Fahrwerk Civic? - TSS RoadX #p.3 [Archiv]

DaFadory

06.04.2007, 16:22

edit: 3 Beitrag.

im moment ist er so tief mit OEM Fahrwerk

http://tunegalaxy.tu.funpic.de/php-files/images/IMG_0647.jpg

http://tunegalaxy.tu.funpic.de/php-files/images/IMG_0645.jpg

Er soll 50/50 runter mit Fahrwerk runter.

BB1-FineArt

06.04.2007, 17:38

mach mal das bild bissl kleiner und mach mal besser ein bild von deinen federn :wink:

dfa kann man eher sehen ob der tieferglegt wurde oder net

DaFadory

09.04.2007, 10:39

ok hat sich wahrscheinlich sowieso erledigt, da ich mir das supersport fahrwerk mit 50/50 holen werde.

EG3|aCiD

09.04.2007, 11:49

ok hat sich wahrscheinlich sowieso erledigt, da ich mir das supersport fahrwerk mit 50/50 holen werde.

Würd ich ehrlich gesagt von abraten..Viel schlechtes und wenig gutes über Supersport Fahrwerke gehört...

Greetz
aCiD

JulchenEJ9

09.04.2007, 12:07

Würd ich ehrlich gesagt von abraten..Viel schlechtes und wenig gutes über Supersport Fahrwerke gehört...

bei mir auch so. aber wir lesen wohl in demselben forum, eg3/acid ;-)

EG3|aCiD

09.04.2007, 12:10

Würd ich ehrlich gesagt von abraten..Viel schlechtes und wenig gutes über Supersport Fahrwerke gehört...

bei mir auch so. aber wir lesen wohl in demselben forum, eg3/acid ;-)

Das stimmt wohl ;) Aber auch anderorts schon schlechtes von denen gehört, Kollege von mir hat sich für seinen Astra G ein Supersport auf der Motorshow geholt....Hats aber nicht eingebaut als er mal in Google nach Supersport Fahrwerken gesucht hat^^

Greetz
aCiD

DaFadory

09.04.2007, 12:23

gibt es auch positive kritik?

leider hab ich nur 250euro für das fw, da ich kein eigenes geld verdiene, sonst müsste ich noch 3-4 monate sparen
:(

EG3|aCiD

09.04.2007, 12:46

gibt es auch positive kritik?

leider hab ich nur 250euro für das fw, da ich kein eigenes geld verdiene, sonst müsste ich noch 3-4 monate sparen
:(

Halt nach nem gebrauchten Koni bei ebay oder hier im Biete Ausschau, ansonsten hol dir halt n paar H&R Federn.
Hab bei mir im Moment auch nur Federn drin, hat so 50€ gekostet, bis ich mir mein Gewinde hole, reicht das erstmal. Hätte ja auch gleich n Gewinde geholt, aber ich plane noch nen Umzug im Moment..

Btw. da fällt mir ein, ein neues Koni gelb Nutenfahrwerk kostet auch gerade mal 380...Frag mal Uffi.

Greetz
aCiD

DaFadory

09.04.2007, 13:17

civic4live

09.04.2007, 13:59

also wenn du keiner bist der auf schnelles kurvernfahren viel wert legt und auch sonst kein rennfahrer bist, wird dir wohl ein supersport ausreichen....

du musst dich eben darauf einstelldas es sich setzt also nicht 50/50 bleibt und es entweder weich oder hart ist....aber wie gesagt wenn du nur ein bisschen durch die stadt fährt wirds dir wohl ausreichn.... :wink:

oder mach es so wie ich und kauf die am anfang ein satz Eibach federn und fahr die auf orginal dämpfern. Und wenn du dann geld hast kaufst dir ein Gewinde
8)

race@honda

09.04.2007, 14:02

oder zuerst einfach nur eibach oder h&r Federn und später holste dir von Uffi Koni -Nuten- Dämpfer......

EG3|aCiD

09.04.2007, 14:06

Hol dir lieber Federn bevor du dein Geld in ein Supersport Fahrwerk investierst. Ich hab davon gehört dass die übelst weich sein sollen.

Hab bei mir im Moment gebrauchte H&R Federn drin, haben mich wie gesagt 50€ gekostet und sind eigentlich vollkommen ok.

Greetz
aCiD

DaFadory

09.04.2007, 14:41

ich muss dazu sagen, dass ich mir auch nicht irgend ein extremes bodykit holen will, sondern nur das facelift, also kann er schon schön runter.

Wegen den Federn, hab gehört dass ich dann nur 40/40 Federn auf den OEM Dämpfern fahren kann, lohnt es sich dann überhaupt wegen 50/50 Tieferlegung ein komplettes Fahrwerk zu holen?

Bis jetzt gehen echt die meinungen von übelst hard bis übelst weich, aber leider immer nur "hab gehört"

Muss auch dazu sagen, wie civic4live schon sagte, fahre mit dem Auto eher nur in die Stadt, also bin nicht auf Autorennen oder schnelle Kurvenfahrten ausgelegt, etwas comfort sollte es aber trotzdem haben.

an das supersport 50/50 komme ich halt derzeit für 199Euro dran.

ThaMan

09.04.2007, 15:25

dann hol dir lieber 40er eibach federn, die reichen eigentlich dann aus.
ich hab die seit 40.000km auf den originalen dämpfern und die sind noch topp in schuß. wegen 10mm mehr tiefe lohnt kein fahrwerk.

DaFadory

09.04.2007, 16:55

kennt ihr jemand, der ein supersport hier drin hat?
und von weitec wird mir auch abgeraten oder?

achso meine bereifung ist 215/40 ZR16.

hätte dann gern mal paar links, weil kenne mich nicht wirklich aus, darf aber nur bis 350euro gehen.

Type-S

09.04.2007, 16:58

Hat jemand mit Erfahrung mit dem TSS-FW für knappe 400EUR?

civic4live

09.04.2007, 17:07

tss und weitec sind zwar nicht das beste aber ich würde sagen sie sind ihr geld wert :wink:

EG3|aCiD

09.04.2007, 17:10

Weitec gehört mittlerweile zu KW und kommt angeblich aus den selben Fabriken.

Aber für 400...kriegst du auch n Koni Gelb.

Greetz
aCiD

DaFadory

09.04.2007, 17:31

achso meine bereifung ist 215/40 ZR16.

hätte dann gern mal paar links, weil kenne mich nicht wirklich aus, darf aber nur bis 350euro gehen.

absolute schmerzgrenze

esdeecee

09.04.2007, 17:54

hab son ein 50er Supersport hier liegen, kommt nächste woche ins auto. Mal gucken..

DaFadory

09.04.2007, 18:00

ok dann mal bitte ausführlich berichten.

race@honda

09.04.2007, 18:06

Weitec ist nich schlecht....

dasvon tss: naja

esdeecee

09.04.2007, 18:23

ok dann mal bitte ausführlich berichten.

tu ich. muss noch auf den schlagschrauber warten, damit ich das einbauen kann

DaFadory

09.04.2007, 20:56

Das von TSS Tuning ist mir im Moment zu teuer, dann müsste ich noch bis Sommer warten, bis ich mir das Leisten könnte, aber ob sich das überhaupt lohnt für den alltag verkehr, fahr ja keine rennen oder so mit dem.

Weitec gibt es leider nicht in 50/50Fahrwerk für meinen EJ9

Das Supersport ist zwar billig für 199Euro aber ob das was taugt ist die andere Frage.

Einzelne Federn und später Dämpfer kommen für mich nicht in Frage, da ich schon mindestens 50/50 tiefer will und das geht ja mit den OEM Stoßdämpfern nicht und dann fang ich 2x an.

:(

Bleibt also nur über erstmal wieder mein Buggy weiter zu fahren.
gayfight

esdeecee

09.04.2007, 21:15

also ich hatte bis jetzt 30mm Federn drin. Da aber nun die hinteren Dämüfer platt sind und das Supersport recht günstig zu bekommen war, hab ich mir gedacht.. ein paar cm mehr richtung boden können nicht schaden und besser fahren lässt es sich bestimmt. Fahre nur Straße, is auch nur ein EJ9

ich berichte dann mal

pLoTz

10.04.2007, 00:04

es ist schon sehr oft gesagt worden: lieber länger warten und einmal richtig kaufen, als häppchenweise enttäuschung.

esdeecee

10.04.2007, 09:51

Daa gebe ich dir Recht, Plotz. Aber ich denke es ist genauso eine Frage des Anspruchs, bzw. der Anforderungen die man so an sein Auto bzgl. des Fahrverhaltens hat.
Das ist ein 90 PS EJ9, kein Trackcar. solange es ausreichende Optik und brauchbares Kurvenverhalten für normale Straßennutzung mit sich bringt, reicht MIR das völlig.

Weiterhin sollte man auch bedenken, dass nicht jeder 400 Euro aufwärts für ein Fahrwerk übrig hat.

DaFadory

10.04.2007, 11:49

geht mir genauso, hab gerade meine neuen Reifen geholt und der Preis ging bisschen drüber, wie ich gedacht habe.

Werde mir auch für meinen EJ das Supersport holen, wenn du damit zu frieden bist, oder das gebrauchte tss, was hier im forum angeboten wird.

one^g

10.04.2007, 11:53

Kann mir vllt mal jmd einen Link posten wo Nuten fahrwerke erklärt werden? Habe keine Ahnung wie die funktionieren.

esdeecee

10.04.2007, 12:10

da sieht man den unterschied:
der federteller ist nicht per gewinde verstellbar, sondern in vorgefertigten stufen nach oben und unten zu stellen
http://www9.yatego.com/images/4509351ff26934.2/_1010snfw.jpeg

links nuten, rechts gewinde

Dark Death

10.04.2007, 14:55

Hab im moment ein Fahrwerk von TSS drin. Bin im moment zufrieden mit dem FW.

greez

one^g

10.04.2007, 14:58

Mit dem FW vom TSS meint ihr das RoadX oder?

DaFadory

10.04.2007, 17:14

Hab mich doch umentschieden. Werde lieber auf die sichere Seite gehen und mir auch das TSS Fahrwerk holen. Will meinen noch etwas fahren.

DaFadory

15.04.2007, 16:50

hab heute erfahren, das es sein kann, dass ich bei einer tieferlegung von 60/60 an meinem EJ9 mit einer Bereifung von 215/40 bördeln muss, musstet ihr das auch bei eurem EJ9, wenn was hat es euch gekostet?

esdeecee

15.04.2007, 21:02

also ich hab 205/45 drauf, seit heute das Fahrwerk drin (50er Supersport) und es schleift tierisch in den kurven, obwohl ich fast die oberste Nut habe... die kanten müssen weg hinten, definitiv.

DaFadory

16.04.2007, 13:40

:eek:

hätte ich nicht gedacht, aber gut.

one^g

16.04.2007, 14:01

hast du es nun schon eingebaut? Fahrgefühl?

MuckyPub

16.04.2007, 15:45

Kannste doch gleich beim Einbau bördeln! Heißluftfön und Gummihammer und abgehts! Hinterher die Kante schön mit Unterbodenschutz voll schmieren und von außen auf den Lack etwas Klarlack auftragen!

DaFadory

16.04.2007, 16:06

hört sich ja sehr leicht an und warum will dann der mit dem bördeln so viel geld :D

muss die spur dann auch verbreitert werden?

nein hab das fahrwerk noch nicht drin, sollte aber schon mit der post draußen sein, jenachdem wie dann das ist mit dem bördeln, dauert das noch dem entsprechend.

Type-S

16.04.2007, 19:11

Hi,

@MuckyPub
Das ist aber nicht dein ernst mit dem bördel oder?

Das ist doch blödsinn, dann hast keine saubere Kante, sondenr nur sche... Wellen, und der Lack, ob der das mit der Hammermethode mitmacht, das glaub ich nicht.

_deleted

16.04.2007, 19:58

hört sich ja sehr leicht an und warum will dann der mit dem bördeln so viel geld :D

Vielleicht. weil das keine mit nem Hammer macht sondern mit ner Bördelmschiene. :wink:
Dann würd das nämlich auch ordentlich.Mit dem Hammer kannst du machen, wenn du nacher lacken wilst und die Kante ganz umkloppst. :/

DaFadory

16.04.2007, 21:03

kennt jemand einen in hessen, vielmehr gießen-ldk kreis?
was kommen da nochmal für kosten auf mich zu?
ich mein es muss dann so oder so gemacht werden.

Lazarus1982

17.04.2007, 05:43

hi kennen nein aber guck dich doch mal nach einer karrosserie und lackier werkstadt um die können sowas oder evtl ne gute werkstadt

esdeecee

17.04.2007, 06:06

also meine gestrige erfahrung hat gezeigt, der civic hat verdammt wiederstandsfähiges blech..
es scheint allerdings zu reichen, wenn man ca. hälfte der radlaufkante hochzieht, mit ner börderlmaschine geht das ganz gut, ganz umlegen muss nicht sein.

DaFadory

17.04.2007, 16:43

hast du das echt selbst gemacht?
also hast du nur hinten gemusst?

esdeecee

17.04.2007, 21:18

ja hab ich . aber erst links :P . dauert ne ganze zeit und es wurde dunkel halt.. mit ner bördelmaschine geht sowas ;)

DaFadory

18.04.2007, 12:53

ok, stell dann mal bitte bilder online. 8)

esdeecee

18.04.2007, 13:31

nee, ich muss da noch was machen, momentan ist es hinten ein wenig tiefer als vorne.. und vorne war er mit den oem dämpfern und 30er federn tiefer als jetzt mit den 40(oder50?) supersport spiralen.... :| bin da noch nicht durch mit dem Thema :mad: