Dringend -> Hilfe bei D16Z6 ASB to EJ9 swap

[SachsenEJ9]

Habe heute die D16Z6 ASB + EJ9 DK verbaut.
Mein Problem ist, das im Leerlauf die Drehzahl von 1000 immer auf 2000 springt, dann wieder runter geht auf 1000 und dann wieder auf 2000 springt:-(

- habe ich alles richtig verkabelt? ->ich finde einfach nirgend eine komplettes Foto von der Verkabelung:-(
- sind alle Schläuche angeschloßen? -> ich habe auf der Seite der Spritzwand (ASB hinten) am 1. Zylinder 1 Ausgang(klein) wo ich nicht weiß wo der hinkommt :-(

pls help me

[eg4]

klemm erst mal den leerlaufregler ab und schau ob die probleme immer noch da sind, und wie hoch das standgas ist

[SachsenEJ9]

völlig dumme frage ->wo sitzt der?
auf der DK ?ASB?
welche Frabe (grau oder schwarz?)

Verkabelung:

1.strang-> 1 Stecker (schwarz) für die Temperaturfühler und 1 Stecker (Grau) > glaub ich Map sensor

2.Strang -> 1 Stecker (Schwarz) für Aktivkohle 1 stecker (Grau) an die DK(keine Ahnung für was!)

[TrafiX]

Genau das selbe hab ich bei mir auch is der Leerlaufregler der von vorne gesehen hinten rechts der der zur Unterdruckdose unterm Benzinfilter geht.

[Pfirsichpopo]

Habe heute die D16Z6 ASB + EJ9 DK verbaut.
Mein Problem ist, das im Leerlauf die Drehzahl von 1000 immer auf 2000 springt, dann wieder runter geht auf 1000 und dann wieder auf 2000 springt:-(

- habe ich alles richtig verkabelt? ->ich finde einfach nirgend eine komplettes Foto von der Verkabelung:-(
- sind alle Schläuche angeschloßen? -> ich habe auf der Seite der Spritzwand (ASB hinten) am 1. Zylinder 1 Ausgang(klein) wo ich nicht weiß wo der hinkommt :-(

pls help me

wenn du diesen ganz kleinen anschluss meinst ..der ist für den kohle filter da ...wenn du vor dem wagen stehst hinten rechts an der ansaugbrücke

[SachsenEJ9]

hallo,
war jetzt bei Honda fugel -> der Grund warum die Leerlaufdrehzahl schwankt ist , weil der Mapsensor zuwenig Unterdruck bekommt :-?

wie geht das? was kann ich tun?
Leerlaufregler(map Sensor) abgeklemmt ->Standgas exakt 1500 u/min
Ich vermute ich habe die Schläuche falsch angesteckt !
hier mal bilder

rechts der kleine Schlauch wo jetzt die Schraube drin ist->diese Öffnung weis ich nicht wo sie hinkommt (sie saugt Luft)

http://img246.imageshack.us/img246/6566/dsc00076nv2.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/5367/dsc00078ai1.jpg

man sieht jetzt schön -> der Anschluß , der neben dem Map Sensor ist geht zu einem schwarzen Relais/ schalter und dessen Ausgang geht direkt in die Unterdruckdose (welche unt derm Bezinfilter ist)

der kleine Anschluß rechts hinten - >"für den kohle filter " wo ist der Kohle filter? muß was dazwischen "geschaltet" werden oder nur schlauch?
wo ist die Öffnung für den Kohlefilter Eingang?

http://img201.imageshack.us/img201/6098/dsc00077vh3.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/5370/dsc00079sv1.jpg

[Pfirsichpopo]

ich weiß was du falsch gemacht hast :D ruf mich am besten mal an wenn du willst meine nummer gibts per pn

[Bossi83]

Der Akvtivkohlefilter ist unten rechts neben der Batterie.

@Pfirsichpopo:
Wo liegt denn Deiner Meinung nach der Fehler?

[Pfirsichpopo]

Der Akvtivkohlefilter ist unten rechts neben der Batterie.

@Pfirsichpopo:
Wo liegt denn Deiner Meinung nach der Fehler?

er hat die schläuche falsch angeschlossen ....der lehrlaufregler ist bei der oem drosselklappe dran ...der kleine schlauch gehört an den kohle filter

der lehrlaufregler wird NICHT von der neuen brücke übernommen ..einfach abschrauben oder dicht machen mit einer schlauch schleife

[Pfirsichpopo]

http://img261.imageshack.us/img261/8205/bildol3.jpg (http://imageshack.us)

lass einfach ein stückchen schlauch auf dem anschluss ..und dann steckst du einfach den dicken schlauch von dem kohlefilter drauf ..das geht bestens

[_CRX-Fan_]

http://img261.imageshack.us/img261/8205/bildol3.jpg (http://imageshack.us)

lass einfach ein stückchen schlauch auf dem anschluss ..und dann steckst du einfach den dicken schlauch von dem kohlefilter drauf ..das geht bestens

Du hast mich schon wieder vergessen o. ?mühühüüüüüüüüüüüüüü :cry: :cry: :cry: :D

Gruß