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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied ED6 zu EC9



Gerschte
26.03.2007, 22:04
Da mein fahrbarer Untersatzsatz defekt ist und mein Rex sich quasi noch im aufbauen befindet, möchte ich mir einen ED6 zulegen. Wie kann ich die EC-Modelle und die ED-Modelle auseinander halten? Die EC`s gabs ja nur mit 1.3 und 1.4 Motoren, die ED`s mit 1.5 und 1.6 Maschinen. Also der ED6 mit 1.5er Maschinen.

Gabs die ED6 sowohl mit als auch ohne Schiebedach?
Hatten die EC`s nen G-Kat?
Wie kann man diese Modelle noch unterscheiden?

Ich frage, da einige Verkäufer relativ wenig bzw. wiedersprüchige Angaben zu ihren Fahrzeugen machen :/

Ich danke schonmal

der Gerschte

Pascal2407
26.03.2007, 22:07
Also ich fahr nen EC8, 75 PS mit GKat und sogar Kaltlaufregler :-)
B16A2 heisst meine Maschine.

Siehe hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

CRX_Fan
26.03.2007, 22:13
Also ich fahr nen EC8, 75 PS mit GKat und sogar Kaltlaufregler :-)
B16A2 heisst meine Maschine.

Siehe hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

B16A2 aber nicht serienmäßig :wink:

Btw. verlasst Euch nicht auf die Wikipedia Angaben das meisste stimmt nicht.

EC8 und EC9 waren die Vergaser Modelle. EC8 einen Vergaser, EC9 zwei vergaser.
ED6 und ED7 waren die Einspritzer. EE9 der VTEC.

EC8
Bj.88-91
Facelift ab 90
Motor: 1988-1989 D13B1 - kein Kat, ab 1990 D13B2 mit Kat

EC9
Bj.88-89
Motor: D14A1 - kein Kat

ED7
Bj.89-91
Facelift ab 90
Motor: D15B2

ED7
Bj.88-91
Facelift ab 90
Motor 1988-1989: D16A6 109PS mit Kat, ab 1990 110PS D16Z2 mit Kat

EE9
Bj.90-91
Motor: B16A1 150PS mit Kat

Gerschte
26.03.2007, 22:14
Du meinst bestimmt nen D13B1 oder nen D13B2. Den B16A2 gabs erst ab 92 im EG6 bzw. EG9 und der hat 160 PS. Aber macht nix. Die Motorbezeichnung schreiben die wenigsten mit in ihre Beschreibungen. Hast du einen DZM?

Pascal2407
26.03.2007, 22:18
Du meinst bestimmt nen D13B1 oder nen D13B2. Den B16A2 gabs erst ab 92 im EG6 bzw. EG9 und der hat 160 PS. Aber macht nix. Die Motorbezeichnung schreiben die wenigsten mit in ihre Beschreibungen. Hast du einen DZM?
*grml* D13B2 meinte ich doch.
Nein, der kommt aber noch rein. Aber ich weiss, dass die Kiste > 8100 U/min verträgt, das hab ich beim Einbau des KLR bei ATU getestet und aufm Display gesehen. :-)

CRX_Fan
26.03.2007, 22:23
@gerschte.

Tacho kannste vom CRX nehmen, passt Plug&Play (nur aufs Bj achten)

Btw. verlasst Euch nicht auf die Wikipedia Angaben das meisste stimmt nicht.

EC8 und EC9 waren die Vergaser Modelle. EC8 einen Vergaser, EC9 zwei vergaser.
ED6 und ED7 waren die Einspritzer. EE9 der VTEC.

EC8
Bj.88-91
Facelift ab 90
Motor: 1988-1989 D13B1 - kein Kat, ab 1990 D13B2 mit Kat

EC9
Bj.88-89
Motor: D14A1 - kein Kat

ED6
Bj.89-91
Facelift ab 90
Motor: D15B2

ED7
Bj.88-91
Facelift ab 90
Motor 1988-1989: D16A6 109PS mit Kat, ab 1990 110PS D16Z2 mit Kat

EE9
Bj.90-91
Motor: B16A1 150PS mit Kat

Gerschte
26.03.2007, 22:26
Da ich nen ED9 habe, passen die meisten Teile plug&play an den ED6. Ich hab auch noch nen 2. Motor vom Rex rumkullern. Der hat 124 PS und passt plug&play :D . Da ich jetzt nicht weiß, ob der Motor und andere Teile wie Antriebswellen usw. vom ED9 an den EC8/9 passen stell ich diese Fragen.

CRX_Fan
26.03.2007, 22:29
Motor vom ED9 in den EC8 wird schwierig. Er passt zwar, ja. Aber der EC hat mechanische Benzinpumpe und der CRX hat sie im Tank elektronisch! Das heisst Du musst den Tank und kompletten Kabelbaum tauschen. Desweiteren müssen die Benzinleitung abgeändert werden.

Beim Nonface EC8 und EC9 ist es praktisch fast unmöglich, da die beiden kein Steuergerät haben, und demnach auch keine vorrichtung, müste man alles bauen.

Für so einen Swap eignet sich der ED7 am besten, da kann der Kabelbaum beibehalten werden, bis auf einen Sensor der geändert werden muss!

lonestar
26.03.2007, 22:33
Desweiteren müssen die Benzinleitung abgeändert werden.



wieso :-?

CRX_Fan
26.03.2007, 22:34
Desweiteren müssen die Benzinleitung abgeändert werden.



wieso :-?

loney, haste doch selber mal gesagt, das tlw. die Leitungen mit Benzinschlauch etwas verlängert werden müssen, weil die Führung etwas anders ist bei Vergaser vs. Einspritzer :)

Gerschte
26.03.2007, 22:46
Deswegen will ja weitere Unterschiede wissen, um solchen Problemen vorzubeugen :wink: Ich habe den Verkäufer jetzt nochmal angeschrieben. Der soll sich mal in seinem Fahrzeugschein kundig machen, oder mir die FahrzeugIdent.-Nr schicken. Aber trotzdem danke ich euch für eure Info`s. Um so mehr bin ich jetzt interessiert nen ED6 zu bekommen :wink: . Aber gibts da ab Bj. 90 noch optische Unterschiede (z.B. mit dem Schiebedach)?

CRX_Fan
26.03.2007, 22:56
Deswegen will ja weitere Unterschiede wissen, um solchen Problemen vorzubeugen :wink: Ich habe den Verkäufer jetzt nochmal angeschrieben. Der soll sich mal in seinem Fahrzeugschein kundig machen, oder mir die FahrzeugIdent.-Nr schicken. Aber trotzdem danke ich euch für eure Info`s. Um so mehr bin ich jetzt interessiert nen ED6 zu bekommen :wink: . Aber gibts da ab Bj. 90 noch optische Unterschiede (z.B. mit dem Schiebedach)?

Also wie es mit den Schiebedächern war, weiss ich jetzt nicht.
Aber optisch gabs viele Kleinigkeiten an Unterschieden ab 90.

Cockpit wurde rundlicher, Heck etwas länger, Stosstange vorne anders, Blinker weiss, Rückleuchtenm Scheinwerfer...halt viele kleine Dinge.

Gerschte
26.03.2007, 23:03
hmm. Hab ich mir fast gedacht. Da werde ich wohl warten müssen, bis ich ne Antwort vom Verkäufer bekomme. Habe im Biete/Suche Auto auch noch nen Fred aufgemacht. Vielleicht gibts ja jemanden hier, der einen loswerden möchte.

lonestar
27.03.2007, 08:05
Desweiteren müssen die Benzinleitung abgeändert werden.



wieso :-?

loney, haste doch selber mal gesagt, das tlw. die Leitungen mit Benzinschlauch etwas verlängert werden müssen, weil die Führung etwas anders ist bei Vergaser vs. Einspritzer :)

lol,joaber man muss doch nix an den Leitungen ändern, da muss nur ein bissel Spritschlauch ran. :)

Liquidc
27.03.2007, 09:54
Wenn du dir wirklich nen ED9 Motor darein hängen willst hol dir nen ED7 der hat auch Bremsscheiben hinten da wird es weniger Probleme geben,wobei wir den Umbau schon selbst vorgenommen haben..
und der hat schon Kat..

@lonestar ,warum muss ich immer lachen wenn ich dein Avatar sehe... :lol:

lonestar
27.03.2007, 10:28
@lonestar ,warum muss ich immer lachen wenn ich dein Avatar sehe... :lol:

lol..."Wir können hier nicht halten!!!....Das ist Fledermausland!!!" :D

Liquidc
27.03.2007, 12:06
@lonestar ,warum muss ich immer lachen wenn ich dein Avatar sehe... :lol:

lol..."Wir können hier nicht halten!!!....Das ist Fledermausland!!!" :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: sry 4 spam

Gerschte
27.03.2007, 14:11
Macht nix. Solange noch der ein oder andere Tip kommt isses doch Wurscht. Mir sowieso :wink:

inF
28.03.2007, 10:00
Ich bin ja immer noch der Meinung du holst dir nen ED7 und der ED9 Motor kommt als Heckmotor in den Micra ;)

Gerschte
28.03.2007, 12:51
Ich bin für ED9-Motor in den ED7 und den ED7-Motor in dem Micra. Da kannste Dich dann richtig austoben. Dann noch a bissi gepimpt und den Hendrik schön geärgert :D