Japanbomber
05.04.2007, 19:37
Hi Leute,
da ja jetzt das super Wetter herscht und jeder geil aufs fahren ist,so ist es bei mir auch nicht anders. Also noch paar Veränderungen am Auto vornehmen lassen um für dieses Jahr gerüstet zu sein. Naja und aus den kleinen Sachen entstehen dann doch wieder nicht vorherzusehende Probleme. Also hab bei mir ja nen komplettes Bodykit drann, was mir zwar nicht mehr so zu sagt, doch muss aus Geldmangel erstmal so bleibt. Wollte halt dieses Jahr neue Felgen, Fahrwerk und Vti-Bremsanlage haben. Hatte mir von Psychospangla hier in diesem Forum nen Weitec Sportfahrwerk, mit angeblichen 40/40 Federn gekauft. Naja hatte es dann ne weile im Keller zu liegen, weil ich alles komplett machen wollte. Von nem Kumpel, der Kfz-Mecha is, habe ich mir dann sehr günstig nen Satz 7*15 Alus mit 205/50 R15 besorgt. Diese sind im super Zustand, soll erstmal reichen. Aus dem Hondapow**-forum habe ich mir dann noch ne Vorderachse mit Bremsen und allem komplett besogt.
Nun hatte ich endlich Urlaub und wollte alles einbauen lassen. Montag Auto und alles zu meiner Werkstatt gebracht und abgegeben. Haben auch gleich angefangen. Am Abend kahm dann nen Anruf mit guten Neuigkeiten. Bremsschläuche zu kurz, Reifen stehen nicht für mein Auto mit im Gutachten, alle Bolzen/Schrauben hinten im Arsch da so festgerostet (is ja normal). Alles machbar soweit. Bremsschläuche wurden verlängert, Reifen werden per Einzelabnahme eingetragen und Schrauben werden bei Honda besorgt. Heute (donnerstag) waren dann erst die Schrauben für die Hinterachse da. Alles konnte zusammen gebaut werden. Wäre zwar och nicht eingetragen, aber juhu das Fahrwerk ma kurz testen wäre ja drinn :D. Am Nachmittag hingefahren und was is super??!! Hinterachse passt alles mit dem Fahrwerk und den Felgen. Vorderachse is genau das gegenteil. Unter meiner Frontstoßstange sind noch so 5 bis 7cm Luft. Einlenken unmöglich. Federweg gleich null. Die Federn liegen voll auf ohne nur ein cm Federweg. Unfahrbar!!! Wenn man den Stoßdämpfer entlastet, kann man die Feder drehen, normalerweise sollte da so ne Kraft herrschen dass das auf alle Fälle nicht gehen sollte. Noch sehr merkwürdig. Fahrwerk war ohne Gutachten also hab ichs mir bei Weitec runtergeladen, hat ja auch zu den Nummern in den Federn gepasst, da stand dann aber nur was von 30/30 Tieferlegung nich wie von Psychospangla geschrieben 40/40. Ok hab ich mir gedacht, er schreibt die richtige Tiefe nachdem das FW sich gesetzt hatte rein. Die Stoßdämpfer werden im Gutachten garnicht aufgeführt, das is sehr schlecht... Der hintere Stoßdämpfer ist gelb und da haut ja alles hin, der vodere Stoßdämfper ist silber und der Weitec Aufkleber ist nachträglich raufgeklebt wörden. Unten steht auch was von Sachs und nicht Weitec, also ist es nicht der dazugehörige Stoßdäpfer. In den Abmaßen entsprechen die Däpfer den Abmessungen der Originalen.
Mein Fazit also entweder haben die Federn vorne keine Kraft mehr oder der Stoßdämpfer Vorne von Sachs passt nicht zum Fahrwerk.
Hab das ma so geschrieben um von euch vielleicht ein paar Tips zu bekommen. Jetzt darf ich erstma die nächsten zwei Wochen mit dem Zug fahren und zur Arbeit mit dem Fahrrad. Ihr wisst nicht wie ange****t ich mich fühle... :wall:
Entweder ich hole mir jetzt nen neuen Satz Tieferlegungsfedern und baue die dann Testweise auf die Weitec/Sachs Dämpfer und wenns garnicht geht, kommen wieder die originalen Dämpfer rein.
mfg
der Bomber
http://img84.imageshack.us/img84/7109/spa0169hv9.jpg (http://imageshack.us)
http://img84.imageshack.us/img84/528/spa0170cs4.jpg (http://imageshack.us)
http://img84.imageshack.us/img84/4113/spa0171xp4.jpg (http://imageshack.us)
http://img84.imageshack.us/img84/1559/spa0172cw1.jpg (http://imageshack.us)
da ja jetzt das super Wetter herscht und jeder geil aufs fahren ist,so ist es bei mir auch nicht anders. Also noch paar Veränderungen am Auto vornehmen lassen um für dieses Jahr gerüstet zu sein. Naja und aus den kleinen Sachen entstehen dann doch wieder nicht vorherzusehende Probleme. Also hab bei mir ja nen komplettes Bodykit drann, was mir zwar nicht mehr so zu sagt, doch muss aus Geldmangel erstmal so bleibt. Wollte halt dieses Jahr neue Felgen, Fahrwerk und Vti-Bremsanlage haben. Hatte mir von Psychospangla hier in diesem Forum nen Weitec Sportfahrwerk, mit angeblichen 40/40 Federn gekauft. Naja hatte es dann ne weile im Keller zu liegen, weil ich alles komplett machen wollte. Von nem Kumpel, der Kfz-Mecha is, habe ich mir dann sehr günstig nen Satz 7*15 Alus mit 205/50 R15 besorgt. Diese sind im super Zustand, soll erstmal reichen. Aus dem Hondapow**-forum habe ich mir dann noch ne Vorderachse mit Bremsen und allem komplett besogt.
Nun hatte ich endlich Urlaub und wollte alles einbauen lassen. Montag Auto und alles zu meiner Werkstatt gebracht und abgegeben. Haben auch gleich angefangen. Am Abend kahm dann nen Anruf mit guten Neuigkeiten. Bremsschläuche zu kurz, Reifen stehen nicht für mein Auto mit im Gutachten, alle Bolzen/Schrauben hinten im Arsch da so festgerostet (is ja normal). Alles machbar soweit. Bremsschläuche wurden verlängert, Reifen werden per Einzelabnahme eingetragen und Schrauben werden bei Honda besorgt. Heute (donnerstag) waren dann erst die Schrauben für die Hinterachse da. Alles konnte zusammen gebaut werden. Wäre zwar och nicht eingetragen, aber juhu das Fahrwerk ma kurz testen wäre ja drinn :D. Am Nachmittag hingefahren und was is super??!! Hinterachse passt alles mit dem Fahrwerk und den Felgen. Vorderachse is genau das gegenteil. Unter meiner Frontstoßstange sind noch so 5 bis 7cm Luft. Einlenken unmöglich. Federweg gleich null. Die Federn liegen voll auf ohne nur ein cm Federweg. Unfahrbar!!! Wenn man den Stoßdämpfer entlastet, kann man die Feder drehen, normalerweise sollte da so ne Kraft herrschen dass das auf alle Fälle nicht gehen sollte. Noch sehr merkwürdig. Fahrwerk war ohne Gutachten also hab ichs mir bei Weitec runtergeladen, hat ja auch zu den Nummern in den Federn gepasst, da stand dann aber nur was von 30/30 Tieferlegung nich wie von Psychospangla geschrieben 40/40. Ok hab ich mir gedacht, er schreibt die richtige Tiefe nachdem das FW sich gesetzt hatte rein. Die Stoßdämpfer werden im Gutachten garnicht aufgeführt, das is sehr schlecht... Der hintere Stoßdämpfer ist gelb und da haut ja alles hin, der vodere Stoßdämfper ist silber und der Weitec Aufkleber ist nachträglich raufgeklebt wörden. Unten steht auch was von Sachs und nicht Weitec, also ist es nicht der dazugehörige Stoßdäpfer. In den Abmaßen entsprechen die Däpfer den Abmessungen der Originalen.
Mein Fazit also entweder haben die Federn vorne keine Kraft mehr oder der Stoßdämpfer Vorne von Sachs passt nicht zum Fahrwerk.
Hab das ma so geschrieben um von euch vielleicht ein paar Tips zu bekommen. Jetzt darf ich erstma die nächsten zwei Wochen mit dem Zug fahren und zur Arbeit mit dem Fahrrad. Ihr wisst nicht wie ange****t ich mich fühle... :wall:
Entweder ich hole mir jetzt nen neuen Satz Tieferlegungsfedern und baue die dann Testweise auf die Weitec/Sachs Dämpfer und wenns garnicht geht, kommen wieder die originalen Dämpfer rein.
mfg
der Bomber
http://img84.imageshack.us/img84/7109/spa0169hv9.jpg (http://imageshack.us)
http://img84.imageshack.us/img84/528/spa0170cs4.jpg (http://imageshack.us)
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