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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : KW Variante 1



ITR-Rene
21.03.2007, 20:01
Hallo!

hab jetzt auf die schnelle durch die suche nix gefunde :(

ich hab vor mir das variante 1 zu kaufen (würds eventuell gebraucht billig bekommen)

wollt nur fragen wie das so ist (vielleicht hat ja wer erfahrung damit)
vor und nachteile.....

wichtig is halt das es recht hart is, weil mein jetztiges bilstein is mir viel zu weich.

lg rene

BB1-FineArt
21.03.2007, 20:05
für welches auto denn?


für nen ej9 finde ich es etws zu weich

manchen sagen aber auch, das es im ITR sauhart war, ich glaub des ist auslegungssache



wenn du dir die härte aber verstellen willst, dann nimm doch variante 2
#

ichhab im eg6 das variante 3 und bin sehr zufrieden :D

ITR-Rene
21.03.2007, 20:22
ich hab nen ej2

hab leider keine 800 oder mehr für ein fahrwerk :( (schüler)

und um 300-400 euro wirst nix anständiges gebrauchtes finden.

die andere variante wär das ich mir koni gelb dämpfer mit nuten kaufe.

BB1-FineArt
21.03.2007, 20:36
koni gelb mit nuten kriegste auch bretthart wenn du halt nur danach aus bist.

aber du darfst in österreich doch eh net tieferlegen :P

ITR-Rene
21.03.2007, 20:46
das stimmt.... die 11cm bei harten teilen (auspuff usw...) sind ne frechheit :kotz:

aber zur zeit hab ich nur 35mm drinnen und 2cm ca gehen schon noch

buggs
21.03.2007, 20:59
bin top zufrieden miot dem kw1 :)

JulchenEJ9
21.03.2007, 21:21
bin top zufrieden miot dem kw1 :)

same with me, aber ich hab auch keinen vergleich...

r3vilo
21.03.2007, 21:38
Hatte mal ein KW1 im EE8. Fand ich auch sehr geil. Also für die Straße. Is schon was anständiges würd ich sagen. Die Track-Freaks sagen halt is Müll, aber für den Otto-Normal-Verbraucher isses mehr als ausreichend. Hab jetzt im EE9 ein H&R... kann jetzt auch nicht sagen was besser/schlechter ist. Das Auto is ja auch ein bisschen anders (Radstand etc). Also für 300-400, wenn's i.O. ist: Kaufen!

Achja: Warum SOLL es so ends hart sein? Was bringt's? Ich sag mal das KW federt kleine Unebenheinten so weg, dass man garnix spürt. Find ich persönlich geil. Kein Gehoppel wie mit abgeschnittenen Federn oder Billigfahrwerken. Wenn Du aber jetzt schnell durch 'ne Kurve fährst, neigt sich die Karre trotzdem nicht. Is also fast perfekt würd ich sagen. Außer das Du halt nix einstellen kannst, aber is ja wahrscheinlich eh nicht notwendig.

nh4u
22.03.2007, 18:12
Alternativ könntest du noch zu einem Weitec Gewinde greifen. Von gebrauchten Gewindefahrwerken kann man nur abraten.

ITR-Rene
22.03.2007, 19:05
wieso das? das gewinde das ich kaufen will hat 30tkm drauf.... und mein bilstein hat schon mehr drauf und is immer noch in einem top zustand :roll:

pLoTz
22.03.2007, 19:11
drei beiträge tiefer bitte weiterdiskutieren ;) .

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