VTI1
30.03.2007, 03:01
hallo. also ich hab einen field vtec-controller in meinem eg6 verbaut (ja, ich weiß er bringt keine leistung usw., trotzdem find ich er ist ne nette spielerei :D )
also zu meiner frage: bis jetzt hab ich nur den vtec ein bißchen runtergesetzt (was auch ganz gut klappte)
bei der gemisch-regelung (SFC-modus) kenn ich mich aber nicht wirklich aus was ich da genau einstellen soll.
geht mir darum da ich vor ein paar tagen "pickerl" machen wollte (tüv in österreich *g*) u. ich es nicht bekommen hab, da die abgaswerte nicht stimmen.
kann das an einer falschen gemisch-einstellung beim vtec-controller liegen? hab in extra (vorne) ausgeschaltet.
hab aber jetzt gelesen daß er erst auf die serienwerte umschaltet wenn man hinten komplett ausschaltet.
problem ist nur: ich hab den controller in der mittelkonsole verbaut daß man nur mehr das display sieht, und von hinten zum ausschalten nicht mehr hinkommt :o
dachte daß die serienwerte (gemisch/luft) schon übernommen werden wenn man vorne ausschaltet, da ja der vtec-umschaltpunkt auch wieder auf die honda-werkseinstellung springt :-?
jetzt wollte ich fragen ob es eine bestimmte einstellung gibt, damit ich trotz eingeschalteten controller die serienwerte fahren kann? (oder die zumindest recht nahe an die werkseinstellung kommen, damit die abgaswerte wieder stimmen)
alle werte auf 0 stellen oder so?
u. bleiben die einstellungen gespeichert wenn ich z.B. die backup-sicherung ziehe, oder die batterie leer ist? oder muss man danach wieder alles neu einstellen wie beim autoradio/uhr, usw.?
fragen über fragen. ich hoffe es kann mir trotzdem jemand helfen http://www.eg2.de/modules/Forums/images/smiles/icon_redface.gif
danke im voraus.
mfg, Andi
PS. lambdameter hab ich keines, u. kenne auch keinen der eins hat. deshalb würd es mir sehr helfen wenn mir jemand die werte geben könnte die am besten für einen stock B16A2 sind.
also zu meiner frage: bis jetzt hab ich nur den vtec ein bißchen runtergesetzt (was auch ganz gut klappte)
bei der gemisch-regelung (SFC-modus) kenn ich mich aber nicht wirklich aus was ich da genau einstellen soll.
geht mir darum da ich vor ein paar tagen "pickerl" machen wollte (tüv in österreich *g*) u. ich es nicht bekommen hab, da die abgaswerte nicht stimmen.
kann das an einer falschen gemisch-einstellung beim vtec-controller liegen? hab in extra (vorne) ausgeschaltet.
hab aber jetzt gelesen daß er erst auf die serienwerte umschaltet wenn man hinten komplett ausschaltet.
problem ist nur: ich hab den controller in der mittelkonsole verbaut daß man nur mehr das display sieht, und von hinten zum ausschalten nicht mehr hinkommt :o
dachte daß die serienwerte (gemisch/luft) schon übernommen werden wenn man vorne ausschaltet, da ja der vtec-umschaltpunkt auch wieder auf die honda-werkseinstellung springt :-?
jetzt wollte ich fragen ob es eine bestimmte einstellung gibt, damit ich trotz eingeschalteten controller die serienwerte fahren kann? (oder die zumindest recht nahe an die werkseinstellung kommen, damit die abgaswerte wieder stimmen)
alle werte auf 0 stellen oder so?
u. bleiben die einstellungen gespeichert wenn ich z.B. die backup-sicherung ziehe, oder die batterie leer ist? oder muss man danach wieder alles neu einstellen wie beim autoradio/uhr, usw.?
fragen über fragen. ich hoffe es kann mir trotzdem jemand helfen http://www.eg2.de/modules/Forums/images/smiles/icon_redface.gif
danke im voraus.
mfg, Andi
PS. lambdameter hab ich keines, u. kenne auch keinen der eins hat. deshalb würd es mir sehr helfen wenn mir jemand die werte geben könnte die am besten für einen stock B16A2 sind.