ThaMan
05.04.2007, 21:35
Ich war heute zur Hauptuntersuchung. Zwar kenn ich den Prüfer privat, aber der prüft immer genau und vorschriftsgemäß, was bei meinem Wagen aber auch kein Problem darstellt.
Wegen der AU hatte ich ein paar Bedenken, da meine Vergasermods ja "etwas" leistungssteigernd sind. Deshalb bin ich mit CRX-Fan 30min wie irre durch die Wallachei gedüst, um den Kat heiß zu bekommen.
Der Meister der die AU gemacht hat, murmelte immer so vor sich hin, wir standen daneben:
er: "komisch, kann doch nicht....erstaunlich....wat, 92er?"
ich: :e :e ooOhh "wasn, schaffter nich?"
er: "doch, doch. erstaunlich, wie gut der läuft. der hat neuwagen-werte bei der au"
wir: " :eek: :eek: "
--> 89.8°C Öltemp nach 10 min abkühlen mit ausgeschaltetem Motor. :D
Insgesamt hab ich also OHNE JEGLICHE MÄNGEL die Hauptuntersuchung bestanden! :D :D :D
(Und darf jetzt mit "JDM"-gelben Plaketten rumfahren :( )
Wegen der AU hatte ich ein paar Bedenken, da meine Vergasermods ja "etwas" leistungssteigernd sind. Deshalb bin ich mit CRX-Fan 30min wie irre durch die Wallachei gedüst, um den Kat heiß zu bekommen.
Der Meister der die AU gemacht hat, murmelte immer so vor sich hin, wir standen daneben:
er: "komisch, kann doch nicht....erstaunlich....wat, 92er?"
ich: :e :e ooOhh "wasn, schaffter nich?"
er: "doch, doch. erstaunlich, wie gut der läuft. der hat neuwagen-werte bei der au"
wir: " :eek: :eek: "
--> 89.8°C Öltemp nach 10 min abkühlen mit ausgeschaltetem Motor. :D
Insgesamt hab ich also OHNE JEGLICHE MÄNGEL die Hauptuntersuchung bestanden! :D :D :D
(Und darf jetzt mit "JDM"-gelben Plaketten rumfahren :( )