minime d17a8

[coupe em2]

schonmal jemand gemacht oder welche teile von welchen motor ich brauch und wo ich die teile herbekomme?
gruss steff

[Flo2u]

Klingt vom Motorcode nach 2001+ Baureihe.. könntest du bitte Bilder vom Motrraum reinstellen? ist das vlt ein em2?

Der Klassische Mini me in der EG-EK Reihe ging von 92-00 reibungslos, da die Zylinderköpfe auf die Blöcke wie im Baukasten passten.. die frage ist was sich ab 01 änderte..weshalb ich dich nach Bilden Frage..vlt erkennt man gemeinsamkeiten..oder sieht bereits am Block sehen, dass die klassischen Teile nicht nicht passen werden.

[coupe em2]

ja ist nen em2 was man an meinem nick gut erkennen kann :wink:
is bj.04 also facelift
ja ich schau das ich die woche mal bilder mach.

gruss steff

[eg4]

geht nicht, die d17 haben andere Blöcke

[SpitfireXP]

Hast du den Em2 mit 120PS?
Du kannst kopf vom 125PS EM2 nehmen, aber ob es das bringt?
5 PS, und 1 Nm???

[eg4]

das war eh die dämlichste motorenauswahl die Honda jemals hatte bei den Coupes. 120 und 125PS :woohoo:

[Flo2u]

Gbits zur d17 Reihe Links zum einlesen? Tät mich schon interesieren.. :) Bei mir endet der Teller in Sachen EG-EK mit dem Jahr 2000..würd gern ma übern Tellerand schaun :roll:

[coupe em2]

Hast du den Em2 mit 120PS?
Du kannst kopf vom 125PS EM2 nehmen, aber ob es das bringt?
5 PS, und 1 Nm???

ja mit 120!
ja des hab ich mir auch gedacht

[SpitfireXP]

Ich glaube nicht das sich der aufwand lohnt.....
Kumpel von mir fährt einen 125PS EM2.
Der unterschied ist nicht allzugroß bei den 5PS...

Kannst besser keinen Motor ein wenig überarbeiten...

Falls du allerdings einen Kopf günstig bekommen kannst, kannst du den natürlich ersteinmal überarbeiten lassen, und dann einen swap machen....

[coupe em2]

ja hatte schon an nen k20 swap gedacht aber der kostet ne schweine kohle