERSTEN METER gut mithält geht klar (is halt ein diesel), aber sobald der NSX im 1ten gang in den VTEC geht, sollte er doch wesentlich deutlicher davonziehen... ich mein, da lass ich mit meinem CRX 110ps tdi golfs deutlicher stehen. lächerlich.

[Ducati Corse]

dass der golf die ERSTEN METER gut mithält geht klar (is halt ein diesel), aber sobald der NSX im 1ten gang in den VTEC geht, sollte er doch wesentlich deutlicher davonziehen... ich mein, da lass ich mit meinem CRX 110ps tdi golfs deutlicher stehen. lächerlich.


Aha! Also hatten die tdis, die Du mit deinem CRX "stehen läßt" alle die NOS-Anlage, aus dem Video um das es hier geht, installiert!


Oder einfach nur aus Versehen in den falschen Thread geposted? ;)

[SKUM]

Aha! Also hatten die tdis, die Du mit deinem CRX "stehen läßt" alle die NOS-Anlage, aus dem Video um das es hier geht, installiert!
im verhältnis gesehen. stock ed9 geht besser als ein stock golf 3 tdi. würde ich mir jetzt ne lachgasanlage verbauen ( :roll: ), wär ich dann etwa gleichauf mit dem NSX ? ich denke nicht.

kann das vid hier grad nur ohne sound anschauen, deswegen weiss ich leider nicht, ob es da ne leistungsangabe für den nos golf gab, aber wenn ich davon ausgehe, dass die nen 90 ps diesel als basis genommen haben, werden die dann mit lachgas maximal ca 150 ps kurzzeitig zur verfügung stehen haben (wenn sonst nichts gemacht wurde). und wie sollte der "relativ gut" mit nem nsx mithalten können ?