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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : KLR ED 4,7,9 EE 4 und EE 8/9 nun endlich erhältlich



crxarmin
22.03.2007, 15:44
Hallo,

ich kann erfreut mitteilen, daß die Lieferbarkeit für die Kaltlaufregler für folgende Honda Fahrzeuge nun sichergestellt ist.

Euro 2 Norm:
ED 4, 7, 9 EE 4 mit 80 und 81 KW bzw 91 KW
Auch für den Honda Concerto HW und den Rover 216 und 416 ist der KLR lieferbar.

D3 Norm:
EE 8/9 mit 110 KW


Hier noch mal zur Verdeutlichung
Kfz.-Steuer mit Euro 1 15,13 Euro pro 100 ccm = 242,- Euro
Kfz.-Steuer mit Euro 2 7,36 Euro pro 100 ccm = 118,- Euro
Kfz.-Steuer mit D3 Norm 6,75 Euro pro 100 ccm = 108 ,- Euro

Selbstverständlich erhalten nach der Umrüstung alle die grüne Plakette für die "Umweltzonen"

Bei einer eventuellen Bestellung ist die Fahrgestellnummer zwingend erforderlich, da Sie im TÜV-Gutachten vermerkt wird.

Bei Interesse bitte ich Sie das Bestellformular
http://www.afh-tuning.de/cgi-bin/controller.pl?action=order_start
auszufüllen.
Danke

Gruß
Armin

chinji
22.03.2007, 16:57
link geht nisch :eek:

crxarmin
22.03.2007, 17:00
Hallo,

und jetzt ?
http://www.afh-tuning.de/cgi-bin/controller.pl?action=order_start

Gruß
Armin

san
22.03.2007, 17:03
link geht jetzt, am besten editierst du den link oben noch :)

Stealth-R
22.03.2007, 17:36
kewl sogar euro 3 :D

crxarmin
22.03.2007, 18:12
Hallo,

EURO 3, wo steht da was von ?

Gruß
Armin

Stealth-R
22.03.2007, 18:36
d3 ist kein euro 3?

crxarmin
22.03.2007, 18:45
Hallo,

ich habe da etwas gefunden

Die zusätzlichen Normen D3 und D4 sind Mixturen, die ausschließlich in Deutschland existieren.

Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt: Die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung ist also noch nicht erforderlich. Analog benutzt D4 weitgehend die Euro-4-Grenzwerte, aber den Prüfzyklus von Euro 3. Der misst die Abgase zwar sofort, aber bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 20 Grad.

Gruß
Armin

gold-civic
22.03.2007, 21:47
Preis?

Ducati Corse
22.03.2007, 22:07
Preis?

Höh!? Ja, wo ist das wichtigste!? :-?

crxarmin
23.03.2007, 00:19
Hallo,

der KLR kostet 240,- Euro + 10,- Euro Versandkosten.

Gruß
Armin

-eugen-
23.03.2007, 15:40
gibt es was für integra motoren,wenn die alten b16 d3kriegen dann sollten es die b18 doch auch hinkriegen

mfg eugen

san
23.03.2007, 17:14
der b18 würde die d3 sicherlich auch schaffen - ja, nur wer macht sich wegen 10 euro steuerersparnis im jahr nen klr für 240 euro rein? das rechnet sich ja erst nach 24 jahren :-?

denke das ist nicht sehr rentabel...

am meisten lohnt sich sowas im vergleich von euro1 zu euro2, da ist die ersparnis ja über die hälfte der steuern...

-eugen-
23.03.2007, 17:19
schon klatr das ichihnn icht für den preis kaufen würde :wink: mich würde es eher interessieren ob er es schon von sich aus pakt

san
23.03.2007, 17:21
k.a. aber gehen wir mal davon aus (wenn der motor in einem entsprechend guten zustand ist)

nur sind die entwicklungskosten und somit auch die verkaufspreise die gleichen, aber wenn keiner sowas kauft lohnt es sich auch nicht sowas zu entwickeln :P

-eugen-
23.03.2007, 17:28
reicht es,glaube ich zwar nicht ,wenn ich zum tüv gehe und die testen mich und es kommt eine gute norm,besser wie euro2, bei rum undschwupsi wupps spare ich steuern?
ist eine hoffnung aber wie schon gesgat glaube ichnicht dran,kenne deutschlan :D

san
23.03.2007, 17:44
ich würde sagen das reicht nicht, weil beim tüv bzw. bei der au andre werte gemessen werden wie bei der abgasuntersuchung die für die euro-norm festlegung gemacht wird.

kann sogar sein dass die gemessenen werte bei der au für euro2 und euro3 gleich sind (bei euro2 und d3 sind sie gleich) was jedoch relevant für die abgasnormeinstufung ist, sind werte die bei der au gar nicht gemessen werden... daher kann man bei ner normalen au auch nicht einfach ne erreichte norm bestimmen, die haben nur ihre werte die ein auto mit der und der abgasnorm nicht übersteigen dürfen...

also würd ich sagen - forget it ;)